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    隨車吊的組成部分和用途
    1、起重臂
    起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。 [4]
    2、負(fù)荷指示儀
    負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
    3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
    卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。
    4、立柱
    立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
    5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
    回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
    6、車架基座
    基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。 [5]
    7、液壓油箱
    液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
    8、支腿操縱桿
    支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
    9、支腿油缸
    隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
    10、喇叭
    用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
    如果把隨車吊比作身體的部位,隨車吊也有三大件:汽車底盤、吊機(jī)、貨箱。

    二、吊機(jī)是隨車吊的手臂。

    起重質(zhì)量:也就是俗稱的噸位,取決于你吊的貨物,原則是:適中,大了浪費(fèi),小了體力。有一點(diǎn)還需注意,起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%,選擇的時(shí)候盡量還是讓起重重量有一定的富余,能延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。

    吊臂:主要看你的工作半徑是多少,需要在多遠(yuǎn)的地方吊起多重的貨物,不同的距離起身能力不同,這也是客戶實(shí)際操作時(shí),容易損壞吊臂的習(xí)慣之一。

    后支腿:建議6.3T以上配后支腿,后支腿形式常見的3種:固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。

    直臂和折臂:伸縮臂和折疊臂的選擇,主要還是要看工作環(huán)境。前者價(jià)格便宜、工作半徑大、適合開闊的環(huán)境,簡(jiǎn)單工作;后者反之,另外折臂可加裝輔具。
    隨車吊的組成部分和用途
    1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。
    2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
    3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。
    4、立柱立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
    5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
    6、車架基座基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。
    7、液壓油箱液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
    隨車吊底盤和貨車底盤的不同在哪?
    隨車吊廠家貫海重工在這里為大家介紹,從外觀上來(lái)看隨車吊的底盤和載貨車底盤沒(méi)有很大差別,只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機(jī),那為什么當(dāng)客戶購(gòu)買隨車吊時(shí),銷售員會(huì)推薦比載貨車底盤價(jià)格稍貴的隨車吊底盤呢?其實(shí),隨車吊底盤比普通的載貨車底盤有下面幾個(gè)不同的地方。
    1.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚,在吊機(jī)起重工作的時(shí)候,抗扭抗拉的能力要更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm,都是雙層大梁;而隨車吊專用底盤的大梁為280mm-320mm,通體是二層,在前部、中部和后部受力較大的位置是三層,其實(shí)將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看,隨車吊的專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力更強(qiáng),更能發(fā)揮性能。


    2.隨車吊底盤的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更合理,在生產(chǎn)底盤時(shí)就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置,避免了對(duì)底盤的“焊、割、挪”等不當(dāng)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤的無(wú)損安裝吊機(jī)。
    3.隨車吊底盤都采用專用變速箱,底盤出廠時(shí)都已經(jīng)預(yù)裝好原廠專用取力器,無(wú)須對(duì)底盤的氣路和電路進(jìn)行改接,共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器,不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。
    如果把隨車吊比作身體的部位,隨車吊也有三大件:汽車底盤、吊機(jī)、貨箱。

    一、底盤是隨車吊的腿腳。

    腿腳的好壞直接關(guān)系到人是否能跑的快、跑的遠(yuǎn)。底盤的可靠性同樣關(guān)系到隨車吊的使用率。

    品牌選擇:如果腿腳壞了,的解決辦法是,找當(dāng)?shù)氐恼?guī),因此,選擇底盤一定要選擇當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放?,確保售后以及維修保養(yǎng)更快捷。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)使用底盤品牌多的依次是東風(fēng)、解放、福田等??筛鶕?jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,優(yōu)選品牌好、保有量多的底盤。

