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    結(jié)構(gòu)及工作原理編輯
    該機(jī)液壓步履樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、
    長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工
    長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工
    底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成．
    立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動(dòng)力頭、鉆桿上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時(shí)也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來(lái)完成對(duì)動(dòng)力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)托運(yùn)時(shí)可拆卸。
    行走機(jī)構(gòu)
    行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。
    現(xiàn)階段履帶式為主流，絕大多數(shù)用電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)履帶達(dá)到行走、轉(zhuǎn)向的目的。履帶式較步履式優(yōu)點(diǎn)在于行走速度快，轉(zhuǎn)向方便，大大提高了施工速度。缺點(diǎn)在于對(duì)場(chǎng)地要求較高，需要干爽，堅(jiān)硬的場(chǎng)地。由于履帶是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力有限，不能像挖掘機(jī)一樣通過(guò)泥濘松軟的地面，強(qiáng)行在松軟場(chǎng)地施工會(huì)導(dǎo)致鉆機(jī)陷在地上動(dòng)彈不得。
    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過(guò)減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)效率高等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
    動(dòng)力機(jī)構(gòu)
    動(dòng)力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長(zhǎng)，是目前國(guó)內(nèi)鉆機(jī)最理想的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時(shí)兩個(gè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
    液壓機(jī)構(gòu)
    主要7個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，1個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤中部，配合4個(gè)支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動(dòng)底盤使整機(jī)前行。行走油缸長(zhǎng)1.6米，所以機(jī)器行走步長(zhǎng)為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個(gè)油缸的收縮可以在操縱室操作。
    操縱機(jī)構(gòu)
    操縱室位于鉆機(jī)后部主卷?yè)P(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開(kāi)窗，可保證視野開(kāi)闊，安全舒適。鉆機(jī)是由電液聯(lián)合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。
    行走機(jī)構(gòu)：采用液壓步履式，前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走液壓缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下．通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。
    回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：由中速液壓馬達(dá)通過(guò)減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下．可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360?；剞D(zhuǎn)。
    卷?yè)P(yáng)鋼絲繩：卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊頂部馬達(dá)、動(dòng)力頭、螺旋鉆具時(shí)采用的鋼絲繩。
    AD200型號(hào)挖掘機(jī)鉆孔機(jī)制造廠
    組成結(jié)構(gòu)編輯
    螺旋鉆機(jī)主要由頂部滑輪組、動(dòng)力頭、螺旋鉆具、液壓起落桿、操縱室、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)
    鋼絲繩、桅桿立柱、起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。
    (1)頂部滑輪組：提升動(dòng)力頭和鉆桿鉆具滑車組。
    (2)動(dòng)力頭：采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，用作對(duì)螺旋鉆具施加鉆壓．改善螺旋鉆具受力工況．成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、壽命長(zhǎng)，是目前國(guó)內(nèi)鉆機(jī)最理想的動(dòng)力裝置．由兩個(gè)風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑塊組成。工作時(shí)兩個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)螺旋鉆具做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
    (3)螺旋鉆具：鉆機(jī)成孑L裝置．為螺旋狀鉆桿。
    (4)液壓起落桿：起落桅桿的液壓裝置。
    (5)操縱室：駕駛作業(yè)人員操控各類結(jié)構(gòu)的駕駛室，位于鉆機(jī)后部主卷?yè)P(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)。三面開(kāi)窗，可保證視野開(kāi)闊。
