五月婷久久综合狠狠爱97,116美女写真水果视频在线观看,国产超薄肉丝高跟在线观看,天天日天天操天天搞

    太陽(yáng)能路燈一次投資長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。
    —年收回成本，后—年節(jié)約多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。
    太陽(yáng)能路燈的防雷工作與普通路燈分歧，主要在于LED的響應(yīng)速度比普通路燈快，承受電壓能力比普通等小。
    防雷器主要按照電源電壓來(lái)設(shè)計(jì),由于雷電天氣時(shí)LED路燈的電路。
    會(huì)由靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)發(fā)生一個(gè)突峰電壓或突峰電流穿過，從而影響和粉碎L(zhǎng)ED路燈設(shè)備。
    在空曠高山雷雨天氣常發(fā)生的地域，防雷法子尤為重要。
    汕頭太陽(yáng)能路燈品牌廠家
    按照目前的趨勢(shì)，太陽(yáng)能路燈的蓬勃發(fā)展的時(shí)代正在到來(lái)。
    我們認(rèn)為新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈將取代傳統(tǒng)路燈，光澤度好，為大家服務(wù)。
    今天路燈廠家從三個(gè)方面跟大家一起比較一下太陽(yáng)能路燈和市電路燈。
    首先從最重要的安全性來(lái)，其次從費(fèi)用上來(lái)對(duì)比，最后通過安裝來(lái)對(duì)比安全性對(duì)比。
    市電照明路燈由于受施工質(zhì)量景觀工程的改造，材料老化供電不正常。
    水電氣管道的沖突等方面影響帶來(lái)諸多安全隱患。
    太陽(yáng)能路燈由于采用的是—V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。
    如果這兩個(gè)應(yīng)用程序的組合，則功耗是傳統(tǒng)的街道照明的十分之一。
    新能源是二十一世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具決定力的五大技術(shù)領(lǐng)域之一。
    太陽(yáng)能是一種清潔高效和永不衰竭的新能源，“取之不竭用之不盡”。
    在各國(guó)政府都將太陽(yáng)能資源利用作為國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
    而光伏發(fā)電具有安全可靠無(wú)噪聲無(wú)污染制約少故障率低維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。
    地形多樣和居住分散的現(xiàn)實(shí)條件下，有著非常獨(dú)特的作用。
    太陽(yáng)能路燈與傳統(tǒng)路燈特點(diǎn)分析傳統(tǒng)路燈。安裝和作業(yè)程序復(fù)雜。
    需要鋪設(shè)電纜，要進(jìn)行電纜溝的開挖鋪設(shè)暗管管內(nèi)穿線回填等大量基礎(chǔ)工程。
    太陽(yáng)能路燈選擇3.2V還是12V：
    陽(yáng)能路燈選擇3.2V的磷酸鐵鋰電池作為蓄電池的原因？
    隨著國(guó)家對(duì)太陽(yáng)能能源的應(yīng)用更加廣泛，出現(xiàn)了越來(lái)越多的太陽(yáng)能路燈廠家()，很多廠家只是單純的在追求商業(yè)利益，并沒有過多的技術(shù)專利儲(chǔ)備。很多廠家根據(jù)過往的經(jīng)驗(yàn)還是使用的12V的膠體鉛酸蓄電池，而我們TUWR圖未已經(jīng)率先使用3.2V磷酸鐵鋰電池作為太陽(yáng)能路燈的蓄電池。因?yàn)樵谛袠I(yè)中的出類拔萃，我們受到了很多同行在技術(shù)上對(duì)我們的詆毀。
    首先我們先談幾個(gè)低級(jí)的技術(shù)層面謠言：
    1、太陽(yáng)能路燈使用12V的蓄電池比3.2V磷酸鐵鋰電池的亮度更高
    現(xiàn)在我問問一個(gè)很常識(shí)性的問題：汽車用的大燈和家里的照明燈哪個(gè)亮度高？
