本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,對回油量較大的車輛能方便、準(zhǔn)確地測試其實(shí)際耗油量。
其中ZCK2-CTM2002A型無牽引力項(xiàng)目測試,無相應(yīng)的拉壓傳感器和轉(zhuǎn)數(shù)傳感器;ZCK2-CTM2002B型有牽引力項(xiàng)目測試。
主要測試項(xiàng)目
☆ 滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
☆ 制動試驗(yàn):制動初速、制動距離、制動時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)
☆ 車速實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)
☆ 加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
☆ 等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時(shí)耗油量
☆ 加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
☆ 工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量小時(shí)耗油量
☆ 牽引試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時(shí)耗油量、比油耗
注意事項(xiàng)
☆ 本儀器系精密儀器,在使用過程中請注意輕拿輕放,并避免劇烈震動。
☆ 在使用過程中,應(yīng)避免強(qiáng)光長時(shí)間照射液晶屏,以免液晶屏老化。
☆ 在接插傳感器時(shí),應(yīng)小心仔細(xì),以免接錯燒壞儀器和傳感器。光電傳感器屬貴重傳感器,請用戶特別注意。
☆ 當(dāng)打開電源開關(guān)后,如果電源指示燈不亮,屏幕無任何顯示,請檢查保險(xiǎn)絲是否完好。必要時(shí)請更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲(2A)。
☆ 當(dāng)電源指示燈熄滅時(shí),即表示內(nèi)部電池虧電,需要充電。請用儀器所配備的專用充電器進(jìn)行充電操作,通常10小時(shí)即可。
☆ 儀器所配備的內(nèi)部電池,僅為短時(shí)間實(shí)驗(yàn)或演示之用,如進(jìn)行長時(shí)間實(shí)驗(yàn),應(yīng)采用外接電源。
☆ 在測試過程中,如遇按鍵無反應(yīng)、屏幕顯示無變化時(shí),請按“復(fù)位”鍵,使儀器重新啟動。或者關(guān)閉電源開關(guān),過一會兒之后,再重新打開電源開關(guān)進(jìn)行測試。
汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀
又稱汽車發(fā)動機(jī)綜合檢測儀。指的是發(fā)動機(jī)在不解體的情況下,通過對其多種參數(shù)檢測,能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行性能分析和故障診斷的一種儀器。如汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀SOE800,由硬件和軟件組成,硬件包括發(fā)動機(jī)分析儀模塊、測試電纜以及各種測試接頭等。
汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀定義
又稱汽車發(fā)動機(jī)綜合檢測儀。指的是發(fā)動機(jī)在不解體的情況下,通過對其多種參數(shù)檢測,能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行性能分析和故障診斷的一種儀器。主要由多種傳感器、信號采集處理系統(tǒng)和顯示打印裝置等部分構(gòu)成。如汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀SOE800,由硬件和軟件組成,硬件包括發(fā)動機(jī)分析儀模塊、測試電纜以及各種測試接頭等。
汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀技術(shù)要求
工作條件
電源:AC220x(1士10%)V,50Hzx(1士1%)Hz;或采用車載直流12V或24V電源。
環(huán)境氣壓:80kPa一106kPao
注:在高原地區(qū),應(yīng)適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣壓要求。
產(chǎn)品必備功能
轉(zhuǎn)速檢測
起動機(jī)的起動電壓、電流及發(fā)電機(jī)充電性能檢測。
進(jìn)氣管內(nèi)真空度檢測:進(jìn)氣管內(nèi)真空/壓力波形檢測。
溫度檢測:包括冷卻水溫度、機(jī)油溫度、進(jìn)氣溫度。
示波器功能。
數(shù)據(jù)傳輸功能。
自我診斷功能。
參數(shù)設(shè)定功能。
測試結(jié)果、顯示、打印、數(shù)據(jù)存儲。
點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的檢測功能
點(diǎn)火系統(tǒng)性能檢測及分析:包括初級點(diǎn)火信號、次級點(diǎn)火信號、點(diǎn)火提前角檢測。
動力平衡:用以檢測、判斷發(fā)動機(jī)各缸工作均勻性。
汽車排放污染物測量功能。
壓燃式發(fā)動機(jī)的檢測功能
壓燃式發(fā)動機(jī)噴油壓力不拆卸測試。
壓燃式發(fā)動機(jī)噴油提前角的測試。
選裝功能
車用多用表功能。
發(fā)動機(jī)加速時(shí)間測量。
檢測數(shù)據(jù)分析功能。
外觀質(zhì)
機(jī)箱表面無劃傷、無凹陷、無裂痕。
所有聯(lián)接件應(yīng)聯(lián)接可靠。
表面印刷字符清晰。
系統(tǒng)運(yùn)行
工作可靠,所有接插件接觸良好,無拔插松動現(xiàn)象。
主控計(jì)算機(jī)運(yùn)行中無死機(jī)、程序跑飛現(xiàn)象。
外殼接地電阻值應(yīng)小于10.
