CPS12-240 12V240AH大力神蓄電池 應急電源領導品牌
- 作者:北京鵬冠鴻業(yè)科技有限公司 2019-04-03 19:02 730
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蓄電池采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
?吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
?安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統(tǒng),在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏,更不會發(fā)生火災。
?使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生,并可方便循環(huán)使用,大大了電池的使用壽命。
?粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經(jīng)濟。?體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
?充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
?恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
?溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。
?無需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
?電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
?滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險材料進行水、陸運輸。
大力神蓄電池(LIBERTY電池)產(chǎn)品特點:
(1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命
(2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4) 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
(5) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(6) UL的認證
(7) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
(8) 可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置
(9) 符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。
(10) 可以以無危險材料進行地面運輸
(11) 可以以無危險材料進行水路運輸
(12) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
產(chǎn)品特點
領先的系統(tǒng)設計
標準模塊化設計方便安裝 ( 地震適應力達到 EP2, 四級 ; IBC 適應力達到 300%)
節(jié)省空間的設計可以在較小空間儲存最大電能
鍍錫的銅連線使內(nèi)阻達到最小
各種選件和附件可供用戶靈活的選擇
設計壽命在 25 攝氏度 條件下可達 20 年,最適用于高溫環(huán)境
質(zhì)保期( 7 年質(zhì)保)是電池業(yè)最長的。
最低的浮充電流(僅僅是其它閥控鉛酸電池的 1/6 )使電池服務壽命達到最長
多次充電還能保持最低的氫氣轉化 – 可安裝于任何地區(qū) – 減少電池干涸 – 延長電池服務壽命 .
內(nèi)阻最小,適用于不間斷電源和開關設備的高倍率放電
優(yōu)秀的持續(xù)放電特性,最適用于電信設備
正常的應用無需相同的充電 .
優(yōu)質(zhì)的原材料
為超低浮充電流而設計采用的優(yōu)質(zhì)的微孔吸附式玻璃纖維隔板――減少板柵的腐蝕,延長了電池使用壽命
擁有專利的鉛鈣合金板柵設計使正極板的腐蝕和增長都降到最小――延長了電池壽命
優(yōu)質(zhì)熱塑的電池外殼――比其它材料的電池外殼更安全,質(zhì)量更好。燃燒系數(shù)UL-94:5VB。(注:5VB指5次測試
結果都為V0)
先進的生產(chǎn)工藝
先進的化成技術使電池的浮充電壓的差異達到最小,不需要在現(xiàn)場對電池的浮充電壓進行調(diào)整。
對生產(chǎn)過程的嚴格控制保證了電池極板的一致性和使用的長久性。
超長的使用壽命及質(zhì)保期
獲專利的電池單格設計和生產(chǎn)工藝,使電池具有較長的使用壽命。
7 大力神蓄電池浮充電壓和充電限流的設定
大力神蓄電池目前采用在線浮充方式運行,在線蓄電池的浮充電壓必須保持恒定電壓,工作在該恒定電壓下,充放電量應該足以補償蓄電池由于本身自放電而損失的電量及氧循環(huán)的需要,保證短時間內(nèi)使放電的蓄電池充足所需電量,使蓄電池在浮充情況下長期處于充足電狀態(tài),該浮充電壓的設定值即滿足用電設備的供電電壓的要求,又滿足蓄
電池浮充電壓需要,也使蓄電池因過充電所造成的損壞程度最低,所以必須設定好開關電源的充電限流數(shù)值和開關電源模塊個數(shù),以達到雙重浮充限流安全系數(shù),以確保蓄電池運行在最佳狀態(tài)下,延長蓄電池使用年限,節(jié)約維護投資成本。
具體操作方法:樞紐樓為有人值守機房,兩路市電引入,一臺柴油發(fā)電機組為備用電源,事故停電極少。比如:直流供電系統(tǒng)負載電流為590A,VRLA蓄電池3000Ah兩組,開關整流模塊100A配置為15塊,環(huán)境溫度保持在23~25℃。由于市電停電后,可以在15min內(nèi)起動油機發(fā)電,為了使開關電源工作在最佳效率狀態(tài),同時為了節(jié)約電能,對開關電源監(jiān)控模塊充電限流設置為0.1C10,即每組蓄電池充電電流為300A,開關整流模塊按N+2配置開啟13塊,使每塊工作在額定功率45%以上,開關整流模塊運行的效率在90%以上,以節(jié)約電能。
8 大力神蓄電池的安裝維護注意事項
(1)大力神蓄電池的安裝運行環(huán)境要求
安裝該蓄電池的機房應配有通風換氣和空調(diào)裝置,溫度不宜超過28℃,建議環(huán)境溫度保持在20~25℃。避免陽光對電池直射,朝陽窗戶應作遮陽處理。確保電池組之間預留足夠的維護空間。UPS等使用的高電壓電池組的維護通道應鋪設絕緣膠墊。
(2)大力神蓄電池維護管理注意事項