    汽車大燈一般12V或24V，家里的照明燈都是220V，很低級(jí)的技術(shù)常識(shí)告訴我們，亮度和電壓是沒有直接關(guān)系的。
    2、3.2V磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)太過簡(jiǎn)單
    這點(diǎn)倒也沒有說(shuō)錯(cuò)，3.2V是比12V的系統(tǒng)簡(jiǎn)潔一些，關(guān)鍵點(diǎn)不在這。大家都知道，鐵鋰要串聯(lián)到12V須在四節(jié)電池間做節(jié)間保護(hù)和勻流均衡，但是，這對(duì)于串聯(lián)的四節(jié)電池一致性要求很高，對(duì)于每節(jié)電池工作時(shí)的溫度一致性要求更高——這一點(diǎn)太陽(yáng)能燈在戶外是很難保證的。沒錯(cuò)，如果是戶內(nèi)使用的筆記本電腦或者戶外電動(dòng)汽車，你可以使用昂貴的BMS系統(tǒng)來(lái)做到這一點(diǎn)，但是對(duì)于區(qū)區(qū)幾百元的太陽(yáng)能燈具，甚至都不夠保護(hù)器芯片的價(jià)格。再加上鐵鋰電池大都用的是梯次利用電池和所謂的B品（A品價(jià)格這幾年一直是鉛酸的3倍以上，不可能被大量采用）。電池一致性就更不必說(shuō)了。
    因此，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不需要節(jié)間保護(hù)的3.2V獲得了空前的機(jī)會(huì)，6年測(cè)試下來(lái)，故障率甚至遠(yuǎn)低于市電路燈。順便說(shuō)一下，三元鋰本身是A品沒毛病，但其出身大多數(shù)主要是室內(nèi)產(chǎn)品（筆記本、充電寶等），不宜戶外。
    易燃易爆本身也是可以控制（三星例外 ），但條件是需要有足夠的BMS成本（特斯拉），燈具兄弟們顯然沒這個(gè)條件。所以，光伏路燈著火爆炸的清一色12V三元鋰。燒壞的燈可以換一盞，若點(diǎn)著了森林，制造商、工程商就不是賠錢那么簡(jiǎn)單了。
    3、3.2V磷酸鐵鋰電池電流過大，會(huì)燒壞MOS和電線
    這個(gè)觀點(diǎn)非常搞笑了，區(qū)區(qū)不足百瓦，現(xiàn)在的高導(dǎo)通MOS，IGBT技術(shù)已經(jīng)很白菜價(jià)了，在50A的電流下不過才幾元錢，電線就更不必說(shuō)了，一共幾十公分長(zhǎng)的線，你連加粗一點(diǎn)的勇氣都沒有？我看是長(zhǎng)期偷工減料的慣性思維在作怪。
    4、3.2V磷酸鐵鋰電池不宜于恒流智能控制和最大功率點(diǎn)追蹤
    反駁這個(gè)觀點(diǎn)之前，我先說(shuō)個(gè)技術(shù)常識(shí)：3.2V磷酸鐵鋰電池的充滿和放空之間的電壓波動(dòng)很小，主要容量的釋放集中在2.9V-3.3V之間，恰好落在了白光LED的結(jié)電壓范圍里——這是上帝設(shè)計(jì)的“量子糾纏”。即使用滿電去驅(qū)動(dòng)白光LED也不會(huì)超過LED最大額定的功率，所以，PWM控制足矣，不必再加上故障率很高的恒流驅(qū)動(dòng)。其次，關(guān)于智能控制和最大功率點(diǎn)追蹤（MPPT），我認(rèn)為，這些當(dāng)年都是為了降低高昂的電池板和蓄電池成本設(shè)計(jì)的，只是有些人目前還覺得光伏的故事沒講完，控制器的故事還沒講完，存量思維。新能源補(bǔ)貼基本歇菜了，鋰電池和電池板已經(jīng)便宜到今天這個(gè)程度了——不算燈桿，也就是鋪設(shè)20米電纜的價(jià)格，而每盞路燈至少需要50米電纜。
    用這種底層算法，太陽(yáng)能電池板低于30元/瓦時(shí)，光跟蹤技術(shù)廢了，低于15元/瓦時(shí)MPPT（最大功率點(diǎn)追蹤）沒有意義了，現(xiàn)在是低于2元/瓦，電纜廢了，國(guó)家補(bǔ)貼完全沒有必要了。
    不能為了賣點(diǎn)設(shè)計(jì)需要而去用MPPT講故事，直接簡(jiǎn)單地加點(diǎn)電池板更便宜可靠。智能控制也是一樣，太陽(yáng)能路燈大部分是裝在落后地區(qū)的，我不相信村電工每天拿著手機(jī)跑幾十里山路去調(diào)光控時(shí)間，更像是偽需求，有這功夫，加大電池配置更省錢省力——要么不懂技術(shù)，要么就是為了高價(jià)賣控制器。
    圖未太陽(yáng)能路燈選擇3.2V的磷酸鐵鋰電池作為蓄電池
