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    在樁身混凝土傳播過程中,由于缺陷的存在,混凝土連續(xù)性中斷,在缺陷區(qū)與混凝土之間的界面,聲波將發(fā)生反射、繞射、折射及聲波能量的吸收和衰減。
    國內(nèi)外常用的樁基檢測方法:   
    鉆芯檢測法:由于大直鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)荷載一般較大,用靜力試樁法有許多困難,所以常用地質(zhì)鉆機(jī)在樁身上沿長度方向鉆取芯樣,通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質(zhì)量。
    合理的加載面積以及封閉型加載機(jī)構(gòu):自平衡法在試驗(yàn)完成后,內(nèi)部的荷載箱會打開并將樁體拉斷。在不存在橫向承載破壞隱患的情況下(常規(guī)樁深情況下,可以不用考慮這種隱患),荷載箱斷面需要進(jìn)行試驗(yàn)后補(bǔ)強(qiáng),并且補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)果必須使該截面的承載能力不小于該位置樁體所需傳遞的較大設(shè)計(jì)承載力(通常是50%)。

    自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁**部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過**部高壓油泵給底部荷載箱施壓,得出樁端承載力及樁側(cè)總摩阻力。

    樁基礎(chǔ)的作用是將荷載傳至地下較深處承載性能好的土層,以滿足承載力和沉降的要求。
    反射波法又稱為低應(yīng)變法,需要使用基樁動測儀完成檢測。
    聲波透射法測樁需要使用非金屬超聲儀或**的多通道測樁儀完成檢測。
    與其他完整性檢測方法相比,聲波透射法能夠進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測,且基本上無其他限制條件。但由于存在漫射、透射、反射,對檢測結(jié)果會造成影響。
    高應(yīng)變法又叫做試樁法, 是一種利用高能量的動力荷載確定單樁承載力的方法。在國內(nèi),動力打樁方式的發(fā)展已有將近**的歷史。
    發(fā)展動向
    新的世紀(jì),樁基動測技術(shù)應(yīng)向高質(zhì)量、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。除了不斷開發(fā)和改善動測分析的硬件設(shè)備外,較應(yīng)不斷完善軟件分析和理論研究等。
    樁基動測理論
    目前樁基動測的理論模型依然是波動理論和動力參數(shù)理論,隨著人們對樁土作用機(jī)理研究的不斷深入,以下三方面可能成為樁基振動理論研究的突破點(diǎn):
    (1)樁、土材料力學(xué)特性以及它們之間相互作用
    模型的研究 樁土材料的本構(gòu)關(guān)系及樁土界面相互作用的力學(xué)機(jī)理是樁基動測法的基本依據(jù)。大量的研究表明,因?yàn)楝F(xiàn)有的動測理論對樁周土模型考慮過于簡單化,不能真實(shí)揭示樁與土的相互作用規(guī)律,得到的結(jié)論有局限性。實(shí)際上,樁周土阻力以及樁土之間的相對位移為非線性關(guān)系。如今,在混凝土材料和
    土的本構(gòu)關(guān)系方面已經(jīng)**較大發(fā)展,可以考慮在分析中引入一些**的模型對樁基動測進(jìn)行理論模擬,如土的(粘)彈塑性模型(劍橋模型、邊界面模型、結(jié)構(gòu)性模型、顆粒流模型等),可以考慮土的應(yīng)變硬化、軟化及結(jié)構(gòu)性破壞的影響,這符合土的實(shí)際本構(gòu)關(guān)系。在分析中可以把樁、界面和樁周土視為一個(gè)系統(tǒng),采用有限元的方法分析,這比常規(guī)的一些分析模型有很大的進(jìn)步。當(dāng)然由于有限元方法比較復(fù)雜,分析計(jì)算成本較高,在實(shí)際推廣應(yīng)用中,可以首先考慮在一些大型的工程項(xiàng)目中應(yīng)用。
    (2)樁土作用阻尼特性的研究
    由于樁埋置于巖土中,樁和巖土間的相互作用是樁基承載力得以發(fā)揮的重要因素;且樁與巖土系統(tǒng)的動力響應(yīng)是大阻尼動力響應(yīng),而在波動方程中沒有有效地考慮樁與巖土介質(zhì)間的阻尼效應(yīng),這是波動理論的較大缺陷,由此造成測試結(jié)果的準(zhǔn)確度不高。實(shí)際上樁與巖土組成的系統(tǒng)是一個(gè)多自由度、摩擦阻尼材料等組成的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)。用等效粘性阻尼來模擬樁與巖土阻尼特性已不符合該系統(tǒng)的動力特性,用此阻尼特性來模擬描述樁土的動力響應(yīng)已難以真正把握巖土體系的動力響應(yīng)。因此,對樁土作用阻尼特性的研究已成為研究樁土系統(tǒng)動力響應(yīng)理論模型的關(guān)鍵。
    (3)樁周土成層特性和各向異性的振動研究
    樁的振動問題的解析理論還很不成熟,很多問題有待于進(jìn)一步的研究。其中一個(gè)很重要的方向就是發(fā)展合理考慮樁周土的成層特性和各向異性的振動理論,土的各向異性包括微觀結(jié)構(gòu)的變化引起的各向異性和由應(yīng)力體系引起的各向異性,土的各向異性對土的強(qiáng)度影響較大,這一點(diǎn)對于高應(yīng)變動測法尤為重要。

    在目前樁基檢測技術(shù)中,每一種單一的檢測方法存在很大的局限性。由于檢測遠(yuǎn)離、儀器設(shè)備、數(shù)據(jù)處理等各方面的綜合考慮和要求,單一的檢測方法目前尚不能完全適用于各種樁型的需求。樁基檢測技術(shù)在實(shí)踐的檢驗(yàn)中會存在應(yīng)用上的諸多不足,也會在實(shí)踐操作中不斷完善和較新。
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