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    菏澤優(yōu)質(zhì)鴻貝蓄電池

  • 作者：北京盛通力源科技有限公司 2019-04-13 14:58 790
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    鴻貝蓄電池（中國）有限公司
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    BABY蓄電池原裝正品電源系統(tǒng)有限公司是集VRLA蓄電池和電源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)與一體的綜合型企業(yè)。公司位于嘉翔經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昌翔路168號(hào)，占地面積約60畝。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通訊、電力、應(yīng)急電源用備用蓄電池、固定型蓄電池、太陽能儲(chǔ)能（膠體）蓄電池、電動(dòng)車專用蓄電池等
    鴻貝BABY蓄電池特點(diǎn)：
    1.◆槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到**化。
    2.◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
    3.◆安全可靠，內(nèi)置國內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。BABY蓄電池原裝正品
    4.◆采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
    5.◆采用先進(jìn)的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能

    鴻貝蓄電池性能特點(diǎn)：
    ◆以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸
    吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無污染。
    ◆膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無泄露，可立式或臥式擺放。
    ◆板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕◆隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
    ◆電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
    ◆極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
    ◆2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對(duì)環(huán)境無污染。
    ◆膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
    ◆過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
    ◆膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。

    請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用鴻貝蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。使用多個(gè)鴻貝蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接鴻貝蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，鴻貝蓄電池的極連接充電器或負(fù)荷的端子，再把鴻貝蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果鴻貝蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起爆炸、火災(zāi)以及鴻貝蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身身傷害。
    把閥控式(密封)鉛酸蓄電池(以下簡(jiǎn)稱鴻貝蓄電池)裝入機(jī)器時(shí)，請(qǐng)不要把機(jī)器成密閉形結(jié)構(gòu)，如果機(jī)器是密閉的，機(jī)器可能出現(xiàn)破裂或鴻貝蓄電池的充電，請(qǐng)使用專用充電器并遵守本公司指定的充電條件，如果用其它條件進(jìn)行充電，鴻貝蓄電池的溫度上升，從鴻貝蓄電池處產(chǎn)生氫氣，有可能成為漏液、火災(zāi)、爆炸等的原因。
    在醫(yī)療裝置上使用鴻貝蓄電池時(shí)，請(qǐng)準(zhǔn)備與鴻貝蓄電池相對(duì)獨(dú)立的其它的備用電源系統(tǒng)，以防止鴻貝蓄電池萬一不啟動(dòng)，造成人身傷害。為了使鴻貝蓄電池不與金屬制的收納體直接接觸，請(qǐng)使用耐酸、耐熱的絕緣物體，如果不絕緣，鴻貝蓄電池漏液時(shí)，有可能成為發(fā)煙、起火等的原因。請(qǐng)不要在產(chǎn)生火花(開關(guān)、保險(xiǎn)絲等)的物體附近安裝鴻貝蓄電池，另外，請(qǐng)不要讓火靠近鴻貝蓄電池，鴻貝蓄電池在充電時(shí)有可能發(fā)生可燃性的氣體、火花，有可能成為起火、爆炸的原因。
    溫度條件對(duì)鴻貝蓄電池12V100AH使用有什么影響？
    在日常運(yùn)用中溫度對(duì)鴻貝蓄電池有什麼影響，如何控制低溫運(yùn)用？
    從鴻貝蓄電池化學(xué)反響方程式可見，正極板上是PbO2，負(fù)極板上是Pb。這兩種物質(zhì)的導(dǎo)電功能和物感性質(zhì)都隨溫度變化極小，因而，可以說，鉛酸電池放電功能的溫度效應(yīng)是由于硫酸所致，由于只要它的活化功能(離解水離子遷移速度)與溫度相關(guān)。鴻貝鉛蓄電池硫酸電解液的溫度高，容量輸入就多，電解液的溫度低，容量輸入就少。照成這種狀況的緣由，除由于溫度降低之外，還由于溫度降低時(shí)，硫酸鉛在硫酸電解液中的溶解度也將降低，這必定使極板四周的鉛離子形成飽和，迫使構(gòu)成的硫酸鉛結(jié)晶致密，這個(gè)致密的結(jié)晶障礙了活性物質(zhì)與硫酸電解液的充沛接觸，從而使鉛蓄電池容量輸入增加。鴻貝蓄電池在放電時(shí)假如硫酸電解液溫度較高，這就會(huì)使極板外表的PbSO4在硫酸電解液中的過飽和度降低，而有利于構(gòu)成疏松的硫酸鉛結(jié)晶，使之在充電時(shí)消費(fèi)粗大鞏固的PbO2層，從而可延伸極板活性物質(zhì)的運(yùn)用壽命。鉛蓄電池在充電時(shí)假如電解液的溫渡過高，則會(huì)使電解液的分散放慢，極板板柵的腐蝕加劇，從而也就使鉛蓄電池的運(yùn)用壽命。
    影響鴻貝蓄電池壽命的原因：
    1.蓄電池使用頻率大
    頻繁停電、停電時(shí)間長、停電無規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，或者機(jī)房沒有交流電，通過柴油發(fā)電機(jī)和蓄電池交替供電。
    頻繁停電會(huì)使蓄電池放電后在未充滿電的情況下又放電，長時(shí)間停電使蓄電池長期處于欠充狀態(tài)。頻繁充放電及長期處于欠充狀態(tài)會(huì)加劇蓄電池硫化，使蓄電池容量快速下降。
    2.蓄電池儲(chǔ)存時(shí)間長
    蓄電池存在自放電現(xiàn)象，如果長時(shí)間得不到補(bǔ)充，會(huì)出現(xiàn)過度放電現(xiàn)行，導(dǎo)致蓄電池失效。
    3.沒有正確設(shè)置蓄電池的管理參數(shù)
    開關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量、充電電流系數(shù)、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動(dòng)均充的條件、溫度補(bǔ)償電壓，如果這些參數(shù)設(shè)置不合理，會(huì)對(duì)蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象，加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化，將使蓄電池容量下降，使用壽命縮短。蓄電池容量設(shè)置不正確，影響蓄電池充電電流，造成蓄電池充電電流過大而損壞。
    鴻貝蓄電池的壽命指蓄電池在浮充狀態(tài)下的使用時(shí)間。對(duì)于非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池，其壽命是由循環(huán)使用次數(shù)和放電深度決定的。蓄電池的循環(huán)使用次數(shù)是指蓄電池在充滿電之后再放電，對(duì)于充電不足的情況，其循環(huán)使用次數(shù)很難確定。放電深度對(duì)于蓄電池的壽命影響很大，放電深度越深，蓄電池的循環(huán)使用次數(shù)就越少。