絕緣電阻不小于20M.
小測試范圍及示值誤差
環(huán)境適應(yīng)性:低溫適應(yīng)性應(yīng)滿足GB11606.3的要求。
高溫適應(yīng)性應(yīng)滿足GB11606.4的要求。
溫濕適應(yīng)性應(yīng)滿足GB11606.5,GB11606.6和GB11606.7的要求。
振動適應(yīng)性應(yīng)滿足GB11606.8的要求。
汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀SOE800
以汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀SOE800為例。該分析儀基于PC制作的軟件,界面友好,操作簡單?;赑C制作的系統(tǒng)軟件升級費(fèi)用低,可以用軟盤,光盤或調(diào)制解調(diào)器完成軟件安裝和在線升級。
軟件全部采用圖形界面操作,使用方便,整個(gè)屏幕分為三個(gè)窗口。頂部窗口顯示主菜單工具條。
三、技術(shù)性能指標(biāo)
系統(tǒng)功耗:25W
內(nèi)置電源:DC9.6v (1.2v鎳鎘電池 8節(jié))
外接電源:DC12V
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號輸出,2腳信號輸入,5腳信號地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗(yàn)。
使用溫度:0-40℃
環(huán)境濕度:30-80%
序號
項(xiàng) 目
測 量 范 圍
分 辨 率
準(zhǔn)確度
1
速度
0~300 km/h
0.1 km/h
±0.5%
2
距離
0~99999.999 m
1 cm
±1%
3
時(shí)間
0~9999.9999 s
0.1 ms
±1%
4
減速度
0~9.9 m/s2
0.1 m/ s2
±1%
5
MFDD
0~9.99 m/s2
0.01 m/ s2
±1%
6
百公里油耗
0~999.999 l/100km
0.001 l/100km
±1%
7
小時(shí)油耗
0~999.999 l/h
0.001 l/h
±1%
8
牽引力
0~20000N (標(biāo)配)
0~600KN(60T)(可選)
1N
10N
±1%
9
牽引功率
0~999.99 kW
0.01 kW
±1%
10
轉(zhuǎn)數(shù)
0~5000.00 r
1/12 r
±1%
km/h:公里/小時(shí) m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒
N: 牛 km:千米(公里) l/100km: 升/百公里 l/h:升/小時(shí) kW:千瓦 r:轉(zhuǎn)
汽車綜合測試儀的測試項(xiàng)目
1、電耗試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數(shù),用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。
2、滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
3、制動試驗(yàn):制動初速、制動距離、制動時(shí)間、協(xié)調(diào)時(shí)間、減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)、制動踏板力。三種測試模式可選:踏板開關(guān)、開關(guān)觸發(fā)、速度觸發(fā)、踏板力觸發(fā)。
4、道路試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離等參數(shù),用于道路交通科研部門,進(jìn)行道路交通安全研究。
5、油耗試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、小時(shí)耗油量、百公里油耗,多種測試模式可選。
6、電耗試驗(yàn):連續(xù)記錄車輛行駛過程中的速度、加速度、行駛距離以及電流電壓信號、放/充電電量等參數(shù),用于混合動力汽車、純電動汽車電耗測試。
7、車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、、低車速。八種測試模式可選:兩種開始條件,四種結(jié)束條件自由組合多種測試模式。
8、加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔操作開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間。四種測試模式可選,可進(jìn)行百公里車速加速、百米加速、直接檔加速、換檔加速等試驗(yàn)。
什么是汽車綜合檢測?
