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    發(fā)電機(jī)組是一種主要發(fā)電用的設(shè)備,在運(yùn)行的時(shí)候可能因?yàn)楦鞣N原因會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行緩慢的情況,針對(duì)這些情況,我們會(huì)給大家總結(jié)了一些處理鵝蛋方法,下面濰柴發(fā)電機(jī)組廠家就詳細(xì)的介紹給大家。
      發(fā)電機(jī)是發(fā)電用的設(shè)備,使用起來也比較方便,可以十分方便的帶到各種沒電的地方,但是在使用時(shí)間長了之后們就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行速度變慢的情況,為了讓更多的人更夠自己解決,請(qǐng)了解以下的內(nèi)容。
      濰柴發(fā)電機(jī)組的是我們主要生產(chǎn)的一種發(fā)電機(jī),這樣就能夠很好的成為我們經(jīng)常使用的一種發(fā)電設(shè)備,我們?cè)谑褂靡欢螘r(shí)間之后,可以能夠會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行速度減慢的情況,根據(jù)這種情況下,我們就會(huì)更針對(duì)制定解決方法,下面為您詳細(xì)的介紹一下。
      濰柴發(fā)電機(jī)組是采用濰柴動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的YC2、YC4、YC6發(fā)電用柴油機(jī)與國內(nèi)優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)配套,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、功率儲(chǔ)備大、運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。適用于工礦企業(yè)、郵電交通、商務(wù)賓館、學(xué)校以及樓宇等場所作為常規(guī)電源或備用應(yīng)急電源。
      濰柴發(fā)電機(jī)組以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)和完善便捷的售后服務(wù),成為國內(nèi)主要汽車,工程機(jī)械,農(nóng)業(yè)機(jī)械及配套發(fā)電機(jī)組等的優(yōu)質(zhì)、清潔的柴油動(dòng)力。
      濰柴發(fā)電機(jī)組使用時(shí)運(yùn)行速度減弱是怎么回事在啟動(dòng)后怠速慢慢下降(400r/min),后熄火。踩油門踏板加不起速。這樣的現(xiàn)象如何處理呢?讓濰柴發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家來解釋一下:
      首先我們要排除右路問題,所以先檢查一下低壓油路。檢查發(fā)現(xiàn)低壓油路正常,如果更換油水分離器后,情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問題,肯定會(huì)報(bào)錯(cuò)。那么,我們要考慮如何正確使用濰柴發(fā)電機(jī)組時(shí)運(yùn)行速度減弱是怎么回事進(jìn)氣管的故障,拔掉空氣流量計(jì)后,不會(huì)降怠速,也可以加起速(提速有點(diǎn)慢);
      檢查一下空濾看看空氣濾清器是否太臟。把要將空濾吹干凈,裝好后試車,松油門時(shí)會(huì)冒黑煙。后不裝空濾試車,松油門還是會(huì)冒黑煙。進(jìn)氣系統(tǒng)其它部件還有問題;檢查過增壓器以及EGR閥,均正常。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中冷器到進(jìn)氣管的管路完全脫落,擰緊卡箍后問題解決。
      原因分析:空濾太臟,導(dǎo)致進(jìn)氣不足,空氣流量計(jì)測得的進(jìn)氣流量少,ECU限制油量。拔掉空氣流計(jì)后,ECU采用空氣流量替代值進(jìn)行噴油,可以加起速度。由于實(shí)際進(jìn)氣量少,提速緩慢。
      濰柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)運(yùn)行速度減慢就說明出現(xiàn)故障了,一定要盡快解決。
    濰坊柴油機(jī)經(jīng)常更換潤滑油,可以讓噪音變小,并且很好的提升柴油機(jī)的使用壽命,因?yàn)樵谶\(yùn)行的時(shí)候好的潤滑油可以冷卻降溫,潤滑減少金屬之間的摩擦。
      濰坊柴油機(jī)在使用時(shí)需要機(jī)油的潤滑,也可以通過不同的潤滑方法來選擇不同的機(jī)油,好的機(jī)油是可以保養(yǎng)的濰坊柴油機(jī)的,也是延長發(fā)電機(jī)壽命的一種方法的,那么在機(jī)油的選擇上大家就要多多的下功夫了,詳細(xì)的內(nèi)容請(qǐng)了解以下的內(nèi)容。
      濰坊柴油機(jī)在使用和維護(hù)中都會(huì)用到機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油就想血液一樣,在其中流淌,起到潤滑作用,好的保養(yǎng)能讓濰坊柴油機(jī)使用壽命更長,并且能夠減低噪音,所以在選擇機(jī)油上我們還是要重點(diǎn)了解一下,請(qǐng)大家詳細(xì)的閱讀以下的內(nèi)容。
    好的機(jī)油潤滑提升發(fā)電機(jī)的使用壽命
      客戶購買了我廠的濰坊柴油機(jī)后,經(jīng)過科學(xué)的安裝后,再經(jīng)過磨合、試車、調(diào)試等過程,就可以進(jìn)行使用了,在使用前,一定要記得正確選擇柴油和機(jī)油,柴油發(fā)電機(jī)組使用的柴油和機(jī)油應(yīng)該怎么選擇?
