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    一. 選擇題(不定項(xiàng)選擇)每題5分共40分


    1) 產(chǎn)品過(guò)程特性的確定是由( )決定的。 A.顧客指定 B.APQP小組 C.最高管理者 D.APQP小組長(zhǎng)


    2) 對(duì)產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性的確認(rèn)，應(yīng)由( )批準(zhǔn)。 A.顧客批準(zhǔn) B.總經(jīng)理 C.董事長(zhǎng) D.APQP小組長(zhǎng)


    3) 特殊特性必須標(biāo)識(shí)在( )中。 A.工程圖紙 B.控制計(jì)劃 C.FMEA.D.過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)


    4) PPAP中給顧客提交的控制計(jì)劃是( )A. 樣品控制計(jì)劃.B.三個(gè)都要提供. C.試生產(chǎn)控制計(jì)劃 D生產(chǎn)控制計(jì)劃


    5) 下列那些選項(xiàng)屬于產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)的內(nèi)容( ) A.計(jì)劃 B.產(chǎn)品/過(guò)程開(kāi)發(fā) C.樣件驗(yàn)證 D.研究


    6) 產(chǎn)品的前期策劃包括( )A.計(jì)劃和項(xiàng)目確定. B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).C.過(guò)程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)D:產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)


    7) 下列內(nèi)容那些是屬于APQP第一階段“計(jì)劃和項(xiàng)目確定”結(jié)束以后輸出的內(nèi)容( )


    A.產(chǎn)品保證計(jì)劃. B.初始材料清單. C.設(shè)計(jì)目標(biāo). D.調(diào)研報(bào)告 E.樣件控制計(jì)劃.


    8) APQP的益處()A.引導(dǎo)資源，使顧客滿意 B:促進(jìn)對(duì)所需更改的早期識(shí)別 C:避免晚期更改 D.以最低的成本及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品


    二. 填空；每空格5分共 40 分


    1. IATF16949的五大工具是( )( )( )( )( )


    2.( )是推薦用來(lái)顯示過(guò)程參數(shù)和制造工位之間關(guān)系的分析技術(shù)。


    3.( )是先期策劃的產(chǎn)物，它是對(duì)零件和過(guò)程進(jìn)行控制的書(shū)面描述?？刂朴?jì)劃在整個(gè)產(chǎn)品壽命周期中維護(hù)和使用，它是動(dòng)態(tài)文件。


    4.同步工程是指( )小組同步進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和過(guò)程開(kāi)發(fā),以保證可制造性裝配性并縮短開(kāi)發(fā)周期降低開(kāi)發(fā)成本。同步技術(shù)是橫向職能小組為一共同目標(biāo)而努力的過(guò)程。


    三. 判斷題每題4分共20分(×)(o)


    1、 PFMEA必須等到DFMEA完成之后才能進(jìn)行，因?yàn)镈FMEA是PFMEA的一項(xiàng)輸入。( )


    2、試生產(chǎn)控制計(jì)劃是對(duì)樣品研制后批量生產(chǎn)前，進(jìn)行的尺寸測(cè)量和材料、功能試驗(yàn)的描述，試生產(chǎn)控制計(jì)劃的目的是為遏制初期生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中或之前的潛在不符合。( )


    3、產(chǎn)品質(zhì)量策劃中供方的第一步是確定橫向職能小組職責(zé)，有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃不僅僅需要質(zhì)量部門(mén)的參與。適當(dāng)時(shí)，初始小組可包括工程、制造、物料、采購(gòu)、質(zhì)量、銷售、市場(chǎng)服務(wù)。( )


    4、 特性矩陣圖是推薦用來(lái)顯示過(guò)程參數(shù)和制造工序之間關(guān)系的分析技術(shù)。( )


    5、反饋、評(píng)定和糾正措施是產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的一部分，只有在批量生產(chǎn)之后才開(kāi)始實(shí)施。( )
    IATF16949五大工具指的是什么


    ISO/TS16949（已經(jīng)改為IATF16949:2016了）五大核心工具的內(nèi)容包括： 1、APQP&CP：產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計(jì)劃。 2、FMEA：潛在失效模式及后果分析，主要分兩種：設(shè)計(jì)（產(chǎn)品）潛在失效模式與后果分析—DFMEA，過(guò)程潛在失效模式與后果分析—PFMEA。 3、PPAP：生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序。 4、SPC：統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制。 5、MSA：測(cè)量系統(tǒng)分析。實(shí)踐中，這樣的五本工具書(shū)還是不夠的，需要的還有德國(guó)的VDA6.3 《過(guò)程審核》和 VDA6.5《產(chǎn)品審核》。
    我最近全部重新修訂后的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件（修訂了較多部分），比較適合與小型注塑企業(yè)使用。使用資料供有需要的朋友參考。