車輛檢測診斷是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段,是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。也就是在車輛不解體的情況下確定其工作能力和技術(shù)狀況,以及查明故障或隱患的部位。
綜合檢測診斷的主要內(nèi)容有以下方面。
①汽車安全性檢測,指制動、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑、車速和照明(前照燈)等。
②工作可靠性檢測,指異響、磨損、變形和裂紋檢測。
③動為性檢測,指加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩和油/電路工作性能檢測。
④經(jīng)濟(jì)性燃油消耗。
⑤環(huán)保檢測,指噪聲和廢氣排放狀況的檢測。
汽車綜合檢測的發(fā)展方向:
在充分肯定國內(nèi)汽車檢測行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時(shí),應(yīng)當(dāng)清醒地看到其不足的方面,認(rèn)清發(fā)展方向,樹立堅(jiān)定信心,在技術(shù)上、管理上狠下功夫,爭取更大的突破和創(chuàng)造。加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)研究,促進(jìn)法規(guī)體系建設(shè);加強(qiáng)檢測設(shè)備攻關(guān),促使檢測技術(shù)進(jìn)步;加強(qiáng)檢測方法更新,促成檢測效率提高。
擴(kuò)展資料:
汽車綜合性能檢測是汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理的主要內(nèi)容之一,是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)管理相結(jié)合的產(chǎn)物,是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段,是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。
檢測的主要內(nèi)容包括動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、安全性、使用可靠性、排氣污染和噪聲以及整車裝備完整性、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合。
汽車綜合性能檢測站定期檢測在用車輛中綜合性能與安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)有關(guān)的項(xiàng)目,綜合檢測可以提高汽車的技術(shù)性能、完善安全結(jié)構(gòu),對預(yù)防交通事故,減少環(huán)境污染,增進(jìn)人民健康具有重要意義。
主要測試項(xiàng)目
滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
制動試驗(yàn):制動初速、制動距離、制動時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD、制動協(xié)調(diào)時(shí)間
車速實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)
加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時(shí)耗油量
加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量小時(shí)耗油量
牽引試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時(shí)耗油量、比油耗
傳感器配置:
1.速度傳感器:OES-II非接觸光電速度傳感器(帶安裝吸盤支架),測試范圍:00~250 km/h
2.油耗傳感器:活塞式容積傳感器,流量;0-60L/h.
3.轉(zhuǎn)數(shù)傳感器:光電編碼式轉(zhuǎn)速傳感器,測試范圍:0~5000.00 r
4.牽引力傳感器:配3噸(可以選配10噸,20噸,50噸)。
機(jī)動車綜合測試儀簡介
(機(jī)動車綜合測試儀,汽車拖拉機(jī)綜合測試儀,汽車動力性能測試儀)
一、概 述
機(jī)動車綜合測試儀(汽車拖拉機(jī)綜合測試儀),是以INTEL公司MCS-96系列80196KC20高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測試儀器,用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能,以及拖拉機(jī)牽引性能等的測試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡單易用。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等系統(tǒng)自動存儲,掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測、科研部門以及農(nóng)機(jī)檢測部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)儀器。
系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī),可方便地將測試結(jié)果以及測試數(shù)據(jù)、動態(tài)曲線等打印出來。并配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可將測試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī),也可由系統(tǒng)機(jī)進(jìn)行控制,完成整個(gè)測試項(xiàng)目。用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理或存儲。(數(shù)據(jù)格式詳見附錄)
