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    太陽能LED路燈市場規(guī)模越來越大，這背后有什么原因呢
    2009年，我國太陽能路燈行業(yè)市場規(guī)模5.32億元，2013年則已超過50億元，是2009年的10倍，可見其發(fā)展速度之快。2016年達200多億。2019年預測將達到 在500億元規(guī)模左右，為什么太陽能路燈發(fā)展這么快呢，這背后又有什么原因呢?
    大家都知道世界上很多能源都是不可再生的，能源方面供應比較緊張。很多國家甚至不惜發(fā)起戰(zhàn)爭都要爭奪不可再生能源，同時也在大力發(fā)展可再生能源的應用，而這其中太陽能就是取之不盡用之不竭的綠色能源之一。不管是發(fā)達國家如德國、美國、等大力推廣太陽能利用，太陽能照明與發(fā)電。許多發(fā)展中國家如南非、巴西等也在積極響應推廣綠色新能源的號召。
    太陽能有很多優(yōu)點：安全、無噪聲、無污染、太陽能發(fā)電無需能源問題，不受地域限制，無需消耗燃料，無機械轉動部件，故障率低，維護簡便，建站周期短，規(guī)格大小隨意，可以方便與建筑相結合等。這些優(yōu)點都是煤炭發(fā)電所不及的，既節(jié)省資源又保護環(huán)境。我國社會、經(jīng)濟的快速發(fā)展為光伏市場提供了更好的發(fā)展機遇和空間，在市場和生態(tài)環(huán)境的驅(qū)動下，我國光伏工業(yè)必定會有一個大的發(fā)展。利用太陽能光伏技術生產(chǎn)制造新型太陽能照明燈是近期在民用高科技方面推廣應用光伏系統(tǒng)技術的重要工作。日前，我國用于照明的電量已經(jīng)超過全國用電量總量的12%，每年新增各種路燈5000萬盞，如果其中1%采用太陽能路燈，那將為國家新增節(jié)約電量7億度，相當于每年節(jié)省一座10萬KW的發(fā)電廠，沒有任何污染和消耗。同時，新增高新技術產(chǎn)品產(chǎn)值、新增利稅、帶動相關產(chǎn)業(yè)、連新增相關的就業(yè)崗位也達到近萬個。
    在中國，比較普及的太陽能利用項目是太陽能熱水器、太陽能屋頂工程和太陽能道路照明。近年來國家實施的西部大開發(fā)計劃，就幫助很多牧民利用太陽能照明、燒水、看電視，也被譽為“馬背上的發(fā)電廠”。
    太陽能路燈和普通燈具對比有什么好處呢?
    1、壽命對比 ：太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多， 如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年;低壓鈉燈的平均壽命18000小時;低壓高效三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時;超高亮LED的平均壽命大于50000小時以上;太陽能專用蓄電池的壽命為38AH以下2-5年;38-150AH的3-7年。按照常規(guī)小區(qū)按照當?shù)匚飪r局 “按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護費6元/㎡”的規(guī)定，使得普通燈具初始投資要高出太陽能燈具初始投資很多?？傊?，綜合比較來看太陽能燈具節(jié)省投資的特點是相當明顯的。
    2、安全對比 ：太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。 市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。
    3、安裝對比 ：太陽能路燈安裝時，不用輔設復雜線路，只需要做一個水泥基座，用鍍鋅螺栓固定就可。 市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。最后還要進行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。
    4、后期維護 ：市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修，危險性也是非常高的，需要大量的維護費用，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。
    綜上所訴，太陽能路燈，綠色、環(huán)保，道路照明可持續(xù)發(fā)展首選產(chǎn)品!這也是太陽能路燈發(fā)展這么迅速的原因
    安裝步驟
    地基澆注
    ⒈確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。
    ⒉在立燈具的位置預留（開挖）符合標準的1米3坑；進行預埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。
    ⒊施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。