    │ IATF16949-2016版-質(zhì)量手冊(cè)(過(guò)程方法)-新蓉20170904.doc
    │ 附件9.1 顧客特殊要求清單(比亞迪)QR-JS-14.xls
    │ 附件9.10 人員職責(zé)矩陣圖-20170908.doc
    │ 附件9.12 IATF16949-2016程序文件清單.doc
    │ 附件9.2 組織架構(gòu)圖.doc
    │ 附件9.3 質(zhì)量代表任命書(shū).doc
    │ 附件9.4 體系過(guò)程部門(mén)職責(zé)分布表.doc
    │ 附件9.5 體系過(guò)程與標(biāo)準(zhǔn)條款關(guān)系矩陣圖.doc
    │ 附件9.6 過(guò)程績(jī)效表.doc
    │ 附件9.7 過(guò)程關(guān)系矩陣圖.doc
    │ 附件9.8 程序文件清單及相關(guān)要素對(duì)照表.doc
    │ 附件9.8 過(guò)程流程圖（新蓉)20160325.doc
    │ 附件9.9 適用的法律法規(guī) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一欄表.doc
    │
    ├─法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
    └─附件9.11 職位說(shuō)明書(shū)（新)20170906IATF更新
    01-職位說(shuō)明書(shū)(總經(jīng)理01).doc
    02-職位說(shuō)明書(shū)(質(zhì)量代表02).doc
    03-職位說(shuō)明書(shū)(財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)03).doc
    04-職位說(shuō)明書(shū)(財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)04).doc
    05-職位說(shuō)明書(shū)(技術(shù)部部長(zhǎng)05).doc
    06-職位說(shuō)明書(shū)(技術(shù)部技術(shù)人員06).doc
    07-職位說(shuō)明書(shū)(品管部部長(zhǎng)07).doc
    08-職位說(shuō)明書(shū)(檢驗(yàn)員08).doc
    09-職位說(shuō)明書(shū)(生產(chǎn)部部長(zhǎng)09A).doc
    09-職位說(shuō)明書(shū)(生產(chǎn)部部長(zhǎng)09).doc
    10-職位說(shuō)明書(shū)(調(diào)機(jī)員10A).doc
    10-職位說(shuō)明書(shū)(調(diào)機(jī)員10).doc
    11-職位說(shuō)明書(shū)(行政部部長(zhǎng)11).doc
    12-職位說(shuō)明書(shū)(營(yíng)銷部部長(zhǎng)12).doc
    13-職位說(shuō)明書(shū)(采購(gòu)部長(zhǎng)13).doc
    14-職位說(shuō)明書(shū)(采購(gòu)員14).doc
    15-職位說(shuō)明書(shū)(倉(cāng)庫(kù)保管員15).doc
    16-職位說(shuō)明書(shū)(行政部辦事員16).doc
    17-職位說(shuō)明書(shū)(組裝組組長(zhǎng)17).doc
    18-職位說(shuō)明書(shū)(組裝組組員18).doc
    19-職位說(shuō)明書(shū)(注塑機(jī)操作員19).doc
    20-職位說(shuō)明書(shū)(模具工20A).doc
    20-職位說(shuō)明書(shū)(模具工20).doc
    21-職位說(shuō)明書(shū)(內(nèi)審員21).doc
    22-職 位 說(shuō) 明 書(shū).（粉料工)doc.doc
    23-職 位 說(shuō) 明 書(shū).（拌料工)doc.doc
    人員職責(zé)矩陣圖-20170908.doc
    內(nèi)審員聘用書(shū)-2017.doc
    特別工種員工聘用書(shū).doc
    職位說(shuō)明書(shū)封面.doc
    寧波IATF16949認(rèn)證認(rèn)證機(jī)構(gòu)
    IATF16949和TS16949的區(qū)別
    IATF16949：2016標(biāo)準(zhǔn)是在2016年10月1日發(fā)布的，這是汽車(chē)行業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程上的一個(gè)重要的標(biāo)志，標(biāo)準(zhǔn)一般每隔6到8年修改一次。


    TS16949:2009標(biāo)準(zhǔn)是基于ISO9001:2008的汽車(chē)管理體系標(biāo)準(zhǔn)，隨著ISO9001:2015版本的發(fā)布，ISO/TS1949正式更名為IATF16949。


    新版標(biāo)準(zhǔn)致力于持續(xù)改進(jìn)，著重強(qiáng)調(diào)缺陷的預(yù)防，新版標(biāo)準(zhǔn)將在減少變差和減少浪費(fèi)這兩方面起到積極的作用。


