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    隨車(chē)吊的組成部分和用途
    1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
    2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
    3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。
    4、立柱立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
    5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
    6、車(chē)架基座基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。
    7、液壓油箱液壓油箱容納隨車(chē)吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
    隨車(chē)吊價(jià)格受哪些因素的影響?
    對(duì)于隨車(chē)吊價(jià)格,并不是一成不變的,也并不是廠家瞎報(bào)的,一般會(huì)根據(jù)很多方面來(lái)決定隨車(chē)吊的價(jià)格,下面讓專業(yè)的隨車(chē)吊廠家來(lái)為大家做個(gè)解釋吧,感興趣的朋友可以一起來(lái)了解一下。
    1、隨車(chē)吊的噸位不同,價(jià)格也不同。不同噸位的隨車(chē)吊,價(jià)格差異是很大的。常見(jiàn)的噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸等,可根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選購(gòu)。
    2、隨車(chē)吊上裝的起車(chē)吊上安裝的起,也會(huì)影響隨車(chē)吊價(jià)格。
    3、隨車(chē)吊下裝的樣決定著隨車(chē)吊價(jià)格?,F(xiàn)在市場(chǎng)上多,這需要看個(gè)人的需求來(lái)決定。
    隨車(chē)吊價(jià)格是很有學(xué)問(wèn)的,不要打電話咨詢時(shí)首先就問(wèn)隨車(chē)吊價(jià)格,什么車(chē)型配什么起重機(jī),要多大噸位的,這些都是很重要的。上藍(lán)牌的隨車(chē)吊可上裝2噸-3.2噸起重機(jī),單橋隨車(chē)吊可上裝4噸-8噸起重機(jī),前四后四隨車(chē)吊可上裝10-12噸起重機(jī),前二后八隨車(chē)吊可上裝12噸-14噸起重機(jī),前四后八隨車(chē)吊可上裝12噸-16噸起重機(jī)。所以隨車(chē)吊價(jià)格不是廠家瞎報(bào)的,而是由很多因素綜合起來(lái)決定的。
    由于隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的隨車(chē)吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車(chē)吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),是隨車(chē)吊操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀隨車(chē)吊的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū),按說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車(chē)吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車(chē)的密封性。隨車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車(chē)吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),就會(huì)減少隨車(chē)吊早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,讓隨車(chē)吊為您帶來(lái)最大的收益。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化隨車(chē)吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂特殊要求除外。


    因此,在隨車(chē)吊磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時(shí),如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使隨車(chē)吊產(chǎn)生早期故障。
    隨車(chē)吊底盤(pán)和貨車(chē)底盤(pán)的不同在哪?
    隨車(chē)吊廠家貫海重工在這里為大家介紹,從外觀上來(lái)看隨車(chē)吊的底盤(pán)和載貨車(chē)底盤(pán)沒(méi)有很大差別,只是在車(chē)頭和貨箱之間加裝了吊機(jī),那為什么當(dāng)客戶購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊時(shí),銷(xiāo)售員會(huì)推薦比載貨車(chē)底盤(pán)價(jià)格稍貴的隨車(chē)吊底盤(pán)呢?其實(shí),隨車(chē)吊底盤(pán)比普通的載貨車(chē)底盤(pán)有下面幾個(gè)不同的地方。
    1.隨車(chē)吊底盤(pán)的大梁比普通載貨車(chē)的底盤(pán)要高、要厚,在吊機(jī)起重工作的時(shí)候,抗扭抗拉的能力要更強(qiáng)。普通載貨車(chē)底盤(pán)的大梁通常為250-300mm,都是雙層大梁;而隨車(chē)吊專用底盤(pán)的大梁為280mm-320mm,通體是二層,在前部、中部和后部受力較大的位置是三層,其實(shí)將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看,隨車(chē)吊的專用底盤(pán)的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車(chē)的承載性和抗拉力更強(qiáng),更能發(fā)揮性能。


    2.隨車(chē)吊底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更合理,在生產(chǎn)底盤(pán)時(shí)就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置,避免了對(duì)底盤(pán)的“焊、割、挪”等不當(dāng)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤(pán)的無(wú)損安裝吊機(jī)。
    3.隨車(chē)吊底盤(pán)都采用專用變速箱,底盤(pán)出廠時(shí)都已經(jīng)預(yù)裝好原廠專用取力器,無(wú)須對(duì)底盤(pán)的氣路和電路進(jìn)行改接,共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門(mén)轉(zhuǎn)換器,不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。
    隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。STYQ5-25噸系列起重機(jī),規(guī)格品種多樣,年產(chǎn)5-20噸起重機(jī)7000余臺(tái)。產(chǎn)品性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便、造型大方新穎,適用于城鄉(xiāng)建設(shè)、路橋管網(wǎng)建設(shè)、園林綠化工程、建立設(shè)備安裝及中小 型水利建設(shè)等。市承攬工程建設(shè)和農(nóng)民朋友發(fā)家致.在隨車(chē)吊行業(yè)有著過(guò)硬的產(chǎn)品,精致的制造工藝,和完善的售后
    1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格證件,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。


    2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。


    3.起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。


    4.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē),待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。


    5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí),不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。


