奧鈴歐馬可時(shí)代康瑞金剛貨車左前門內(nèi)拉手扣手1至少1年以上五十鈴或奧鈴等貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉水產(chǎn)行業(yè)優(yōu)先，熟悉珠三角地方路線，懂得使用導(dǎo)航。JAC江淮貨車發(fā)動(dòng)機(jī)總成/康鈴/駿鈴/帥鈴/駿鈴/威鈴4DA1發(fā)動(dòng)機(jī)奧鈴的“CTX”系列，其所代表的意義是：C代表康明斯動(dòng)力；“T”既代表TOP，也代表Tech技術(shù)；X表示升級(jí)換代，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡是以動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為核心的整車技術(shù)的面升級(jí)，包括了動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性面提升。福田奧鈴CTX擁有技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力總成，在物流發(fā)展越來越迅猛的今天，天津奧鈴輕卡，箱貨車也有著極高的需求量，而客戶也會(huì)在考慮價(jià)格和承載性的同時(shí)更多的去關(guān)注產(chǎn)品本身的品質(zhì)及動(dòng)力油耗等方面。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中輕卡市場(chǎng)，奧鈴CTX一直擁有著不俗的表現(xiàn)表現(xiàn)。奧鈴的“CTX”系列，其所代表的意義是：C代表康明斯動(dòng)力；“T”既代表TOP，也代表Tech技術(shù)；X表示升級(jí)換代，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡是以動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為核心的整車技術(shù)的面升級(jí)，天津奧鈴，包括了動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性面提升。福田奧鈴CTX擁有技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力總成，在物流發(fā)展越來越迅猛的今天，箱貨車也有著極高的需求量，而客戶也會(huì)在考慮價(jià)格和承載性的同時(shí)更多的去關(guān)注產(chǎn)品本身的品質(zhì)及動(dòng)力油耗等方面。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中輕卡市場(chǎng)，奧鈴CTX一直擁有著不俗的表現(xiàn)表現(xiàn)。

在奧鈴新捷運(yùn)經(jīng)典煥新、重裝上市的背后，是親歷奧鈴捷運(yùn)卓越品質(zhì)的43萬忠實(shí)客戶的心聲，是見證和推動(dòng)了奧鈴品牌成長的全國經(jīng)銷商的心愿，是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠合作的心力。十年情思百年渡，而今立足于超級(jí)輕卡平臺(tái)的奧鈴新捷運(yùn)強(qiáng)勢(shì)回歸，在牢牢占據(jù)市場(chǎng)鰲頭之余，進(jìn)一步展示了福田奧鈴始終如一為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。據(jù)了解，天津奧鈴微卡，福田奧鈴2010年全年銷量突破了6萬臺(tái)，同比增長超過了50%，增速穩(wěn)居行業(yè)之首，進(jìn)一步鞏固了中高端輕卡的市場(chǎng)地位。2011年隨著奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品、奧鈴CTX國Ⅳ新品及奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力氣剎新品的全新上市，為奧鈴業(yè)務(wù)注入新的活力，必將進(jìn)一步擴(kuò)大并鞏固現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。

奧鈴的“CTX”系列，其所代表的意義是：C代表康明斯動(dòng)力；“T”既代表TOP，也代表Tech技術(shù)；X表示升級(jí)換代，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡是以動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為核心的整車技術(shù)的面升級(jí)，包括了動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性面提升。福田奧鈴CTX擁有技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力總成，在物流發(fā)展越來越迅猛的今天，，箱貨車也有著極高的需求量，而客戶也會(huì)在考慮價(jià)格和承載性的同時(shí)更多的去關(guān)注產(chǎn)品本身的品質(zhì)及動(dòng)力油耗等方面。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中輕卡市場(chǎng)，奧鈴CTX一直擁有著不俗的表現(xiàn)表現(xiàn)。奧鈴的“CTX”系列，其所代表的意義是：C代表康明斯動(dòng)力；“T”既代表TOP，也代表Tech技術(shù)；X表示升級(jí)換代，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡是以動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為核心的整車技術(shù)的面升級(jí)，包括了動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性面提升。福田奧鈴CTX擁有技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力總成，在物流發(fā)展越來越迅猛的今天，箱貨車也有著極高的需求量，而客戶也會(huì)在考慮價(jià)格和承載性的同時(shí)更多的去關(guān)注產(chǎn)品本身的品質(zhì)及動(dòng)力油耗等方面。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中輕卡市場(chǎng)，奧鈴CTX一直擁有著不俗的表現(xiàn)表現(xiàn)。

大家都知道，奧馳駕駛室是常見的貨車駕駛室，奧馳駕駛室常常被用來作為車頭。隨著專車專用的市場(chǎng)不斷完善下，用于各種商品促銷，市場(chǎng)推廣，景點(diǎn)、廣場(chǎng)等人員聚集地的商品銷售的專用型售貨車的需求開始突顯，在這樣大勢(shì)所趨的情況下，實(shí)用的長安流動(dòng)售貨車應(yīng)運(yùn)而生。這里可以簡單直接的總結(jié)一下這款長安流動(dòng)售貨車的幾大優(yōu)勢(shì)用戶也不必為承擔(dān)高昂的門面費(fèi)面資成本低是您主要的優(yōu)勢(shì)。冷藏車的巨大缺口給商用車企業(yè)提供了機(jī)遇。福田奧鈴品牌負(fù)責(zé)人在第七屆全國冷藏運(yùn)輸及冷藏庫高峰論壇上表示：“今年，奧鈴確立10萬臺(tái)的銷售目標(biāo)，專用車市場(chǎng)是重要的增長點(diǎn)，特別是冷鏈物流市場(chǎng)更是奧鈴重點(diǎn)開拓的市場(chǎng)?！迸c此同時(shí)，福田奧鈴以精進(jìn)姿態(tài)不斷追求營銷升級(jí)，將功夫做在臺(tái)后。通過深入各大物流園區(qū)，與廣大普通卡車司機(jī)面對(duì)面的親密接觸，實(shí)際上“大篷車”不僅是奧鈴產(chǎn)品體驗(yàn)的移動(dòng)舞臺(tái)，還是奧鈴與終端用戶深入溝通的橋梁。