      柴油的性能與選用,柴油機(jī)的主要燃料是柴油。柴油是石油經(jīng)過提煉加工而成,其主要特點(diǎn)是自燃點(diǎn)低、密度大、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用安全、成本較低,但其揮發(fā)性差,在環(huán)境溫度較低時(shí),柴油機(jī)啟動(dòng)困難。輕柴油用于高速柴油機(jī),重柴油用于中、低速柴油機(jī)。柴油的性質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的功率、經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有很大影響。
      柴油的主要性能,柴油不經(jīng)外界引火而自燃的溫度稱為柴油的自燃溫度。柴油的自燃性能是以十六烷值來表示的。十六烷值越高,表示自燃溫度越低,著火越容易。但十六烷值過高或過低都不好。十六烷值過高,雖然著火容易,工作柔和,但穩(wěn)定性能差,燃油消耗率大;十六烷值過低,柴油機(jī)工作粗暴。一般柴油機(jī)使用的柴油十六烷值為30~60。
      柴油的黏度是影響柴油霧化性的主要指標(biāo)。它表示柴油的稀稠程度和流動(dòng)難易程度。黏度大,噴射時(shí)噴成的油滴大,噴射的距離長,但分散性差,與空氣混合不均勻,柴油機(jī)工作時(shí)容易冒煙,耗油量增加。溫度越低,黏度越大。反之則相反。
      柴油的流動(dòng)性能主要用凝固點(diǎn)來表示。所謂凝固點(diǎn),是指柴油失去流動(dòng)性時(shí)的溫度。若柴油溫度低于凝固點(diǎn),柴油就不能流動(dòng),供油會(huì)中斷,柴油機(jī)就不能工作。因此,凝固點(diǎn)的高低是選用柴油的主要依據(jù)之一。
      柴油的規(guī)格國產(chǎn)柴油分為輕柴油和重柴油兩類。輕柴油的揮發(fā)性好,按質(zhì)量分為優(yōu)等品、一等品和合格品三個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)按其凝點(diǎn)又分為六個(gè)牌,分別為10、0、一10、--20、--35和--50,表示各自的凝固點(diǎn)溫度;重柴油揮發(fā)性差,密度和黏度較大,雜質(zhì)多。重柴油按黏度大小分為lo、20、30三個(gè)等級(jí)。數(shù)越大,其黏度也就越大。
      柴油的選用,柴油機(jī)要根據(jù)轉(zhuǎn)速、使用地區(qū)與季節(jié)來選用柴油。通常額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以上的柴油機(jī)要選用輕柴油,10輕柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用:0輕柴油適合于氣溫在4℃以上的地區(qū)使用;一10輕柴油適合于氣溫在一5℃以上的地區(qū)使用;一20輕柴油適合于氣溫在一14℃以上的地區(qū)使用;一35輕柴油適合于氣溫在一29℃以上的地區(qū)使用;一50輕柴油適合于氣溫在一44℃以上的地區(qū)使用。對(duì)于重柴油,通常額定轉(zhuǎn)速在500~1000r/min的柴油機(jī)選10;額定轉(zhuǎn)速在300~700r/min的柴油機(jī)選20;額定轉(zhuǎn)速在300r/min以下的柴油機(jī)選30。
      柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油選擇,內(nèi)燃機(jī)上所用的潤滑油(亦稱機(jī)油)按用途可分為汽油機(jī)油、柴油機(jī)油等。我國傳統(tǒng)的柴油機(jī)油分為HC一8、HC一11、HC一14等(其中,H一指潤滑油,C一指柴油機(jī)),而嚴(yán)寒地區(qū)的車輛及增壓柴油機(jī)則用14稠化機(jī)油。
      1、6種冬季用油:0W、5W、10W、15w、20W和25W(w—winter)。W前的數(shù)字越小,則其黏度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的溫度越低。
