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    閑置電池回收企業(yè) 高可靠性不間斷電源

  • 作者:廣東省物資回收公司 2019-04-03 21:56 681
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    動力鋰電池回收布局大盤點:市場規(guī)?;蜻_101億

    核心提示:據(jù)預測,2018年將是車用動力電池回收的小高峰。屆時,我國動力鋰電池廢舊回收市場將初具規(guī)模,累計廢舊動力鋰電池超過12GWh、報據(jù)預測,2018年將是車用動力電池回收的小高峰。屆時,我國動力鋰電池廢舊回收市場將初具規(guī)模,累計廢舊動力鋰電池超過12GWh、報廢量超過17萬噸,從中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模將超過53億元。到2020年,我國車用鋰電池累計報廢量將會達到20萬噸,市場回收規(guī)模達到101億元。隨著新能源汽車的發(fā)展和時間的推移,動力鋰電池回收的壓力會越來越大。


    針對這一情況,僅2017年上半年,政府相關部門便相繼推出一系列政策:


    2017年1月,國務院辦公廳發(fā)布《生產者責任延伸制度推行方案》,確定對電器電子、汽車、鉛酸蓄電池和包裝物等4類產品實施生產者責任延伸制度。探索整合汽車生產、交易、維修、保險、報廢等環(huán)節(jié)基礎信息,逐步建立全國統(tǒng)一的汽車全生命周期信息管理體系,加強報廢汽車產品回收利用管理。


    2月初,國家工信部、商務部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關于加快推進再生產業(yè)發(fā)展的指導意見》。提及開展新能源汽車動力鋰電池回收利用試點,建立完善廢舊動力鋰電池化利用標準體系,推進廢舊動力鋰電池梯級利用。


    5月17日,國家標準化管理委員會網(wǎng)站發(fā)布2017年第11號中國國家標準公告,期中包括《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》(以下簡稱《拆解規(guī)范》)。據(jù)了解,《拆解規(guī)范》是國內首個關于車用動力蓄電池回收利用的國家標準,對動力電池拆解的場地、設備、作業(yè)程序、人員操作、安全性及儲存和管理等方面作出了詳細而嚴格的要求。


    據(jù)悉,相關部門已明確將盡快出臺政策對動力電池回收進行嚴格的強制性管理,確保環(huán)保性和可回收利用。


    此前,我們就《動力鋰電池回收的現(xiàn)狀與難點》做出分析,本文將就國內企業(yè)布局情況稍作介紹。


    在政策、利益、社會責任等多重因素影響下,越來越多的企業(yè)開始著手布局,包括超威集團、猛獅科技、沃特瑪、豪鵬科技、中航鋰電、比亞迪、CATL、國軒高科、比克電池等在內的動力電池企業(yè)均展開市場布局。
    閑置電池回收企業(yè)
    再生資源回收以物資不斷循環(huán)利用的經濟發(fā)展模式,目前正在成為全球潮流??沙掷m(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略,從而所得到大家一致同意。而可持續(xù)發(fā)展就是,既符合當代人類的需求,又不致?lián)p害后代人滿足其需求能力的發(fā)展,是我們在注意經濟增長的數(shù)量,同時要注意追求經濟增長的質量。主要的標志是資源能夠永遠利用,保持良好的生態(tài)環(huán)境。
    閑置電池回收企業(yè)
    如果沒有廢品回收利用,我們將浪費更多的能源在產出新產品上廢品回收再利用的作用是任何其他行業(yè)所無法替代的。經濟發(fā)達國家把廢品回收再利用行業(yè)看作產業(yè)。隨著我國經濟的快速發(fā)展,技術的進步,更新?lián)Q代的加速,會有越來越多的商品失去使用價值變成廢舊商品,進入廢舊商品回收再利用階段。因此建立規(guī)范的廢舊商品回收市場,讓有用資源得到有效利用,讓有害材料得到妥善處理,避免污染環(huán)境,就顯得極為重要。
    南都電源擬19.6億元收購華鉑科技49%股權加碼電池回收
    發(fā)布日期:2017-06-29瀏覽次數(shù):17
    核心提示:南都電源中國電池網(wǎng)資料圖4月11日晚間,南都電源(300068)發(fā)布公告稱,南都電源擬通過向朱保義以非公開發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結


    南都電源中國電池網(wǎng)資料圖


    4月11日晚間,南都電源(300068)發(fā)布公告稱,南都電源擬通過向朱保義以非公開發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結合的方式購買其持有華鉑科技49%的股權,并向不超過5名(含5名)將直接持有華鉑科技100%股權。


    本次交易的總對價確定為19.6億元,其中,南都電源將以非公開發(fā)行股份方式支付14.7億元,以現(xiàn)金方式支付4.9億元。


    公告顯示,我國每年鉛金屬產量中大部分用于生產鉛酸蓄電池,近幾年我國鉛蓄電池產銷量一直高位運行。我國鉛蓄電池的主要用途為通信后備電源、儲能電池、汽車啟動電池(啟停電池)、電動自行車動力電池等。目前我國汽車保有量接近2億輛,電動自行車總保有量已經突破2億輛,通信4G基站數(shù)量已超過300萬個,同時,新能源儲能產業(yè)的爆發(fā)式增長也正在形成千億級別的鉛炭蓄電池市場需求。隨著上述傳統(tǒng)與產業(yè)的快速增長,每年產生了巨大的鉛蓄電池更換量。在日益提高的環(huán)保要求下,逐年迅速增長的廢舊鉛蓄電池規(guī)模將帶來巨大的鉛回收需求,為鉛回收行業(yè)奠定了堅實的發(fā)展基礎。


