錨具在生活中的作用是很重要的，尤其在建筑行業(yè)用的比較多，像我們走的道路橋梁等，里邊都有它們的存在。天津隆恒預(yù)應(yīng)力鋼絞線公司有國內(nèi)先進(jìn)水平的生產(chǎn)線，能確保產(chǎn)品達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。作為天津市規(guī)模以上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)之一，竭誠歡迎國內(nèi)外用戶蒞臨公司指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。

相信很多工程在預(yù)應(yīng)力施工過程中出現(xiàn)過各種各樣的問題，但是你知道出現(xiàn)這些問題的原因是什么嗎?今天小編給大家分享預(yù)應(yīng)力施工常見問題原因分析。

預(yù)應(yīng)力施工常見問題原因分析　　

? ? ? 1、預(yù)應(yīng)力筋伸長率偏大超標(biāo)的原因

　　1)張拉計(jì)算有誤;理論、實(shí)際伸長值計(jì)算有誤;

　　2)管道、喇叭口摩阻系數(shù)與實(shí)際存在偏差。與管道位置偏差、成孔工藝、抽拔工藝有關(guān)， 或管道沒有清理干凈;

　　3)限位板凹槽深度不足或過大;

　　4)千斤頂張拉力過大，校驗(yàn)與標(biāo)定超過期限，千斤頂標(biāo)定不符合要求;

　　5)原材料原因。

　　2、預(yù)應(yīng)力筋斷絲、斷裂

　　1)鋼絞線被劃傷或電焊弄傷;

　　2)千斤頂不符合要求，張拉力過大;

　　3)夾片質(zhì)量問題;

　　4)管道摩阻大;

　　5)工作錨與管道不垂直;

　　6)鋼絞線本身質(zhì)量問題。

　　3、錨下砼開裂、錨具、錨墊板或夾片破碎

　　1)錨具在生產(chǎn)時(shí)熱處理不當(dāng)，硬度過大，導(dǎo)致鋼材延性降低;

　　2)錨具本身存在裂縫等缺陷;

　　3)錨下砼漏振或螺旋筋、網(wǎng)片筋漏裝;

錨具在生活中的作用是很重要的，尤其在建筑行業(yè)用的比較多，像我們走的道路橋梁等，里邊都有它們的存在。天津隆恒預(yù)應(yīng)力鋼絞線公司有國內(nèi)先進(jìn)水平的生產(chǎn)線，能確保產(chǎn)品達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。作為天津市規(guī)模以上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)之一，礦用錨具，竭誠歡迎國內(nèi)外用戶蒞臨公司指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。

相信我們對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線并不是那么的熟悉，因?yàn)楫吘刮覀兘佑|的機(jī)會(huì)還是很小的。其實(shí)簡單的講這個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的用途還是非常廣泛的，特別是在很多的工程之中會(huì)遇到，由于不怎么熟悉，所以對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線的價(jià)格還是不怎么清楚的，小編為大家整理了一些關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線組價(jià)的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)于大家能夠有所幫助。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的定義　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線是由2、3、7或19根高強(qiáng)度鋼絲構(gòu)成的絞合鋼纜，并經(jīng)消除應(yīng)力處理(穩(wěn)定化處理)，橋梁錨具，適合預(yù)應(yīng)力混凝土或類似用途。

　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線的種類

　　1.按一股鋼絞線中的鋼絲數(shù)量分：2絲鋼絞線、3絲鋼絞線、7絲鋼絞線及19絲鋼絞線;

　　2.按表面形態(tài)分：光面鋼絞線、刻痕鋼絞線、模拔鋼絞線、涂環(huán)氧樹脂鋼絞線等。

　　預(yù)應(yīng)力筋：通常由單根或成束的鋼絲、鋼絞線或鋼筋組成。

　　1.在先張法生產(chǎn)中，為了與混凝土粘結(jié)可靠，一般采用螺紋鋼筋、刻痕鋼絲或鋼絞線。

　　2.在后張法生產(chǎn)中，則采用光面鋼筋、光面鋼絲或鋼絞線，并分為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋和有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。

　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線常見術(shù)語

　　1.根(或絲)：指一根鋼絲，單根直徑一般為5.0mm。

　　2.股：指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線。

　　3.束：預(yù)應(yīng)力構(gòu)件截面中見到的鋼絞線束數(shù)量，每一束配兩套錨具。

　　4.XX孔：指所使用的錨具的孔數(shù)，錨具型號(hào)的孔是指錨固單元。

　　5.束長：一次張拉的長度，即兩端錨具之間鋼束的長度。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線造價(jià)編制注意事項(xiàng)　　其實(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線造價(jià)編制主要注意以下四點(diǎn)：

　　1.鋼絞線計(jì)量長度與計(jì)價(jià)長度;

