幾個(gè)典型的貨架：1。移動(dòng)貨架（封閉和開放）：1）設(shè)計(jì)原則：每排貨架都有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，由沿著鋪設(shè)在地面上的軌道放置在貨架下方的滾輪移動(dòng)。在架子上移動(dòng)，鋼材自動(dòng)貨架，選擇所需通道的位置，然后通過(guò)叉車裝載和卸載通道。 2）設(shè)計(jì)要求：（1）架子上應(yīng)安裝自動(dòng)防撞安全設(shè)備。 （2）通用操作按鈕開關(guān)設(shè)置在架子的末端。有時(shí)受聲音控制（叉車司機(jī)可以使用車內(nèi)的聲音遙控器）。 （3）擱板單元的長(zhǎng)度或高度不應(yīng)超過(guò)軌道的6倍。 3）適用對(duì)象：雖然移動(dòng)貨架倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)密度大，但貨架移動(dòng)速度慢，工作周期長(zhǎng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜。它僅適用于不經(jīng)常進(jìn)出的存儲(chǔ)系統(tǒng)。 2.重力架：1）設(shè)計(jì)原則：當(dāng)貨物進(jìn)入庫(kù)存時(shí)，托盤通過(guò)叉車從貨架后端（一端）送到貨艙。貨物單元可以在自重下自動(dòng)從存儲(chǔ)端移動(dòng)，直到通道的出口端或碰撞已經(jīng)停止。一些貨物單元停止。在位于通道出口端的貨物單元被輸送起重機(jī)帶走后，位于其后面的每個(gè)貨物單元在重力的作用下移動(dòng)一個(gè)位置到出口端。 2）設(shè)計(jì)要求：（1）儲(chǔ)物托盤的重力架通常為2-4層。 （2）每個(gè)架子上設(shè)有兩個(gè)重力滾道。 （滾道由兩組滾子，導(dǎo)軌和緩沖器組成。）（3）斜率一般為1.5~3.5％。 （4）滾道長(zhǎng)度一般可存放5~12個(gè)托盤。 （5）每個(gè)托盤的承載能力為500.~1500 kg 3）重力式貨架對(duì)物品的優(yōu)點(diǎn)：（1）可以保證貨物先進(jìn)先出。 （2）空間利用率極高。 （3）機(jī)械工作時(shí)間表是進(jìn)出船舶時(shí)最短的。 （4）盡量減少貨架的“空缺”。

自動(dòng)貨架產(chǎn)品全數(shù)檢驗(yàn)缺點(diǎn)與適用場(chǎng)合介紹

1、全數(shù)檢驗(yàn)的缺點(diǎn)? ? ? 一，冷庫(kù)自動(dòng)貨架，檢驗(yàn)的工作量大； ? ? ? 第二，檢驗(yàn)周期長(zhǎng)； ? ? ? 第三，檢驗(yàn)成本高； ? ? ? 第四，要求檢驗(yàn)人員和檢驗(yàn)設(shè)備較多； ? ? ? 第五，較大的漏檢率和錯(cuò)檢率； ? ? ? 由于檢驗(yàn)人員長(zhǎng)期重復(fù)檢驗(yàn)的疲勞，工作枯燥，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)貨架造價(jià)，檢驗(yàn)人員技術(shù)檢驗(yàn)水平的限制，檢驗(yàn)工具的迅速磨損，可能導(dǎo)致較大的漏檢率和錯(cuò)檢率。第六，全檢不適合破壞性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。

造型別致 裝拆方便 專注貨架的設(shè)計(jì)，研發(fā)制造及銷售，倉(cāng)儲(chǔ)貨架綜合服務(wù)商，全面滿足客戶需求，多維度

每架重500公斤的貨架稱為重型貨架。它具有良好的采摘效率，自動(dòng)貨架，可儲(chǔ)存重物品，但儲(chǔ)存密度低。重型貨架廣泛應(yīng)用于工廠、制造業(yè)、物流配送中心等，不僅適用于多品種、小批量的貨物，也適用于小品種、大批量的貨物。這種貨架在高倉(cāng)庫(kù)和超高倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最廣。

貨架訂做高度：

　　既然貨架是訂制的，就沒有固定的高度，至于多高合適，就要看設(shè)計(jì)人員幫企業(yè)選擇的貨架類型及企業(yè)倉(cāng)庫(kù)高度。目前，貨架主要有兩大類，一是標(biāo)準(zhǔn)貨架，二是非標(biāo)貨架。

　　標(biāo)準(zhǔn)貨架以人工存儲(chǔ)為主，高度為1.8m左右，這是比較合適的高度，如果用戶有登高車等設(shè)備，貨架還可以做的更高些，但頂高也要控制在3m以內(nèi)。非標(biāo)貨架以叉車存儲(chǔ)為主，高度可以做到十幾米，主要考慮企業(yè)倉(cāng)庫(kù)可利用凈高及叉車可上升的高度。

中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架：中型貨架采用的是橫梁和層板結(jié)合，每層承重在200-500kg可自由拆裝，每層的高度能調(diào)整，調(diào)距控制在30mm就好，中型貨架有承重度大，顏色新穎等特點(diǎn)，采用蝴蝶孔的設(shè)計(jì)使安裝更加容易，擱板式層板試用于各行各業(yè)。

SILLA于1987年成立于韓國(guó)慶北，在董事長(zhǎng)千奉守（韓籍）積極帶領(lǐng)下，公司團(tuán)結(jié)合作，多年來(lái)一直專注于自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)與制造，生產(chǎn)線出口全球50多個(gè)國(guó)家，擁有90多項(xiàng)專利技術(shù)。并于2013年6月成立鹽城新羅自動(dòng)化科技有限公司，現(xiàn)公司規(guī)模占地15701㎡，坐落于工業(yè)科技發(fā)達(dá)的鹽城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)緯八路1號(hào)海鑫機(jī)床工業(yè)園內(nèi)。公司堅(jiān)持“為客戶提供優(yōu)質(zhì)的解決方案”為經(jīng)營(yíng)理念。公司采用5S管理，購(gòu)置先進(jìn)數(shù)控激光加工設(shè)備，聘請(qǐng)中科院教授作為技術(shù)顧問(wèn)，不斷提升自身實(shí)力來(lái)為客戶提供更好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。鹽城新羅致力于汽車總裝、汽車生產(chǎn)線自動(dòng)化設(shè)備、電機(jī)水泵、新能源、照明等行業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)制造及工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用，并集成MES功能，整合車間AGV物流交通系統(tǒng)，組合立體倉(cāng)儲(chǔ)，為用戶提供系統(tǒng)化解決方案。