    ⒋混泥土凝固過程中，要定時澆水養(yǎng)護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。
    電池組件安裝
    ⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接；
    ⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠；
    ⒊組件的輸出線應避免裸露，并用扎帶扎牢；
    ⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向為準。
    蓄電池安裝
    ⒈蓄電池置于控制箱內(nèi)時須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；
    ⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性；
    ⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；
    ⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時必須通過PVC穿線管；
    ⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。
    燈具安裝
    ⒈進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。
    ⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作。
    ⒊主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲絕對緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽方向完全朝正南。
    ⒋將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。
    ⒌調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。
    注意事項
    如果用戶自行在地面安裝燈具，注意事項如下：
    ⒈太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時，太陽能電池組件在任何時間段都能夠照射到陽光，且無樹葉等遮擋物。
    ⒉穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。
    ⒊使用時，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。
    九江led太陽能路燈
    高桿燈的裝置是如何一步一步安裝下去的，今天高桿燈廠家就給大家介紹下是如何安裝的：
    　　根底預埋→根底校驗→主桿接為一體→裝置(豎)主桿、調(diào)直、緊固螺栓→裝置環(huán)形燈架、燈具→裝置照明控制箱→調(diào)試→爬高到位
    　　高桿燈的裝置接地體系及防雷 維護接地、防靜電接地：
    　?、糯a頭各種金屬構件均應按標準進行接地施工。具體應留意以下構件應作接地維護銜接。 碼頭低壓供電箱、照明控制箱、電纜溝、電纜井內(nèi)的電纜支架、電纜橋架，電纜維護管等的接地網(wǎng)干線，要求接地電阻不大于4Ω。電纜橋架及支架全長不少于兩處接地，接地線不小于4mm2
    　?、乒艿涝诜ㄌm、閥門、彎頭號處應做好跨接(4個螺栓及以下者)，地點管架、管道、及主要金屬構件應做等電位銜接。
    　　對可發(fā)生靜電損害的設備、管道，在通過建筑物進出口處，在不同的爆破風險環(huán)境鴻溝、管道分支處以及管道每隔50-80米處，均應做好接地處理。一切的金屬管道，含供外單位的管道等應就近做好接地和跨接處理。
    　?、墙拥鼐€搭接或焊接時，搭接面的應按《接地裝置裝置工程施工及驗收標準》中的要求搭接，資料均選用鍍鋅產(chǎn)品，接地電阻值應契合規(guī)劃要求。
    　?、确漓o電體系銜接
    　　管道體系的對地電阻值超越100歐時，應設兩處接地引線。接地引線宜選用焊接方式。有閥門的部位，選用鍍鋅扁鋼30*4跨接。
    　　設備的靜電跨接在設備本體專用的端子(或螺栓)大將制作好的跨接線固定，一切的跨接有必要保證其電氣接連功能杰出，觸摸電阻需合符標準要求。
    　　用作靜電接地的資料或零件，裝置前不得涂漆。導電觸摸面有必要除銹并緊密銜接。靜電接地裝置結束，有必要進行測驗，電阻值超越規(guī)守時，應進行檢查與調(diào)整。
    安裝高桿燈簡單，但調(diào)直絕非易事，這句話說得一點都不為過，在全部工作都準備到位的前提下，從組裝到吊裝完畢只需4個小時左右的時間便能完工，但是高桿燈不是吊裝立起來就算完事了，我們還要對它進行調(diào)直，這個調(diào)直在時間上還就真沒憑據(jù)了，順利的話也許20分鐘就能搞定，不順利的話沒準弄3個小時也弄不好。
