橋面防水涂料施工的注意事項(xiàng)
1.雨天氣及五級(jí)風(fēng)以上的天氣不得施工。
2.涂膜防水層不得有漏底、開裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮現(xiàn)象。涂膜防水層與基面之間應(yīng)粘結(jié)牢固,不得有空鼓、砂眼、脫層等現(xiàn)象。
3.涂膜收口部位應(yīng)連續(xù)、牢固,不得出現(xiàn)翹邊、空鼓部位。
4.剛性保護(hù)層完工前任何人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),以免破壞防水層;涂層的預(yù)留搭接部位應(yīng)由專人看護(hù)。
5.頂板宜采用灰土、粘土或亞粘土進(jìn)行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石塊、碎石、灰渣及有機(jī)物。
FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛虾喗椋?br>FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛鲜且环N性價(jià)比較高的路橋?qū)S梅浪苛希?FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛鲜且詢?yōu)質(zhì)石油瀝青為基料,經(jīng)乳化,以多種特殊高分子材料改性的水性涂料, FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛夏苡行Ч刈柚顾臐B透,并與混凝土,磚石砌體,砂漿抹面等有很強(qiáng)的粘接力,結(jié)合成一體達(dá)到良好的防水效果。
FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛咸攸c(diǎn):
1、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛戏浪畬映赡た?,防水效果好,價(jià)格低。
2、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛鲜┕すに嚭唵?,既可人工涂涮,也可機(jī)械噴涂,兩種施工方法均可達(dá)到同樣效果。
3、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛戏浪畬诱辰恿?、抗剪力?qiáng)。
4、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛峡赡透邷?,耐腐蝕,耐老化,使用壽命長。
FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛蠎?yīng)用范圍:
1、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛峡捎糜诠罚F路橋面承受動(dòng)荷以及拉裂性要求高的混凝土結(jié)構(gòu)的防水等。
2、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛峡捎糜诮ㄖ镂菝?、地下、隧道工程防水?br>3、FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛系氖褂铆h(huán)境溫度-30℃至90℃,在經(jīng)瀝青混凝土攤鋪溫度160℃左右后,不影響其長期使用性能。
FBT-1500型路橋?qū)S梅浪苛鲜┕すに嚕?br>1、基層處理:新建混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成,基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等,達(dá)到清潔干燥。
2、施工必需設(shè)備齊全,性能良好。
3、涂刷前將涂料攪拌均勻,施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。
4、大面積涂刷前,先用小刷對(duì)經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍,然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料,一般3-6小時(shí)(但不超過24小時(shí))可視溫度而定,涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍,直到達(dá)到理想厚度。
