電池修復(fù)機(jī) 電瓶修復(fù)機(jī) 舊電池修復(fù)技術(shù) 舊電池修復(fù)儀技術(shù) 舊電池修復(fù)機(jī)技術(shù) 舊電瓶修復(fù)儀技術(shù) 
北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院座落于北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈A座2198廳。我院結(jié)合國內(nèi)外的修復(fù)技術(shù),取長補短, 自主研發(fā)了正負(fù)離子修復(fù)技術(shù)專利產(chǎn)品(專利號:ZL0930.2)。以市場為導(dǎo)向,以客戶為核心,研發(fā)先進(jìn)修復(fù)技術(shù)成果。單位主要經(jīng)營液晶、智能多核,多核粒子蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備,太陽能產(chǎn)品(太陽能臺燈、太陽能充電器等)我院負(fù)責(zé)免費培訓(xùn)客戶所有修復(fù)翻新技術(shù)。單位擁有專業(yè)的研發(fā)教授、技術(shù)工程師、技術(shù)人員,高效的合作團(tuán)隊,嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度,保證為客戶提供完整可靠的質(zhì)量保證。單位有多年專業(yè)從事蓄電池修復(fù)研發(fā)的經(jīng)驗,目前已開發(fā)出多款蓄電池修復(fù)儀、2008年新推出的微電腦正負(fù)離子修復(fù)系統(tǒng),針對一些專用行業(yè),汽車、電動車、電信機(jī)站、火車蓄電行業(yè)、移動備用電源等方面修復(fù)儀。實踐證明,我院的蓄電池修復(fù)儀穩(wěn)定可靠、在效果、使用時長等方面通過了各種檢驗。產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐美、馬來西亞,客戶一致反映良好
電動車鉛酸蓄電池修復(fù)作為一個新興行業(yè),許多人對它不了解,也有許多人對它一知半解,甚至誤解的認(rèn)為:失效的電池絕對是不可修復(fù)的,否則電池廠不就全關(guān)門了嗎?也有人說:電池能修復(fù),用我們的設(shè)備或修復(fù)液修復(fù)的電池,可以百公之百達(dá)到翻舊如新,甚至夸口保三年以上。我們通過多年的修復(fù)實踐和理論研究認(rèn)為以上兩種說法都在偏激,都是以偏概全。
像個形象的比喻:蓄電池就象人一樣,都擺脫不了生,老,病,這個生命周期。
人死了不能復(fù)生,同樣蓄電池就象人一樣,都擺脫不了生,老,病,死這個生命周期。
人老了不能返老還童,同樣失效電池也做不到翻舊如新
人生病了可以醫(yī)治,同樣蓄電池出現(xiàn)毛病也可以進(jìn)行修復(fù)
人會患上不治之癥,同樣蓄電池一些毛病也是無法修復(fù)的
因此,電動車蓄電池修復(fù)技術(shù),是一定適用范圍的,對于極板活性物質(zhì)脫落的電池、極板短路的電池,正極板嚴(yán)重軟化的電池等是不可修復(fù)的,而對于那些由于失水,欠充電,放置過久等原因產(chǎn)生硫化的電池,出現(xiàn)結(jié)晶短路的是電池,過橋和引出端子斷裂而形成的開路的電池,單格反極等病癥的電池,基本都可以得到修復(fù)。
那么電池修復(fù)有什么現(xiàn)實意義呢?