本機(jī)提供一個(gè)2.048kHz的TTL電平自檢信號(對應(yīng)車速為29.5公里/小時(shí)),方便儀器的校對和維護(hù)。
本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,能夠方便地對回油量較大的車輛,準(zhǔn)確地測試其實(shí)際耗油量。
本系統(tǒng)可以擴(kuò)展存儲卡功能,可以將每秒采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲下來,以便存儲打印。
二、 主要測試項(xiàng)目
滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
制動試驗(yàn):制動初速、制動距離、制動時(shí)間、大減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)
車速試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速(低穩(wěn)定車速、高穩(wěn)定車速)
加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
油耗試驗(yàn):
等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時(shí)耗油量
加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量小時(shí)耗油量
牽引試驗(yàn):牽引力、牽引功率
此產(chǎn)品可升級增加踏板力測試
三、技術(shù)性能指標(biāo)
系統(tǒng)功耗:小于10W(靜態(tài)功耗5W)
內(nèi)置電源:DC9.6v
外接電源:DC12V
外形尺寸:370 X 260 X 90 mm
重 量:4.5 kg(包括內(nèi)置電池)
使用溫度:-10℃-40℃
環(huán)境濕度:30%-80%
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號輸出,2腳信號輸入,5腳信號地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗(yàn)。
序號項(xiàng) 目測 量 范 圍分 辨 率精 度
1速度0~250.0 km/h0.1 km/h0.5%
2距離0~99999.999 m1 mm0.3%
3時(shí)間0~99999.999 s1 ms0.1%
4減速度0~9.9 m/s20.01 m/ s21%
5MFDD0~9.99 m/s20.01 m/ s21%
6百公里油耗0~999.999 l/100km0.001 l/100km2%
7小時(shí)油耗0~999.999 l/h0.001 l/h2%
8牽 引 力0~65000 N10 N3%
9牽引功率0~999.99 kW0.01 kW3%
km/h:公里/小時(shí) m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N: 牛
km:千米(公里) l/100km: 升/百公里 l/h:升/小時(shí) kW:千瓦 r:轉(zhuǎn)
汽車綜合測試儀產(chǎn)品簡介
汽車綜合測試儀是以高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測試儀器,用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能,以及拖拉機(jī)牽引性能等的測試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡單易用。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等系統(tǒng)自動存儲,掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)、汽車檢測、科研部門以及農(nóng)機(jī)檢測部門的理想檢測設(shè)備和高等院校汽車方面的理想教學(xué)儀器。
儀器特點(diǎn): 以高速16位微機(jī)作為核心處理單元,配合非接觸光電傳感器和四活塞式油耗傳感器測量精確,實(shí)時(shí)迅捷。大屏幕240x128大屏幕液晶,漢字提示。測試項(xiàng)目采用中文菜單式操作,簡單易用。實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)和曲線,清晰直觀。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)等儀器自動存儲,掉電不丟失,無須重復(fù)輸入,測試結(jié)果儀器自動存儲。 儀器內(nèi)置40列打印機(jī),并配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,方便與其他計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控
。儀器接口豐富,便于功能擴(kuò)展。 本機(jī)提供一個(gè)2,048kHz的TTL電平自檢信號(光電系數(shù)是1時(shí),對應(yīng)車速為29,5公里,小時(shí)),方便儀器的校對和維護(hù)。 本機(jī)在牽引試驗(yàn)中可選配雙側(cè)輪用轉(zhuǎn)數(shù)傳感器,并可在測試過程中顯示實(shí)時(shí)滑轉(zhuǎn)率
。主要測試項(xiàng)目:1,滑行試驗(yàn) 2,制動試驗(yàn) 3,加速試驗(yàn) 4,最高穩(wěn)定車速和最低穩(wěn)定車速試驗(yàn) 5,百公里油耗 6,等速油耗 7,加速油耗 8,六工況油耗 9,牽引試驗(yàn)10,綜合試驗(yàn) 主要技術(shù)參數(shù): 1,速度:≤250,0km,h 分辨率:0,01km,h2,距離:≤999999,999m 分辨率:1mm3,時(shí)間:≤99999,999s 分辨率:1ms4,油耗:
CTM-3000A/B型汽車拖拉機(jī)綜合測試儀
主機(jī)及非接觸式速度傳感器
一、概 述