5、養(yǎng)護(hù):自然養(yǎng)護(hù)24小時(shí),避免行人車輛通過。
6:施工溫度:在5℃-35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當(dāng)灑些冷水降溫,干后即可施工。
7、理論用量:干膜厚度為1mm時(shí),其用量為1.9kg/㎡,橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右,其用量為1.6kg/ ㎡。
GS-I溶劑型粘結(jié)劑在橋面防水工程中的應(yīng)用及施工工藝
摘要:通過對(duì)橋面鋪裝早期破壞的現(xiàn)象分析,對(duì)比傳統(tǒng)的橋面防水施工,結(jié)合工程實(shí)際
提出了一種較為科學(xué)、實(shí)效、經(jīng)濟(jì)的橋面防水施工工藝。
關(guān)鍵詞:橋面防水、GS-I溶劑型粘結(jié)劑、施工工藝、拋丸噴砂、應(yīng)用
一、前言
目前,我國的高速公路建設(shè)事業(yè)方興未艾,正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期,同時(shí),對(duì)高速公路各種病害的防治工作,也日益受到工程技術(shù)人員的重視,橋梁的耐久性問題就是其中很值得關(guān)注的一個(gè)方面。凍融破壞、鋼筋腐蝕、堿集料反應(yīng)、混凝土碳化等被視為橋梁混凝土主要的耐久性問題,在實(shí)際工程中也經(jīng)常出現(xiàn)橋面滲水、鋪裝層剝落、推移、橋面板破碎等問題,研究表明,水的滲入是造成這些破壞的主要原因之一,水滲入防水粘結(jié)層與水泥混凝土板的界面上,影響與橋面的粘結(jié)強(qiáng)度,甚至成為滑動(dòng)的界面狀態(tài),橋面鋪裝成為一個(gè)單獨(dú)受力層次,就會(huì)出現(xiàn)很大的水平剪應(yīng)力和底部的彎拉應(yīng)力,橋面鋪裝就必然導(dǎo)致迅速破壞。目前我國橋面鋪裝常用形式是復(fù)合式鋪裝層,其典型結(jié)構(gòu)為:瀝青混凝土面層(1-2層)+防水層涂料(防水卷材)+橋面防水混凝土或鋼橋面。然而在投入使用1-3年后,橋面鋪裝出現(xiàn)早期破壞的現(xiàn)象比較普遍,破壞形式有唧漿、車轍、水損環(huán)、坑槽等,早期破壞的橋面對(duì)橋梁梁體結(jié)構(gòu)和行車安全造成很大的影響,也造成橋梁后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的成倍增加,嚴(yán)重影響了公路的正常運(yùn)營。我公司在云南省保龍高速公路路面一合同段及保騰高速公路路面二合同段均采用了國內(nèi)的拋丸噴砂打磨工藝及GS-I溶劑型粘接劑,徹底清除了混凝土表面浮漿,提高了防水層的粘接效果。GS-I溶劑型粘接劑是目前國內(nèi)運(yùn)用效果較好的一種防水層涂料,從根本上解決了車輛在橋梁上碾壓、推移造成的分層,有效防止了水的滲入。
二、GS-I溶劑型粘接劑
是一種新型橋面專用防水材料,其是將瀝青與多種高分子樹脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的溶劑中而形成的一種單組分溶劑型防水粘接劑,產(chǎn)品外觀常溫下呈黑色均勻液態(tài)。特點(diǎn)是除具有優(yōu)異的防水性能外,還可有效地處理砼(鋼板)與瀝青砼等之間的層間粘接問題,在外力荷載水平推動(dòng)作用下(尤其是氣溫較高的狀況),路面不易出現(xiàn)推移、脫落、變形等病害。
1.適用范圍:粘度較低的GS-I溶劑型防水粘結(jié)劑主要用于水泥混凝土橋面鋪裝的層間防水和粘結(jié)及隧道路面和其他復(fù)合路面鋪裝層間的防水和粘結(jié)。
2.工作機(jī)理:當(dāng)粘度較低的GS-I溶劑型防水粘結(jié)劑涂刷到處理后的水泥混凝土橋面上時(shí),GS-I迅速滲透到水泥土表層2-5mm 深度范圍內(nèi)的微孔中并完成固化,形成了與水泥混凝土相互貫穿的致密結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)了GS-I與水泥混凝土基層之間的有效粘結(jié)并同時(shí)起到了良好的防水粘結(jié)作用,由于GS-I屬高分子熱塑性材料,與同為高分子材料的道路瀝青有著較好的相似相容性,當(dāng)施工瀝青混凝土?xí)r,在熱拌瀝青混合料的溫度作用和碾壓作用下,GS-I膜部分熔化與混合料融為一體,隨著溫度逐漸降低,GS-I與瀝青混凝土一同發(fā)生了第二次固化,從而實(shí)現(xiàn)了GS-I與瀝青鋪裝層之間的有效粘結(jié).
