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    太陽(yáng)能是一種輻射能，必須借助于能量轉(zhuǎn)換器才能轉(zhuǎn)換成為電能。
    這個(gè)把太陽(yáng)能變換成為電能的能量轉(zhuǎn)換器，就是太陽(yáng)能電池。
    遼陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家
    燈具造型簡(jiǎn)潔的LED路燈已經(jīng)成為道路照明的主力軍.以前使用的都是250瓦到400瓦的高壓鈉燈。
    耗電量比較大。如果使用LED光源只需要50瓦到80瓦就行了,可以節(jié)約電量5-6倍.而亮度卻是一樣的。
    遼陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家

    配置太陽(yáng)能路燈常識(shí)：
    經(jīng)常有很多客戶(hù)在網(wǎng)上問(wèn)我們需要太陽(yáng)能路燈怎么配，針對(duì)這些疑問(wèn)，特準(zhǔn)備了以下材料，給予參考，希望能夠?qū)蛻?hù)有所幫助。
    如果您告訴我們以下的問(wèn)題，我們將盡快為您提供太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)方案以及配置。
    1、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)在哪里使用？該地日光輻射情況如何？
    2、系統(tǒng)的負(fù)載功率多大？
    3、系統(tǒng)的輸出電壓是多少，直流還是交流？
    4、每天需要工作多少小時(shí)？
    5、如遇到?jīng)]有日光照射的陰雨天氣，系統(tǒng)需連續(xù)供電多少天？
    6、負(fù)載的情況，純電阻性、電容性還是電感性，啟動(dòng)電流多大
    7、系統(tǒng)需求的數(shù)量
    在保證燈具在規(guī)定工作條件的情況下，系統(tǒng)配置的好壞主要看太陽(yáng)能組件、路燈控制器、蓄電池之間的匹配與否。而根據(jù)目前太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)的問(wèn)題和當(dāng)前的技術(shù)水平
    太陽(yáng)能電池板和蓄電池配置計(jì)算公式
    以12V的60w的路燈為例，按每天使用小時(shí)數(shù)為7h、連續(xù)陰雨天4天要求，在山東德州地區(qū)應(yīng)用時(shí)，結(jié)合當(dāng)?shù)毓庹?
    首先計(jì)算出電流：
    電流 = 60W÷12V= 5 A 計(jì)算出蓄電池容量需求：
    需要滿(mǎn)足連續(xù)陰雨天天的照明需求。（4天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)5天）
    蓄電池 = 5A × 7h ×（ 4+1）天= 5A × 35h =185AH
    另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。
    所以185AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%－85%左右。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同，測(cè)出實(shí)際的損耗，實(shí)際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線(xiàn)損等影響，可能會(huì)在5A的基礎(chǔ)上增加 15%-25%左右。
    計(jì)算出電池板的需求峰值（WP）：
    路燈每夜照明時(shí)間需要為 7小時(shí)（h）；
    ★：電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為4..4小時(shí)（h）；
    最少放寬對(duì)電池板需求25%的預(yù)留額。
    WP÷17.6V = （5A × 7h × 125%）÷ 4.4h
    WP÷17.6V = 9.33
    WP = 175（W）
    ★ ：4.4h每天光照時(shí)間為山東地區(qū)附近地區(qū)日照系數(shù)。
    另外在太陽(yáng)能路燈組件中，線(xiàn)損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以165W也只是理論值，根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。
    優(yōu)化組件配置
    考慮到路燈連續(xù)工作要求在4天，為了保證在連續(xù)4天放電后，能盡快恢復(fù)工作，組件容量需增大，縮短充滿(mǎn)電時(shí)間，如果當(dāng)?shù)剡B續(xù)4天陰雨的天數(shù)較多，則充電時(shí)間要控制在2天以?xún)?nèi)。
    以選用175Wp組件為例，估算充電時(shí)間。充電
    效率在0 9—0．95，取0 9。 平均蓄電池充電時(shí)間：2 x120 x12×O．75/(0．9 ×160×4．45)=3.4天，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。選取210Wp，此時(shí)充電時(shí)間在2天左右。從中可以看出在配置組件時(shí)不能只看單日耗電量，還要結(jié)合蓄電池容量來(lái)優(yōu)化配置
    三．實(shí)際應(yīng)用（北京地區(qū)）
    我們知道 ：從太陽(yáng)的日照情況來(lái)劃分，北京屬于二類(lèi)地區(qū)，日照時(shí)間為8.2-8.7小時(shí)，在本例計(jì)算中取中間值8.4小時(shí)。
    太陽(yáng)能直放站（無(wú)線(xiàn)10W、移頻10W、6選頻10W的功耗都為85W左右，統(tǒng)一采用24V供電方式。目前采用的蓄電池為200AH/12V/塊，電池板為55W（峰值）/17V（峰值）/塊。則，直放站每天消耗的電流為（24V供電）：
    (85w/24v=)3.54×24小時(shí)=85（AH）
    假定所設(shè)計(jì)的電池容量能滿(mǎn)足直放站連續(xù)工作5天，則電池容量最小為：
    85×5=425（AH）
    雖然電池的標(biāo)稱(chēng)容量就是其額定放電容量，但我們僅按75%的放電量來(lái)設(shè)計(jì)，以便有一定的富裕量，則設(shè)計(jì)的電池總?cè)萘繛椋?
