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車載航空座椅在飛機(jī)用航空座椅的基礎(chǔ)上刪減了可以救生的座墊，天津航空座椅改裝，以及一些航空級(jí)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，天津航空座椅改裝費(fèi)用，其余的安全性，阻燃性，舒適性，重量和輕薄性能均得以保存。并予以遵照執(zhí)行。所以航空座椅還是物有所值的。

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很多對航空座椅不了解的朋友一般會(huì)誤以為航空座椅是批量生產(chǎn)的，直接安裝在我的車上就可以了。殊不知，大部分人的想法都是錯(cuò)誤，汽車航空座椅都是需要根據(jù)你的車型、尺寸、內(nèi)飾顏色、個(gè)人喜好等方面進(jìn)行私人定制的，可以根據(jù)自身的需求自由搭配選擇。然后生產(chǎn)定制廠家需要根據(jù)你的需求再進(jìn)行單張座椅生產(chǎn)制作，定制周期差不多5-7個(gè)工作日。

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座椅改裝注意事項(xiàng)：

1、座椅是汽車廂內(nèi)體積大的部件，所以在實(shí)際使用中，其體積盡量要小，質(zhì)量要輕，成本也要低。

2、由于是支撐人體的部件，因此要確保安全，必須滿足各種標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)（形狀、尺寸、強(qiáng)度等）的要求。

3、座椅應(yīng)使乘員有良好的靜壓感，要讓乘員以最少的筋肉活動(dòng)就能保持自然視物的姿勢，同事要使身體壓力的分布不會(huì)妨礙血液循環(huán)，也不會(huì)加速疲勞。因此，如飛度改裝要適當(dāng)選用座椅彈簧和襯墊材料，采用座椅調(diào)節(jié)裝置和靠背傾斜調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)座椅的高度和前后位置，使其功能合理化。

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