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    長期以來,我國倉儲(chǔ)業(yè)一直沒有形成行業(yè)專項(xiàng)的法律法規(guī)。針對(duì)倉庫建設(shè)與倉儲(chǔ)經(jīng)營中的不規(guī)范行為,商務(wù)部于2012年將《倉儲(chǔ)業(yè)管理辦法》列入立法計(jì)劃,已經(jīng)幾易其稿,2014年又列入了物流業(yè)發(fā)展《三年行動(dòng)計(jì)劃》,要求商務(wù)部與國家發(fā)改委于2015年完成。《辦法》的出臺(tái)是中國倉儲(chǔ)行業(yè)法規(guī)建設(shè)的重大突破,對(duì)于規(guī)范倉儲(chǔ)經(jīng)營行為、維護(hù)倉儲(chǔ)市場秩序、保障倉儲(chǔ)活動(dòng)安全、促進(jìn)倉儲(chǔ)業(yè)的健康發(fā)展,將產(chǎn)生重大影響。
    擔(dān)保存貨管理的行業(yè)監(jiān)管啟動(dòng)
    隨著《擔(dān)保存貨第三方管理規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,國家有關(guān)主管部門與相關(guān)行業(yè)組織圍繞規(guī)范發(fā)展擔(dān)保存貨管理將開展一系列工作。商務(wù)部與銀監(jiān)會(huì)將研究出臺(tái)規(guī)范發(fā)展擔(dān)保存貨管理、防范動(dòng)產(chǎn)融資風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)指導(dǎo)意見,銀監(jiān)會(huì)等主管部門將主導(dǎo)建立動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保融資公共信息平臺(tái),商務(wù)部也將考慮建立擔(dān)保存貨管理企業(yè)的專項(xiàng)備案制度與年度信息報(bào)告制度。
    中倉協(xié)與中銀協(xié)將共同加強(qiáng)行業(yè)自律:組織起草擔(dān)保存貨監(jiān)管協(xié)議與監(jiān)控協(xié)議的示范文本,對(duì)擔(dān)保存貨管理企業(yè)的負(fù)責(zé)人與倉儲(chǔ)管理員進(jìn)行職業(yè)能力水平測試,組織制定《擔(dān)保存貨管理企業(yè)評(píng)價(jià)辦法》等。
    倉儲(chǔ)連鎖化經(jīng)營有望開局
    隨著現(xiàn)代物流發(fā)展,其呈現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)化趨勢,其特征是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建設(shè)智慧物流的體系。在這一背景下,如何利用互聯(lián)網(wǎng)思維整合倉儲(chǔ),將倉庫貨位集中起來、將各個(gè)倉儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)組織起來,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的云倉儲(chǔ)管理和連鎖化經(jīng)營,將是2015年業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。在這方面,近年來各相關(guān)企業(yè)已經(jīng)作了許多探索,市場需求也越來越多,在信息技術(shù)方面也沒有障礙。預(yù)計(jì)隨著商業(yè)模式的創(chuàng)新及資本的投入,2015年其有望取得初步成果。
    綠色倉儲(chǔ)配送將取得重大進(jìn)展
    經(jīng)過一年來的宣傳推廣,中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出的中國綠色倉儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃得到廣大生產(chǎn)、流通與物流企業(yè)積極響應(yīng),取得初步成效。2015年,中國綠色倉儲(chǔ)與配送工作將正式被列入商務(wù)部流通司的工作計(jì)劃。流通司給予大力支持和推進(jìn),將重點(diǎn)圍繞倉庫屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉儲(chǔ)與配送技術(shù)與產(chǎn)品推廣應(yīng)用三項(xiàng)工作主抓落實(shí)。
    目前,電子商務(wù)物流帶來的140多億件包裹的浪費(fèi)和嚴(yán)重污染已成為社會(huì)焦點(diǎn),急需通過綠色包裝技術(shù)創(chuàng)新來解決;綠色倉儲(chǔ)與配送的設(shè)備與技術(shù)解決方案利國利民,也急需國家全面推廣應(yīng)用;倉儲(chǔ)企業(yè)擁有巨大倉庫屋頂,是推進(jìn)光伏發(fā)電新能源發(fā)展的重要。相信在商務(wù)部流通司的推進(jìn)下,通過中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織落實(shí),2015年中國綠色倉儲(chǔ)與配送工作將取得重大進(jìn)展。
    中藥材現(xiàn)代物流體系進(jìn)入全面建設(shè)階段
    商務(wù)部關(guān)于加快推進(jìn)中藥材現(xiàn)代物流體系建設(shè)指導(dǎo)意見的出臺(tái),引起了全國醫(yī)藥界、物流界與新聞界的廣泛關(guān)注。未來6年,相關(guān)主管部門與行業(yè)組織將全面組織落實(shí)商務(wù)部提出的各項(xiàng)任務(wù)。2015年,中藥材物流的五項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)全面完成;全國25個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)及17家專業(yè)市場的主管部門,將會(huì)根據(jù)意見要求與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況編制中藥材初加工基地與倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃,并出臺(tái)相關(guān)扶持政策;廣大藥品生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)、中藥材經(jīng)營與飲片企業(yè)與各類倉儲(chǔ)物流企業(yè),都將會(huì)尋找中藥材現(xiàn)代物流建設(shè)的商機(jī),加大相關(guān)設(shè)施投資力度;中倉協(xié)與中藥協(xié)將建立中藥材現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái),適時(shí)啟動(dòng)GWP認(rèn)證。
    鐵路貨場的綜合開發(fā)與設(shè)施改造
    全國鐵路系統(tǒng)占有大量的貨場,在計(jì)劃體制下,貨場定位于中轉(zhuǎn)地,其業(yè)務(wù)多屬越庫作業(yè);
    重慶貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)的復(fù)雜性決定了不同的組合可以創(chuàng)造不同的解決方案和成本構(gòu)成。這種多樣性的業(yè)務(wù)特點(diǎn)為業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供了土壤??蛻糇非蟮氖切詢r(jià)比是增值服務(wù),因此不斷地業(yè)務(wù)探索才是業(yè)務(wù)不斷發(fā)展擴(kuò)大的源泉,這就要求物流人才可以創(chuàng)造性的完成工作,通過業(yè)務(wù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
