上海西恩迪/大力神蓄電池代理商 移動式照明
- 作者:北京鵬冠興業(yè)科技有限公司 2019-03-19 19:25 580
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特征:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形
應(yīng)用領(lǐng)域
及設(shè)備
不間斷電源(UPS)
太陽能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng)
軌道交通及其輔助系統(tǒng)
鉆井平臺和存儲設(shè)備的后臺電源
船用設(shè)備:船載及其陸上基地的供電系統(tǒng)
火警探測及滅火系統(tǒng)
發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、核電廠
及安全系統(tǒng)
西恩迪蓄電池隨車使用的充電器必須有足夠精度和穩(wěn)壓穩(wěn)流性能,嚴(yán)禁使用質(zhì)次、價低耐老化性能差的充電器,否則將損壞蓄電池。
·電動助力車不用時,電池需充足電后貯存,并每月補(bǔ)充電一次,以免長期虧電導(dǎo)致極板硫酸鹽化。
·蓄電池不得放置在密閉的容器內(nèi),不得接近明火,不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中,嚴(yán)禁在陽光下直接曝曬。
·如發(fā)現(xiàn)西恩迪蓄電池外殼破裂,滲漏時,須更換蓄電池。
·電解液為酸性溶液,如沾到皮膚、衣物上,須立即用清水沖洗。
·充電時環(huán)境溫度應(yīng)10℃~30℃之間,并保持通風(fēng)良好,較低的溫度將影響充電效率,甚至?xí)?dǎo)致硫酸鹽化,西恩迪蓄電池較高的溫度易使充電器之器件參數(shù)漂移,甚至引起熱失控,充鼓蓄電池。
1.光伏發(fā)電系統(tǒng)中蓄能技術(shù)的作用
蓄能技術(shù)特別適用于可再生能源的光伏發(fā)電系統(tǒng),由于可再生能源的不穩(wěn)定性,導(dǎo)致其不能連續(xù)運(yùn)行,因此,蓄能技術(shù)在光伏發(fā)電系統(tǒng)中有著非常重要的作用。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中蓄能技術(shù)的作用如下:
1)負(fù)荷調(diào)節(jié)作用。能量存儲裝置可在電力系統(tǒng)的負(fù)荷低谷期充電,負(fù)荷高峰期放電。
2)負(fù)荷跟蹤。超導(dǎo)蓄能系統(tǒng)、蓄電池蓄能系統(tǒng)和飛輪蓄能系統(tǒng)等通過電力電子接口,能夠快速跟蹤負(fù)荷的變化,從而減輕了大型發(fā)電機(jī)跟蹤負(fù)荷的需要。
3)系統(tǒng)穩(wěn)定。蓄能裝置輸出的有功功率和無功功率的迅速變化,可有效地對系統(tǒng)中的功率和頻率振蕩起到阻尼作用。
4)自動發(fā)電控制。具有AGC的蓄能裝置可有效地減小區(qū)域控制誤差。
5)旋轉(zhuǎn)動能存儲。具有電力電子接口的蓄能裝置可迅速地增加其電能輸出,可作為電力系統(tǒng)中的旋轉(zhuǎn)動能,減少常規(guī)電力系統(tǒng)對旋轉(zhuǎn)動能的需要。
6)VAR控制和功率因素校正。具有電力電子接口的蓄能裝置,在快速提供有功功率的同時還可以提供迅速變化的無功功率。
7)黑啟動能力。蓄能裝置可以為孤島運(yùn)行的光伏發(fā)電設(shè)備提供啟動時需要的電能。
8)增加發(fā)電設(shè)備的效率以減少其維護(hù)。蓄能裝置跟蹤負(fù)荷的能力可使光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行于恒定輸出功率狀態(tài),使其發(fā)電設(shè)備運(yùn)行于高效率的運(yùn)行點(diǎn),從而提高了總的發(fā)電效率、發(fā)電設(shè)備的維護(hù)間隔和使用壽命。
9)延緩了系統(tǒng)對新增輸電容量的需要。在系統(tǒng)中適當(dāng)?shù)牡貐^(qū)配置蓄能裝置,在用電低谷期對它們充電,從而減少了輸電線路的峰值負(fù)荷容量,有效地增加了輸電線路的容量
10)延緩了系統(tǒng)對新增發(fā)電容量的需求。當(dāng)蓄能裝置削平了負(fù)荷峰值后,即減少了系統(tǒng)對調(diào)峰機(jī)組的容量的需要。
11)提高了發(fā)電設(shè)備的有效利用率。在用電高峰期,蓄能裝置輸出的電力可增加系統(tǒng)的總?cè)萘俊?br>大電流充電