    與吊機(jī)匹配度:除了關(guān)注品牌,底盤和吊機(jī)的匹配度也是必須關(guān)心的因素之一,因?yàn)椋盒≤囇b大吊,穩(wěn)定性差,容易引起翻車事故;大車裝小吊,發(fā)揮不了車子的效能,浪費(fèi)資源。一般來(lái)說(shuō),4X2車型配3.2噸、5噸吊機(jī),6X2車型配6.3-10噸吊機(jī),6X4車型配10-12噸吊機(jī),8X4車型配16噸以上吊機(jī)。
    隨車吊注意事項(xiàng)
    1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)結(jié)合格,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。
    2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
    3。起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 [3]
    4.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
    5.必須遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí),不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
    6.在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
    梅州8噸隨車吊多少錢一臺(tái)
    隨車吊的組成部分和用途
    11、加速器操縱桿
    加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
    12、回轉(zhuǎn)操縱桿
    回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
    13、變幅操縱桿
    變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
    14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
    卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
    15、卷?yè)P(yáng)操縱桿
    伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
    16、PTO
    PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車吊的動(dòng)力輸出與切斷。
    17、變幅油缸
    變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
    18、吊鉤滑輪組
    通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
    19、鋼絲繩
    將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
    20、過(guò)卷裝置
    當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷裝置便自動(dòng)發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。先進(jìn)的過(guò)卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 [6]
    21、后支腿
    安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
    隨車起重運(yùn)輸車,又可以稱為隨車吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所??膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車吊灑水車。

    如果把隨車吊比作身體的部位,隨車吊也有三大件:汽車底盤、吊機(jī)、貨箱。

    三、貨箱是隨車吊的腹部。

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    隨車吊的貨箱一般都是欄板式的,平板也有,比較少見。貨箱值得大家關(guān)注的應(yīng)該是貨箱長(zhǎng)度了,因?yàn)樨浵涞拈L(zhǎng)度是有限制的,要根據(jù)隨車吊的公告選擇。常用配置:4X2車型多做3.5米()、5.8米或6.1米(黃牌),6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱長(zhǎng)8.6米。
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    隨車吊價(jià)格受哪些因素的影響?
    對(duì)于隨車吊價(jià)格,并不是一成不變的,也并不是廠家瞎報(bào)的,一般會(huì)根據(jù)很多方面來(lái)決定隨車吊的價(jià)格,下面讓專業(yè)的隨車吊廠家來(lái)為大家做個(gè)解釋吧,感興趣的朋友可以一起來(lái)了解一下。
    1、隨車吊的噸位不同,價(jià)格也不同。不同噸位的隨車吊,價(jià)格差異是很大的。常見的噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸等,可根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選購(gòu)。
    2、隨車吊上裝的起車吊上安裝的起,也會(huì)影響隨車吊價(jià)格。
    3、隨車吊下裝的樣決定著隨車吊價(jià)格?,F(xiàn)在市場(chǎng)上多,這需要看個(gè)人的需求來(lái)決定。
    隨車吊價(jià)格是很有學(xué)問(wèn)的,不要打電話咨詢時(shí)首先就問(wèn)隨車吊價(jià)格,什么車型配什么起重機(jī),要多大噸位的,這些都是很重要的。上的隨車吊可上裝2噸-3.2噸起重機(jī),單橋隨車吊可上裝4噸-8噸起重機(jī),前四后四隨車吊可上裝10-12噸起重機(jī),前二后八隨車吊可上裝12噸-14噸起重機(jī),前四后八隨車吊可上裝12噸-16噸起重機(jī)。所以隨車吊價(jià)格不是廠家瞎報(bào)的,而是由很多因素綜合起來(lái)決定的。
    隨車起重運(yùn)輸車,簡(jiǎn)稱隨車吊(crane truck),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。
    一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾、唐駿等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為武夷隨車吊、新飛工、鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來(lái)說(shuō),折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作,吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具,如夾木抓斗 [1] 、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。
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      程力專用汽車股份有限公司銷售八分公司是定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型制造集團(tuán),是知名園林綠化、石油化工、市 政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。東風(fēng)、解放公司的重要合作伙伴,汽車公告產(chǎn)品代碼:CLW

        在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)全,產(chǎn)品品種齊全的專汽公司,在全國(guó)專汽領(lǐng)域擁有龍頭企業(yè):。公司也是全省取得隨車起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)。

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    技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有大型設(shè)備750臺(tái)(套)及16條總裝生產(chǎn)線。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,公司現(xiàn)已全面通過(guò)ISO9001-2008 國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、3C國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證,并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。“程力威”產(chǎn)品有680多個(gè)品種上國(guó)家公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾 車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)系列車型享受國(guó)家免車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠條件。>>點(diǎn)擊榮譽(yù)資質(zhì)
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