    對(duì)確屬路途職責(zé)的事端,鐵路現(xiàn)在實(shí)行“先賠付,后劃責(zé)”的規(guī)則,即首先向賠償要求人賠付,然后再進(jìn)行路途內(nèi)部職責(zé)的區(qū)分。
    云數(shù)據(jù)系統(tǒng)就必須確保安全,尤其對(duì)安全薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行防護(hù),防止黑客攻擊。這就要求南京物流公司要對(duì)網(wǎng)絡(luò)威脅保持高度監(jiān)測和警惕,隨時(shí)應(yīng)急處置。未來10年,智能化科技將與物料搬運(yùn)工具進(jìn)行高度融合。將有更多懂技術(shù)的員工操作智能機(jī)器,并與機(jī)器人“協(xié)同作戰(zhàn)”。因此,只有駕馭數(shù)字科技的企業(yè),其供應(yīng)鏈才會(huì)更加可靠、高效率、低成本。
    我司是經(jīng)交通局批準(zhǔn)許可工商經(jīng)營的是一家集公路、鐵路、航空、海運(yùn)為一體、專業(yè)從事長途貨物往返運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、專線物流、大件運(yùn)輸、香港物流專線、行李托運(yùn)、家電托運(yùn)、整車零擔(dān)業(yè)務(wù)流程表。
    國內(nèi)專線物流一級(jí)服務(wù)商。我司是專業(yè)的物流公司,擁有“各類廂車、頂蓬車、半掛車、平板車、低欄車、前四后八車、高欄車,”等及各類合同線車合計(jì)1000多輛,創(chuàng)辦立全國各地大中城市覆蓋各中小城鎮(zhèn)的直達(dá)專線180多條,擁有一批專業(yè)從事物流服務(wù)的技術(shù)骨干和專業(yè)隊(duì)伍..作為現(xiàn)代物流行業(yè)的佼佼者,為了在當(dāng)今驚濤駭浪的商海中永立不敗之地,特實(shí)施了便利社會(huì)各大企業(yè)的”一站式”即:專人接提,專人分送,專人押車,專人負(fù)責(zé)的一條龍服務(wù),全程GPS監(jiān)控,安全快捷,全程聯(lián)保,從門對(duì)門,天天發(fā)車!
    B地物流企業(yè)在獲得由A地到B地承運(yùn)車輛材料后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)絡(luò),奉告承運(yùn)司機(jī)精確的卸貨地址。并且事前把由B地運(yùn)往C地的車輛及時(shí)安排到位,以便做好貨品對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)
    龍江到清遠(yuǎn)回程車調(diào)度電話
    運(yùn)輸功能要素,包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。
    運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)地方的過程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的根本.
    運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機(jī).輪船.宇宙飛船.火箭.等等
    運(yùn)輸按服務(wù)對(duì)象不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)
    公共運(yùn)輸,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式。
    轎車托運(yùn):(轎車運(yùn)輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過大型汽車運(yùn)輸工具,安全到達(dá)目的地運(yùn)輸方式
    運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成
    發(fā)到基價(jià),運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成,貨物運(yùn)輸雜費(fèi)
    零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量
    整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
    集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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    1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 
    2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、 
    3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 
    4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 
    5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 
    6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) 
    7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 
    8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 
    9、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 
    10、提供專業(yè)物流專線業(yè)務(wù) 
    
    佛山順興物流公司【服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)】:
    取貨:本公司接到客戶委托后一個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。
    發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
    派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
    包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理
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    (1)您貨物無論多少,我公司都保證按時(shí)、安全地運(yùn)送到目的地。
    (2)投訴處理時(shí)間不超過24小時(shí)。
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    產(chǎn)品價(jià)格:面議
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