      2、4種夏季用油:20、30、40和50,數(shù)字越大,黏度越大,適用的氣溫越高。
      3、16種冬夏通用油:5W/20、5w/30、5w/40和5w/50;10W/20、10W/30、low/40和10W/50;15w/20、15W/30、15W/40和15W/50;20W/20、20W/30、20W/40和20W/50。代表冬用部分的數(shù)字越小、代表夏用的數(shù)字越大,則黏度特性越好,適用的氣溫范圍越大。
      機(jī)油按API質(zhì)量分類法可分為:CA、CB、CC和CD四類,CA、CB適用于非增壓柴油機(jī),而CC、CD適用于增壓柴油機(jī)。
      進(jìn)口機(jī)油的牌識(shí)別:SAEloWSD,表示黏度分類為SAEloW、API質(zhì)量分類為SD的冬季用汽油機(jī)油;SAE30SD,表示黏度分類為SAE30、API質(zhì)量分類為SD的夏季用汽油機(jī)油;SAEloW/30SD,表示黏度分類既滿足SAEloW又滿足SAE30的冬、夏季通用API質(zhì)量分類為SD的通用汽油機(jī)油。
      濰坊柴油機(jī)在選擇機(jī)油上一定要講究,這樣就能夠讓濰坊柴油機(jī)的時(shí)候壽命更長。
    洛陽6105缸體加工
    今天為大家?guī)淼氖顷P(guān)于增壓技術(shù)在濰坊柴油機(jī)上的應(yīng)用的,主要目的在于提高濰坊柴油機(jī)的功率。濰坊柴油機(jī)增壓是利用專門的裝置增加進(jìn)入氣缸前的空氣壓力,使空氣密度增加,以增加進(jìn)入氣缸的空氣質(zhì)量,從而使功率上升。
    濰坊柴油機(jī)增壓的技術(shù)措施:
    1、燃燒室和壓縮比
    目前,增壓柴油機(jī)大多采用直噴燃燒室。為降低燃燒壓力和提高平均有效壓力,增壓柴油機(jī)應(yīng)降低壓縮比。對(duì)于車用增壓柴油機(jī),由于增壓度較底,目前壓縮比仍不低于14。壓縮比過低不但經(jīng)濟(jì)性惡化,排溫升高,而且使柴油機(jī)啟動(dòng)困難。
    2、配氣相位
    加大氣門升程和增大氣門重疊角,可以獲得良好的掃氣,為改善濰坊柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性提供有利條件。盡管如此,對(duì)于經(jīng)常處于部分負(fù)荷工況的車用增壓柴油機(jī),氣門重疊角應(yīng)酌情選擇,一般不宜過大。
    3、柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣管容積應(yīng)加大,借以減小進(jìn)氣壓力波動(dòng),提機(jī)的效率和改善柴油機(jī)的性能。另外要高度重視排氣管的設(shè)計(jì),它對(duì)增壓濰坊柴油機(jī)性能有相當(dāng)大的影響。
    4、供油系統(tǒng)
    總油量和噴油率均應(yīng)增加;在滿負(fù)荷時(shí)隨轉(zhuǎn)速而變化的供油量,應(yīng)滿足低速時(shí)不冒煙,高速時(shí)濰坊柴油機(jī)爆發(fā)壓力不應(yīng)過高,在扭矩時(shí)能提供足夠油量。
    5、增壓空氣中間冷卻
    在濰坊柴油機(jī)增壓系統(tǒng)中,一般設(shè)有增壓空氣中間冷卻器,以提高進(jìn)氣密度,增加充量,降低排溫和熱負(fù)荷,改善經(jīng)濟(jì)性,還可起到減輕排氣污染的作用。
    一般而言,增壓后濰坊柴油機(jī)的功率可比原機(jī)提高,發(fā)動(dòng)機(jī)平均有效壓力高,整機(jī)的比質(zhì)量減小,升功率相應(yīng)增大,燃燒、排氣噪聲也有所降低,各種排放水平呈現(xiàn)總體上下降的趨勢(shì)。
      當(dāng)大家了解了濰坊柴油機(jī)的增壓技術(shù)之后我們就可以在這些問題上去更好的解決。
    濰柴發(fā)電機(jī)組使用起來如果出現(xiàn)緊急情況,肯定要在時(shí)間停機(jī),那么怎么才算是緊急狀況呢?下面濰柴發(fā)電機(jī)組廠家就介紹給大家,請(qǐng)大家注意這些方法。
      濰柴發(fā)電機(jī)組在使用中遇到哪些情況,需要進(jìn)行緊急停機(jī)?