    IATF16949與TS16949標(biāo)準(zhǔn)相比較，我們可以看出有九個(gè)方面的區(qū)別。


    1、對(duì)文件的要求降低了，但是加強(qiáng)了對(duì)過(guò)程的要求


    文件和記錄合并成了文件化的信息，取消了文件化程序。


    2、結(jié)構(gòu)上的改變


    統(tǒng)一采用了高階管理體系結(jié)構(gòu)，方便不同管理體系的整合。


    3、加強(qiáng)了對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的要求


    風(fēng)險(xiǎn)管理的思想原則在整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中都有體現(xiàn)


    4、增加了對(duì)知識(shí)管理要求和被組織背景分析要求


    5、增加了對(duì)產(chǎn)品安全方面的要求


    產(chǎn)品安全的要求在ISO/TS16949:2009中也有，但是這次是以新增條款的形式出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)產(chǎn)品安全的重要性。


    6、增加對(duì)產(chǎn)品內(nèi)置軟件的要求


    這是因?yàn)槠?chē)變得越來(lái)越智能化，汽車(chē)行業(yè)軟件信息化程度也越來(lái)越高，軟件行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)的結(jié)合越來(lái)越緊密。


    7、強(qiáng)調(diào)了對(duì)產(chǎn)品可追溯性的要求


    傳統(tǒng)行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)有一個(gè)很大的區(qū)別，那就是可追溯性，此次標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)可追溯性的要求。


    8、增加了的對(duì)公司責(zé)任的要求


    IATF16949:2016標(biāo)準(zhǔn)在反賄賂，員工行為準(zhǔn)則，以及社會(huì)道德方面作出了要求


    9、增加對(duì)產(chǎn)品保修的要求


    新版標(biāo)準(zhǔn)將4S店管理的要求也納入了范圍之內(nèi)。
    簡(jiǎn)介
    為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車(chē)工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。


    折疊編輯本段發(fā)展歷程
    IATF對(duì)3個(gè)歐洲規(guī)范VDA6.1(德國(guó))，AVSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))和QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調(diào)，在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949:2002 這個(gè)規(guī)范。


    2002年3月1日，ISO與IATF公布了國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車(chē)廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認(rèn)證工作。


    在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。


    目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證。
    一文看懂IATF16949中五大工具的關(guān)系，汽車(chē)相關(guān)行業(yè)必備




    IATF（國(guó)際汽車(chē)行動(dòng)組織）為了推動(dòng)TS16949標(biāo)準(zhǔn)的理解和運(yùn)用，專門(mén)出版了五大核心工具應(yīng)用指南，以此來(lái)推動(dòng)五大工具的應(yīng)用和推廣。本期就五大工具向各位同仁作簡(jiǎn)要介紹。


    TS16949五大核心工具簡(jiǎn)介




    1、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）
    一、什么情況下做APQP？


    1、新項(xiàng)目


    如如果有新項(xiàng)目研發(fā)工程部門(mén)一定要主導(dǎo)導(dǎo)入APQP、很抓設(shè)計(jì)質(zhì)量,避免量產(chǎn)頻繁變更。


    2、生產(chǎn)場(chǎng)地變更


    生產(chǎn)場(chǎng)地的變更,一般要求提交PPAP,也要以APQP為前提。如果沒(méi)有那么相應(yīng)的PPAP也出不來(lái)。


    3、產(chǎn)品重大變更


    這種變更可能是功能性的,也可能是結(jié)構(gòu)性的,要要根據(jù)客戶的具體要求來(lái)做APQP。有些客戶可能只要求打樣做承認(rèn)書(shū)即可,不ー定要做APQP。


    二、APQP與其他質(zhì)量工具的關(guān)系


    1、APQP包括FMEA、SPCMSA,如果沒(méi)有這三大工具,就不叫APQP了。


    2、做完APQP的同時(shí),PPAP也基本出來(lái)了。另外加上客戶特殊要求,如如產(chǎn)能評(píng)審、PSW、AAR等,PPAP就做完了。