3.GS-I溶劑粘結(jié)產(chǎn)品特點(diǎn):(1)涂膜柔韌性好,對(duì)基層收縮和變形開裂有較強(qiáng)的適應(yīng)性。(2)粘度低,滲透性強(qiáng),可有效滲入水泥砼或鋼板微孔形成致密的防水層,能有效保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)。 (3)涂膜強(qiáng)度高、延伸率大、界面粘接強(qiáng)度高,不僅與水泥砼或鋼板的粘結(jié)強(qiáng)度高,而且鋪裝瀝青砼之后的組合結(jié)構(gòu)的粘結(jié)性能和抗剪切性能良好。 (4)即可一次性涂膜,亦可分兩次涂膜,總涂膜量一般0.4-0.6kg/平方米. (5)涂膜柔性好,對(duì)基層收縮和變形開裂具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。(6)對(duì)基層具有良好的防水性能,防水效果相當(dāng)于涂刷之前水泥砼的10000倍. (7)常溫施工,施工工藝簡便,且無環(huán)保。
三、拋丸噴砂施工工藝
1.拋丸設(shè)備的組成:式拋丸設(shè)備(BLASTRAC-260型)是在拋丸工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的成熟的技術(shù)裝備。一套完整的拋丸設(shè)備通常由拋丸機(jī)和配套吸塵器兩個(gè)部分組成,這兩個(gè)部分根據(jù)設(shè)備的形式不同可以是分開的,也可以是一體的。
2.拋丸工藝的必要性:我國經(jīng)過多年的摸索和參考國外的經(jīng)驗(yàn), 已經(jīng)制定了有關(guān)防水材料本身性能要求的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,但對(duì)于施工的工藝和方法方面的要求卻很少涉及,特別是目前橋梁防水中對(duì)橋梁基面的表面處理環(huán)節(jié),基面的處理結(jié)果直接影響到整個(gè)防水體系的質(zhì)量。國外對(duì)混凝土表面處理的要求和檢驗(yàn):①露骨率體現(xiàn)表面清潔的程度:反映出表面浮漿以及起砂等去除的程度;②表面粗糙度: 反映出微觀表面凹凸的情況, 直接影響封閉層或粘結(jié)層和防水材料的粘結(jié)性能;③平整度:反映橋面的平整程度, 直接影響防水材料的施工質(zhì)量;④干燥程度:反映混凝土內(nèi)水分的含量, 直接影響封閉層或粘結(jié)層和防水材料的粘結(jié)性能; ⑤粘結(jié)性能:反映防水體系中步施工,即封閉層或粘結(jié)層和橋面基體的粘結(jié)性能,直接影響將來防水材料施工后的粘結(jié)性和抗剪切性能的發(fā)揮。我國目前常見的混凝土基面打毛施工方法:①使用不帶高壓的水沖洗 ,不能徹底清理表面的浮漿和起砂,需要后續(xù)的清理和清掃,在水源緊張的地區(qū)不適合使用,幾乎不能夠得到均勻粗糙的表面,不能達(dá)到露骨率的要求。受其表面干燥的周期影響,不能馬上施工。 ②使用銑刨或者鑿毛的方法(人工或機(jī)械) ,對(duì)混凝土基面產(chǎn)生一定的破壞, 會(huì)造成 A.細(xì)微的裂紋 B.小凹陷的地方清理不到 C.本來結(jié)實(shí)的骨料會(huì)被敲打松動(dòng),必須配套使用噴砂的方法進(jìn)行一定的彌補(bǔ),施工環(huán)境惡劣, 產(chǎn)生大量粉塵 ,施工效率低,不能制造出均勻粗糙的表面,露骨率低。拋丸噴砂工藝完全可以克服以上缺點(diǎn),保證橋面的露骨率、粗糙度、干燥度、粘結(jié)性能及平整度。
3.拋丸工藝的原理:拋丸噴砂,是指通過機(jī)械的方法把金屬的丸料以極高的速度(大約70米/秒)和一定的角度拋射到工作表面上,讓鋼丸高速?zèng)_擊工作表面,達(dá)到處理工作表面上的雜質(zhì)、附著物以及其他需要清理的物質(zhì)的一種表面處理的方法。打擊過表面的鋼丸在配套吸塵設(shè)備產(chǎn)生的負(fù)壓和本身撞擊的反彈作用下,鋼丸和雜質(zhì)一起回到機(jī)器自身的分離系統(tǒng),并將雜質(zhì)和可以回收使用鋼丸自動(dòng)分離并分別回收。好的鋼丸在機(jī)器內(nèi)部繼續(xù)循環(huán)使用。