      緊急停機(jī),每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組上都有這個(gè)按鈕,在按下這個(gè)按鈕后,機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載,并立即關(guān)斷油門,緊急停機(jī)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)有使用中的影響,所以,一般正常使用下,不建議大家使用緊急按鈕。但是在出現(xiàn)下列情況的時(shí)候,需要立即進(jìn)行緊急停機(jī)。
      1、柴油機(jī)的機(jī)油壓力突然下降到極低值或無壓力。
      2、有嚴(yán)重超速運(yùn)行(飛車)現(xiàn)象。
      3、柴油機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速突然變化—一響聲變大、轉(zhuǎn)速下降,或某機(jī)件卡死、損壞、失靈。
      4、發(fā)電機(jī)內(nèi)部突然冒煙,散發(fā)焦糊臭味。
      5、柴油機(jī)異常排煙和升溫。高溫故障燈亮為。
      6、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出急劇異常的敲擊聲。
      7、柴油機(jī)內(nèi)部零件損壞時(shí)。
      8、當(dāng)汽缸、活塞、軸瓦、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡死時(shí)。
      9、當(dāng)機(jī)組輸出電壓超出表上的讀數(shù)時(shí)。
      10、當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其他自然災(zāi)害時(shí)。
      濰柴發(fā)電機(jī)組使用中的緊急停機(jī),為為了比較發(fā)生更大的危害,所以,出現(xiàn)上述幾類情況,應(yīng)該按下緊急停機(jī),并找專業(yè)的維修人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,找出故障,及時(shí)解決。
      以上就是濰柴發(fā)電機(jī)組廠家告訴大家需要注意的地方,另外在停止后立即采取保護(hù)措施。
    在濰坊柴油機(jī)中有一個(gè)重要的部件,它是連接活塞和曲軸的重要樞紐,它就是連桿,當(dāng)在濰坊柴油機(jī)中連桿出現(xiàn)問題之后,就會(huì)發(fā)生一系列的故障,所以說我們一定要從根部去除故障,下面就給大家講解連桿維修的步驟。
      濰坊柴油機(jī)在使用的時(shí)候出現(xiàn)故障就要進(jìn)行維修,今天給大家介紹的主要是連桿的問題,因?yàn)檫B桿是活塞和曲軸使用多的零件,所以容易出現(xiàn)故障,所以下面給大家介紹詳細(xì)的維修方法。讓更多人了解和理解。
      如果連桿的磨損是由于氣缸和活塞的磨損量大或氣缸的中心線與機(jī)座的中心線不相重合,則可用按下列順序消除上述原因的方法來解決填料的漏氣。
    【連桿的修理步驟】
     ?。?)進(jìn)行拆卸和清洗填料上的油。
     ?。?)檢查直接貼合在連桿表面的環(huán)的內(nèi)表面。如果表面上肯有刮傷擦傷和毛面,則按連桿進(jìn)行修整。在良好的狀態(tài)下,環(huán)的工作表面具有光澤并是磨光的。
      (3)如果連桿的工作部分的磨損很大(大于0.5毫米),則連桿需進(jìn)行車削和研磨。
     ?。?)如果連桿表面肯有劃痕、擦傷等,可用銼刀修整和人工研磨。
     ?。?)用涂紅丹法進(jìn)行刮削的方法,使環(huán)配合于連桿的工作表面。
     ?。?)在連桿的不工作端或在特制的心棒上進(jìn)行填料函的預(yù)裝配。
      以上就是濰坊柴油機(jī)連桿維修方法,希望大家的能夠?qū)W會(huì),并且維修自己的發(fā)電機(jī)組。
    洛陽6105缸體加工
    隨著現(xiàn)在大家對(duì)濰坊柴油機(jī)的使用,大家應(yīng)該了解了濰坊柴油機(jī)的使用價(jià)值,但是即使是了解柴油機(jī)的使用價(jià)值,相信大家對(duì)一些問題也是很難理解的,就是可能自己做的很好,但是柴油機(jī)還是會(huì)出現(xiàn)這些那些的一些故障,妨礙柴油機(jī)的正確使用。其實(shí)近就有用戶遇到一個(gè)問題,如何正確保養(yǎng)柴油機(jī)軸承的正常工作呢?為了幫助這個(gè)用戶解決這個(gè)問題,還有就是給廣大的用戶講明這個(gè)問題,請(qǐng)繼續(xù)看一下的正確維護(hù)步驟:
      為了保證柴油機(jī)軸承能可靠地工作,從使用的角度講,應(yīng)該注意些什么呢? 一般說來從使用角度講要注意以下幾點(diǎn):
      1.山東濰柴柴油機(jī)軸承間隙要適當(dāng),過大產(chǎn)生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。
      2.軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。
