1.將確定銷向上提起。

2.折臂吊支腿架伸出。

3.將用于擺布支腿的分配桿一起移至“EXT”（伸出）的方位。

4.進(jìn)一步將折臂吊支腿架逐漸拉出，并將其確定在中心方位。假設(shè)要將折臂吊支腿悉數(shù)來出，請反復(fù)以上過程，直至將其完好拉出。

5.假設(shè)車輛發(fā)生橫向傾斜，應(yīng)及時移動折臂吊分配桿，使車輛康復(fù)均衡。留意：除了拉出或推入支腿架時，必需用確定銷將支腿架確定。

6.當(dāng)車的前輪離地2~3cm時，便將支腿分配桿從頭移至中心方位。當(dāng)操作折臂吊起重臂處于“**前”區(qū)域時，要將前支腿伸出直至前輪悄然著地，折臂吊廠家，這么起重機(jī)將**較佳的穩(wěn)定性。

2、折臂吊作業(yè)原理 ? ?本車**機(jī)構(gòu)的作業(yè)選用液壓驅(qū)動。

?? ?液壓體系由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等構(gòu)成。

?? ?取力器從轎車發(fā)動機(jī)獲取動力，股動油泵旋轉(zhuǎn)。操作多路閥可別離操控進(jìn)步油缸完結(jié)主動裝料作業(yè)和操控舉升油缸完結(jié)卸料作業(yè)。?

? ?液壓體系的大作業(yè)為16Mpa，該壓力由多路閥上的安全閥來限制。安全閥的壓力值在出廠時現(xiàn)已調(diào)定，折臂吊那個牌子好，不要隨意調(diào)理。

在折臂隨車吊吊臂截面應(yīng)力核算時，應(yīng)合理利用截面資料，一般來說，處于大拉壓應(yīng)力位臵的上下板其厚度應(yīng)大于側(cè)板厚度，依據(jù)受力剖析與吊臂多見損壞現(xiàn)象，下板易發(fā)生失穩(wěn)起皺，故下板厚度應(yīng)相對取大值；斷定截面尺度時，應(yīng)先依據(jù)規(guī)劃的吊機(jī)工作高度斷定卷筒容繩量，再斷定卷筒的大致寬度，結(jié)合彈性油缸尺度進(jìn)一步斷定吊臂的寬度尺度，在滿意內(nèi)部機(jī)構(gòu)布臵空間需求的前提下，折臂吊，吊臂截面的高度尺度一般取寬度的1.5—1.8倍。

吊臂截面尺度的規(guī)劃在滿意核算應(yīng)力值及前述空間核算尺度外，為提高截面穩(wěn)定性，應(yīng)盡可能選用較小的截面尺度而選用較大的板厚尺度。各節(jié)吊臂截面應(yīng)力應(yīng)分別核算，并使各臂核算應(yīng)力大致相等，折臂吊25噸，且從固定臂開始，各臂核算應(yīng)力值逐步加大，使吊臂過載曲折損壞時，小臂**損壞，能將損失降至低。

    山東鼎發(fā)起重搬運(yùn)是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。經(jīng)營：整廠搬遷、貨物裝卸車、集裝箱裝卸、設(shè)備拆除、搬移、安裝、就位、調(diào)水平、叉車搬設(shè)備；叉車出租搬運(yùn)、起重搬運(yùn)、機(jī)械設(shè)備搬遷、設(shè)備安裝、起重安裝、大件吊裝、機(jī)床搬遷、生產(chǎn)線，印刷機(jī)、注塑機(jī)、試驗(yàn)設(shè)備、沖床、液壓機(jī)、壓力機(jī)、印刷機(jī)等各種。精密設(shè)備安裝、工業(yè)搬遷、設(shè)備高空吊裝、人工設(shè)備就位、高空設(shè)備就位、設(shè)備上下樓的搬移、起重搬遷、設(shè)備裝卸、大型機(jī)床設(shè)備搬遷高精度大型機(jī)床。公司始終堅(jiān)持“信譽(yù)至上”的宗旨，恪守質(zhì)量鑄造產(chǎn)品、誠信編織未來的經(jīng)營理念，求真物實(shí)，開拓進(jìn)取，在保持旺盛的發(fā)展活力基礎(chǔ)上，我們?yōu)榭蛻艨紤]每一個細(xì)小環(huán)節(jié)。做到既能一定限度滿足客戶需要的同時，又能節(jié)約客戶經(jīng)費(fèi)支出。公司堅(jiān)信用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必能換的合理的價格。展望未來，鼎發(fā)起重將面臨更多新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。公司及全體員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“思路決定未來，細(xì)節(jié)決定成敗”的企業(yè)精神，不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)，添置新的設(shè)備。為客戶提供較安全快捷的服務(wù)。