通化c40型伸縮縫多少錢(qián)一米什么影響著橋梁伸縮縫價(jià)格?是型鋼、錨固筋?
到底什么影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格?是型鋼、錨固筋還是橡膠條?
其實(shí)要想分清這個(gè)還得從橋梁伸縮縫的構(gòu)造來(lái)分析:
首先是型鋼,相信大家都見(jiàn)過(guò)伸縮縫的型鋼,根據(jù)孔型的不同,價(jià)格也不同,常見(jiàn)的就是C、F型伸縮縫,因?yàn)闃?gòu)造較為簡(jiǎn)單價(jià)格就相對(duì)低,Z、E就相對(duì)來(lái)說(shuō)要貴一些,從孔型些東西,制作工藝的繁瑣價(jià)格,當(dāng)然一些模數(shù)式伸縮縫價(jià)格就貴了。(如想了解多可以致電我們的技術(shù)人員);
其次就是錨固筋,在焊接的時(shí)候型鋼兩側(cè)有錨固筋進(jìn)行固定,這個(gè)預(yù)埋筋進(jìn)行焊接的,所以錨固筋的間距一定要知道,因?yàn)殚g距越小,需要的錨固筋就越多,當(dāng)然長(zhǎng)度越長(zhǎng)也會(huì)讓價(jià)格,這不近公司發(fā)生一件事情,有個(gè)企業(yè)在本公司定了十幾萬(wàn)的單子,當(dāng)時(shí)圖紙上也沒(méi)標(biāo)明間距,我們工作人員就按著正常間距制作的,當(dāng)然業(yè)務(wù)員也是按著普通的給報(bào)的價(jià)錢(qián),誰(shuí)知道過(guò)兩天客戶(hù)說(shuō)間距要變小,本來(lái)價(jià)格就不高,這樣折騰等于不賺錢(qián),因此間距也是決定橋梁伸縮縫價(jià)格因素;再次就是橡膠條了,這個(gè)東西本身不太值錢(qián),可能會(huì)受原材料影響,不過(guò)影響不是很大,暫且可以忽略。
通化c40型伸縮縫多少錢(qián)一米
橋梁伸縮縫的分類(lèi)
橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
對(duì)接式
該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠彈性,易于粘貼,又能變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已廣泛應(yīng)用。
鋼制支承
板式橡膠制品這一類(lèi)伸縮裝置,很難大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對(duì)車(chē)輛的沖擊,影響車(chē)輛的行駛性。因此,出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車(chē)輛荷載的各類(lèi)型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。
彈性體
彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫,彈性體伸縮裝置是一種簡(jiǎn)易的伸縮縫裝置,對(duì)于中小跨徑的橋梁,當(dāng)伸縮量在20mm-40mm以?xún)?nèi)時(shí)可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置,是將的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經(jīng)過(guò)清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車(chē)輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠伸縮量的要求。
型號(hào)
伸縮縫按照性能及安裝可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
其中GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
公路橋梁伸縮裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
模數(shù)式
模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
CQF橋梁伸縮縫
CQF橋梁伸縮縫
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):
GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了異型鋼直線(xiàn)度和尺寸不均勻的特點(diǎn), 建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置換,又可供新橋時(shí)選用。
選用原則:
橋面鋪裝層厚度≥80mm
伸縮量≤80mm
2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn):
MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開(kāi),二者受力時(shí)互不,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
跨越式
KS系列跨越式伸縮縫是公司的一種新型伸縮縫產(chǎn)品,它僅用橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好,減震,受力合理,對(duì)梁端間隙的施工誤差不,使用壽命長(zhǎng),自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾,少養(yǎng)護(hù),造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,即受到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。
KS系列跨越式伸縮縫的標(biāo)注:
伸縮縫長(zhǎng)度(m)
伸縮量(mm)
KS系列伸縮縫
例1:KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸縮量140mm的KS(Ⅰ)系列伸縮縫一條,長(zhǎng)12.5米。
例2:KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸縮量70mm的KS(Ⅱ)系列伸縮縫一條,長(zhǎng)13.7米。
KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)與KS(Ⅱ)兩種型號(hào),每種型號(hào)根據(jù)伸縮量的不同分為:KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八種規(guī)格。
彈塑體
1、原理:
將專(zhuān)用的的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經(jīng)加熱的碎石中,形成“TCS橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車(chē)輛載荷,TCS-Z專(zhuān)用粘合劑保證界面強(qiáng)度。
2、特點(diǎn):
a.TCS彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無(wú)縫,行車(chē)比有縫的橋自然平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音、振動(dòng)小,且具有便于、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。
b.構(gòu)造簡(jiǎn)單,不需裝設(shè)專(zhuān)門(mén)的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開(kāi)放交通。
c.這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng),且阻尼性高,對(duì)橋梁減震有利,可彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱橫豎三個(gè)方向的伸縮和變形。
d.因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封防水性好,且耐酸堿腐蝕。
e.舊橋換伸縮縫,可半邊施工,對(duì)交通繁忙路段不中斷交通。
f.造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)換少,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。
技術(shù)要求:
1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))
2. 伸縮裝置中使用的鋼板,要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.
GQF-C型
GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼, GQF-C型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬?lài)?guó)內(nèi),將成為交通行業(yè)推薦產(chǎn)品.
型鋼,相信大家都見(jiàn)過(guò)橋梁伸縮縫的型鋼,根據(jù)孔型的不同,價(jià)格也不同。C、F價(jià)格稍低一些,Z、E就要略微貴一些;
第二錨固筋,錨固筋的長(zhǎng)度及其密度都影響著產(chǎn)品價(jià)格,因?yàn)槊芏?、長(zhǎng)度,那么錨固筋成本,錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分,所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格;
第三間距,如果間距越高,那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱,成本肯定會(huì)。
第四是否為常見(jiàn)型號(hào),其實(shí)很多像RG、RB、梳齒版這些伸縮縫的型號(hào)不太常見(jiàn),所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。
第五膠條,一般情況下都是贈(zèng)送的,暫且可以忽略。
第六配送距離也就是物流信息,路途的長(zhǎng)遠(yuǎn)都會(huì)影響產(chǎn)品的整體報(bào)價(jià),除非客戶(hù)自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
下一篇:海北C型橋梁伸縮縫價(jià)格