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    公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質(zhì)量。隨著人們生活水平質(zhì)量的提高和經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。設(shè)計師該如何協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系,完善公交候車設(shè)施系統(tǒng),使其更好的凸顯城市形象和服務(wù)使用人群,這對凱創(chuàng)公交候車設(shè)施體系的設(shè)計提出了更高的要求。公交候車亭的主要構(gòu)成要素有使用人群、設(shè)施組成,同時不能忽略其本身與城市環(huán)境的關(guān)系問題
    如何判斷公交候車亭的性價比?
    一個好的候車亭是任何一個成功的城市公共交通系統(tǒng)中必不可少的組成部分，何謂“好”?每個人都有不同的說法。作為負(fù)責(zé)管理城市的主管部門來說，一個好的公交候車亭應(yīng)該是維護成本低、并且可以抵御人為破壞;而作為乘車者來說，一個理想的候車亭應(yīng)該是識別性好、容易上下車、舒適、便利、安全、并能提供有用的信息等。
    今天我們就來分析如何選擇一款好的、性價比高的候車亭，先從這幾個大方面去把握選擇：
    1、候車亭的建設(shè)材料須新型實用，可抵受較大外力沖擊，不易變形、防污性能好、防腐蝕能力強、易清洗、耐輻射;候車亭必須有防雷、防風(fēng)、防震、防漏電功能，并且符合國家有關(guān)建設(shè)工程強制性標(biāo)準(zhǔn)和要求。
    2、候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、防紫外線的材料;燈箱應(yīng)容易拆卸和維修，且要有良好的防水性能;廣告窗口需采用不易老化、變形、磨損、易清潔的材料，如鋼化玻璃。
    3、候車亭站牌和廣告牌的設(shè)計，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志、不得妨礙安全視距，不得影響通行。
    4、候車亭的長度必須與候車?yán)认噙m應(yīng)，依照車長、線路車次而定;但停車上下客區(qū)必須長于候車亭長度。站臺的寬度應(yīng)不小于頂棚的寬度。
    5、候車亭必須突出“為乘客候車服務(wù)”的功能為主，廣告經(jīng)營效益為輔，將“以人為本”作為設(shè)計原則，充分滿足人們的出行要求。
    6、候車亭應(yīng)充分遮陽避雨，設(shè)置坐凳和盲人道，且要準(zhǔn)確、合理標(biāo)示公共信息等。
    7、候車亭的燈光設(shè)計應(yīng)與候車亭周邊的夜景燈光工程相協(xié)調(diào)，其建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，盡可能的將人文特色和現(xiàn)代氣息相結(jié)合，統(tǒng)一體現(xiàn)。
    公交候車亭
    公交候車亭(Bus Shelter)是與公交站臺相配套的，為方便市民候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。
    公交候車亭作為城市公共設(shè)施的重要組成部分,在城市面貌中扮演著重要角色.但目前國內(nèi)公交候車亭設(shè)計理念落后、公共設(shè)施設(shè)計意識中缺失對人的關(guān)懷以及造型上缺少與地域文化相結(jié)合的理念.隨著國內(nèi)城市化進程的加速發(fā)展,人們 對公共設(shè)施的要求也在提升,應(yīng)通過引入公交候車亭人性化與地域文化設(shè)計元素,來提升城市設(shè)計品位
    (2)隨著設(shè)計理念的更新，國內(nèi)對城市公交站臺的設(shè)計中也開始逐步關(guān)注人的心理感受，出現(xiàn)了一些比較人性化的設(shè)計案例。但是，這種設(shè)計還未廣泛開展，因此還需要進一步設(shè)計研究。
    公交車候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是一個城市形象的體現(xiàn)。早期的公交車候車亭只提供乘客候車時指示乘車路線、臨時休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會城市生活的發(fā)展，公交車候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應(yīng)城市居民出行需要，以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，公交車候車亭的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實現(xiàn)的同時，正逐步地實現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。
    首先，前期的地基處理是一個很關(guān)鍵的問題。因為地基的預(yù)埋深度直接影響了后期候車亭安裝的穩(wěn)固性與安全性問題。據(jù)候車亭廠家項目施工負(fù)責(zé)人介紹，挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米，用鋼筋地籠混凝土澆筑成一個方柱形，并露出螺栓方便后面候車亭底座的固定。接入候車亭的電源線所用的塑料管必須是優(yōu)質(zhì)的，因為候車亭的壽命比較久，劣質(zhì)的塑料管容易腐蝕影響燈箱的通電。