4.拋丸工藝的作用:
(1)可以干凈徹底地去除表面浮漿和起砂層,(4)形成粗糙均勻而又清潔、干燥的表面。
(2)可以完全打開混凝土表面的毛細(xì)孔;使封閉劑或粘結(jié)劑等防水材料完全滲入混凝土層,起到良好的防水作用。
(3)可以提前暴露原混凝土鋪裝層缺陷,及時(shí)處理。
5.施工工藝:
1. 橋面處理:
敲除浮漿 → 清掃橋面 → 橋面專用清理機(jī)清理 → 高壓空氣吹凈橋面 → 噴砂→ 橋面準(zhǔn)備狀態(tài)驗(yàn)收。
2. 防水層施工:
人工涂刷進(jìn)行底層施工 → 養(yǎng)護(hù) → 防水層表面清潔 → 二涂、三涂→ 養(yǎng)護(hù) → 刷護(hù)欄底部 → 涂刷泄水口處 → 涂刷伸縮縫處 → 遮蓋護(hù)欄伸縮縫。
3. 交工驗(yàn)收:
病害處理與維修 → 驗(yàn)收。
4.瀝青面層施工
嚴(yán)格控制施工車輛無序進(jìn)入防水作業(yè)面,禁止轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭和急剎車。
四、工程實(shí)際應(yīng)用
1.工程概況
云南保山至龍陵高速公路路面合同段,位于保山市境內(nèi),起訖樁號(hào)為K513+200~K550+600,本標(biāo)段橋面鋪裝施工采用8cm水泥混凝土+6cm改性瀝青混凝土+4cmSMA馬蹄脂瀝青混凝土,防水層采用GS-I溶劑型粘接劑,防水層總實(shí)物工程量為22.65萬平方米;云南保騰高速公路路面二合同段位于保山市騰沖縣境內(nèi)。
硅基防水劑
一、產(chǎn)品概述:
硅基防水劑采用國際新的防水材料及制作工藝精制而成,是各種的水泥沙漿和磚石結(jié)構(gòu)建筑,工程的理想高效能防水保護(hù)劑,硅基防水劑滲透性能使其能滲入基層3-5cm,與基層產(chǎn)生交聯(lián)固化反映,封閉基材上的細(xì)小空隙,經(jīng)涂刷后的建筑物面層既能保持原有風(fēng)貌,又能大大提高防滲水、抗堿性能,用量少,憎水透氣性能顯著。
二、使用基面:
硅基防水劑能用于公路橋梁、鐵路橋涵、隧道、建筑內(nèi)外墻屋面、地下室等水泥面、瓷磚面、馬賽克面、大理石面、輕質(zhì)墻體磚及其接縫等都可。
三、使用范圍:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋涵、隧道、建筑內(nèi)外墻屋面、地下室等防水,也適合廚房、洗手間及樓層滲透的防水處理。
四、產(chǎn)品特性:
1、無環(huán)保、開罐即用。
2、優(yōu)異的滲水透氣性能。
3、防堿防霧性能顯著。
4、增強(qiáng)基面的耐玷污性及耐候性。
五、應(yīng)用事項(xiàng):
1、理論用量:0.2-0.4kg/㎡(視基面情況而定)。
2、稀釋:不建議稀釋。
3、施涂:
①、檢查基層是否牢固平整,清除表面的各種雜質(zhì),污垢,保持基面干凈無雜物,并用專用膩?zhàn)訉⒒鶎尤毕菪扪a(bǔ)好。確保基面牢固、平整、清潔、干燥、中性。
②、用毛刷、輥筒或噴施工,要避免流掛。施涂時(shí)為保證基面飽和,一般需施涂2-3遍。
六、施工環(huán)境:
施工溫度5-40℃,相對(duì)濕度<80%。雨天及大風(fēng)不能室外施工。
施工步驟
1.打開本產(chǎn)品包裝前,必須攪拌2分鐘左右。
2.噴涂CSPA復(fù)合防腐防水涂料時(shí),特別是重點(diǎn)項(xiàng)目如核電站,軍事庫,地鐵,地下管廊等,應(yīng)選用低
壓器施工,方可達(dá)到安全可靠的效果。
3.施工時(shí)采用滲透法,中途法,面覆法的施工方法,遍施工起著滲透作用,須3個(gè)小時(shí)后方可中涂施
工,中涂施工起著結(jié)晶效果.6個(gè)小時(shí)后方可面覆法施工,起著抗?jié)B抗震修復(fù)的作用。
施工條件
1、不得在雨天,霧天,霜冬天,空氣溫度大致6級(jí)風(fēng)以上的天氣環(huán)境下施工。
2,施工時(shí)盡量避免雨水侵蝕,否則影響效果,必要時(shí)從新噴涂。材料用量
滲透法,每公斤可噴涂2個(gè)平方米左右;中途法,每公斤可涂3平方米左右;面覆法可噴涂5-8平方左右.