    下面我介紹一下單節(jié)磷酸鐵鋰電池3.2V的優(yōu)點(diǎn)：
    1、電池沒有均衡問題，壽命可以在15年以上
    因?yàn)榱姿徼F鋰電池清一色為電動(dòng)汽車生產(chǎn)的生產(chǎn)商幾乎全是主板上市公司，戶外環(huán)境3C的放電強(qiáng)度，出身設(shè)計(jì)“根正苗紅”。轉(zhuǎn)到路燈上，只有0.1-0.3C的充電強(qiáng)度，車上用8年太陽(yáng)能路燈上用15年沒有問題。我常舉例說(shuō)明比如讓劉翔年齡太大了不能百米跨欄了，讓他練習(xí)慢走肯定能服役到80歲。
    2、控制器和燈珠直接貼在一起，可靠性極大提高，安裝工只要插一下直流插頭即可。
    3、弱光發(fā)電好很多，光伏路燈晴天誰(shuí)都能做好，關(guān)鍵是弱光的陰雨天珍貴發(fā)電量。道理很簡(jiǎn)單，光伏效應(yīng)靠光照強(qiáng)度產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)（電壓)，通俗點(diǎn)講，開車上坡起步時(shí)，你是掛一檔還是掛四擋？3.2V在陰雨天不會(huì)截止弱電流充電。
    4、LiFePO4 看分子式就知道，鐵鋰電池沒有重金屬，沒有稀缺資源，一定會(huì)成為廉價(jià)而干凈的儲(chǔ)能電池。而三元鋰中的鈷非常稀缺，鈷酸鹽僅去年就漲了三倍。
    5、優(yōu)點(diǎn)還有幾個(gè)，過段日子再說(shuō)出來(lái)同行分享。
    最后有很多人會(huì)問任何事物都有它的兩面性，那我也說(shuō)說(shuō)幾個(gè)3.2V磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)。
    ①接線確實(shí)要加粗，插頭我們甚至用上軍用級(jí)的了。
    ②對(duì)供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)裝備要求很高，比如，鐵鋰生產(chǎn)商起步一般是主板上市公司，有資金和量的門檻；再比如，全并聯(lián)對(duì)LED供應(yīng)商要求很高，我們只用全球第一的日亞化工，批次容差在百萬(wàn)分之一以下。
    ③對(duì)鉛酸廠家，控制器廠家，三元鋰廠家有顛覆性破壞，而傳統(tǒng)的政府招標(biāo)文件一般由他們編寫。
    ④以上幾點(diǎn)，歸納一句話，對(duì)低故障率、長(zhǎng)壽命、高性價(jià)比的訴求，才是多年來(lái)光伏路燈行業(yè)的真實(shí)痛點(diǎn)，兩害相權(quán)取其輕，我們用六年時(shí)間，上千萬(wàn)盞燈的踐行，證明并且確信，選擇3.2V磷酸鐵鋰電池才是未來(lái)。
    目前越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)同行在選擇3.2V磷酸鐵鋰電池的技術(shù)路徑。過幾天，我們將推出日亞光源150瓦，3萬(wàn)流明以上的高亮度太陽(yáng)能路燈，將會(huì)成為單燈頭里最亮的光伏路燈，十五年壽命。
    綜上所述，3.2V磷酸鐵鋰電池當(dāng)下已經(jīng)漸成大勢(shì)，國(guó)內(nèi)很多規(guī)模很小的工廠，在沒有任何技術(shù)背景的條件下，簡(jiǎn)單模仿了這一技術(shù)路徑，故障率和性價(jià)比，壽命都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于12V產(chǎn)品。就寫到這里，單節(jié)磷酸鐵鋰電池3.2V微電網(wǎng)新照明時(shí)代已拉開大幕，感謝所有的3.2V磷酸鐵鋰電池同行，大家一起努力剪斷電纜，用陽(yáng)光的覆蓋代替最后五公里的戶外電網(wǎng)。
    城市作為一個(gè)沿海開放城市，尤其是主辦城市為年奧帆賽。
    太陽(yáng)能路燈建設(shè)更美麗，更漂亮，有可能進(jìn)一步提升城市形象，提高知名度。
    此外，建設(shè)資源節(jié)約型城市，也是我們需要節(jié)約能源，環(huán)保等各個(gè)方向城市的街道規(guī)劃。
    建設(shè)和良好的管理。日照時(shí)數(shù)位于太陽(yáng)輻射全市二類地區(qū)。