    組運(yùn)用在變電站的檢測(cè)辦法，普通采用核對(duì)性放電法。這種辦法是將運(yùn)轉(zhuǎn)中的鴻貝蓄電池加入運(yùn)轉(zhuǎn)，靜置24小時(shí)后，用電阻對(duì)鴻貝蓄電池組停止放電，放電電流控制在0.1C。每小時(shí)對(duì)整組電壓和單只蓄電池電壓停止記載，到規(guī)則工夫內(nèi)蓄電池電壓在額外終止電壓之上爲(wèi)合格，在額外終止電壓之下爲(wèi)分歧格。以上核容辦法工夫長，在放電進(jìn)程中假設(shè)發(fā)現(xiàn)某只電池電壓分歧格，需中止放電停止加入處置，影響了核容的正確性。
    經(jīng)過總結(jié)多年的任務(wù)經(jīng)歷以及查閱國際內(nèi)科技材料，我們發(fā)現(xiàn)蓄電池的內(nèi)電阻能反映出蓄電池的容量。因此可以經(jīng)過丈量蓄電池的內(nèi)阻數(shù)據(jù)，剖析出蓄電池容量能否符合要求，這種檢測(cè)辦法很復(fù)雜，不需求將電池加入運(yùn)轉(zhuǎn)。這種辦法具有復(fù)雜快捷、牢靠的特點(diǎn)，因此可以用鴻貝蓄電池容量檢測(cè)儀核容辦法取代電阻放電核容辦法。
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