      3.改善潤滑質(zhì)量,控制機(jī)油的壓力、溫度及流量,加強(qiáng)機(jī)油濾清。
      4.控制柴油機(jī)的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,濰坊柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。
      5.采用符合規(guī)定的燃油及潤滑油。
      以上給大家介紹的關(guān)于維護(hù)柴油機(jī)軸承的正確步驟,希望能幫助大家更好的使用柴油機(jī)。
    隨著現(xiàn)在濰坊柴油機(jī)的使用,大家對(duì)我們公司生產(chǎn)的濰坊柴油機(jī)比較認(rèn)可。我們公司一直以來都對(duì)生產(chǎn)的濰坊柴油機(jī)的的產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)。所以一直以來光受用戶好評(píng)。所以很多用戶也都會(huì)來電詢問一些問題。其中大家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的電瓶保養(yǎng)問題比較困惑,下面就給大家介紹一下保養(yǎng)的秘訣。
      長期存放的柴油發(fā)電機(jī)電瓶,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员WC柴油發(fā)電機(jī)電瓶正常的容量。(可通過比重計(jì)檢測柴油發(fā)電機(jī)電瓶的實(shí)際容量)正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)柴油發(fā)電機(jī)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入柴油發(fā)電機(jī)電瓶格中,然后把加注口打開,加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過滿(以柴油發(fā)電機(jī)電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,柴油發(fā)電機(jī)電瓶放電/充電時(shí),內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。
      避免柴油發(fā)電機(jī)電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組,低溫環(huán)境下柴油發(fā)電機(jī)電瓶容量將無常輸出,且長時(shí)間放電有可能造成柴油發(fā)電機(jī)電瓶故障(開裂或)。
      備用發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)電瓶應(yīng)定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,可配備浮充電器。
      柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧:
      1、用濕布把柴油發(fā)電機(jī)電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會(huì)比較長。
      2、打開柴油發(fā)電機(jī)電瓶加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在柴油發(fā)電機(jī)電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線,就必須添加蒸餾水,如果一下拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多,標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
      3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表,在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,量一下柴油發(fā)電機(jī)電瓶兩極的電壓,必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低,就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表,可用目測法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,打開柴油發(fā)電機(jī)電瓶加水蓋,看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會(huì)冒得愈多;如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡,那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生,因此檢驗(yàn)時(shí)千萬不可抽煙,以免發(fā)生起火的危險(xiǎn)。
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