都自動化了，還用技術(shù)工人嗎？

自動化的目的就是為了完成無人參與的工業(yè)生產(chǎn)，代替人去干人不愿意干或者比較難以完成的工作。

理想中的自動化系統(tǒng)是不需要人工參與的，但是現(xiàn)實中的自動化系統(tǒng)還是需要人工參與的。

比如，自動化系統(tǒng)中由于設(shè)備的運行必然存在損耗，時間久了會有設(shè)備的常規(guī)故障發(fā)生，此時設(shè)備自身無法修復(fù)，必須需要人工來進(jìn)行干預(yù)進(jìn)行維護(hù)，才能使自動化系統(tǒng)重新上線運行。

再比如，通常的自動化生產(chǎn)是由一整套工藝過程或者子系統(tǒng)組成的，由于技術(shù)不成熟的原因，某些工藝過程是目前的技術(shù)水平難以完成的，這種情況在各個行業(yè)都普遍存在，那此時仍舊需要人工介入去和自動化設(shè)備一起完整整體流水線生產(chǎn)。

再比如，在整個生產(chǎn)系統(tǒng)中，有些決策是需要人工綜合多方面的原因后才能下發(fā)是否生產(chǎn)的指令的，從技術(shù)角度無法解決決策問題，此時也需要人工的介入來完成。

再比如，我們所說的自動化，智能化等等都是服務(wù)于人類的，人類社會不是冷冰冰的0和1，即使全部都能實現(xiàn)自動化，完全替代掉人也需要一個過程，好不容易廠長給自己家的小姨子的二大爺找了個產(chǎn)線上按按鈕的工作，來個全自動化，那廠長也要最后給二大爺安排一個遠(yuǎn)程按按鈕的工作。

再比如，自動化的系統(tǒng)通常不是一成不變的，需要升級和重新完善，而這樣的過程中，當(dāng)然也離不開技術(shù)人員和工人的參與。

總之，高度自動化是未來人類發(fā)展的方向，全部替代人，需要一個漫長的過程。

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物流自動化設(shè)備

安全開關(guān)

為了是設(shè)備在合理并且安全的范圍內(nèi)正常運行，通常會在物流自動化設(shè)備上配有各類安全傳感器。比如各種限位傳感器，即設(shè)備或者機(jī)構(gòu)運行到了最邊緣的位置，比如在傳統(tǒng)的堆垛機(jī)機(jī)身上安裝有大量的限位開關(guān)：前后軌道限位傳感器，垂直載貨臺最l高最l低極限位置傳感器；還有負(fù)重類的傳感器，比如超重傳感器，一旦超過一定的載重量，設(shè)備將停止運行，避免發(fā)生危險。還有各類防碰撞感應(yīng)傳感器，比如AGV身上的雷達(dá)掃描傳感器，實時掃描在運行的一定范圍內(nèi)是否有障礙物或者人在附近，一旦檢測到馬上減速停機(jī)。

蜂鳴報警某些移動設(shè)備在機(jī)身上安裝蜂鳴報警器非常又必須要，尤其是在人機(jī)共同協(xié)作的工作區(qū)域內(nèi)。

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湖北金進(jìn)自動化科技有限公司前身(深圳市非標(biāo)科技有限公司)成立于2005年，專業(yè)機(jī)器人應(yīng)用、物流輸送設(shè)備、通用設(shè)備的設(shè)計、制作與銷售,公司現(xiàn)有員工60多名,其中機(jī)械設(shè)計人員10名.電氣設(shè)計人員4名,技術(shù)人員40名。公司位于鐘祥市南湖3C產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，擁有4000多平方的加工車間,先進(jìn)的加工設(shè)備:精密加工中心、數(shù)控車床、銑床、磨床、機(jī)器人焊接設(shè)備、數(shù)控自動下料機(jī)、剪板機(jī)、折彎機(jī)、機(jī)器人自動上下料設(shè)備、自動攻牙機(jī)等精密加工設(shè)備。本公司的主要產(chǎn)品有機(jī)器人上下料設(shè)備、機(jī)器人焊接設(shè)備、機(jī)器人搬運、機(jī)器人裝配、物流輸送帶、裝配流水線、上下貨伸縮皮帶機(jī)、方通數(shù)控下料設(shè)備等,遠(yuǎn)銷全國各地深受客戶的一致好評。