崗前培訓(xùn)有那么重要嗎？駕駛技術(shù)的提升需要時間的磨煉，但了解貨源現(xiàn)場，熟悉操作流程，卻是可以短期實現(xiàn)的，這也正是“崗前培訓(xùn)”的重要內(nèi)容之一。“這有什么可了解的？不就是到地方等裝貨，貨裝完拉走送到地方不就行了嗎？”朋友，那你可能就暴露了“沒有和大型企業(yè)合作過”的經(jīng)歷。

大型貨源單位往往管理嚴(yán)格，

有一套完整的操作步驟：

★響應(yīng)用車需求：也就是你是否能拉這趟貨；★確定到崗時間：答應(yīng)幾點到就要守時守約；

★靠卡裝貨：聽現(xiàn)場人員調(diào)度指令，事半功倍；★檢查車輛狀況：確保車輛能夠正常行駛，消除隱患；

★確定最適合的線路：省油省力省時間，也是時效性的重要體現(xiàn)；最終將貨物安全送達(dá)。

河南省小紅俠貨運有限公司依托精益物流、倉配一體化，逐步打造“小紅俠”同城貨的。在充分了解貨運市場需求的基礎(chǔ)上，“小紅俠”貨的為鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、許昌等，以鄭州作為輻射中心的閉環(huán)貨運配送的運營體制。

我國的公路貨運隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用得到迅速的壯大與發(fā)展，目前已經(jīng)成為了主要的運輸方式，是各大資本爭相關(guān)注的行業(yè)，看起來貨運行業(yè)非常值得期待，但是在快速發(fā)展的背后，卡車司機們的現(xiàn)狀卻并不樂觀。

我國的公路運輸多以個體散戶為主，個體運輸是這個行業(yè)的主力軍，一臺車就是一家人的經(jīng)濟來源，雖說天下沒有簡單的工作，但是卡車司機的艱苦是鍵盤難以表述的，個體卡車司機缺乏話語權(quán)，而社會上對于卡車司機這一職業(yè)也存在著一定的誤解，一旦大車發(fā)生交通事故，很多人認(rèn)為肯定是貨車違規(guī)超載了等等，“大禍車”一詞由此而來。

河南省小紅俠貨運有限公司依托精益物流、倉配一體化，逐步打造“小紅俠”同城貨的。在充分了解貨運市場需求的基礎(chǔ)上，“小紅俠”貨的為鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、許昌等，以鄭州作為輻射中心的閉環(huán)貨運配送的運營體制。

許多人似乎都對貨運司機這個行業(yè)有些誤解，認(rèn)為貨運司機和普通的司機沒有什么區(qū)別：只要會開車不就行了？但真正做過貨運司機的人才知道，“一入貨運門，從此不再是普通人~”你真的了解貨運司機嗎？想要成為一名貨運司機，除了要符合硬件要求：C1及以上駕駛1證+道路運輸從業(yè)資格證，駕駛技術(shù)過關(guān)，還要充分了解貨源現(xiàn)場的各項操作規(guī)定，并且具備責(zé)任心。

小紅俠的城市配送貨的是直接跟車輛廠家定制生產(chǎn)，質(zhì)量、性能會更加適合城市配送，發(fā)動機、輪胎使用更高配置，同時假裝防滑鋁地板、加厚底盤，延長車輛的使用壽命。

河南省小紅俠貨運有限公司主營：同城貨運司機加盟,貨車司機加盟,倉配一體化,同城配送,同城貨運,城市配送,同城貨運配送,電商配送,商超配送,企業(yè)配送；以倉配一體化保證貨源穩(wěn)定、倉儲安全高效、配送高效及時，以同城貨的購車加盟的形式，吸引貨車司機加盟小紅俠，為司機提供穩(wěn)定高收入的拉貨平臺，運營的小紅俠貨的為城市綠色貨運配送立下了汗馬功勞。小紅俠貨運經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累以及市場考察，在公司運營環(huán)境逐漸成熟的前提下，在同城貨運配送行業(yè)需要一個領(lǐng)導(dǎo)先驅(qū)的情況下，小紅俠倉配一體化項目正式啟動，拉開小紅俠貨運公司在同城貨運配送行業(yè)的新篇章。