不同廠家、不同規(guī)格、不同型號和使用年限不同的蓄電池禁止在同一直流供電系統(tǒng)中使用,新舊程度不同的蓄電池不應在同一直流供電系統(tǒng)中混用。如具備動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng),應通過動力及環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)對電池組的總電壓、電流、電池單體電壓及溫度進行監(jiān)測,并定期對單體電池內(nèi)阻和連接條進行檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時通過電池組監(jiān)測裝置了解電池充放電曲線及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。
(3)大力神蓄電池經(jīng)常檢查的項目
VRLA蓄電池應經(jīng)常檢查極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形、裂紋、污跡或腐蝕現(xiàn)象;連接處有無松動,電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧、酸液溢出;電池殼體有無損傷、滲漏和變形;電池及連接處溫升有否異常。根據(jù)廠家提供的技術參數(shù)和現(xiàn)場環(huán)境條件,檢查電池組及單體均、浮充電壓是否滿足要求,浮充電流是否穩(wěn)定在正常范圍。檢測電池組的充電限流值設置是否正確。檢測電池組的低壓告警、高壓告警設置是否正確。如直流供電系統(tǒng)中設有電池組脫離負載裝置,應檢測電池組脫離電壓設置是否準確(基站和接入網(wǎng)開關電源的一、二次下電功能)。
(4)大力神蓄電池均衡充電的注意事項
①大力神蓄電池的均衡充電一般情況下,密封蓄電池組遇有下列情況之一時,應進行均衡充電,均衡充電電流不得大于0.2C10:浮充電壓有兩只以上低于2.18V;擱置不用時間超過三個月;放電深度超過額定容量的20%。如有特殊技術要求的,按廠家產(chǎn)品技術說明書要求為準,不能隨意進行均衡充電,均衡充電時電壓設定值不能高于通信設備電壓上限值。一般開關電源均衡充電電壓設定55~56.4V為最佳,均衡充電時間一般不大于10h。
化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池。
免維護電池 安全可靠性高: 使用壽命長: 自放電率低 適應環(huán)境能力強是UPS電源的最佳搭檔,適用于通訊設備、電廠、電站、不間斷電源、預備電源等系統(tǒng)的使用。槽式化成技術,單體電壓均衡性最佳。超細玻璃纖維吸液式電池技術,內(nèi)阻低,高效率氣體再化合。外殼采用獨特膠體配方。閥控調(diào)節(jié),免維護操作。計算機輔助設計和制造,確保產(chǎn)品質(zhì)量。設計達多項國際標準。估計使用壽命,在20度攝氏(華氏68度)及正常浮充狀態(tài)下,可達到10年
產(chǎn)品特點:
(1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4)槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
(5)吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能
(6)UL的認證
(7)多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟
(8)可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置
(9)符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。
(10)可以以無危險材料進行地面運輸
(11)可以以無危險材料進行水路運輸
(12)計算機設計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用?
大力神蓄電池的正極板腐蝕
正極板的板柵中的鉛在充電進程中或被氧化為氧化鉛,并且不可以再還原為鉛,構成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積年夜,構成體積線性添加變形,使正極板活性物資與板柵脫離,致使正極板失效。而過充電會嚴峻加快正極板腐蝕。咱們一般覺得不會發(fā)作過充電狀況。實際上,基站的浮充電壓若是跟不上狀況溫度的上升而進行下降的賠償,過充電就發(fā)作了。如基站的空調(diào)不行或損壞,電池的過充電也會發(fā)作。這樣電池的正極板板柵在不合的運用條件下會有不合的腐蝕速度。長三角和珠三角地域的正極板腐蝕也會比內(nèi)地嚴峻,這與大力神蓄電池的運用狀況溫度聯(lián)系嚴密密切。
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我司所售的科士達蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
深圳科士達電池有限公司為深圳科士達集團與香港雄獅國際集團共同發(fā)資成立的專業(yè)從事蓄電池產(chǎn)品研究、開發(fā)、制造的企業(yè)。
本公司電池產(chǎn)品品牌“ KSTAR ”(科士達)、“ MASTERLION ”(雄獅)、“ KEENTON ”(科騰)。產(chǎn)品包括小型密封鉛酸蓄電池、中型密封鉛酸蓄電池、大型密封鉛酸蓄電池、起動型鉛酸免維護蓄電池、膠體電池等。產(chǎn)品規(guī)格主要為兩在系列: 6MF 系列及 GMF 系列, 6MF 系列包括有 2 。 5Ah/12v~200Ah/12V , GMF 系列包括有300Ah/12V~2000Ah 。
本公司通過多年的努力,不斷提升公司形象,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)素,已先后通過 ISO9001 : 2000 質(zhì)量體系認證、信息產(chǎn)業(yè)部電信設備進網(wǎng)證、 CE 認證、出口許可證、廣播電視總局廣播電視入網(wǎng)認證。產(chǎn)品出口北美、西歐、東南來等多個國家,同時,本公司產(chǎn)品已廣泛應用于中國大陸的多個地區(qū)及不同行業(yè)。
產(chǎn)品價格:面議
發(fā)貨地址:北京北京包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 只產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:110920976公司編號:14632551
北京鵬冠鴻業(yè)科技有限公司
劉志陽先生
劉經(jīng)理
認證郵箱認證認證
認證
13552938258
相關產(chǎn)品:科士達ups蓄電池,科士達鉛酸蓄電池,6-FM-12
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