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    傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式更多依賴于海運(yùn)和航空運(yùn)輸,運(yùn)輸時間和運(yùn)輸費(fèi)用一直是難以協(xié)調(diào)和解決的現(xiàn)實問題。為打破交通對中歐發(fā)展的束縛,中歐班列作為絲綢之路一帶一路物流項目的先行者,開通了一條綜合性價比高的運(yùn)輸方式。與傳統(tǒng)的歐洲運(yùn)輸方式相比,運(yùn)輸時間是海運(yùn)的三分之一,而費(fèi)用僅為空運(yùn)的四分之一!
    西安供應(yīng)鐵路拼箱
    做了多年生意的你還只知道海運(yùn)和空運(yùn)發(fā)往歐盟28國嗎,那你就out了,中歐班列12天直通歐洲,19天到門,可以走帶電池產(chǎn)品,可做雙清,可做包稅到門,一帶一路就在你身邊,運(yùn)輸時間是海運(yùn)的三分之一,而費(fèi)用僅為空運(yùn)的四分之一!
    1、鄭歐線: 鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑(歐盟)
    西安供應(yīng)鐵路拼箱
    2、鄭中亞線: 鄭州——霍爾果斯境/阿拉木圖/塔什干,常態(tài)開行,每周出口2班(周三、周五)
    新線路:鄭州—列日線每周進(jìn)出口各一班(整柜+拼箱)!
    3、鄭東盟線: 越南河內(nèi)—憑祥—鄭州越南進(jìn)口班列,每周三一班
    4、中亞,中越班列對于連續(xù)性上貨客戶,享有整柜優(yōu)惠方案,具體詳詢
    中歐班列具備國際運(yùn)輸時間短、通關(guān)便捷、安全系數(shù)高、密度大、科技含量高、貿(mào)易便利化、倉儲布局合理化等諸多優(yōu)勢。已經(jīng)吸引了越來越大的企業(yè)加入合作??梢灶A(yù)見,隨著未來運(yùn)行流程影響力將進(jìn)一步提升,中歐班列不僅連接中國與歐洲貿(mào)易運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域性物流通道,更是助推國內(nèi)通往歐洲國際性中轉(zhuǎn)樞紐的動力引擎!
    進(jìn)出口每周各8班,進(jìn)出口整柜拼箱門到門皆可操作
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    成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司致力于打造大、專業(yè)的國際貨運(yùn)代理企業(yè),擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點,成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司將以專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息時代的發(fā)展,在專注于打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的同時,積極拓展物流電商平臺和物流園區(qū)平臺配套服務(wù),努力成為一家以航運(yùn)、公路、鐵路、倉儲配送、流通加工為基礎(chǔ),集供應(yīng)鏈方案設(shè)計、物流園區(qū)建設(shè)和物流信息化管理于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),力圖打造成基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流方案頂層設(shè)計商,為客戶提供國際貿(mào)易過程中的一系列服務(wù),囊括但不限于“國際物流海、空、陸運(yùn)配送、一般貿(mào)易代理及國際貿(mào)易結(jié)算、專業(yè)進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、系列進(jìn)口單證辦理、檢驗檢疫、完稅食品倉儲”等業(yè)務(wù)。


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