    當然，對于專業(yè)的安裝團隊來說，對于高桿燈調(diào)直這種任務，根本都是不屑一顧，因為他們掌握了最為簡單實用的調(diào)直手段，不費吹灰之力就能輕松搞定，但是對于沒有接觸過這種工作的朋友來說，其難度之大就好比登天嘍，這種感覺對于沒有經(jīng)驗的人來說一點都不夸張，因為高桿燈屬于體型高大的照明產(chǎn)品，不像普通4-6米高的小路燈桿一樣，一個人就能輕松的把它推動，三晃兩晃就能推直。高桿燈的重量通常在1500Kg左右，別說一個人了，就是給你擱上5個人都難以推動，更別說大幅度調(diào)直了。
    言歸正傳，還是說些干貨吧，對于沒有裝過高桿燈的朋友來說，調(diào)直也并非難事，前提是要做好基本工作，這個基本工作是什么呢？很簡單，在高桿燈吊裝之前，先在基礎埋件的螺絲桿上各擰上一個螺絲母，注意，螺絲母的位置一定要最大限度的靠上（打出底法蘭厚度加雙螺母的厚度），這樣做是有目的的，因為當高桿燈放到埋件上時，80％以上的實例證實，它指定是歪的，法蘭底下的螺絲母靠上位置的作用有兩種，一是扳手容易伸進去，最主要是還是便于調(diào)節(jié)，試想用螺母向上頂一噸多的物體有多吃力？反過來用一噸多的東西向下壓著調(diào)節(jié)又有多省力？這個道理我想大家都懂的。當高桿燈立起來之后，它肯定歪，然后就看哪邊高，就用扳手擰法蘭底部的螺母，向下擰，這樣很輕松就能擰動，直至調(diào)平。
    所以說對于高桿燈調(diào)直來說其實并不是很難，難就難在了方法不對，上面這些內(nèi)容對于有經(jīng)驗的朋友來說也許顯得很冗長啰嗦，但是我相信這對新手來說還是有些幫助的。
    燈由以下幾部分組成：太陽能電池板、蓄電池、太陽能路燈專用控制器、LED光源及路燈桿。太陽能路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。
    隨著人們環(huán)保意識的增強，低碳環(huán)保的理念開始逐步滲透入我們的生活。于是之后就有了太陽能能源使用的普及。今天為您介紹的是益新電氣公司的太陽能路燈與傳統(tǒng)路燈相比的優(yōu)勢，太陽能路燈毋庸置疑是比普通路燈省電的，普通路燈直接使用的是電能，而太陽能是通過光能轉化為電能的。
    太陽能路燈特點—電照明與太陽能照明對比
    電照明燈具安裝復雜：在市電照明燈具工程中有復雜的作業(yè)程序，首先要鋪設電纜，這里就要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎工程。然后進行長時間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能照明燈安裝簡便：太陽能燈具安裝時，不用鋪設復雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。
    太陽能庭院燈的選擇需要挑選質(zhì)量好、品質(zhì)硬的太陽能庭院燈，在我們挑選的過程中要注意以下幾個方面的事項
    第一要注重系統(tǒng)配置
    做好太陽能庭院燈的系統(tǒng)的配置對于保證庭院燈穩(wěn)定正常亮的工作是非常重要的。在進行太陽能庭院燈系統(tǒng)配置時需要將光伏組件的峰瓦數(shù)選型設計與鋰電池容量選型設計充分考慮在內(nèi)，另外我們在生產(chǎn)的時候還需做好電池組件支架與燈桿的防風設計保證太陽能庭院燈在惡劣天氣下能夠能夠?qū)崿F(xiàn)良好的應用。
    第二要保證鋰電池的容量
    鋰電池的好壞直接影響著太陽能庭院燈晚上亮燈時間的長短，鋰電池的好壞直接影響著太陽能庭院燈的使用壽命，我公司生產(chǎn)的鋰電池使用壽命5-8年！
    第三要保證組件的質(zhì)量
    組件質(zhì)量的好壞直接影響著太陽能庭院燈的質(zhì)量。太陽能庭院燈是由電池板、鋰電池、控制器等光伏組件構成的，因此只有選擇那些信的過的廠家生產(chǎn)的路燈光伏組件才能讓太陽能庭院燈質(zhì)量有保證。
    太陽能路燈的特點—太陽能照明的優(yōu)勢
    綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽能電池板、蓄電池、太陽能路燈專用控制器、LED光源及路燈桿。太陽能路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。
    隨著人們環(huán)保意識的增強，低碳環(huán)保的理念開始逐步滲透入我們的生活。于是之后就有了太陽能能源使用的普及。今天為您介紹的是益新電氣公司的太陽能路燈與傳統(tǒng)路燈相比的優(yōu)勢，太陽能路燈毋庸置疑是比普通路燈省電的，普通路燈直接使用的是電能，而太陽能是通過光能轉化為電能的。
    隨著太陽能路燈技術的使用，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：