    425/0.75=566（AH）取整數(shù)為600AH，
    則需要3塊24V的電池蓄電池，而我們實(shí)際使用的是12V的蓄電池，所以需要6塊12V的蓄電池。
    假設(shè)5天中，最為惡劣的情況為，晴天為2天，陰天為2天，雨天1天（不充電）來(lái)計(jì)算電池板的配置：
    其中1塊電池板的充電電流為
    晴天時(shí)：3A×4小時(shí)+(3A+0.7A)÷2×4.4小時(shí)=20.14(AH/天)
    20.14×2天=40.28(AH)
    陰天時(shí)：0.7A×8.4小時(shí)=5.88(AH/天)
    5.88×2=11.76(AH)
    共計(jì)：40.28+11.76=52.04(AH)取整數(shù)為52AH
    則需要425/46=8.17塊的24V電池板，實(shí)際上我們使用的12V的電池板，所以需要16.34塊電池板，取整數(shù)16塊即可。
    驗(yàn)證：
    連續(xù)雨天：
    600/85=7天大于5天的設(shè)計(jì)要求
    連續(xù)陰天：
    600+5.88T=85T，則T=7.58天大于5天的設(shè)計(jì)要求。
    綜上所述：至于具體的電池板和蓄電池的配置數(shù)量，是跟對(duì)持續(xù)工作的時(shí)間是直接相關(guān)的。同時(shí)還跟電池板和蓄電池的功率、電壓是相關(guān)的。不同的參數(shù)給出的配置是不一樣
    太陽(yáng)能路燈工作原理：
    本文詳細(xì)介紹了太陽(yáng)能路燈工作原理深入的分析了各個(gè)部分的問(wèn)題及解決辦法，相信對(duì)要了解太陽(yáng)能路燈的人會(huì)有很大的幫助1、系統(tǒng)介紹
    1.1 系統(tǒng)基本組成簡(jiǎn)介
    系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽(yáng)能電池板光效達(dá)到127Wp/m2，效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利；燈頭部分以1W的白光LED大顆粒或者白光LED小顆粒組成集成于印刷電路板上排列為一定間距的點(diǎn)陣作為平面發(fā)光源。
    控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱(chēng)為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性?xún)r(jià)比。
    1.2 工作原理介紹
    系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。
    2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想
    LED太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)與一般的太陽(yáng)能照明相比，基本原理相同，但是需要考慮的環(huán)節(jié)更多。下面將以香港真明麗集團(tuán)有限公司的這款太陽(yáng)能LED大功率路燈為例，分幾個(gè)方面做分析。


    遼陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家
    太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池利用硅等半導(dǎo)體的光伏效應(yīng)通過(guò)p-n結(jié)構(gòu)直接把太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能。
    由于太陽(yáng)電池本身易破碎、易被腐蝕，若直接暴露在大氣中，光電轉(zhuǎn)化效率由于潮濕。
    因此太陽(yáng)能電池一般都必須通過(guò)膠封、層壓等方式封裝成平板式構(gòu)造在投入使用。
    太陽(yáng)能路燈，最適合用的光源是節(jié)能燈、鈉燈、LED燈還是無(wú)極燈呢?
    就發(fā)光效率來(lái)說(shuō)，這幾款燈都可以達(dá)到每瓦80流明以上，可以說(shuō)不相上下。
    就使用壽命來(lái)說(shuō)LED僅僅稍占上風(fēng)，理論上LED芯片是很長(zhǎng)壽命的。
    實(shí)務(wù)上由于光衰和其他電子元件壽命的拖累，LED燈的壽命不如預(yù)期那么好。而其他光源也做了改進(jìn)，使用壽命正在加長(zhǎng)。
    以環(huán)保來(lái)說(shuō)LED還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)。LED燈不含毒性物質(zhì)，也沒(méi)有紫外線(xiàn)輻射。
    就太陽(yáng)能發(fā)電供電的匹配來(lái)說(shuō)，LED是低壓供電，最容易配合太陽(yáng)能發(fā)電的電源。
    其他燈種都需要較大升壓幅度，電力轉(zhuǎn)換損耗大，電磁干擾也很大。
    以?xún)r(jià)位來(lái)說(shuō)LED燈最貴，鈉燈最便宜。.以道路配光角度及顯色性要求來(lái)說(shuō)，鈉燈占優(yōu)勢(shì)。
    以機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)境適應(yīng)力來(lái)說(shuō)，LED燈和鈉燈都比較優(yōu)秀。
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