    其次，候車亭立柱和燈箱放在地面組裝的時候，固定兩者的螺絲不能擰的太緊，便于固定在地基螺栓上的時候方便整體調(diào)節(jié)。
    最后，玻璃安裝完上膠的時候，一定要將玻璃間縫隙清洗干凈，不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。在縫兩側(cè)貼保護膠紙以保護玻璃不被污染。上下同時用密封膠封住，注膠后要將膠縫表面抹平，去掉多余的玻璃膠。
    公交站亭 公交站亭，一種公共交通設(shè)施，用于乘客候車的亭式建筑。一般由站臺、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等構(gòu)成。
    中文名公交站亭外文名Bus stop Pavilion(英)分 類公共交通設(shè)施用 途乘客候車的亭式建筑包 括站臺、候車亭、站牌架目錄1 功能特點2 存在問題3 被盜新聞功能特點編輯主要功能方便乘客候車，便于車輛客流集散，節(jié)約上下車停車時間，同時為乘客提供遮陽、避雨等功能。衍生功能廣告宣傳。形象功能不同城市不同風(fēng)格的公交站亭體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐某鞘行蜗?，是對外宣傳的無聲窗口。
    候車亭,公交站臺,公交站亭,公交候車亭
    存在問題編輯公交候車亭既能為乘客遮陽擋雨，又事關(guān)城市形象，理應(yīng)受到重視。然而，很多地區(qū)都普遍存在公交候車亭偏少，遮陽擋雨功能缺失等問題。以南京公交建設(shè)為例，南京主城邊緣或新辟或延伸不少公交線路，這些新線路的站點幾乎都是“裸站”。在幕府西路、石楊路、梅家廊路，就看不見帶亭的公交站，而這些站點周邊住宅小區(qū)眾多。有乘客在候車時中暑，他質(zhì)問為什么公交站就不能遮遮陽。長江路上的公交候車亭是通透的玻璃頂，無法遮陽。不少站亭的飄檐向上翻翹，擋雨功能弱。有些站亭受損嚴(yán)重，久未更新。南京公交候車亭少而亂的現(xiàn)狀，與公交站點設(shè)施的建設(shè)、維護體制直接相關(guān)。1998年，原有的南京公交總公司與香港梅迪派勒廣告公司簽署時效長達(dá)15年的合作協(xié)議，原主城八區(qū)公交站點的建設(shè)、維護及廣告經(jīng)營，統(tǒng)一打包給后者負(fù)責(zé)。在江北和江寧，公交站點的建設(shè)、維護和廣告經(jīng)營，也都交給了廣告公司。業(yè)內(nèi)人士分析，除了道路空間條件，廣告公司根據(jù)廣告收入的多寡來決定公交站點的形式。所以，郊區(qū)多是“裸站”，主城站點站牌多，一個無頂?shù)暮蜍噸u往往豎著多個廣告燈箱。就是建站亭，其設(shè)計也傾向于體現(xiàn)廣告效益，而非滿足候車人的需求。
    西寧公交站亭規(guī)格
    304不銹鋼簡介：
    304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強，耐600度高溫。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對堿溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。
    那么兩者又有什么分別呢?
    1、常用的不銹鋼公交候車亭材料分為201和304兩種型號，實際是是成分不同，304質(zhì)量好一些，但價格貴，201差一些。
    2、材料的組成。201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。304組成為18Cr-9Ni，是得到最廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。
    3、201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮。304含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹。最重要的就是耐腐蝕性能不同,201含鎳低，所以價格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。
    4、201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問題。而且304的價格現(xiàn)在都比較貴，一般都要接近50000一噸，但304的話起碼可以保證在使用過程中不會生銹(可用藥水做實驗)。
    5、不銹鋼不易生銹是因為在鋼體表面形成富鉻氧化物可保護鋼體,201料屬于高錳不銹鋼較304硬度大高碳低鎳
    公交候車亭
    公交候車亭(Bus Shelter)是與公交站臺相配套的，為方便市民候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。
    西寧公交站亭規(guī)格
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    寧夏聚典工貿(mào)，前身是寧武加工廠，成立于2004年。從事鋼材貿(mào)易，和鈑焊制品設(shè)的計制作安裝等業(yè)務(wù)。
     設(shè)計：三維建模、外形及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、模擬裝配、動態(tài)模擬
    制作：數(shù)控切割、數(shù)控沖裁、鈑金折彎、焊接、靜電噴涂

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