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    阜陽出口重大件貨物海運框架柜 非洲

  • 作者:廣州登凱供應鏈管理有限公司 2019-04-26 17:05 770
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    當遇到這些奇怪的貨物時,究竟怎么運?
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    成本高
    大件散貨價格水太深環(huán)環(huán)相扣
    難溝通
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    不放心
    地面服務,港區(qū)運駁山高皇帝遠
    非洲大件散貨專家,17條非洲航線一手強勢價格,途徑非洲13個國家,真正達到非洲全覆蓋
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    船長裝船經(jīng)驗豐富,全力滿足客戶裝載要求,優(yōu)先安排我司客戶貨物進艙底,徹底告別風吹日曬的"甲板時代"
    優(yōu)秀精良的現(xiàn)場地面部隊,接貨、送貨、報關、綁扎 一站式服務,出貨一體化,省時省力更省心
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    在國際海運中運輸?shù)呢浳铮N類繁多,針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。廣州登凱將針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送超大件貨物。
    1.卡車??ㄜ嚨倪\輸采用PCTC,其主要特點是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內(nèi)可以容納大型卡車,其船舶尾跳最大載重量可達45噸,每平方米載重量可達3噸,因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙。
    出口大型重型貨物----廣州登凱擁有獨一無二的優(yōu)勢
    優(yōu)勢一:廣州登凱直接與船公司對接, 實時掌握各大船東艙位信息,只要客戶給到廣州登凱一份貨物清單,廣州登凱即可及時為客戶配定適載的倉位,不浪費客戶的一分一毫出運時間,助客戶早日交貨于國外買方手中。不僅如此,廣州登凱還擁有各大船東一手價格,可直接降低客戶的出口費用,讓客戶出口貨物到非洲更加輕松。
    訂到適載的倉位以后,裝箱加固如果沒有有經(jīng)驗的專業(yè)裝箱加固師傅和專業(yè)的設備來進行操作,貨物在運輸過程中難免會發(fā)生滑脫、偏移、摩擦等現(xiàn)象從而造成貨損,嚴重的情況還會導致貨物上不了船或者發(fā)生安全隱患等。在裝運港再找專業(yè)的師傅幫忙,免不了大額的費用。
    優(yōu)勢二:針對這點,廣州登凱擁有專業(yè)的大件貨倉位,匹配擁有多年經(jīng)驗的專業(yè)裝箱加固團隊,面對像礦山機械設備配件這樣的大件貨物,廣州登凱有專業(yè)裝箱加固設備與方法,可100%避免因裝箱加固不當而發(fā)生的一系列問題,保證貨物能及時上船,讓客戶的貨物保質(zhì)保量按時交付到國外客戶手中,增加好感度。
    運輸?shù)V山機械設備這樣的超大超重貨物,對承載運輸?shù)能囕v有特別的要求,運輸車輛不僅需要能夠承載單件超重超大貨物,車輛本身還需要擁有可以上路的資格。何處去找這樣的車隊,即使找到了收費是否合理,運輸是否靠譜,這些都不得而知。
    優(yōu)勢三:廣州登凱擁有專業(yè)運輸超大超重的車輛匹配擁有多年運輸經(jīng)驗的師傅,裝備技術一應俱全。相關資質(zhì)與證書準備齊全,可助客戶準時、安全運輸貨物到達目的地。全程GPS監(jiān)控,實時掌握貨物動態(tài),運輸貨物更加靠譜。
    廣州登凱真正詮釋了專業(yè),服務,態(tài)度。想要出運像礦山機械這樣的大型貨物到非洲,廣州登凱會是您最佳的選擇!
    登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。
    我司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進出口環(huán)節(jié)服務,為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。
    隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進,非洲基礎建設和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進行物流鏈結構優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運,報關,認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引領者。
    廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。
    3.火車車廂。由于火車車箱較長,有40米長所以采用一般的ROLLTRAILER運輸會由于艙口的限制,車身無法旋轉(zhuǎn)裝進艙內(nèi)。SPECIALDESIGNED TRAILERS(特殊輪胎轉(zhuǎn)向架)可以解決這個問題,該設備輪胎可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內(nèi)
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      登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。
         2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。
           我司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進出口環(huán)節(jié)服務,為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。 
           隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進,非洲基礎建設和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進行物流鏈結構優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運,報關,認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引領者。
           廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。
     
    核心價值觀
    
    秉承專業(yè)
    客觀務實
    主動工作
    敢于擔當


    產(chǎn)品價格:面議
    發(fā)貨地址:廣東廣州包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格:不限
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    廣州登凱供應鏈管理有限公司 amy(周小姐)先生 認證認證 認證 13924003626
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