    首當其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣點的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產(chǎn)品有強制性的標準要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備必須以最不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。
    除此之外，一些看似在技術上比較簡單的問題，在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決，包括：第一，集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠程監(jiān)控，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，產(chǎn)品在“賣點”上的意義又削弱了；第二，太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的長壽命其實還需要解決很多問題，也同樣會產(chǎn)生比較高的維護成本；第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。
    而與此相對應的是，隨著LED產(chǎn)品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高，結合其壽命、節(jié)電等方面的核心優(yōu)勢，在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后，其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關政府部門的推動，應用的步伐已經(jīng)開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續(xù)隨著技術的進步、標準的完善，廣泛應用的前景正日漸清晰。
    在可以預見的未來，獨立的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽能的結合應用已經(jīng)不再是熱點。
    當然，說這項技術不再是熱點，也并非是說沒有意義或者沒有發(fā)展前景。一方面，太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區(qū)山頂、偏遠地點等)的應用優(yōu)勢仍然明顯，包括示范應用也有積極意義，所以技術研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用等方面，其技術和市場都很有發(fā)展前景。
    常見故障 處理方法
    1.太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠
    2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍 系統(tǒng)電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者 蓄電池是否連接可靠?；蛘叱潆婋娐窊p壞
    3.負載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負載不工作 檢查負載端接線是否可靠
    4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作 負載短路
    5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃，而且負載不工作 負載功率過大
    6.LED2顯示紅色，而且負載不工作 蓄電池電壓保護，請充電
    7.整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明，常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應檢查光源，只接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。
    8.燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。
    9.亮燈時間短，陰雨天持續(xù)時間短。通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。
    10.太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會造成這種情況。解決方法是更換相應燈珠，焊接牢固或更更換整個路燈頭。
    存在問題
    隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領域在短短 的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。
    1：目前制約太陽能發(fā)電應用的最重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。
    2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統(tǒng)應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。
    3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。
    4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈系統(tǒng)中價值最小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡粝到y(tǒng)的組件壽命以及整個系統(tǒng)的采購成本，一：應該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能，最好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。
    5：距離市區(qū)較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，導致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿
    上加裝蓄電池箱的最好將其進行焊接加固。
    6: 控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中 控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將 內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。
    7：在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置，減小電池板和蓄電池的使用標準，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。
    除了一些重點工程外，目前大部分道路橋梁太陽能路燈照明工程是在道路主體工程完工通車前后的一段時間里突擊完成的。但是，隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，太陽能道路照明已成為美化城市景觀的一個組成部分。因此為了確保太陽能路燈工程，路燈器具供應商和安裝商要積極提前介入太陽能道路照明工程，在路燈安裝中應注意以下幾點：
    1、全面了解太陽能路燈燈具、光源、燈桿的特點，針對道路實際和參考的照明標準，結合投資預算，合理地選用太陽能燈具、光源、燈桿，以充分發(fā)揮光源的高效節(jié)能，太陽能燈具的配光性、配件組合的優(yōu)勢。
    2、在光照性能保證的條件下，適當加大太陽能路燈燈具間距，以節(jié)省燈具數(shù)量；適當提高太陽能路燈燈桿高度，以改進光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節(jié)省工程費用。
    3、結合道路工程，適時提前介入桿位選定、基礎施工和預埋，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，合理變更，保證質(zhì)量，節(jié)省投資。
    4、根據(jù)太陽能路燈工程工地的實際和地質(zhì)情況，設計制作太陽能路燈燈桿基礎和高桿燈基礎，保證基礎牢固可靠。特別要注意預埋螺栓與桿座預留孔適配、定位準確、預埋長度和外留長度合理，螺紋部分要妥善保護，以方便吊裝定位。
    5、在巖層、風化石地段，分散接地和分段接地難以達到要求，可以考慮按設計要求的鍍鋅扁鋼等導體通長連接，連接要可靠，同時加以合適的防護處理，并與預埋基礎可靠連接，保證每根燈桿與地可靠連接。太陽能路燈中高桿燈較分散，主要依靠基礎接地，必要時要使用降阻劑，降低接地電阻。
    6、吊裝作業(yè)要嚴格遵守操作規(guī)程。特別要關注吊裝設備周圍的電網(wǎng)線路和其他線路，以及周邊構筑物，吊裝時吊點要合理，定位后要及時調(diào)整。
    7、注意安裝后太陽能路燈燈桿的美觀。從基礎施工開始，燈位以主線為準控制好直線性，并合理地按道路設計線形變化，燈桿平直，加工焊縫和檢修口要避開主行方向，且全線保持一致。燈桿懸臂的傾角要保持方向和角度的協(xié)調(diào)。
