常見的二手挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)的有：二手神鋼挖掘機(jī)，二手日立挖掘機(jī)，二手小松挖掘機(jī)，二手卡特挖掘機(jī)，二手住友挖掘機(jī)，二手加藤挖掘機(jī)，這是目前二手挖掘機(jī)市場比較常見的機(jī)型

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二手挖掘機(jī)進(jìn)口備案需提供的資料：

1、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書

2、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單（一式3份，加蓋買方公章）

3、換發(fā)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書》申請表（加蓋買方公章）

4、舊機(jī)電產(chǎn)品買賣合同（蓋雙方公章）

5、證明貨物所在地的文件-如：海運(yùn)提單（加蓋雙方公章）

6、舊機(jī)電產(chǎn)品的照片（正面和銘牌各一張，需加蓋買方公章）

7、在出入境檢驗(yàn)檢疫局下載進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品電子表格（明細(xì)表）、進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品電子表格（匯總表）  

注意事項(xiàng)：

一、先查一下挖掘機(jī)的HS編碼、關(guān)稅、增值稅是綜合稅率是(二手設(shè)備是以同類型或相似類型的新設(shè)備價(jià)格的一定比例收取關(guān)稅和增值稅的)

二、挖掘機(jī)什么要發(fā)到香港？有的朋友會這么問。給大家解答下：

（１）挖掘機(jī)進(jìn)口前是要辦理舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明。我國質(zhì)檢總局在國外有四個(gè)授權(quán)公司，分別在：歐洲、北美、日本、香港。在國外檢驗(yàn)檢所產(chǎn)生的費(fèi)用比在香港做檢驗(yàn)檢疫的費(fèi)用高許多；

（２）如果清關(guān)過程中出現(xiàn)問題，除了煙、酒等消費(fèi)品在進(jìn)港時(shí)要交稅外，設(shè)備類進(jìn)港是零關(guān)稅的，因此您不必?fù)?dān)心會交高額的稅款。

三、貨直接發(fā)到深圳就屬于無證進(jìn)口。(特別注意)

購買二手挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)裝運(yùn)前要做CCIC，裝運(yùn)前檢驗(yàn)。

現(xiàn)在2018年，需要說明的是，挖機(jī)人在國外購買進(jìn)口二手挖掘機(jī)時(shí)，一定要提前咨詢報(bào)關(guān)行，因?yàn)楝F(xiàn)在很多挖機(jī)是不達(dá)標(biāo)的，不讓運(yùn)送的中國來的。特別是對發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)提高要求之后，還有就是在國外發(fā)貨之前一定要做CCIC，不然運(yùn)過來也得退。

清關(guān)具體收費(fèi)如下：

挖掘機(jī)的關(guān)稅增值稅＋香港報(bào)關(guān)費(fèi)用＋國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用＋香港－－深圳運(yùn)輸費(fèi)用＋二手設(shè)備批文與證明費(fèi)用＋代理費(fèi)用+其它費(fèi)用

以上就是進(jìn)口二手設(shè)備挖掘機(jī)的基本流程，其中比較復(fù)雜的就是要辦理：自動進(jìn)口許可證(舊)、進(jìn)口二手設(shè)備產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書、舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書。

二手挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)用：       

香港部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉租，中檢費(fèi)及其代理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，

大陸部分：關(guān)稅, 增值稅，碼頭和換單，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用，代理費(fèi)用，其它費(fèi)用。

  二手挖掘機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：

提供資料------舊機(jī)電進(jìn)口備案證書（10～15天香港中檢查驗(yàn)（1～2天香港中檢出證（3～4天）------碼頭（3-6天）-----海關(guān)審價(jià)------出稅單------繳稅-----放行（3-4天）------貨發(fā)送到客戶指定地點(diǎn)

 二手挖掘機(jī)進(jìn)口注意事項(xiàng)：

 1） 注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒

 2） 注意碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題，如果是安排香港中檢，那肯定要先到香港碼頭。如果是在荷蘭、日本、美國已經(jīng)完成了中檢，那么要根據(jù)客觀的國內(nèi)物流路線，來確定進(jìn)口碼頭

 3） 特種柜，要注意中轉(zhuǎn)的裝卸、駁船。

 4） 注意，船公司和碼頭，會產(chǎn)生艙租柜租場租。

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