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隨著社會經濟的發(fā)展,全國各地的房地產開發(fā)如雨后春筍,像西部城市的開發(fā)一直是備受國家關注的,鐵路建設,旅游業(yè)的開發(fā),工廠建修,從而帶動了各機械工程業(yè)的發(fā)展,經濟發(fā)展起來了,環(huán)境卻遭到了污染,從2014年10月起受到國家強制性要求,只有正規(guī)的達到國四環(huán)保標準的平板車才能上路,所有的自行改裝的車包括國三的全部淘汰,從而使平板運輸車的市場需求量得以提升。
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平板車?
平板車,車身長約五尺,高兩尺多,車架子及車盤均用數(shù)量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪,輪子比較大,直徑約一尺五寸,現(xiàn)在鄉(xiāng)村很少見以前的木輪子,大多數(shù)已裝換成膠皮輪了。
平板車是一種電動有軌廠內運輸車輛。又稱電動平車、臺車、過跨車。它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。廣泛用于機器制造和冶金工廠,作為車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低,臺面加強,改型容易,維修方便。
平板車是公路運輸?shù)囊环N常見車輛,因為其比較方便裝卸大型、重型貨物,而且比相同規(guī)格的其他種車型,可以裝載更多的貨物,深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中,平板車一般分為兩種,一種是平板,一種是高低板。平板一般是4米到13米長,13米以上的車長多為高低板
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平板車分類
北方的平板車車把較長,車??繒r,車把前端著地斜放,兩端點恰好與兩車輪同處一個平面,從而使車子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧,車把較短,著力點剛好與北方相反,往往在車尾兩端再加固兩條硬木,硬木的長度取決于拉車人的身高。??寇囎訒r,只需稍稍抬起胳膊,車子即可放穩(wěn),這樣既免除了一放一拉中的彎腰動作,同時又節(jié)省了體力。
到平板車21世紀為止一種KPD(S)系列電動平車是36V低壓軌道供電式電動平車,其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單項(三相)36V的安全電壓。經行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車,再經車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車用單相電容電動機提供電力(三相時為YZ起重冶金用電機)。廣泛用于冶金、煤炭、機電、重工、造船等企業(yè)中。
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