注意事項(xiàng)
1、施工面必須保持干燥,干凈,平整,無污垢,不可稀釋或混合其它液體
2、施工時(shí)器應(yīng)由下往上,從左至右,直到完成整個(gè)施工面為止。
3、超過0.3mm裂縫,需用防水膏抹平,等干燥后方可使用。
4、如漸入眼內(nèi),用清水多次清洗后就醫(yī)。
5,如混凝土表面有細(xì)孔或裂縫需修補(bǔ),請(qǐng)咨詢相關(guān)技術(shù)工程師
6,本產(chǎn)品應(yīng)密封儲(chǔ)存在不低于0℃的干燥地方,保質(zhì)期12個(gè)月。
注意事項(xiàng)
1、施工面必須保持干燥,干凈,平整,無污垢,不可稀釋或混合其它液體
2、施工時(shí)器應(yīng)由下往上,從左至右,直到完成整個(gè)施工面為止。
3、超過0.3mm裂縫,需用防水膏抹平,等干燥后方可使用。
4、如漸入眼內(nèi),用清水多次清洗后就醫(yī)。
5,如混凝土表面有細(xì)孔或裂縫需修補(bǔ),請(qǐng)咨詢相關(guān)技術(shù)工程師
6,本產(chǎn)品應(yīng)密封儲(chǔ)存在不低于0℃的干燥地方,保質(zhì)期12個(gè)月。
注意事項(xiàng)
1、施工面必須保持干燥,干凈,平整,無污垢,不可稀釋或混合其它液體
2、施工時(shí)器應(yīng)由下往上,從左至右,直到完成整個(gè)施工面為止。
3、超過0.3mm裂縫,需用防水膏抹平,等干燥后方可使用。
4、如漸入眼內(nèi),用清水多次清洗后就醫(yī)。
5,如混凝土表面有細(xì)孔或裂縫需修補(bǔ),請(qǐng)咨詢相關(guān)技術(shù)工程師
6,本產(chǎn)品應(yīng)密封儲(chǔ)存在不低于0℃的干燥地方,保質(zhì)期12個(gè)月。
產(chǎn)品規(guī)格
50KG/桶
一、產(chǎn)品簡介
本產(chǎn)品由21世紀(jì)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)成果,采用國外進(jìn)口原料及多種化學(xué)高分子改性材料合成的單組分液體材料產(chǎn)品,是一種新型滿足各類大型的橋面防水工程需要的特種高科技產(chǎn)品,目前全國各地許多的大型橋面或者道路防水工程都在采用溶劑型防水粘結(jié)劑。
二、產(chǎn)品特性
1、防水性能好:溶劑型防水粘結(jié)劑在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時(shí)不滲漏。
2、耐溫程度高:溶劑型防水粘結(jié)劑砼攤鋪時(shí)140℃以上高溫下,涂膜不流淌。
3、低溫柔性范圍廣:在-35℃以下低溫柔性試驗(yàn)無裂紋,適用于高寒地區(qū)使用。
4、粘接性能強(qiáng):涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa,毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)1.5Mpa,有效避免車輛制動(dòng)產(chǎn)生的涌動(dòng),和引起鋪裝開裂。
5、延伸率大,抗裂性能好:涂膜延伸率可達(dá)600%以上,基層開裂3mm涂膜都不開裂。
6、抗疲勞能力優(yōu)異:模擬橋面反覆應(yīng)力作用下,經(jīng)200多萬次低頻疲勞試驗(yàn)后,涂膜不開
裂。
7、施工快速簡便,有利環(huán)境保護(hù):涂料施工采用冷作業(yè),可用機(jī)械化作業(yè),施工中無有害氣體產(chǎn)生。
8、抗老化性能好:許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達(dá)十年,未見任何滲漏、鋪裝涌動(dòng)、開裂。
9、施工工藝簡單,施工可用機(jī)械噴涂也可用人工涂刷,干燥快工期短。
10、造價(jià)便宜,一般只需涂刷三遍即達(dá)到防水效果。
11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結(jié)牢固。
三、適用范圍
溶劑型防水粘結(jié)劑適用于建筑高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。
四、注意事項(xiàng)
1、基底應(yīng)干凈、平整、堅(jiān)實(shí)、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料,也可不用加筋材料。
