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    意大利模具企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平,在國際上是一流的。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會常務(wù)秘書長羅百輝介紹,將高新技術(shù)應(yīng)用于模具設(shè)計與制造,已成為意大利快速制造優(yōu)質(zhì)模具的有力保證。在意大利模具企業(yè),CAD/CAE/CAM、高速切削加工技術(shù)、快速成型技術(shù)與快速制模技術(shù)已成為普遍應(yīng)用的技術(shù)。
    意大利模具企業(yè)中,有不少是將快速成型技術(shù)和快速制模技術(shù)結(jié)合起來應(yīng)用于模具制造,即利用快速原型技術(shù)制造產(chǎn)品零件的原型。再基于原型快速地制造出模具。許多塑料模廠家利用快速原型澆制硅橡膠模具,用于少量翻制塑料件,非常適合于產(chǎn)品的試制。
    意大利塑料橡膠加工機械和模具制造行業(yè)是意大利機械制造聯(lián)盟10個專用機械制造行業(yè)之一,并且意大利塑料橡膠加工機械和模具制造行業(yè)擁有500 余項歐洲專利,專業(yè)化程度高,技術(shù)領(lǐng)先,產(chǎn)品多樣,同時為客戶提供各種增值服務(wù)。據(jù)羅百輝介紹,意大利的模具企業(yè),人均年銷售額在10萬美元以上。目前,意大利塑料橡膠加工機械和模具制造行業(yè)的產(chǎn)值占到機械制造聯(lián)盟10個行業(yè)總產(chǎn)值的16.5%。同時,意大利塑料橡膠加工機械及模具產(chǎn)品的出口目的地仍以歐盟為主,出口金額占總出口份額的47%。
    一般企業(yè)都會選擇進口舊的模具使用,因為性價相對而言比較高。那么舊的模具進口需要提供哪些資料和文件去辦理通關(guān)呢。一家專業(yè)的進口代理公司會詳細地提供給到您,下面恒邦劉小姐為您列明:
    1、免中檢證書;一般來說,舊模具是需要在入境前申請中檢,取得中檢證書后方可清關(guān),但是現(xiàn)在我們可以申請名稱中檢辦理,時間大概需要2-3天左右,需提供申請;
    2、裝箱單、發(fā)票、合同;需提供正本的;
    3、舊模具相關(guān)申報要素:品牌、型號、材質(zhì)、用途、原理以及年份、成新度等。

    以上則是舊模具進口清關(guān)需要的標(biāo)準(zhǔn)的文件及資料,不同的港口及口岸,可能會存在要求不同,值得注意的是,舊模具不是所有關(guān)口都可以進口,建議您在進口前咨詢專業(yè)的清關(guān)代理公司,給您提供最佳的進口方案。恒邦國際物流則是一家從事模具進口十余年的專業(yè)清關(guān)公司,專業(yè)的操作人員以及專業(yè)的進口顧問,為您的進口保駕護航。

    壓鑄模具進口清關(guān)
    雖然我國模具總量目前已達到相當(dāng)規(guī)模,模具水平也有很大提高,但設(shè)計制造水平總體上落后于德、美、日、法、意等工業(yè)發(fā)達國家許多。當(dāng)前存在的問題和差距主要表現(xiàn)在以下幾方面:
    總量供不應(yīng)求:國內(nèi)模具自配率只有70%左右。其中低檔模具供過于求,中高檔模具自配只有50%左右;
    企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和進出口結(jié)構(gòu)均不合理:我國模具生產(chǎn)廠中多數(shù)是自產(chǎn)自配的工模具車間(分廠),自產(chǎn)自配比例高達60%左右,而國外模具超過70%屬商品模具。專業(yè)模具廠大多是“大而全”、“小而全”的組織形式,而國外大多是“小而專”、“小而精”。國內(nèi)大型、精密、復(fù)雜、長壽命的模具占總量比例不足30%,而國外在50%以上。2004年,模具進出口之比為3.7:1,進出口相抵后的凈進口額達13.2億美元,為世界模具凈進口量最大的國家。
    模具產(chǎn)品水平大大低于國際水平生產(chǎn)周期卻高于國際水平產(chǎn)品水平低主要表現(xiàn)在模具的精度、型腔表面粗糙度、壽命及結(jié)構(gòu)等方面;
    開發(fā)能力較差,經(jīng)濟效益欠佳,我國模具企業(yè)技術(shù)人員比例低,水平較低,且不重視產(chǎn)品開發(fā),在市場中經(jīng)常處于被動地位。我國每個模具職工平均年創(chuàng)造產(chǎn)值約合1萬美元,國外模具工業(yè)發(fā)達國家大多是15~20萬美元,有的高達25~30萬美元,與之相對的是我國相當(dāng)一部分模具企業(yè)還沿用過去作坊式管理,真正實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理的企業(yè)較少。