    8、太陽能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢，避免風擺松動和接觸不良而造成故障。太陽能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂可靠固定。太陽能路燈中高桿燈每節(jié)桿要套裝到位，升降架與燈具要可靠固定，升降系統(tǒng)要安全可靠，升降、限位、定位等功能要齊全。
    太陽能路燈具備的五大技術優(yōu)勢
    第一、安裝簡便
    路燈在安裝時，沒有復雜的線路，水泥基座、電池坑設置好了就可以安裝了，用螺栓固定就完成了。節(jié)省了大量人力、物力，可以說既方便又實用。
    第二、成本低
    太陽能路燈基本上就是一次性投資，電費就免除了，幾年就會收回投資，更減少了維護幾率。大約3到4年就可節(jié)約多達十幾萬的費用。而電燈在電壓不穩(wěn)的時候，更易壞，而隨著時間的推移線路老化、維修就會隨之增長。
    第三、安全性
    其路燈由于采用的是12V到24V的低電壓，其穩(wěn)定、可靠，沒有安全問題，更無觸電、火災等隱患，更沒有拉設電線設計圖紙等方面的考慮，安上就可以了。而電燈就正好相反了，隨著道路改建、各種工程的進行等可帶來多方面的隱患。尤其是現(xiàn)代城市的大發(fā)展更為太陽能路燈的應用提供了廣闊的天地。
    第四、節(jié)能環(huán)保
    太陽能取之不盡，更沒污染、輻射等缺點。應用在小區(qū)更有著降低物業(yè)成本，減少小區(qū)業(yè)主費用的優(yōu)勢。而電燈在維護、電費等諸方面都要涉及，太陽能路燈的優(yōu)勢都是電燈所無法比擬的。
    第五、壽命長
    太陽能燈具要比普通的電燈使用壽命長很多，比如：太陽能電池的使用基本上可達壽命25年及以上。特別是隨著科技的進步其供電系統(tǒng)中大多已經(jīng)采用了膠體蓄電池，它和普通的鉛酸電池比較，更有著使用壽命長，循環(huán)充、放電穩(wěn)定的特點。延緩了其在使用中的電能衰減。改善了充、放電的使用壽命。
    總之，以上的幾點只是簡單的羅列了太陽能路燈和電能路燈的比較優(yōu)勢，其在價格、安全、環(huán)保諸方面都是電燈無可超越的，其實大的優(yōu)勢還是社會效益，節(jié)能減排嗎，讓高碳排放造成的霧霾在人們的積極努力下，遠離我們的生活。
    現(xiàn)在led路燈開始進入發(fā)展中國家主照明。初始LED光源基于單色光。雖然功率低，而且價格高，但它可靠性高，易于控制，體積小等優(yōu)點。然后第一個上升的市場是電子器件指示燈，再在其他照明市場得到普及。
    隨著逐步發(fā)展的LED照明產(chǎn)品，LED路燈等公共場所照明，逐步取代一些傳統(tǒng)光源產(chǎn)品，LED照明產(chǎn)品已受到市場的認可和接受。LED照明產(chǎn)品的可靠性等特點也逐漸顯現(xiàn)出來。在使用較高的電力和較長的商業(yè)應用場所時間，LED照明產(chǎn)品迅速成為市場的新寵。由于使用的LED照明產(chǎn)品，下面是光譜太陽能路燈廠家分析LED市場發(fā)展的幾個階段。
    九江led太陽能路燈
    1、迎合國家大力提倡和鼓勵使用新能源的政策，太陽能風光互補路燈，開辟“節(jié)能、降耗、減排”新的天地，更為政府大力提倡“綠色能源、綠色照明”樹立標志性的直觀場景。
    2、符合城市發(fā)展要打造“藍天、碧水、綠色、潔凈”四大環(huán)保基礎設施的建設，還能降低當?shù)厝司鵊DP能耗，為建立“生態(tài)文明”、“循環(huán)經(jīng)濟”的模范城市增加亮點，更能提升綠色、環(huán)保新城市建設的形象和品味。
    3、能增強市民對高新技術新能源產(chǎn)品應用的意識，更能無形中提高市民對新能源利用的意識。
    4、為當?shù)卣凇肮?jié)能、減排、綠色照明、循環(huán)經(jīng)濟、生態(tài)文明、科普教育、宣傳”工作上直觀的肯定。
    5、為促進地區(qū)經(jīng)濟，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)作出相應貢獻；同時也為調(diào)整經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構開辟一條新的途徑。
    普通路燈不僅需要開溝布線、支付用電費用，還要防止電纜被盜的現(xiàn)象，用電需要消耗一次性能源。如果涉及到停電是整片區(qū)域都停電。不僅屬于用電污染設備，而且還需要支付高昂的電費和維護費用。
    太陽能風光互補路燈不僅不需要消耗一次性能源，可以自己發(fā)電滿足自己使用，不僅可以防盜而且利用可再生的風能和太陽能滿足照明的使用要求，就是一次性投入稍高。但可以一勞永逸，無需支付電費，既美觀又能為節(jié)能減排開辟新的天地。
    新農(nóng)村太陽能路燈就有7大優(yōu)勢
    1、 太陽能路燈價格電費對比： 使用60W LED路燈一年產(chǎn)生的電費，僅為使用250W 普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費的20％，大大節(jié)省了用電開支，是理想的節(jié)能降耗產(chǎn)品，也順應了構建節(jié)約型社會的趨勢。