這就要從電池失效的主要原因來分析。由于許多客觀因素的存在,電動車使用者經(jīng)常對電池欠充電、過充電或放電。這種情況,對電動車使用者來說,是經(jīng)常發(fā)生的事情,其結(jié)果往往會導(dǎo)致電池缺水并且產(chǎn)生硫化,直至產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的硫化。業(yè)內(nèi)人士也都清楚,電動車?yán)m(xù)行里程小的原因,往往是因為電池組不平衡,也就是說,一組電池中只有一塊可能是壞的,其余的電池是最好的,即使好的電池也存在放電時間過短的問題,也就是說存硫化現(xiàn)象。如果我們不修復(fù),報廢的就是三塊或四塊電池;如經(jīng)過修復(fù),至少可以重復(fù)修好兩塊或三塊電池進(jìn)行再利用。一部分分謂極板軟化、斷析的電池也都是因為長期的硫化而導(dǎo)致的,如果能夠及時維修,是可以避免的。更確切的一點說,電動車電池?fù)p壞中,90%以上是電池缺水和硫化造成的,它們都是可以經(jīng)過早期和后期修復(fù)而再利用的。
所以我們可以肯定的說:蓄電池修復(fù)儀是可以對電池修復(fù)好再用利的,它的經(jīng)濟(jì)意義和社會效益都非常大。通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量,對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染和節(jié)能有著重要意義,對于消費者而言,可以省下許多換電池的錢;對于投資創(chuàng)業(yè)者而言,這是一個投資小,風(fēng)險小,前景好的創(chuàng)業(yè)項目。
運營方案:	
目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右,一般市場售價在300—400元之間,因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用本院節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的3—5倍以上。
1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元(價格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整,一般收取新電池價格的%30~50%)。向車主承諾,一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下,隨時可以免費再修復(fù)或調(diào)換電池。
2、發(fā)展會員制,收取年費,每年度收取100元年費,在該年內(nèi)隨時為會員電瓶進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng),形成一個網(wǎng)狀的顧客群體。
3、發(fā)展5年永久會員制,5年繳費300元,讓原只用2年的電瓶延展到5年,為用戶節(jié)省800元,為自己賺取300元,若一年發(fā)展1000個會員,收入十分可觀。
4、發(fā)展各級分銷商,向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機(jī)。
5、與手機(jī)銷售商聯(lián)營合作,各取所需,相得益彰。
6、與車輛銷售商,廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容,必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。
北京首大聯(lián)合希望與社會各界有志之士真誠合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協(xié)商,共同發(fā)展.鑄造品牌修復(fù)機(jī),對每一位客戶的利益終身負(fù)責(zé)?？蛻舻目诒?就是對我們最大的肯定,也是我們不斷創(chuàng)新的最大動力。
聯(lián)系方式:
單位:北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院	
電話:010-   技術(shù)咨詢:   
QQ:(4)
聯(lián)系人:萬小姐	              網(wǎng)址:   
郵箱: sdjs18@   
地址:北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈A座2198廳
廠址 北京豐臺區(qū)東街57號北京首大正負(fù)離子蓄電池修復(fù)廠

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電動自行車電池修復(fù)機(jī)&摩托車電池修復(fù)機(jī)&廢舊電瓶修復(fù)機(jī)&電池翻新技術(shù)
北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院是中國領(lǐng)先的精密儀器生產(chǎn)商。公司位于北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務(wù)大廈,車間廠房總占地面積25000余平米,廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)投資逾千萬元,是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的科研單位,被中國中輕產(chǎn)品保障中心授予“質(zhì)量信譽雙保障示范單位”。
北京首大長期專注于精密儀器特別是蓄電池修復(fù)儀的研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)升級,單位150多名員工中60%以上為技術(shù)人員,擁有中國最專業(yè)的修復(fù)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。
我們利用特有的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、地理環(huán)境,依托國內(nèi)外高科技人才優(yōu)勢,在跟蹤世界前沿技術(shù)的同時,針對我國的能源供給現(xiàn)狀和特點,生產(chǎn)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的多種專利產(chǎn)品,為實現(xiàn)我國能源節(jié)約管理的科學(xué)化、智能化、系統(tǒng)化提供了可靠的技術(shù)保障。
現(xiàn)已申報及獲得多項國家專利。正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀專利號:0930.2,節(jié)油器專利號:3516.8,家用燃?xì)庠顚＠?3517.2。
我院結(jié)合國外微電腦控制技術(shù)和微電腦正負(fù)離子技術(shù),經(jīng)過多年科技攻關(guān),與國內(nèi)外各大科技院校探討結(jié)合,自主研發(fā)出新一代微電腦正負(fù)離子電動車、汽車電瓶修復(fù)儀,具有國際最先進(jìn)的八大尖端技術(shù),電動車、汽車電瓶修復(fù)機(jī)克服傳統(tǒng)的利用脈沖電瓶修復(fù)機(jī)和脈沖電瓶修復(fù)儀,修復(fù)效果差,維持時間短、不能調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例等弱點:
⑴、可持續(xù)升級程序模塊:2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊,每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件,讓你的修復(fù)效果更出色,隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗。
⑵、正負(fù)離子共振:微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子,對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束,同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小,結(jié)晶程度,消除硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。
⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào):微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5~3倍,而α-pbO2具有較好的機(jī)械強度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時,蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。  
⑷、正負(fù)離子吸附:獨有的正負(fù)離子吸附,讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期,微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電,脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電,正極板帶正電,異電相吸,活性物質(zhì)自動吸附歸位。
⑸、波紋水平式容量提升:微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值,自動分配每個串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量,達(dá)到飽和值,同組電池修復(fù)后容量相等。克服了傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點。
⑹、模擬充電功能:內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗充電,修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。 
⑺、微控溫度平衡:25℃微控測試系統(tǒng),溫度自動平衡,防止電池過熱,有效避免熱失控,容量過早損失,極板活