    目前來說,海關(guān)對于二手模具進口的要求還是比較嚴格,如需要境外辦理中檢,不過現(xiàn)在可以提前申請免中檢手續(xù)。其次,二手模具進口的關(guān)鍵即是審價,對于
    無品牌型號的舊模具,每個關(guān)口都有顧客的價格范圍標(biāo)準(zhǔn),所以,建議您不要低報貨值,以免延長進口清關(guān)的時間。最后,二手模具如果不在企業(yè)所在地的關(guān)口清關(guān),可能涉及到商檢吊離的問題,建議您提前向?qū)I(yè)的進口清關(guān)公司咨詢。。
    德國一向以精湛的加工技藝和出產(chǎn)精密機械、工具而著稱,而其模具業(yè)也充分體現(xiàn)了這一特點。對于模具這個內(nèi)涵復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域,經(jīng)過多年的實踐探索,德國模具制造廠商形成了一個共識:即全行業(yè)必須協(xié)調(diào)一致,群策群力,挖掘開發(fā)潛力,共同發(fā)揚創(chuàng)新精神,共同技術(shù)進步,取長補短,發(fā)揮好整體優(yōu)勢,才能取得行業(yè)的成功。
    據(jù)德國工、模具行業(yè)組織——德國機械制造商聯(lián)合會(VDMA)工模具協(xié)會統(tǒng)計,德國有模具企業(yè)約5000 家。其中(VDMA)會員模具企業(yè)有90 家,這90家骨干模具企業(yè)的產(chǎn)值就占德國模具產(chǎn)值的90%,他們大部分在華設(shè)有基地。德國采埃孚集團與中國客車制造商宇通汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,相繼又與兩家主流的中國商用車企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。德國另一家零部件巨頭大陸集團,與中國重汽集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
    德國一向以精湛的加工技藝和出產(chǎn)精密機械、工具而著稱,其模具產(chǎn)業(yè)也充分體現(xiàn)了這一特征。據(jù)統(tǒng)計,德國目前共有模具企業(yè)約5 000家。其中VDMA會員模具企業(yè)有90家,這90家骨干模具企業(yè)的產(chǎn)值就占德國模具產(chǎn)值的90%,它們大部分在華設(shè)有基地。

    德國二手模具進口到中國有哪些手續(xù)呢,首先二手模具與設(shè)備一樣,是需要辦理裝運前檢驗檢疫的,即中檢,取得中檢證書后,方可在國內(nèi)目的港口辦理清關(guān)手續(xù)。但是最新政策,可以申請免中檢,即免去在境外辦理中檢這一流程,申請免中檢的時間大約2天左右,需到港前提前申請。所以說,二手模具進口,找一家專業(yè)的清關(guān)公司尤為最重要。恒邦國際物流是一家專業(yè)從事進口清關(guān)的企業(yè),十幾年的珠三角、長三角進口經(jīng)驗,為您的模具進口保駕護航。
    舊設(shè)備進口為什么這么難?難又難在什么地方呢?很多企業(yè)人事錯認為舊設(shè)備是完全不能進口的,國家禁止舊設(shè)備進口.存在這樣觀點的人數(shù)量不乏.歸其原因,我想有以下幾個方面:1片面認為國家只鼓勵出口,而對進口是一限再限,絕不允許中國企業(yè)或個人引進國外的舊設(shè)備,而如果進也只能進國外的科技含量高的新設(shè)備,新模具;2片面認為
    舊設(shè)備進口稅金肯定繳納的很高,除了關(guān)稅和增值稅外還要繳其它的稅,所以覺的不劃算,寧愿花錢多買國產(chǎn)兩三臺,也不愿引進國外的技術(shù)含量高的舊設(shè)備;3片面認為舊設(shè)備進口手續(xù)超麻煩,要
    與多部門大交道,難度系數(shù)太大,所以就放棄計劃;4部分企業(yè)的報關(guān)人員,素質(zhì)太低,能力太差,從事多年的報關(guān)工作,卻操作的業(yè)務(wù)太簡單,單一,從來沒有處理過稍微難點的業(yè)務(wù),出怕出事,擔(dān)風(fēng)
    險,被老板抄了,所以誤導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者.5市場上同樣存在一些不正規(guī)的進出口公司,通過不正規(guī)的操作方式,幫企業(yè)解決了臨時性的問題,所以就給企業(yè)一個誤解,認為舊設(shè)備這樣操作很簡單,劃算
    ,其實不然,2007年的實際案例就是血的教訓(xùn),之前靠走這條路占了點便宜的企業(yè),在這一年里吃了大虧,出可以說是血本無歸.6同時,市場上真正能操作舊設(shè)備正規(guī)進口且有實力,有規(guī)模的進出口
    公司太少,分這樣就直接導(dǎo)致供不應(yīng)求的局面,導(dǎo)致市場的盲目產(chǎn)生.以上是本人對舊設(shè)備進口現(xiàn)狀的個人分析.
