達克羅涂覆機是一種在對產(chǎn)品進行達克羅加工時非常重要的機械設(shè)備,作為一種機械設(shè)備,達克羅涂覆機有著所有機械設(shè)備共有的特點,那就是在進行使用的時候要做好相應(yīng)的維護和保養(yǎng)工作,否則是非常容易出現(xiàn)故障的。那么在使用達克羅涂覆機的時候我們都需要進行哪些維護和保養(yǎng)工作呢?為了能夠使大家了解的更加透徹,下面的時間我們就來仔細做一些相關(guān)了解吧!
1.達克羅涂覆機的主電機在運行1000小時后,應(yīng)對減速箱補充32號潤滑油,每3000小更換一次32號潤滑油。
2.各軸承凡是用潤滑油潤滑的注油孔每周添加一次,對于使用潤滑脂潤滑的,運行一個月檢查一次是否需要補充油脂,拆換膠輥也應(yīng)檢查軸承潤滑狀況,相關(guān)鏈輪、鏈條各轉(zhuǎn)動部件每運行100小時加油一次,甘肅達克羅處理,少量補充不宜太多,否則易因運轉(zhuǎn)時多余的油滴飛濺污染涂料。
交通設(shè)施行業(yè)
地鐵和隧道都處于地下,環(huán)境陰暗潮濕,通風(fēng)較差;大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋,達克羅處理價格,它們均極易生銹,很快就會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,大幅降低了安全系數(shù)。如果關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達克羅技術(shù)處理,不但安全可靠,而且美觀持久。現(xiàn)在國內(nèi)的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術(shù)。
輸配供電
高壓輸配電,城市供電,除供電電纜外,裸1體明線都處于室外高空,不但日曬雨淋,而且還受環(huán)境污染,維護保養(yǎng)任務(wù)十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔(dān)、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達克羅技術(shù)處理,雖然一次性投入較大,成本相應(yīng)升高,達克羅處理供應(yīng)商,但是美觀耐用,一勞永逸,節(jié)約了大量的常年維修費用。國內(nèi)高壓開關(guān)行業(yè),如西高關(guān)、平高開等已率1先引用了該項技術(shù)并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個行業(yè)以外達克羅,你了解達克羅表面處理技術(shù)的應(yīng)用有多少?市政工程、機械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構(gòu)件等都在研究應(yīng)用達克羅涂覆技術(shù)。
工藝的大概流程:
有機1溶劑除油——機械拋丸——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥。
達克羅加工優(yōu)點所在:
1.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。
2.超1強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。
3.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),達克羅處理報價,工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。
4.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。
5.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。
無錫溪龍重防腐涂覆有限公司位于江蘇無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)錢橋配套區(qū),錫宜公路錢橋溪南段,交通十分便利。公司成立于2002年9月,占地一萬平方米,資金實力雄厚,人員配置合理,生產(chǎn)設(shè)備先進,所引起的達克羅生產(chǎn)流水線是無錫地區(qū)一條高科技表面處理生產(chǎn)線。公司集多為金屬表面處理技術(shù)專1家,并與中國航空工業(yè)南京宏光空降裝備廠合作,主要承接達克羅加工業(yè)務(wù),并開展達克羅技術(shù)咨詢服務(wù)。通過多年的工作,本公司達克羅技術(shù)已廣泛用于汽車配件、建筑預(yù)埋件、橋梁、電力設(shè)備、售后服務(wù)均得到廣大用戶的高度認(rèn)可。目前,本公司除達克羅加工外,還新開發(fā)了達克羅溶液和達克羅生產(chǎn)流水線(手動、半自動、全自動),以及貝氏體熱處理加工,這樣就能更好地為客戶提供一條龍服務(wù)。