    南都電源表示,華鉑科技是全球范圍內鉛回收龍頭企業(yè)之一,具備領先的規(guī)模、技術等綜合優(yōu)勢,盈利能力較強。華鉑科技2015年及2016年分別實現(xiàn)凈利潤11,484.02萬元和37,880.80萬元,實現(xiàn)扣除非經常性損益后的凈利潤6,238.19萬元和31,23和全體股東的利益。


    另外,隨著新能源汽車產業(yè)的迅速發(fā)展,預計鋰電池報廢與回收再利用需求高峰將很快到來,提前布局鋰電池回收產業(yè)將率先占領新藍海。華鉑科技在繼續(xù)鞏固國內鉛回收行業(yè)龍頭企業(yè)地位的基礎上,已將鋰電池回收列入其戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,借助其在鉛蓄電池回收領域的成功經驗,逐步切入鋰電池回收的相關領域。
    干電池是我們日常生活中用得最廣泛的商品之一,從照相機、錄音機、計算器和電子鬧鐘到尋呼機、電子辭典和掌上電腦,都離不開干電池。我國是干電池的生產和消費大國,一年的產量達150億只,居世界第一位,消費量為70億只,平均每個中國人一年要消費5只干電池,所以將產生極大數(shù)量的廢電池。
    廢電池雖小,為害卻甚大。但是,由于廢電池污染不像垃圾、空氣和水污染那樣可以憑感官感覺得到,具有很大的隱蔽性,所以一直沒有得到應有的重視。目前,我國已成為電池的生產和消費大國,廢電池污染是迫切需要解決的一個重大環(huán)境問題。就體積和重量而言,廢電池在生活垃圾中是微不足道的,但它的害處卻非常大,電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質。汞具有強烈的毒性,鉛能造成神經紊亂、腎炎等;鎘主要造成腎損傷以及骨疾-骨質疏松、軟骨癥及骨折。若把廢電池混入生活垃圾中一起填埋,久而久之,滲出的重金屬可能污染地下水和土壤。
    長期以來,我國在生產干電池時,要加入一種有毒的物質---汞或汞的化合物。我國的堿性干電池中的汞含量達1~5%,中性干電池為0.025%,全國每年用于生產干電池的汞就達幾十噸之多。汞就是我們俗稱的水銀。汞和汞的化合物都是有毒的,科學家發(fā)現(xiàn),汞具有明顯的神經毒性,此外對內分泌系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)等也有不良影響。20世紀50年代發(fā)生在日本的震驚世界的公害病--水俁病,就是由于汞污染造成的。
    40多年前,在日本九洲的一個沿海小鎮(zhèn)--水俁鎮(zhèn),當?shù)鼐用裰谐霈F(xiàn)了一種奇怪的病?;颊唛_始口齒不清,步態(tài)不穩(wěn),四肢麻痹,最后全身痙攣,精神失常,在痛苦的折磨中死去。后來染上這種疾患的人越來越多,甚至連貓和海鳥都出現(xiàn)了同樣的癥狀。后來,醫(yī)務工作者從死者的尸體和海魚體內發(fā)現(xiàn)了有毒的甲基汞,證明了人常年向水俁灣排放含汞廢水,使海水受到了汞的污染,當?shù)夭稉频暮.a品中都含有高濃度的甲基汞。
    為了恢復水俁灣的生態(tài)環(huán)境,日本政府花了14年的時間,投入了485億日元,把水俁灣的含汞底泥深挖4米,全部清除。同時,在水俁灣入口處設立了隔離網(wǎng),將海灣內被污染的魚統(tǒng)統(tǒng)捕獲進行填埋。曾親眼目睹過水俁病爆發(fā)的日本水俁市市長吉井正澄感慨地說:經過近半個世紀的不懈努力,我們終于從水俁病的陰影中走出來了,正在建設一個新的水俁市。我希望全世界都吸取日本水俁病的教訓,擺脫愚昧的生產方式,推行文明的生產方式。
    由此可見,廢電池對環(huán)境和人體的危害遠遠超過我們的想象,隨意丟棄電池,不僅污染環(huán)境、危害人體健康,而且浪費。以每年生產100億只電池計算,全年將要消耗15.6萬噸鋅,22.6萬噸二氧化錳,2080噸銅,2.7萬噸氯化鋅,7.9萬噸氯化銨,4.3萬噸碳棒。因此,對廢舊電池進行回收利用,利國利民,勢在必行。這就要求人們找出解決廢電池污染的途徑。

    廢電池的處理
    廢舊電池的回收是循環(huán)再利用的第一步,進行再處理是循環(huán)再利用的關鍵。目前已經回收上來的廢舊電池,目前仍然躺在倉庫中,無家可歸。
    處理廢舊電池的技術并不成問題,發(fā)達國家已經有現(xiàn)成的技術,拿過來用就可以了。據(jù)了解,德國馬格德堡近郊區(qū)正在興建一個濕處理裝置,在這里除鉛蓄電池外,各類電池均溶解于硫酸,然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬物,用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈,因此在市場上售價更高,而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)(因為分揀是手工操作,會增加成本)。
    廢品回收在利用的好處:廢舊物資回收利用價值:每回收利用利用一噸廢鋼鐵,可煉鋼850千克,相對于用鐵礦石煉鋼可節(jié)約鐵礦石20噸,節(jié)能1.2噸標準煤?;厥绽?噸廢紙可再造出800公斤好紙,可挽救17棵大樹,少用純堿240公斤,降低造紙的污染排放75%,節(jié)省造紙能源消耗40%--50%。
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