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    隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國內(nèi)大型建筑工地，如雨后春筍，相繼施工。為了保證工期不被延誤，采取了同步分片作業(yè)，多臺塔吊在同一工地內(nèi)同時施工。傳統(tǒng)的塔群管理模式更多的是依靠塔吊司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)以及人工指揮管理，在一定程度上存在一定弊端。一是高空作業(yè)容易產(chǎn)生誤判，二 地面信息傳達(dá)的失誤或者延時造成塔機(jī)操作不當(dāng)，給安全生產(chǎn)帶來極大隱患。合肥海智安全起重設(shè)備有限公司通過自主研發(fā)，與國內(nèi)知名大學(xué)，權(quán)威研究所合作，開發(fā)出塔機(jī)安全整體解決方案。
    機(jī)司機(jī)安全管理解決方案
    　　應(yīng)用背景
    　　塔機(jī)屬于專業(yè)性要求高的操作平臺，塔吊以及塔吊司機(jī)的安全管理一直是監(jiān)管部門，建筑公司的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，通過塔吊備案制的實(shí)行，監(jiān)管管理取得了成效顯著，但由于塔吊數(shù)量龐大施工面面廣，部分施工現(xiàn)場依然存在無資質(zhì)塔吊；塔吊司機(jī)持證上崗的要求是嚴(yán)格的，但對于無資質(zhì)頂班仍然監(jiān)管乏力。
    　　危險分析
    　　沒有資質(zhì)的塔吊出事故概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于備案塔吊；無上崗證，沒有備案的的非專業(yè)塔吊司機(jī)作業(yè)危險性不可輕視；塔吊司機(jī)的違章違規(guī)操作行為不能得到及時有效的監(jiān)控、批評、教育和處罰。
    　　解決方案
    　　1、通過嘉聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控管理平臺，對塔吊實(shí)行在線備案管理，對塔吊的安裝、拆卸和移機(jī)進(jìn)行多方位遠(yuǎn)程異地管理；
    　　2、通過嘉聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控主機(jī)（安裝在塔機(jī)操作室）對塔吊司機(jī)實(shí)行人臉識別、實(shí)名制管理，對持證上崗進(jìn)行有效監(jiān)管。通過監(jiān)管平臺，對塔機(jī)設(shè)置不同管理權(quán)限，塔機(jī)司機(jī)作業(yè)前，只有通過人臉識別，才可以進(jìn)行工作。遠(yuǎn)程管理平臺，可以實(shí)時收到塔機(jī)作業(yè)位正在操作塔機(jī)人員信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控管理。

    塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件
    需求分析
    塔式起重機(jī)是現(xiàn)代施工中必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是施工企業(yè)裝備水平的標(biāo)志性重要裝備之一。隨著近年來建筑行業(yè)塔機(jī)的大量使用，由于塔機(jī)違規(guī)超限作業(yè)和塔機(jī)群干涉碰撞等引發(fā)的各類塔機(jī)運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。
    市場迫切需要在塔式起重機(jī)搭建一套安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，來降低安全生產(chǎn)事故發(fā)生，最大限度杜絕人員傷亡。

    系統(tǒng)設(shè)計
    塔機(jī)（塔式起重機(jī)）運(yùn)行監(jiān)控子系統(tǒng)是為建筑行業(yè)中使用最頻繁的建筑起重機(jī)械設(shè)備而設(shè)計。在塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，通過高精度傳感器采集塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、幅度和高度信息，控制器根據(jù)實(shí)時采集的信息做出安全報警和規(guī)避危險的措施，同時把相關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器，塔機(jī)的監(jiān)管部門可通過客戶端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個塔機(jī)的運(yùn)行情況。
    在群塔的解決方案中，塔機(jī)與塔機(jī)之間采用WSN進(jìn)行實(shí)時通信，從而在單塔的解決方案的基礎(chǔ)上，能夠得到塔機(jī)之間的位置信息，解決群塔間相互碰撞的問題。
    從塔吊基礎(chǔ)設(shè)計開始，到塔吊完全拆除為止的生命周期當(dāng)中，對塔吊進(jìn)行安全備案管理、塔基設(shè)計與施工、塔吊運(yùn)行全過程監(jiān)控記錄、塔吊安裝拆除過程防傾覆控制。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r地監(jiān)控著塔機(jī)運(yùn)行的具體參數(shù)，并且能通過無線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，再通過軟件系統(tǒng)將實(shí)時的監(jiān)控畫面和運(yùn)行參數(shù)顯示，根據(jù)分析運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)通過發(fā)送手機(jī)短信預(yù)警和報警。
    系統(tǒng)組成
    塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能，并在報警的同時自動中止塔機(jī)危險動作。
    實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時監(jiān)控，在對塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報警的同時，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報警信息實(shí)時發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺，并能在報警時自動觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時動態(tài)監(jiān)控。
    從技術(shù)手段上保障了對塔機(jī)使用過程和行為的及時監(jiān)管，切實(shí)防范、管控設(shè)備運(yùn)行過程中的危險因素和安全隱患，有效地防范和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
    系統(tǒng)功能
    塔機(jī)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)主要包括七大功能：包括塔機(jī)監(jiān)控電子地圖、塔機(jī)實(shí)時數(shù)據(jù)、塔機(jī)工作循環(huán)信息、塔機(jī)告警信息、開關(guān)機(jī)記錄、塔機(jī)在線統(tǒng)計及塔機(jī)數(shù)據(jù)查詢等。
    1、支持幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速測量，支持單塔區(qū)域防碰撞監(jiān)控記錄，可選支持全塔防碰撞
    2、支持IC、虹膜/人臉雙驗(yàn)證
    3、支持塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時數(shù)據(jù)、塔機(jī)工作循環(huán)信息、塔機(jī)告警信息，開關(guān)機(jī)記錄，塔機(jī)在線統(tǒng)計及塔機(jī)數(shù)據(jù)查詢
    4、 司機(jī)在線查詢、操作實(shí)時記錄、塔司資料查詢
    5、產(chǎn)權(quán)登記備案
    6、安裝、移機(jī)、拆除全過程監(jiān)督
    7、檢修規(guī)范記錄存檔備查
    8、APP在線實(shí)時查詢
    應(yīng)用于塔吊的安全施工預(yù)警系統(tǒng)的制作方法?
    本實(shí)用新型涉及施工監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于塔吊的安全施工預(yù)警系統(tǒng)。



