電動觀光車基本組成

電動觀光車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)，底盤，車身。

1.電器系統(tǒng)按功能分為兩個系統(tǒng)：

（1）動力系—免維護(hù)電池、電機(jī)等。

（2）控制及輔助系—離電控、開關(guān)、線束、充電器等。電動觀光車

2.底盤按功能分為四個系統(tǒng)：

（1）傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等等；

（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；

（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動桿件等；

（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。

3.車身—用于乘坐駕駛員、乘客。

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電動觀光車價格走勢及發(fā)展趨勢

從今年電動觀光車行業(yè)的整體形勢來看，市場環(huán)境并未出現(xiàn)大的起色，在這種形勢之下，電動觀光車和電池廠家選擇漲價無疑面臨很大的壓力，但是各方面成本的上漲，不漲價就虧本倒閉，漲價成了唯l一的選擇。

隨著國際油價的不斷上漲、農(nóng)村道路的不斷改善和農(nóng)民收入的逐漸提高，符合國家新能源產(chǎn)業(yè)政策的電三行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。中國電動自行車的保有量已達(dá)到3億輛左右，而電動電動觀光車的保有量也將以千萬輛來計算。廣闊的市場留給了電動電動觀光車行業(yè)非?？捎^的發(fā)展空間，雖然有一些地方政府仍然在政策上持壓制態(tài)度，但畢竟不符合長久發(fā)展的規(guī)律，相信幾年后的中國電動電動觀光車產(chǎn)業(yè)將會呈現(xiàn)出一個全新的局面。

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冬季養(yǎng)護(hù)小常識

難題三：長期閑置怎么辦？

天太冷，連門都不想出，車也懶得開，把愛車扔在車庫里“冬眠”又擔(dān)心一放一兩個月會損害電池？這里有兩個小竅門一定要記?。?/span>

1、拔下啟動電池負(fù)極

由于停車時，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以，對于長期不使用的車輛，應(yīng)該將其電池負(fù)極拔下來，避免電池電量過快消耗。

2、不時啟動充電

電動車如若長期閑置，必須警惕愛車電量剩余情況，嚴(yán)禁在虧電的狀態(tài)下停放。每隔一段時間開動一下或者啟動一下，然后給動力電池充電至50%以上。

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