    2、 太陽能路燈價格鋪設費用對比
    LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節(jié)省了大量鋪設費用。
    綜合以上兩項節(jié)省的費用，使用LED路燈較之使用普通高壓鈉燈路燈，前者可使業(yè)主在一年內(nèi)收回初期增加投入的成本。
    3、 照度對比：使用太陽能路燈LED 60W路燈可達到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率； LED路燈因其使用功率低，可與風能、太陽能結合，使用在城市次干道上。
    4、 使用溫度對比
    比之普通路燈，LED路燈在使用過程中產(chǎn)生的溫度低，連續(xù)使用不會產(chǎn)生高溫，不發(fā)黑不燒黑燈罩。
    5、 安全性能對比
    目前市場上的冷陰燈、無極燈，都是通過高壓點極激發(fā)X光照明，含有害金屬如汞等，及有害射線；與之相比，LED路燈屬于安全低壓產(chǎn)品，在安裝和使用的過程中大大降低了安全隱患。
    6、 太陽能路燈價格環(huán)保性能對比
    普通路燈含有害金屬，光譜中含有有害射線。與之相比，LED路燈光譜純凈，不含紅外線和紫外線，沒有輻射，不會產(chǎn)生光污染，且不含有害金屬，廢棄物可回收利用，屬于典型的綠色環(huán)保照明產(chǎn)品。
    7、 太陽能路燈價格使用壽命與質(zhì)量對比
    普通路燈的平均使用壽命是12000小時，更換路燈不僅成本高，而且影響交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路燈的平均壽命為50000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質(zhì)量穩(wěn)定，在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護產(chǎn)品。
    太陽能路燈廠家的太陽能路燈光源的選擇
    太陽能路燈廠家的太陽能路燈方便村民夜間出行，豐富文化生活。與傳統(tǒng)路燈相比，太陽能路燈廠家的太陽能路燈具有節(jié)能環(huán)保、美觀、運行費用低、智能化運行等優(yōu)點，不僅展現(xiàn)鄉(xiāng)村新貌，更能向村民宣傳生態(tài)環(huán)保的理念。太陽能路燈廠家的太陽能路燈以太陽能電池作為電能供給, 利用太陽板接收太陽能，根據(jù)自然光線的強弱采用光和電子自動控制工作時間，通過轉換器轉化為電能，還具有儲電功能，即使陰天或雨天也不受影響，太陽能路燈廠家的太陽能路燈燈光亮滅采用時控和光控技術。
    　　太陽能路燈廠家的太陽能路燈光源的選擇
    　　光源的選型對于太陽能路燈廠家的太陽能路燈來說是zui關鍵的一步，目前針對太陽能路燈廠家的太陽能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。
    　　綜上所述，太陽能路燈廠家的太陽能路燈的設計需要科學、合理，除了上述幾點，還需要考慮路燈整體的結構，特別是路燈的抗風力的計算以及結合城市道路設計路燈整體的美觀性?？傊?，影響太陽能路燈性能的因素很多，不一一贅述，一些人在設計太陽能路燈系統(tǒng)時往往把日照時間看作太陽能峰值時數(shù)，其實這是不正確的，這樣設計的結果會導致整個系統(tǒng)的不穩(wěn)定性。只有掌握了使用地的詳細氣象資源及使用條件，再結合實際經(jīng)驗，優(yōu)化系統(tǒng)設計，才能確保太陽能路燈廠家的太陽能路燈正常工作。
    太陽能是人們公認的綠色能源，太陽能路燈廠家的太陽能路燈的發(fā)展越來越成熟，實際應用也越來越普及。太陽能路燈廠家的太陽能路燈系統(tǒng)一般由太陽能電池板、控制器、蓄電池、燈頭、燈桿、線纜等部分組成。形象來說，這個系統(tǒng)類似于人類機體，人每天要勞作，也需要食物補充能量。太陽光就是太陽能路燈廠家的太陽能路燈免費的取之不盡用之不竭的食物能量，太陽能板類似于人類的嘴巴來吸收能量，電池則是存儲能量的胃，而燈則是辛勤勞作的工具給世界帶來光明。而太陽能路燈系統(tǒng)與人類不同是，它是白天吃飯，晚上勞作。但是單單有這些軀干，太陽能路燈廠家的太陽能路燈系統(tǒng)是沒有辦法運作的，而控制器則扮演著大腦的角色，他會通過神經(jīng)元（對應路燈系統(tǒng)中的導線）向各個軀干發(fā)送指令。而發(fā)送這些指令的依據(jù)可能是外部因素，也可能是內(nèi)部因素。例如：沒東西吃（沒太陽光）就要開始工作，有東西吃（有太陽光）就要停止工作開始進食；肚子吃飽了（電池存滿）需要停止進食，肚子餓扁了，即使晚上到了工作時間，也需要休息保存體力。
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