    背景技術(shù)：

    施工工地是一個環(huán)境復(fù)雜、容易發(fā)生事故的場所。尤其是塔吊施工，經(jīng)常發(fā)生事故，而且塔吊施工中一旦發(fā)生事故，往往造成重大的人身財產(chǎn)損害。因此，降低塔吊施工安全風(fēng)險成為施工安全的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)塔吊作業(yè)方式中，當(dāng)塔吊的工作幅度、塔身傾斜角度、塔身頂端的風(fēng)速、塔吊吊臂的升起高度和塔吊的回轉(zhuǎn)角速度等塔吊工作狀態(tài)數(shù)據(jù)往往不能即時傳遞給塔吊駕駛室內(nèi)的操作司機(jī)，造成操作司機(jī)無法對危險情況做出及時反應(yīng)，容易造成安全事故的發(fā)生。



    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

    鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種應(yīng)用于塔吊的安全施工預(yù)警系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有塔吊作業(yè)方式中，塔吊工作狀態(tài)數(shù)據(jù)不能即時傳遞給塔吊駕駛室內(nèi)的操作司機(jī)的問題。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

    一種應(yīng)用于塔吊的安全施工預(yù)警系統(tǒng)，包括傳感器組、駕駛室監(jiān)測預(yù)警終端；

    所述傳感器組包括：

    安裝在塔吊的起吊機(jī)構(gòu)上，用于檢測所述起吊機(jī)構(gòu)的起吊重量的重量傳感器；

    安裝在塔吊吊臂的變幅機(jī)構(gòu)上，用于檢測塔吊的工作幅度的幅度傳感器；

    安裝在塔吊的塔身上，用于檢測所述塔身傾斜角度的傾角傳感器；

    安裝在所述塔身頂端，用于檢測所述塔身頂端的風(fēng)速的風(fēng)速傳感器；

    安裝在塔吊的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，用于檢測所述塔吊吊臂的升起高度的高度傳感器；

    安裝在所述塔吊的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，用于檢測所述塔吊的回轉(zhuǎn)角速度的陀螺儀；

    所述駕駛室監(jiān)測預(yù)警終端包括控制主機(jī)和分別與所述控制主機(jī)連接的顯示屏和聲光報警器；

    塔群操作潛在風(fēng)險
    　　1、高空作業(yè)有視覺誤差，作業(yè)環(huán)境惡劣時很難預(yù)判大臂和吊繩的準(zhǔn)確位置；
    　　2、當(dāng)碰撞即將發(fā)生時，由于大臂和吊物慣性，司機(jī)突然剎車容易反應(yīng)不及。
    　　解決方案
    　　塔群內(nèi)所有作業(yè)塔機(jī)安裝嘉聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控管理主機(jī)（包含塔群自組網(wǎng)模塊 塔群防碰撞模塊）通過自組網(wǎng)模塊塔群內(nèi)塔機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互動，可互相傳達(dá)各塔機(jī)實(shí)時作業(yè)情況，通過相關(guān)傳感器的數(shù)據(jù)監(jiān)控傳輸，嘉聯(lián)塔機(jī)安全監(jiān)控主機(jī)通過軟件進(jìn)行計算，對有碰撞風(fēng)險的塔機(jī)進(jìn)行報警，安全制動，停止作業(yè)等有效手段，阻止塔群內(nèi)塔機(jī)碰撞。
    -/gbaaece/-

    合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司，坐落于安徽省合肥市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家以中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國科學(xué)院合肥智能研究所為依托，致力于智能化建筑和起重機(jī)械安全控制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的新型高科技企業(yè)。公司正式成立于2012年，注冊資金1000萬元人民幣，擁有多名從事建筑安全研發(fā)的高等技術(shù)人才，擁有專業(yè)化實(shí)驗(yàn)室2個，現(xiàn)場試驗(yàn)合作單位若干個，并擁有中國建筑，中鐵，中聯(lián)，徐工，龐源租賃等長期合作伙伴。
    　　公司目前已推出有塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，塔式起重機(jī)吊裝現(xiàn)場全自動視頻跟蹤系統(tǒng)（已獲得國家發(fā)明專利保護(hù)），門式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，門座式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)等產(chǎn)品，公司將逐步打造完整，健全的起重設(shè)備安全管理系統(tǒng)系列化產(chǎn)品，勵志在起重安全領(lǐng)域做到國內(nèi)知名，國際美名。
    　　公司的價值觀：
    　　我們相信每一個安全事故都是可以預(yù)防的，安全具有同質(zhì)量，生產(chǎn)，效率和成本更優(yōu)先的重要性。




    產(chǎn)品價格：面議
    發(fā)貨地址：安徽合肥包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 個產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號：114033938公司編號：13472900
    合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司 范經(jīng)理女士 經(jīng)理 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13006596157
    相關(guān)產(chǎn)品：塔機(jī)黑匣子,塔機(jī)風(fēng)速儀,施工升降機(jī)超載保護(hù)器,太陽能障礙燈,樓層呼叫器
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