    是每一天小時(shí)，輻射能夠產(chǎn)生熱量相當(dāng)于kg煤的燃燒問題，屬于太陽(yáng)能資源豐富地區(qū)的數(shù)量。
    與良好的條件利用太陽(yáng)能。如果逐步推廣和太陽(yáng)能技術(shù)的應(yīng)用，這將有助于節(jié)約能源，緩解能源緊張狀況，改善能源結(jié)構(gòu)。
    并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，地勢(shì)和線路要求復(fù)雜人工和輔助材料費(fèi)高昂。
    電費(fèi)高昂，要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。
    有安全隱患，由于在施工質(zhì)量景觀工程的改造材料老化供電不正常水電氣管道的沖突等方面帶來(lái)諸多安全隱患。
    市電路燈的平均使用壽命約為小時(shí)，加之使用年限越長(zhǎng)，管線老化的程度越大。
    規(guī)模越大，市電路燈安裝的相關(guān)費(fèi)用越高，其總投資將高于太陽(yáng)能路燈。
    另外電纜被盜每年損失不可估算。太陽(yáng)能路燈和城市為主體的照明。
    其完整程度，審美水平，在一定程度上的文明程度體現(xiàn)了一個(gè)城市的味道。
    -/gbaaegf/-

    揚(yáng)州博輝光電科技有限公司座落在中國(guó)歷史文化名城揚(yáng)州北郊送橋工業(yè)園。本廠占地面積約10000平方米，建筑面積4000平方米，工廠備有1200噸大型折彎?rùn)C(jī)，噴塑設(shè)備，配套高速縱剪機(jī)、沖床、車床、刨床、半自動(dòng)埋弧焊機(jī)、焊接探傷設(shè)備、等離子切割機(jī)、合縫機(jī)、校直機(jī)等設(shè)備，并有LED燈頭組裝車間，組件生產(chǎn)車間。主要以太陽(yáng)能路燈，LED路燈，風(fēng)光互補(bǔ)路燈，景觀燈，高桿燈，庭院燈，仿古燈，中華燈，交通信號(hào)燈，光伏發(fā)電系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及安裝。 企業(yè)秉承：品質(zhì)為先，以人為本，品質(zhì)鑄就品牌，人才創(chuàng)造未來(lái)。我們將以更優(yōu)化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案、更高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求、更合理的價(jià)格、更完善的售前售中售后服務(wù)回饋廣大客戶，希望與客戶達(dá)到雙贏的目的。公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，致力于打造中國(guó)低碳綠色光電產(chǎn)品研發(fā)、制造及照明控制解決方案的優(yōu)秀企業(yè)，為美化我們的家園做出貢獻(xiàn)。


    產(chǎn)品價(jià)格：888.00 元/套 起
    發(fā)貨地址：江蘇揚(yáng)州包裝說(shuō)明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 套產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號(hào)：113049743公司編號(hào)：14538864
    揚(yáng)州博輝光電科技有限公司 喬繼文先生 經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13358148707
    相關(guān)產(chǎn)品：揚(yáng)州景觀燈廠家,江蘇太陽(yáng)能路燈,交通信號(hào)燈廠家,太陽(yáng)能庭院燈,太陽(yáng)能LED路燈
    本頁(yè)鏈接：http://www.westyellowstonecomfortinn.com/wvs113049743.html
    以上信息由企業(yè)自行發(fā)布，該企業(yè)負(fù)責(zé)信息內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性。免費(fèi)黃頁(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 馬上查看收錄情況： 百度 360搜索 搜狗