    根據(jù)本人從事多年操作舊設(shè)備進口經(jīng)驗,剛對舊設(shè)備進口相關(guān)操作總結(jié)如下:1) 舊設(shè)備絕非不能進口,則是完全可以進口的,刂進口時一定要找專業(yè),有規(guī)模的進出口公司代理操作,切不可盲從;2) 舊設(shè)備進口和新設(shè)備進口操作流程差不多,同樣繳關(guān)稅和增值稅,不存在說還有額外其它稅所繳.甚至根據(jù)企業(yè)自身的情況,還有可能減免國家稅金;3) 不要去相信所謂什么費用全包,香港交貨,大陸提貨,一條柜多少錢全包的操作方式,如果對技術(shù)性問題支支吾吾,含含糊糊,幾不能說個所以然,不能提供正規(guī)增值稅票的進出口公司,告戒進口
    企業(yè)三思,不要貪一點小便宜,而吃了大虧;4) 舊設(shè)備進口時,進口企業(yè)一定要嚴格按照進出口公司要求提供真實,完備的資料,不能憑自已主觀意愿,隨意改動或修改真實信息,以免造成不必要的麻煩,一定要在進出口公司的指導(dǎo)下進行;
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    根據(jù)多年積累的進口數(shù)據(jù),模具進口以二手模具進口最多,而且是外商免費提供的,這跟國內(nèi)企業(yè)以外資企業(yè)為主,賺取產(chǎn)品加工費有關(guān).從國別劃分來看,日本和臺灣是模具進口最多的國家和地區(qū),占總數(shù)40%以上.隨著國內(nèi)加工制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型,也體現(xiàn)在進口模具的精密程度上,早些年進口的模具以注塑模為主,已經(jīng)慢慢發(fā)展成為汽車型模,甚至飛機,航天器等高端產(chǎn)品的主體模型和配件模型.廣州舊模具進口清關(guān)手續(xù)海關(guān)對二手模具進行審價。海關(guān)對二手模具進口審價的方法主要有三種:近三個月內(nèi)其他二手模具進口商申報的貨值;國際國內(nèi)二手模具價格;購銷合同價格。核心難點:二手模具進口貨值申報多少才能通過海關(guān)審價,恒邦國際物流,總結(jié)多年進口案例,為您提供指導(dǎo)性意見。繳稅放行,配送上門。奕亨進口供應(yīng)鏈,提供門到門進口全套代理服務(wù),讓您省心放心,讓您免于在各個代理間反復(fù)聯(lián)系。也便于緊湊安排各個環(huán)節(jié),縮短進口時間。
    壓鑄模具進口清關(guān)
    二手模具進口費用1,,二手模具進口稅金 關(guān)稅:增值稅:17% 如進口商是一般納稅人,增值稅是可以抵扣的。如進口商是外資企業(yè),進口二手模具自用,且屬于外商投資額內(nèi)的,可以減免稅金。2,二手模具進口物流費用 費用、裝運前預(yù)檢驗檢疫費用、國際運輸費用、碼頭費用、商檢費用、報關(guān)費用、內(nèi)陸配送費用 二手模具進口注意事項 進口前就規(guī)劃好整個進口流程。由于二手模具進口手續(xù)比較復(fù)雜,各個環(huán)節(jié)相扣,如果一個環(huán)節(jié)沒做好,就會拉長進口時間,增加成本。恒邦國際供應(yīng)鏈,顧問專屬秘書服務(wù);專注于全球門到門、港到門等專業(yè)進口物流配套項目;涵括進口海運、進口清關(guān)、進口分拔、進口倉儲、進口配送業(yè)務(wù);優(yōu)以新舊機電設(shè)備類、原木木材類、化工原料類、化妝品類產(chǎn)品為優(yōu)勢代理進口項目。恒邦二手模具進口,涉及品種繁多,經(jīng)營全球60個國家地區(qū)二手模具進口,完善“全球二手模具采購--港到門運輸”的服務(wù)理念,產(chǎn)品模式和作業(yè)流程成熟。恒邦按“機電設(shè)備、電子儀器、化工建材、原木家具”分4大貨類800多種工業(yè)商品來規(guī)劃業(yè)務(wù)拓展;同期自行開發(fā)進口ERP操作軟件,執(zhí)行信息化管理,能夠在固定時間將每季度每月的進口案例、進口商品分析、進口貨主需求變化
    等信息匯總,為進口操作服務(wù)提供有效的數(shù)據(jù)支持。多年累積,沉淀廣東恒邦團隊的服務(wù)素養(yǎng),“3分鐘內(nèi),滿足客戶進口物流方案”廣州舊模具進口清關(guān)手續(xù)。
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