煤炭成為18世紀(jì)工業(yè)革命中的主要能量來源，蒸汽火車、蒸汽船等開始成為工業(yè)國家中的主要交通運(yùn)輸工具。同時煉鋼業(yè)也需要大量的煤礦。城市的照明、暖氣和烹調(diào)等也需要使用煤氣。英國在18世紀(jì)末發(fā)明了許多地下采煤的科技，從此采煤進(jìn)入了大規(guī)模商業(yè)開采的時代。挖煤的機(jī)器約在1880年代左右發(fā)明；在那之前，需要以人工用鏟子或十字鎬挖掘。到了1912年，蒸汽挖土機(jī)科技方面的進(jìn)步使得露天開采變得可能。

按卸載方式分為：①固定車箱式，礦車的車箱與車架固定，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載，一般中、小型礦井使用較多。②側(cè)卸式，礦車用卸載曲軌或固定氣缸卸載，中、小型金屬礦使用較多。③底卸式，又分縱向底卸式和底側(cè)卸式。前者車箱底部可繞橫向軸轉(zhuǎn)動，礦車產(chǎn)品，礦車經(jīng)卸載站時靠卸載曲軌打開車箱底部卸載；卸載時的水平分力使列車向前行駛，連續(xù)卸載。這種礦車的優(yōu)點(diǎn)是卸載時間短，不需其他動力設(shè)備，操作簡單，減輕工人勞動；但車箱底部回轉(zhuǎn)半徑大，使卸載站下部結(jié)構(gòu)增大，投資較多；礦車容量較大時水平分力過大，使礦車運(yùn)動速度過高。底側(cè)卸式礦車的車箱底部繞縱向軸轉(zhuǎn)動，克服了上述缺點(diǎn)，其轉(zhuǎn)動部分回轉(zhuǎn)半徑小，礦車哪家好，卸載水平分力減小，卸出礦物不接觸卸載曲軌，減少了對曲軌的磨損和沖擊。礦車容量超過3～5t時，多采用底側(cè)卸式礦車。④翻斗式，只作輔助運(yùn)輸或在建井期使用。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600，礦車，762，900，1435軌距的各種型號道岔，礦車網(wǎng)站，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國內(nèi)有著很高的知名度與信譽(yù)度。我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號的輕、重軌道岔。機(jī)車牽引成列礦車的動力車輛。按動力不同分電機(jī)車、柴油機(jī)車和壓氣機(jī)車三類。前者應(yīng)用最廣。電機(jī)車 動力為直流電，有架線式和蓄電池式兩種。

林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機(jī)軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件，在國內(nèi)有著很高的知名度與信譽(yù)度。本廠有20多人專門從事新產(chǎn)品開發(fā)與研制的小組，有著30年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與歷史，我廠鐵路產(chǎn)品主要有各種型號的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護(hù)軌配件等品種。吊車軌道聯(lián)結(jié)件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。煤礦配件主要有：液壓支柱、金屬支柱、鉸接頂梁各種零部件、頂蓋、底座、手把體、活塞、水平楔、滑塊、楔塊、1050型的水平楔、垂直楔、傳動楔、（A、B型）接頭左右耳、調(diào)角楔、檔圈、及各種鍛件、機(jī)械加工產(chǎn)品。汽車配件主要產(chǎn)品有各種差速器殼、減速器殼、輪殼、制動器系列產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地，支援鐵路工程的建設(shè)。各鐵路局材料廠、工務(wù)段、礦務(wù)局、鋼鐵廠、企業(yè)和單位的專用線。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業(yè)的建設(shè)需求。本廠以誠信為本，誠招天下客，以質(zhì)量為首、用戶至上為宗旨。以優(yōu)良服務(wù)、滿足顧客要求為己任的經(jīng)營理念，熱忱歡迎社會各界朋友光臨指導(dǎo)。鐵路產(chǎn)品杰出品牌。希望與您成為永遠(yuǎn)的朋友，愿我們的事業(yè)共同進(jìn)步！