3、涂料施工時(shí)可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中,可適當(dāng)稀釋。夏季氣溫高時(shí)應(yīng)避免烈日強(qiáng)射下施工,以避免由于水份蒸發(fā)太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預(yù)計(jì)6小時(shí)內(nèi)有雨情況下,不得施工。
五、貯藏及包裝
本產(chǎn)品應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處,貯存時(shí)要注意密閉。凈重:50公斤。
-/gjiebc/-
廣州同固建材有限公司萊施克(中國)防水涂料生產(chǎn)廠家,是一家專業(yè)從事路橋防水材料、建筑防水涂料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的專業(yè)防水廠家,是全國地區(qū)建筑防水與保溫節(jié)能科技的示范企業(yè)。產(chǎn)品現(xiàn)遠(yuǎn)銷新加坡、俄羅斯、日本、韓國、印度等海外市場(chǎng)同時(shí)在廣東、山東、河南、河北、山西、浙江、江蘇、四川、貴州、云南等路橋防水工程中得到應(yīng)用,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,滿意的價(jià)格,快速的服務(wù)博得了廣大客戶的一致好評(píng)。
廣州同固建材有限公司萊施克防水涂料廠家是全球最主要的路橋防水材料、建筑防水涂料生產(chǎn)企業(yè)之一,目前在全球10個(gè)國家設(shè)立了28家工廠;同時(shí)又是全球建筑特種化學(xué)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)公司。經(jīng)過十多年的發(fā)展,萊施克已成為中國路橋、建筑防水行業(yè)的參與者之一,其銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國。 萊施克建材嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范管理,先后通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證,計(jì)量合格證認(rèn)證等。在內(nèi)部管理過程中嚴(yán)格執(zhí)行大宗原材料采購委員會(huì)制度、生產(chǎn)流程分段監(jiān)控制度、庫存產(chǎn)品定期檢測(cè)制度、售出產(chǎn)品全程跟蹤制度。在生產(chǎn)、銷售和服務(wù)過程中,嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,以銷定產(chǎn),生產(chǎn)經(jīng)營過程中嚴(yán)格按照ISO9001:2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行全面控制。產(chǎn)品合格率達(dá)到100%,聚合物改性產(chǎn)品占有華南地區(qū)25%以上,自投產(chǎn)以來質(zhì)量品質(zhì)一直得到廣泛的肯定和信賴。
德國萊施克在中國十多年的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn),攜全球最新最好的防水涂料、防水技術(shù)及服務(wù)資源,為中國的防水化工行業(yè)繼續(xù)作出貢獻(xiàn)。
產(chǎn)品價(jià)格:面議
發(fā)貨地址:廣東廣州包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號(hào):110470631公司編號(hào):9308909
相關(guān)產(chǎn)品:PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑
本頁鏈接:http://www.westyellowstonecomfortinn.com/wvs110470631.html
以上信息由企業(yè)自行發(fā)布,該企業(yè)負(fù)責(zé)信息內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性。免費(fèi)黃頁網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。
馬上查看收錄情況:
百度
360搜索
搜狗