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一、乘客必須嚴格遵守有關法律、法規(guī)和相關管理規(guī)定，服從工作人員、司機、乘務員的安排，維護乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護公共設施，文明禮貌乘車。
二、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危險物品及有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品和法律和政府規(guī)定禁運的其它物品乘車，經查獲予以沒收，情節(jié)嚴重者送交公安機關處理。
三、軍人、民兵和公安人員隨身佩帶的槍支及配備的適量子彈，經出示持槍證，可以攜帶乘車。
四、一切乘客都應無例外地接受值勤人員對危險品的檢查。
五、乘車時乘客應看管好隨行的未成年兒童，慎防被拐騙走失、摔傷、撞傷等人身安全意外事件的發(fā)生。否則，引發(fā)后果責任自負。七歲以下兒童乘車要有成人旅客攜帶。
六、乘客應嚴格看管好各自攜帶的行李物品，不要占用車道、人行道、候車座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遺失、損壞、其責任自負。
七、無人照料的醉酒、精神失常、無自理能力或患有急性傳染病的人員不準購票乘車。八、乘車時要坐穩(wěn)扶好，頭、手及身體不得伸出窗外，不準翻越車窗，車未停穩(wěn)不準上、下車，不準隨意開啟車門。行車中不要與駕駛員談話及妨礙駕駛員操作。

　　2.軟件技術方面家居物流信息系統(tǒng)普遍落后，其他行業(yè)已廣泛應用的WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、TMS（運輸管理系統(tǒng)）在家居領域應用不多，信息不透明，導致庫存信息不能互聯(lián)互通，雖然也有個別先進企業(yè)實施了先進的物流信息系統(tǒng)，但屬于鳳毛麟角，整個行業(yè)綜合來看信息系統(tǒng)和智能化水平是很低的?！　∶赖氖锥日故尽肮I(yè)機器人”路線圖3月21日，美的對外宣布，美的將向庫卡中國下屬業(yè)務注資，共同成立3，以拓展工業(yè)機器人、醫(yī)療、倉儲自動化三大領域的業(yè)務，以順應中國市場在智能制造、智能醫(yī)療和智能物流、新零售等方面的高速發(fā)展需求，開發(fā)適合中國客戶需求的產品和解決方案，實現(xiàn)自動化業(yè)務板塊的全面高速增長。 　　目前，國內80%以上的貨物運輸仍然依賴公路，而公路、鐵路、水運、運輸協(xié)調能力不暢通，各運輸部門之間各自為政的同時，運力資源受限，如梗塞在江河中一個又一個大壩和“堰塞湖”，從而導致物流成本居高不下，使多式聯(lián)運的成本優(yōu)勢不能體現(xiàn)。 　　2016年，我國高速鐵路運營里程超過2萬公里，高速公路里程超過13萬公里，均居世界首位。各種運輸方式有效銜接，多式聯(lián)運發(fā)展迅速。一批有規(guī)模影響力的物流配送企業(yè)形成，市縣鄉(xiāng)三級配送體系完善，絡逐步健全。中觀層面來看，我國產業(yè)結構升級，物流行業(yè)體系逐步完善，為物流降本增效提供了內在動力。 　　導讀：瀘州是四川省三個二級物流園區(qū)分布城市之一，目前瀘州港已經有六個對外開放通道，今年將有望開通經武漢至日本、韓國的近洋航線，在未來瀘州港將被打造成“內陸黃金港”。據瀘州市龍馬潭區(qū)區(qū)委書記、瀘州臨港產業(yè)物流園區(qū)管委會黨工委書記鄭蓉表示：“在國家啟動長江經濟帶新一輪開放開發(fā)戰(zhàn)略新背景下，瀘州的區(qū)位優(yōu)勢將會更加凸顯。