    6.在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
    黑龍江14噸吊車(chē)廠家
    我國(guó)隨車(chē)吊的生產(chǎn)起步較晚,到70年代末,全國(guó)生產(chǎn)的隨車(chē)吊產(chǎn)品品種還很單一,生產(chǎn)規(guī)模很小,到80年代,隨車(chē)吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì),近幾年來(lái),隨車(chē)吊在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛,從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,1999年市場(chǎng)總量為1000臺(tái)左右,2000年市場(chǎng)總量約為1300臺(tái),2001年市場(chǎng)總量約為1700臺(tái),目前的市場(chǎng)總量約為2000臺(tái)。 全國(guó)生產(chǎn)隨車(chē)吊的廠家約有10多家,


    俊景機(jī)械是我國(guó)較早生產(chǎn)直臂卷?yè)P(yáng)隨車(chē)吊的工廠早期生產(chǎn)直臂式隨車(chē)吊。該廠引進(jìn)瑞典希亞伯(HIAB)公司生產(chǎn)技術(shù)后,生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品,無(wú)起升機(jī)構(gòu),采用變幅方式進(jìn)行重物升降,具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。武漢汽車(chē)起重機(jī)廠是較早生產(chǎn)隨車(chē)吊的廠家,其產(chǎn)品為直臂式卷?yè)P(yáng)起重機(jī),與東風(fēng)、解放及黃河汽車(chē)配套,可在汽車(chē)底盤(pán)的尾部又加裝了10t液壓絞盤(pán),特別適合于電業(yè)部門(mén)搶險(xiǎn)與施工需要。 湖南專用汽車(chē)制造廠始建于1950年,系湖南省機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè),是國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部在全國(guó)唯一定點(diǎn)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)、運(yùn)輸加油車(chē)、后裝壓縮式垃圾車(chē)等。
    由于我國(guó)隨車(chē)吊起步于70年代,相對(duì)較晚,而且發(fā)展速度不快,只是近幾年才有較大發(fā)展,和國(guó)外相比,還有很大的差距。具體表現(xiàn)在:


    1.品種少、產(chǎn)量低 我國(guó)隨車(chē)吊現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段,品種較少。中小噸位重復(fù)較多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。


    2.起重力矩小,技術(shù)水平低 我國(guó)隨車(chē)吊以直臂卷?yè)P(yáng)為主,受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)底盤(pán)的限制,起重力矩小,其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)隨車(chē)吊的研究開(kāi)發(fā)投入很少,液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。


    3.安全裝置不齊全,操作不方便 我國(guó)隨車(chē)吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車(chē)吊上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等,并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無(wú)線遙控。


    4.功能單一 我國(guó)隨車(chē)吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主,而國(guó)外隨車(chē)吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等,使隨車(chē)吊具備了一機(jī)多用的功能。另外,國(guó)外一些廠家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了鐵路專用隨車(chē)吊等專用產(chǎn)品。
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       (簡(jiǎn)稱湖北程力),*定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車(chē)的專業(yè)廠家,大型專用汽車(chē)制造廠。
    
        湖北程力是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車(chē)制造商。注冊(cè)商標(biāo)“程力威”牌,國(guó)家產(chǎn)品代碼:“CLW”。東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴,主要從事各類專用汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),同時(shí)也銷(xiāo)售各大型廠家的整車(chē)及配件。公司擁有自行出口權(quán),產(chǎn)品占據(jù)大量國(guó)外市場(chǎng),其主導(dǎo)品種有灑水車(chē)、油罐車(chē)、加油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、小三軸加油車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、自卸車(chē)、廂式貨車(chē)、半掛車(chē)、清障車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、化工車(chē)、消防車(chē)、汽車(chē)配件、水泥攪拌車(chē)、牽引車(chē)等八大系列100多個(gè)品種車(chē)型。同時(shí)批發(fā)東風(fēng)、解放、楚風(fēng)各種二類底盤(pán)。
    
        湖北程力公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,程力公司已率先全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品全部通過(guò)3C國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證,并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。
    
        湖北程力汽車(chē)的系列專用車(chē)數(shù)十年來(lái)一直占領(lǐng)著國(guó)內(nèi)很大的市場(chǎng),近年來(lái),程力汽車(chē)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上取得了非凡的成就,特別是程力公司在隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)投資興建新的大規(guī)模的廠房后,隨州南郊開(kāi)發(fā)區(qū)以“程力汽車(chē)工業(yè)園”命名,程力汽車(chē)成為華中地區(qū)專用汽車(chē)的一顆璀璨的明珠。
    
        我們的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。
    
       湖北程力承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,底盤(pán)部分,全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。 
    
        湖北程力位于炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng),改裝汽車(chē)名城——湖北省隨州市;距省會(huì)武漢市186公里,距宜昌三峽330公里,公路、鐵路交通十分便利。程力汽車(chē)公司總經(jīng)理“程阿羅”熱忱歡迎各位新、老朋友惠顧,并期待著您的光臨。同時(shí),我公司可憑貴單位的責(zé)任傳真,或預(yù)付部分車(chē)款后,優(yōu)惠辦理送車(chē)業(yè)務(wù);到我公司提車(chē),我公司為您代辦全套行車(chē)手續(xù)。 
    
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