若認(rèn)為吸附是造成硫酸鹽化的原因,西恩迪蓄電池則可以用高電流密度充電(達(dá)100mA./cm2)。在這樣的電流密度下,負(fù)極可以達(dá)到很負(fù)的電勢值,這時遠(yuǎn)離零電荷點(diǎn),使φ-φ(0)<0,改變了電極表面帶電的符號,表面活性物質(zhì)會發(fā)生脫附,特別是對陰離子型的表面活性物質(zhì),這種有害的表面活性物質(zhì)從電極表面上脫附以后,就可以使充電順利進(jìn)行。目前國內(nèi)幾乎沒有人使用這種方法處理不可逆硫酸鹽化,可能出于以下考慮:高電流密度下極化和歐姆壓降增加,這部分能量轉(zhuǎn)化為熱,使蓄電池內(nèi)部溫度升高,同時又有大量的氣體析出,尤其是正極大量氣析出氣體,其沖刷作用易使活性物質(zhì)脫落。
脈沖修復(fù)
按照原子物理學(xué)和固體物理學(xué)的原理,西恩迪蓄電池硫離子具有5個不同的能級狀態(tài),通常處于亞穩(wěn)定能級狀態(tài)的離子趨向與遷落到穩(wěn)定的共價鍵能級而存在。在能級(即共價鍵能級狀態(tài)),硫以包含8個原子的環(huán)形分子形式存在,這8個原子的環(huán)形分子模式是一種穩(wěn)定的組合,難以被打碎,形成電池的不可擬硫酸鹽化——硫化。多次發(fā)生這樣的情況,就形成了一層類似與絕緣層一樣的硫酸鉛結(jié)晶。
要打碎這些硫酸鹽層的束縛,就要提升原子的能級到一定的程度,這時候在外層原子加帶的電子被激活到下一個更高的能帶,使原子之間解除束縛。每一個特定的能級都有的諧振頻率,必須提供給一些能量,才能夠使得被激活得分子遷移到更高得能級狀態(tài),太低得能量無法達(dá)到躍遷所需要得能量要求,但是,過高的能量會使已經(jīng)脫離了束縛而躍遷的原子處于不穩(wěn)定狀態(tài),又回落到原來的能級。這樣,西恩迪蓄電池必須通過多次諧振,是的其中一次脫離了束縛,達(dá)到活躍的能級狀態(tài)而又沒有回落的原來的能級,這樣,就轉(zhuǎn)化為溶解于電解液的自由離子,而參與電化學(xué)反應(yīng)。
固定型鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是:容量大,單位容量價格便宜,使用壽命長和輕度硫酸化可恢復(fù)。與啟動用蓄電池相比固定型蓄電池的性能更貼近光伏系統(tǒng)的要求,目前在功率較大的光伏電站多數(shù)采用固定型(開口式)鉛酸蓄電池。開口式鉛酸蓄電池的主要缺點(diǎn)是:需要維護(hù),在干燥氣候地區(qū)要經(jīng)常添加蒸館水,經(jīng)常檢查和調(diào)整電解液比重。此外,開口式蓄電池帶液運(yùn)輸時,電解液有溢出的危險(xiǎn)。
密封型鉛酸蓄電池:近年來我國開發(fā)了蓄電池的密封和免維護(hù)技術(shù),引進(jìn)了密封型鉛酸蓄電池生產(chǎn)線,因此,在光伏發(fā)電系統(tǒng)中也開始選用密封型鉛酸蓄電池。密封型鉛酸蓄電池與開口式鉛酸蓄電池相比 主要優(yōu)點(diǎn)是不需專門的維護(hù),即使傾倒電解液也不會溢出,不向空氣中排放氫氣和酸霧,安全性能好。缺點(diǎn)是對過充電敏感,因此對過充電保護(hù)器性能要求高,當(dāng)長時間反復(fù)過充電后,電極板易變形,再者,較普通開口鉛蓄電池價格高。近年來,國內(nèi)小功率光伏電源已選用密封型鉛酸蓄電池,10kW級以上的光伏電站也開始采用密封型鉛酸蓄電池。隨著工藝技術(shù)的不斷提高和生產(chǎn)成本的降低,密封型鉛酸蓄電池在光伏發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大。
堿性蓄電池:目前常見的堿性蓄電池有鋪鐮電池和鐵鎮(zhèn)電池。
堿性蓄電池(指鋪鐮電池)與鉛酸蓄電池相比,主要優(yōu)點(diǎn)是對過充電、過放電的耐受能力強(qiáng),反復(fù)深放電對蓄電池壽命元大的影響,在高負(fù)荷和高溫條件下,仍具較高的效率,維護(hù)簡便,循環(huán)壽命長。缺點(diǎn)是內(nèi)阻大,電動勢小,輸出電壓較低,價格高(約為鉛酸蓄電池的2-3倍)
對于額定容量小于1000A的西恩迪電池,放電電流8A的時間只有3-4秒鐘。而對于大容量電池來說,這個時間則不到10秒鐘。
實(shí)際測試中,在一開始的幾毫秒內(nèi),便能感應(yīng)到電流。如果電池的內(nèi)阻很高,放電電流會很小,儀器會將放電立即中止。所以,對于一個電池來說,不會損壞電池。
許多人會想象一個充滿的西恩迪蓄電池所儲存能量在減少的同時,電池的內(nèi)阻將會成比例和有相當(dāng)程度的的增加。從對鉛酸電池的電化學(xué)方面的理解,大部分的人都會堅(jiān)持這個觀點(diǎn)。
但實(shí)際情況是在電池的能量消耗50%時,內(nèi)阻的增加不會高于5%。而在連續(xù)放電情況下內(nèi)阻將以一種非線性方式急劇增加。由于電池在放電時的這個變化,不具備金屬電阻的特性。因此可以得出下面的結(jié)論:
1)電池內(nèi)阻的主要變化只是電化學(xué)部分電阻的變化。
2)西恩迪電池從100%能量降至終止電壓,電化學(xué)電阻只占電池內(nèi)阻的一小部分。
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