    (6)底盤：支承操縱室、行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的裝置。
    (7)行走機(jī)構(gòu)：采用液壓步履式，前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走液壓缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下．通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。
    (8)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：由中速液壓馬達(dá)通過(guò)減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下．可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360?；剞D(zhuǎn)。
    (9)卷?yè)P(yáng)鋼絲繩：卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊頂部馬達(dá)、動(dòng)力頭、螺旋鉆具時(shí)采用的鋼絲繩。
    (10)桅桿立柱：鋼結(jié)構(gòu)立柱．用于提升頂部馬達(dá)、動(dòng)力頭、螺旋鉆具和起吊灌注樁鋼筋籠，中部連有液壓起落桿。
    (11)起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)：起吊動(dòng)力頭、螺旋鉆具的動(dòng)力裝置，包括電動(dòng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)裝置。
    (12)液壓系統(tǒng)：鉆機(jī)所有液壓裝置的總成，包括液壓泵、液壓管路等。
    (13)電氣系統(tǒng)：鉆機(jī)頂部馬達(dá)、動(dòng)力頭的電氣控制裝置。
    技術(shù)特點(diǎn)編輯
    螺旋鉆機(jī)施工過(guò)程中，采用螺旋鉆具鉆孔，通過(guò)鉆桿中心管灌注混凝土，適用于于輸電線路鐵塔小直徑灌注樁基礎(chǔ)施工，鉆孔、成樁作業(yè)效率高，具有以下特點(diǎn)：
    (1)采用長(zhǎng)螺旋鉆具成孔，可通過(guò)鉆桿中心管將混凝土注入孔底。既能鉆孔、成樁一次完成，也可用于干法成孔、注漿置換等多種工法。
    (2)動(dòng)力頭采用雙驅(qū)動(dòng)、大中心通孔的三環(huán)減速器，承載、過(guò)載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、壽命長(zhǎng)。
    (3)樁架采用液壓系統(tǒng)，可自行起落桅桿立柱。行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確、可靠，施工效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
    (4)樁機(jī)采用拖運(yùn)與裝運(yùn)相結(jié)合的方式，整體性強(qiáng)，場(chǎng)地轉(zhuǎn)移方便，費(fèi)用低。
    (5)整機(jī)的電氣、液壓、操縱、監(jiān)視儀表均集中在駕駛室，司鉆人員操作方便。
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    桅桿立柱：鋼結(jié)構(gòu)立柱．用于提升頂部馬達(dá)、動(dòng)力頭、螺旋鉆具和起吊灌注樁鋼筋籠，中部連有液壓起落桿。
    起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)：起吊動(dòng)力頭、螺旋鉆具的動(dòng)力裝置，包括電動(dòng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)裝置。
    液壓系統(tǒng)：鉆機(jī)所有液壓裝置的總成，包括液壓泵、液壓管路等。
    電氣系統(tǒng)：鉆機(jī)頂部馬達(dá)、動(dòng)力頭的電氣控制裝置。
    (1)采用長(zhǎng)螺旋鉆具成孔，可通過(guò)鉆桿中心管將混凝土注入孔底。既能鉆孔、成樁一次完成，也可用于干法成孔、注漿置換等多種工法。
    螺旋鉆機(jī)主要部件是鉆機(jī)桅桿立柱，立柱上設(shè)有滑道和可上下滑動(dòng)的減速箱，減速箱接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸入軸的另一端接液壓馬達(dá)，動(dòng)力輸出軸的另一端接鉆桿，鉆桿的下端接鉆頭。鉆機(jī)鉆桿的上下運(yùn)動(dòng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)減速箱的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，更有利于向下加力快速鉆進(jìn)；減速箱可沿鉆機(jī)框架的滑道上下滑動(dòng)，保證鉆孔的垂直度；鉆桿為螺旋葉片鉆桿，鉆進(jìn)時(shí)土料可沿葉片返到地面上；動(dòng)力輸出軸為空心芯軸，芯軸的上口可與混凝土灌注設(shè)備連接，進(jìn)行混凝土灌注。
    -/gbaafia/-

    廣州市東奕挖掘機(jī)配件制造廠成立于2000年，是一家專業(yè)生產(chǎn)樁工機(jī)械、挖掘機(jī)配件、挖掘機(jī)屬具和相關(guān)工程機(jī)械的*。公司總部位于無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)，主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品包括：液壓振動(dòng)打樁錘（光伏樁錘，拉森鋼板樁機(jī)），液壓破樁機(jī)（包括可拆裝的圓形和固定式的方形液壓破樁機(jī)）、工法H型鋼拔樁機(jī)、液壓粉碎鉗、螺旋鉆機(jī)，液壓旋轉(zhuǎn)鷹嘴剪各種進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)大中小臂油缸總成、履帶漲緊裝置等。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)和積累，公司已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多地設(shè)立了生產(chǎn)基地，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各個(gè)區(qū)域。目前，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建筑工程、橋梁工程等多個(gè)領(lǐng)域，并在業(yè)界獲得了客戶的普遍認(rèn)可和贊譽(yù)。加工方式 : 來(lái)圖加工; 工藝 : 其他機(jī)械五金工藝; 產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 : CCC; 品牌名稱 : 北奕機(jī)械 質(zhì)量控制 : 內(nèi)部


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