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      我們認(rèn)為,小間距行業(yè)依舊十分景氣。小間距在專業(yè)顯示市場滲透率僅20%,技術(shù)進(jìn)步+成本下降推動打開巨大商用市場,市場空間潛力巨大。預(yù)計小間距市場未來3年有望保持50%以上的高增速,國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈廠商將由此深度受益。 蘭州5月5日鐵路蘭州局集團有限公司5日,自4月30日至5月4日期間,該集團公司共發(fā)送旅客133.4萬人次,日均發(fā)送旅客26.7萬人次,同比25.9萬人次,增幅24.1%。驢媽媽旅游網(wǎng)發(fā)布《2019五一長假出游報告》稱,搭乘高鐵周邊游,也成為今年“五一”假期的特色之一。高鐵出游的便捷、舒適,使得周邊游半徑擴大?!秷蟾妗凤@示,“五一”期間,驢媽媽平臺預(yù)訂高鐵相關(guān)產(chǎn)品的人次,較往年增長約38%。鐵路蘭州局集團有限公司通過采取加開臨客、重聯(lián)編組、加掛車廂等形式,確保旅客、便捷、溫馨出行。宋佳龍攝據(jù)中鐵蘭州局統(tǒng)計,5月1日迎來大客流高峰,單日共發(fā)送旅客34.4萬人次,同比9.9萬人次,增幅40.4%,刷新歷年“五一”小長假旅客日發(fā)送紀(jì)錄。“五一”小長假期間,該集團公司客流集中在長途方向北京、西安、青島、上海、杭州、廈門、成都、重慶;短途方向隴南、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌,特別是奔赴張掖、敦煌觀光丹霞地貌、莫高石窟的游客倍增式疊加。針對“五一”小長假客流特點,蘭州局集團公司按日常圖、圖、高峰圖方案,實行“一日一圖”,開行管內(nèi)銀川、平?jīng)?、隴南、敦煌、姚渡等方向臨客19對,重聯(lián)徐州、西安北等方向動車組11對,加掛北京、上海、廣州、西安、嘉峪關(guān)方向列車車輛90輛,確保旅客、便捷、溫馨出行。為應(yīng)對客流高峰,蘭州局集團公司蘭州、蘭州西、銀川、天水、張掖、敦煌等車站,加開售票窗口、增設(shè)“自助核驗閘機”和人工驗票通道,旅客進(jìn)站流線,設(shè)置“急客”優(yōu)先通道,開展重點旅客預(yù)約服務(wù)。集團公司客運部聯(lián)系蘭州新區(qū)職教園區(qū)、舟曲中學(xué)和蘭州市中小學(xué),為乘車出行學(xué)生辦理返鄉(xiāng)、研學(xué)團體。此外,蘭州、銀川客運段在列車上提供旅游、路線規(guī)劃、換乘指引等服務(wù),為旅客打造“私人定制”。(完)  

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    烏魯木齊5月5日5日從鐵路部門了解到,“五一”小長假期間,鐵路累計發(fā)送旅客82.97萬人次,同比增運26.45萬人次,增幅達(dá)46.8%。假日期間,疆內(nèi)探親、學(xué)生和旅游客流較往年有較高增長,客流呈現(xiàn)兩端高、中間低的“V”形假日客流特點。5月1日出現(xiàn)高峰,旅客發(fā)送量達(dá)到21.94萬人次,同比增長71.53%,創(chuàng)鐵路單日客發(fā)量歷史新紀(jì)錄,呈現(xiàn)出烏魯木齊向南北疆各地州發(fā)散的客流走向。5月4日出現(xiàn)第二高峰,客流走向為南北疆向烏魯木齊集中。為假日期間的客流需求,鐵路部門提前分析客流需求,統(tǒng)籌運能運力資源,加開假日列車134列,較去年同期多增開80列,增幅達(dá)148%,開行重聯(lián)動車23列,同比多增開18列,多開3倍以上。同時,對南疆方向喀什、阿克蘇及“南疆之星”列車,北疆伊寧、奎屯、博樂等方向重點列車進(jìn)行加掛,席位40144個,大限度旅客踏青旅游、探親訪友等多樣化出行需求。據(jù)介紹,假日期間,熱門旅游景區(qū)成為旅客假期出行的主要選擇。蘭新高鐵沿途的吐魯番、鄯善、哈密等地旅游景區(qū)的客流也居高不下,鐵路部門提供的充足運力有效解決了重點景區(qū)客流密集出行問題,帶動了旅游經(jīng)濟升溫,全疆各客運站旅客發(fā)送量均有較大幅度增長。為確保小長假期間旅客平安有序出行,疆內(nèi)各大采取積極舉措保證旅客、有序、溫馨出行,鐵路運輸部門抽調(diào)人員做好新開昆玉、和靜、達(dá)坂城和烏蘇、四棵樹、瑪納斯等客運站的客運組織工作?!拔逡弧奔倨诤?,多地出現(xiàn)大風(fēng)、降雨天氣,鐵路立即啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,各車站做好應(yīng)對大風(fēng)天氣列車停輪、停運后旅客情緒、候車組織、幫扶、退及列車滯留的應(yīng)急,列車上也加大餐食的儲備和供應(yīng),并做好車廂防風(fēng)保暖措施,全力防范惡劣天氣的影響,保證旅客順暢返家。(完)

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