義烏到黑河物流專線每日發(fā)車，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，也是未來的機(jī)會(huì)。卡車為什么離物流行業(yè)越來越遠(yuǎn)，因?yàn)樵瓉碓炜ㄜ嚨墓?，都不懂怎么用卡車。車輛的定制、選購學(xué)問很多，同樣的外觀，可能差價(jià)有幾萬，這個(gè)可能是的機(jī)會(huì)。同城物流也是非常巨大的話題，所有人都有機(jī)會(huì)存在、有可能在你的垂直線條里面活得好。消息，經(jīng)總部研究決定：自10月11日起，各網(wǎng)點(diǎn)對客戶收取的快遞費(fèi)，在原有的價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行上調(diào)，指導(dǎo)價(jià)為1kg（含）以內(nèi)上調(diào)0.3元/票，超過1kg部分上調(diào)0.3元。制約因素編輯中小工業(yè)企業(yè)在"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作的改變，對中小工業(yè)企業(yè)的信政策，以及引導(dǎo)中小企業(yè)、改革和發(fā)展的主要措施，市場競爭、社會(huì)的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部因素。但是，中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)和經(jīng)營觀念，物流活動(dòng)及其呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響，主要為：觀念影響中小工業(yè)企業(yè)一般實(shí)行單一的生產(chǎn)，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，進(jìn)入市場和社會(huì)的一體化，習(xí)慣于的企業(yè)儲運(yùn)，重生產(chǎn)、輕儲運(yùn)，難以形成現(xiàn)代物流思想，對物流公司存在認(rèn)識上觀念上的，是影響物流公司發(fā)展的根本因素。

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