CTM-3000A/B型汽車拖拉機(jī)綜合測試儀,是以INTEL公司MCS-96系列高性能16位單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測試儀器,用以測試汽車動力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能,以及拖拉機(jī)牽引性能的測試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示測試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀。測試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡單易用。傳感器系數(shù)以及測試參數(shù)系統(tǒng)自動存儲,掉電不丟失,無需重復(fù)輸入。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設(shè)備。
系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī),可方便地將測試結(jié)果以及測試數(shù)據(jù)動態(tài)曲線打印出來。本機(jī)可以對測試結(jié)果自動進(jìn)行存儲,每個(gè)測試項(xiàng)目共可以存儲10次(牽引試驗(yàn)為30次),關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。并配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可將測試結(jié)果發(fā)送出去,用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理或存儲。(數(shù)據(jù)格式詳見附錄)
本系統(tǒng)可以配接兩路油耗傳感器,能夠方便地對回油量較大的車輛,準(zhǔn)確地測試其實(shí)際耗油量。
二、主要測試項(xiàng)目
1、滑行試驗(yàn):滑行初速、滑行距離、滑行時(shí)間
2、制動試驗(yàn):制動初速、制動距離、制動時(shí)間、最大減速度、平均減速度、MFDD(充分發(fā)出的平均減速度)
車速實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速(最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速)
加速試驗(yàn):加速距離、加速時(shí)間、加速末速以及換檔開始和結(jié)束時(shí)的速度、距離、時(shí)間
等速油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、等速耗油量(百公里耗油量)、小時(shí)耗油量
加速油耗:加速末速、試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、加速耗油量、小時(shí)耗油量
工況油耗:試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、百公里耗油量、小時(shí)耗油量
牽引試驗(yàn):試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuǎn)數(shù)、滑轉(zhuǎn)率、小時(shí)耗油量、比油耗
三、技術(shù)性能指標(biāo)
系統(tǒng)功耗:25W
內(nèi)置電源:DC9.6v (1.2v鎳鎘電池 8節(jié))
外接電源:DC12V
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號輸出,2腳信號輸入,5腳信號地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗(yàn)。
使用溫度:0-40℃
環(huán)境濕度:30-80%
-/gjieaj/-
淄博雙碩電子有限公司
公司簡介
淄博雙碩電子有限公司,座落在淄博市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便利,是一家專業(yè)從事電子測試儀器及電化學(xué)分析儀器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。
公司本著“質(zhì)量第一,用戶至上”的宗旨,以高新技術(shù)為產(chǎn)業(yè)支柱,善于學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)新,按現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范企業(yè)行為,始終恪守“品質(zhì)至上,至誠致信”的經(jīng)營理念,建立具有核心競爭力和持續(xù)發(fā)展力的新型企業(yè)。公司匯集了各種高級專業(yè)人才,擁有一支不斷創(chuàng)新的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì),憑借完善的生產(chǎn)工藝,先進(jìn)的生產(chǎn)及檢測設(shè)備,融合人工智能、機(jī)、電、微電腦技術(shù),開發(fā)出系列行業(yè)一流產(chǎn)品,以我們百倍的努力為用戶服務(wù)。
我們將始終堅(jiān)持“您不滿意,我不成功”的服務(wù)方針,以客戶的需求為導(dǎo)向,為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務(wù)。我們將真誠與您合作、互惠互利、共同發(fā)展、共創(chuàng)輝煌未來。
產(chǎn)品價(jià)格:面議
發(fā)貨地址:山東淄博包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 臺產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:112661954公司編號:6981673
相關(guān)產(chǎn)品:五輪儀,非接觸式速度儀,側(cè)滑試驗(yàn)臺,制動性能檢驗(yàn)設(shè)備,便攜式制動儀,汽車前照燈檢測儀
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