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    1820年代,英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α?br>中歐貿(mào)易往來,傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式更多依賴于海運(yùn)和航空運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用一直是難以協(xié)調(diào)和解決的現(xiàn)實(shí)問題。為打破交通對(duì)中歐發(fā)展的束縛,中歐快鐵作為絲綢之路一帶一路物流項(xiàng)目的先行者,一經(jīng)開通就成為名副其實(shí)的具競爭力、綜合性價(jià)比高的運(yùn)輸方式。與傳統(tǒng)的歐洲運(yùn)輸方式相比,運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一,而費(fèi)用僅為空運(yùn)的四分之一!
    我司提供全國境內(nèi)提貨,分三大線路,二聯(lián)浩特,阿拉山口,滿洲里,通過鐵路將貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯、波蘭、荷蘭、德國等歐洲國家。
    按照起始城市不同,中國現(xiàn)在主要有鄭新歐(CGO)、漢新歐(WUH)、湘新歐(CSX)、渝新歐(CKG)、蓉歐(CTU)、甬新歐(NGB)、義新歐(YIW)、合新歐(HFE)、哈爾濱(HRB),我司根據(jù)客戶發(fā)貨地址選擇近的集貨地點(diǎn)以節(jié)省客戶運(yùn)輸成本,國內(nèi)鐵路網(wǎng)覆蓋全國各個(gè)地方,廣西、廣東、浙江,上海等沿海地區(qū)均可選擇中歐班列運(yùn)輸至歐洲各國門點(diǎn),時(shí)效僅為海運(yùn)到歐洲一半的時(shí)效,性價(jià)比相對(duì)比較高。我司還可以提供OT柜、冷藏柜等特種柜運(yùn)輸服務(wù)。
    主干線(往返均可):
    重慶-杜伊斯堡/
    重慶-阿拉山口-馬拉-杜伊斯堡 周六
    成都-鹿特丹 周三/周天
    成都羅茲-華沙 周三/周天
    武漢-阿拉山口-馬拉-漢堡 周三/周五
    武漢-滿洲里-馬拉-漢堡 周四
    武漢-里昂/周六
    武漢-俄羅斯/沃爾希諾周四
    武漢-馬拉舍維奇 周三/周五
    武漢-阿拉山口-馬拉-華沙 周三/周五
    鄭州-阿拉山口-馬拉-漢堡 周二/周五
    鄭州-二連浩特-馬拉-漢堡 周四/ 周六
    國外可達(dá)站點(diǎn)(進(jìn)口線已包含):
    英國:伯明翰,布里斯托爾, 格拉斯哥,倫敦,曼徹斯特,都柏林,費(fèi)力克斯托
    捷克:布爾諾,斯特拉瓦,布拉格
    奧地利:林茲,薩爾斯堡,維也納
    斯諾伐克:伯拉第斯拉瓦
    匈牙利:布達(dá)佩斯
    拉脫維亞:里加
    立陶宛:考納斯,克萊佩達(dá),帕涅韋日斯,希奧利艾,維爾紐斯
    愛沙尼亞:塔林
    白俄羅斯:明斯克
    挪威:奧斯陸
    瑞典:哥德堡 馬爾默 斯德哥爾摩
    丹麥:奧爾胡斯 哥本哈根 奧登塞
    芬蘭:赫爾辛基
    ----------------安全-------------高效-------------便捷--------------
    如果你在鐵路運(yùn)輸方面有任何不明白的地方,歡迎致電咨詢,我將時(shí)間為您解答!
    發(fā)車:根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知,托運(yùn)人送貨發(fā)運(yùn)時(shí),在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一同隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。
    運(yùn)輸單證:托運(yùn)人與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)并確認(rèn)代理關(guān)系,需要托運(yùn)人以書面形式委托我公司:
    (1)運(yùn)輸委托書(2)報(bào)關(guān)委托書(3)報(bào)檢委托書(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)票(8)商檢放行單(9)核銷單等。
    俄羅斯哪家蓉歐鐵路拼箱訂艙
    報(bào)關(guān):托運(yùn)人將上述單證備齊后送至代理人指定公司,由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。
    英文:railway transportation
    中文:鐵路運(yùn)輸
    特征:能力大;成本低
    運(yùn)輸歷史:希臘是第一個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?br>發(fā)展歷史
    希臘是第一個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?。至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運(yùn)行。
    鐵路運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
    鐵路運(yùn)輸(火車運(yùn)輸)是指將火車車輛編組成列車在鐵路上運(yùn)載貨物的運(yùn)輸方式,是陸路運(yùn)輸?shù)姆绞街弧?br>
    -/gbabcjd/-

    成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司致力于打造大、專業(yè)的國際貨運(yùn)代理企業(yè),擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的發(fā)展,在專注于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)的同時(shí),積極拓展物流電商平臺(tái)和物流園區(qū)平臺(tái)配套服務(wù),努力成為一家以航運(yùn)、公路、鐵路、倉儲(chǔ)配送、流通加工為基礎(chǔ),集供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、物流園區(qū)建設(shè)和物流信息化管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),力圖打造成基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流方案頂層設(shè)計(jì)商,為客戶提供國際貿(mào)易過程中的一系列服務(wù),囊括但不限于“國際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及國際貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗(yàn)檢疫、完稅食品倉儲(chǔ)”等業(yè)務(wù)。


    產(chǎn)品價(jià)格:100.00 元/套 起
    發(fā)貨地址:四川成都包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 套產(chǎn)品規(guī)格:不限
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    成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司 孫鳳霞女士 認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 18628280726
    相關(guān)產(chǎn)品:大件貨運(yùn)輸,國際海運(yùn)服務(wù),國際空運(yùn)服務(wù),國際快遞,國際快遞服務(wù)
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