　　2.錨具型號(hào)不同的抽換;

　　3.定額按現(xiàn)場卷制波紋管考慮，若為外購波紋管，可將波紋管鋼帶、卷制機(jī)臺(tái)班消耗調(diào)整為0，并根據(jù)需要增加波紋管的消耗(注意波紋管的場內(nèi)操作損耗為6%);

　　4.鋼絞線束數(shù)的調(diào)整。(簡單計(jì)算：錨具總套數(shù)/2/鋼絞線總質(zhì)量)

錨具在生活中的作用是很重要的，尤其在建筑行業(yè)用的比較多，宜春錨具，像我們走的道路橋梁等，里邊都有它們的存在。天津隆恒預(yù)應(yīng)力鋼絞線公司有國內(nèi)先進(jìn)水平的生產(chǎn)線，能確保產(chǎn)品達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。作為天津市規(guī)模以上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)之一，竭誠歡迎國內(nèi)外用戶蒞臨公司指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)主要功能與特點(diǎn) 1、準(zhǔn)確施加應(yīng)力 智能張拉系統(tǒng)能準(zhǔn)確控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。） 2、及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控” 系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長量，及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。（ 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.6.3第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核?！淦顟?yīng)控制在±6%以內(nèi)”。） 張拉過程再現(xiàn)，張拉加載速率、停頓點(diǎn)、加載力、伸長量、持荷時(shí)間等張拉要素真實(shí)記錄，一覽無余。 3、對(duì)稱同步張拉 一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。） 箱型梁橋4頂對(duì)稱同步張拉，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)控制4項(xiàng)工作，壓力、位移對(duì)稱同步準(zhǔn)確控制。 4、規(guī)范張拉過程，減少預(yù)應(yīng)力損失 實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，避免或大幅減少了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”。） 5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假 自動(dòng)生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過程，提高了工作效率。 電腦自動(dòng)生成張拉記錄表，張拉數(shù)據(jù)詳盡、真實(shí)。 6、遠(yuǎn)程管理功能 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，方便質(zhì)量管理，預(yù)應(yīng)力錨具，提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌握預(yù)制梁場和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。

天津隆恒預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司是按照現(xiàn)代化企業(yè)制度組建的專業(yè)生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土用產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。公司座落于天津市靜海開發(fā)區(qū)，占地面積26000平方米，建筑面積12000平方米，總投資2.8億元，注冊(cè)資本壹億元。專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼絲、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線等。年生產(chǎn)能力120000噸。公司引進(jìn)具有國內(nèi)先進(jìn)水平的配有德國西門子PLC全自動(dòng)控制系統(tǒng)生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)1×7結(jié)構(gòu)、1×3結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線；預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲；各種規(guī)格的無粘結(jié)鋼絞線等。配套的WE-100KN、WE-300KN、JEW-600KN拉力試驗(yàn)機(jī)、CWJ-6型機(jī)動(dòng)式彎曲試驗(yàn)機(jī)、SL-300電液伺服松弛試驗(yàn)機(jī)等先進(jìn)的檢測設(shè)備和完善、專業(yè)的檢測手段，能夠確保產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到GB/T5224-2014標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)“隆恒”牌預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼絲系列產(chǎn)品分別通過中心、冶金部等機(jī)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)認(rèn)可。公司建立了完善的企業(yè)管理制度和質(zhì)量管理體系，通過的ISO9000-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證是公司始終如一的質(zhì)量體系管理準(zhǔn)則。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和檢試驗(yàn)設(shè)備保證了產(chǎn)品質(zhì)量，隆恒公司產(chǎn)品已遍布全國30多個(gè)省市自治區(qū)，廣泛應(yīng)用于北京新機(jī)項(xiàng)目、天津奧運(yùn)場館、天津站交通樞紐、北京地鐵、京滬高鐵、蘭新鐵路、蘭渝鐵路、昆明二環(huán)路改建、貴昆鐵路、峨眉光輝大橋、大東高速、寶漢高速、紹諸高速、京津高速、南水北調(diào)、等國家重點(diǎn)工程，并出口到美洲、歐洲、非洲、中東，南亞等地區(qū)。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了國內(nèi)外客戶的一致好評(píng)。公司地理位置優(yōu)越，距天津?yàn)I海新區(qū)30公里，天津新港80公里，東鄰津滄高速公路靜海出口1.5公里，西鄰京滬高速公路靜海出口2公里，京滬鐵路1公里，交通運(yùn)輸十分便捷。作為天津市規(guī)模以上的預(yù)應(yīng)力鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)之一，天津隆恒預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司以“科學(xué)管理、技術(shù)為先、服務(wù)至上”為宗旨；竭誠歡迎國內(nèi)外用戶蒞臨公司指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。