    3、APQP也使用了一些品質(zhì)工具,如如矩陣圖、甘特圖、檢查表


    三、IATF16949五大工具指的是什么？最新的版本是？


    APQP（第二版）、FMEA（第四版）、MSA（第四版）、PPAP（第四版）、SPC（第二版）
    寧波IATF16949認(rèn)證認(rèn)證機(jī)構(gòu)
    IATF16949五大工具實(shí)施過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題
    APQP常見(jiàn)問(wèn)題:
    A、APQP的缺點(diǎn)：
    1、供方開(kāi)發(fā)沒(méi)有做為重點(diǎn)，只是要求了原材料清單；
    2、設(shè)備、設(shè)施設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收沒(méi)有強(qiáng)調(diào)；
    3、工裝、量具設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收沒(méi)有強(qiáng)調(diào)；
    4、生產(chǎn)率、成本、過(guò)程能力、時(shí)間沒(méi)有作為過(guò)程設(shè)計(jì)輸入；
    5、產(chǎn)品質(zhì)量策劃的總結(jié)也未對(duì)生產(chǎn)率、成本和過(guò)程能力等進(jìn)行。
    B、控制計(jì)劃常見(jiàn)問(wèn)題如下：
    1、樣件，試生產(chǎn)，生產(chǎn)三個(gè)階段沒(méi)有分開(kāi)；
    （設(shè)備設(shè)施、工序數(shù)、檢驗(yàn)頻次）
    2、產(chǎn)品特性和過(guò)程特性未分開(kāi)；
    3、產(chǎn)品和過(guò)程特性不全；
    4、沒(méi)有全尺寸檢驗(yàn)過(guò)程；（TS16949要求）
    5、對(duì)控制方法不理解；
    6、反應(yīng)計(jì)劃單一。

    PPAP 常見(jiàn)問(wèn)題：
    1、不知道填寫(xiě)PSW上“圖紙更改等級(jí)”“重量”；
    2、檢驗(yàn)結(jié)果不是全尺寸；
    3、圖紙尺寸不編號(hào)；
    4、流程圖、FMEA、控制計(jì)劃對(duì)不上，應(yīng)是生產(chǎn)控制計(jì)劃還是試生產(chǎn)控制計(jì)劃不清楚；
    5、CPK數(shù)據(jù)是編出來(lái)的；
    6、MSA的數(shù)據(jù)不真實(shí)。

    FMEA常見(jiàn)問(wèn)題：
    1. 失效的模式分析不全；沒(méi)有列出以前出現(xiàn)過(guò)的缺陷清單；
    2. S、O、D、RPN值不對(duì)；
    3. DFMEA和PFMEA對(duì)失效方式不分，顧客不分。
    4. PFMEA沒(méi)有按過(guò)程流程來(lái)進(jìn)行；
    5. 對(duì)是否采取措施不能確定；有的公司一個(gè)措施也沒(méi)有，有的公司每欄均有措施；
    6. 出現(xiàn)了降低S的錯(cuò)誤；
    7. 關(guān)鍵日期不理解；
    8. 預(yù)防和探測(cè)措施不分；控制措施理解不到位.

    PPAP常見(jiàn)問(wèn)題
    1、沒(méi)有記錄生產(chǎn)過(guò)程情況；（換刀、換量具、換材料）
    2、沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況；
    3、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)沒(méi)有控制線。

    MSA常見(jiàn)問(wèn)題:
    1、不是盲測(cè)法；
    2、當(dāng)ＧＲ&R不合格時(shí)，沒(méi)有原因分析，而是把不合格編合格；
    3、不是真分析，而是在編報(bào)告；
    4、只做了GRR，沒(méi)有做別的分析；
    5、不會(huì)用計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)分析；
    IATF16949五大工具指的是什么？
    ATF16949五大工具源自北美三大汽車(chē)制造商。剛開(kāi)始時(shí)只要求汽車(chē)一、二級(jí)供應(yīng)商推行IATF16949五大工具,后來(lái)全世界的主要汽車(chē)制造商都要求供應(yīng)鏈推行,如如比亞迪、奇瑞等。發(fā)展至今,IATF16949五大工具的推行已不再局限于汽車(chē)制造商。全球主要的制造商都在要求供應(yīng)商推行APQP等五大質(zhì)量工具,如如華為富士康等。由此看來(lái),IATF16949五大工具已成為制造業(yè)走向國(guó)際的必要管理工具。


    IATF16949五大工具最為重要的一個(gè)工具APQP,即產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃。品質(zhì)是制造出來(lái)的更是設(shè)計(jì)出來(lái)的。一個(gè)新項(xiàng)目的前期設(shè)計(jì)至關(guān)重要因此產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃必須做好,否則后續(xù)變更異常、投訴會(huì)接連不斷。APQP實(shí)際就是一個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程,雖然從前期的概念設(shè)計(jì)、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、試產(chǎn)到到最后量產(chǎn)與交貨都是要管控的,但其側(cè)重點(diǎn)則在于量產(chǎn)前的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證與評(píng)審變更。APQP是一種系統(tǒng)性解決問(wèn)題的方法,不僅涉及“人機(jī)料法環(huán)”各部門(mén)門(mén)的方方面面,同時(shí)也強(qiáng)調(diào)各動(dòng)作同步進(jìn)行。


    五大工具培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)
    IATF(International Automotive Task Force)國(guó)際汽車(chē)工作組 是由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)。在和ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。2009年更新為:ISO/TS16949:2009.目前執(zhí)行的最新標(biāo)準(zhǔn)為:IATF16949:2016。
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