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衛(wèi)光所在的普洛斯就屬外資代表。據(jù)透露,該公司已參與中儲股份、東航物流、山東交運等多個國企混改項目,持股比例不等。參與中儲股份混改是普洛斯得意的案例。2015年,中儲股份通第二大股東,持股15.39%,從而借助普洛斯在土地、運作及變現(xiàn)的,加速自有土地流轉(zhuǎn)速度。
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迅邦物流 業(yè)務(wù)范圍:
1、與廠家貿(mào)易商長期合作,提供物流一體化服務(wù)
2、提供倉儲配送服務(wù)、電商倉儲服務(wù)
3、承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業(yè)務(wù);
4、受理各地公路運輸、鐵路運輸、代理業(yè)務(wù)(*報關(guān)手續(xù));
5、為個人和企業(yè)提供長途搬家服務(wù)業(yè)務(wù);
6、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù);
7、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)服務(wù);
8、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝服務(wù);
9、普通、化妝品;鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù);
10、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業(yè)務(wù);
11、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)物流。
12、貨物運輸辦理;
實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動,不僅有利于發(fā)揮物流業(yè)作為重要生產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)運行中的基礎(chǔ)性支撐作用,也符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際要求。物流成本過高的現(xiàn)狀并未改觀,已成為產(chǎn)銷環(huán)節(jié)中致命的瓶頸。 總體而言,物流成本占GDP的18%,比發(fā)達(dá)普遍高出10個百分點。而對廠家來說,物流成本可以高達(dá)生產(chǎn)成本的30%至40%。20世紀(jì)60年代以前,發(fā)達(dá)的企業(yè)內(nèi)部物流活動基本上處于分散狀態(tài)。到了20世紀(jì)六、七十年代,一些制造企業(yè)將需求、采購、生產(chǎn)規(guī)劃、制造庫存、倉儲和物料處理職能集成為物料,將包裝、產(chǎn)成品庫存、配送規(guī)劃、訂單處理、運輸、顧客服務(wù)集成為實體配送予以統(tǒng)一。
服務(wù):
1、物流托運服務(wù)自接到客戶提貨通知起2個小時內(nèi)派車提貨(整車運輸?shù)奶崆巴ㄖ?/span>
2、裝車:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行裝車配載、做到重不壓輕、木不壓紙箱、輕拿輕放、服務(wù)保障。
3、發(fā)運:24小時內(nèi)發(fā)車;
4、派送:貨到之后立即聯(lián)系人安排送貨事宜;
服務(wù)優(yōu)勢:
1、 GPS全程定位。清楚知悉貨物在途情況;
2、 提前約定派送時間;
3、 專人服務(wù),服務(wù)到位
4、 財產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位,可預(yù)約、單獨出保單;
5、 從門到門物流運輸服務(wù);
6、 速度快捷——天天發(fā)車;
7、 結(jié)帳靈活——可貨到付款,長期大量發(fā)貨批量貨運可簽長期承運合同月結(jié)運費。
8、等通知放貨、協(xié)助發(fā)貨方收取