碎石路堤采用沖擊壓實(shí)施工，經(jīng)灌砂法測(cè)定干密度，一噸壓路機(jī)，路床頂面下80cm內(nèi)平均干密度ρd=2.136g/cm3，平均壓實(shí)度kh=100.5%；80—150cm平均干密度ρd=2.051g/cm3，平均壓實(shí)度kh=96.5%。壓實(shí)度較規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)提高3.5%—5.5%，在0—150cm內(nèi)完成的下沉量為6.92cm。

　　八達(dá)嶺花崗巖風(fēng)化含塊石細(xì)粒土砂礫路基，經(jīng)過20遍沖擊壓實(shí)后，計(jì)算分析地表下1.5m內(nèi)，用落錘式彎沉儀（FWD）檢測(cè)，平均彈性模量值由沖碾前的180MPa提高到228MPa。

　　福建泉州工地用沖擊碾補(bǔ)壓20遍后，用黃河標(biāo)準(zhǔn)車測(cè)彎沉值，其補(bǔ)壓前ι0=220（0.01mm），補(bǔ)壓后ι0=183（0.01mm），新建壓路機(jī)，按E0=2430ι0-0.7式計(jì)算，沖擊碾壓前E0=55.7 MPa，補(bǔ)壓后E0=63.4 MPa。

　　湖南沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段，用解放車測(cè)定沖擊碾壓20遍前后的彎沉值分別為141（0.01mm）與66（0.01mm），折算為黃河標(biāo)準(zhǔn)車的彎沉值分別為218.8(0.01mm)與102.4(0.01mm)，按E0=2430×ι0-0.7式計(jì)算，平均由沖碾前55.9

MPa提高到95.1 MPa。

　　不同土石路基通過沖擊補(bǔ)壓20遍后，不但強(qiáng)度有所提高，而且使原來振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的路基下沉5—7cm，如果下沉量超過7cm，則原有壓實(shí)度不足；同時(shí)沖碾20遍后，在1.5m層厚范圍內(nèi)壓實(shí)度均增加3%—5%。由于沖擊碾是路床頂面上積的均勻沖碾壓實(shí)，達(dá)到了全路基的直接檢驗(yàn)與補(bǔ)充追加壓實(shí)，達(dá)到了全路基的直接檢驗(yàn)與補(bǔ)充追加壓實(shí)，在路床頂面以下1.5m形成連續(xù)、均勻、密實(shí)的加固層，提高了路基路面的綜合強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

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在很多大型城市道路建設(shè)過程當(dāng)中，還有地鐵、高層建設(shè)建設(shè)的過程當(dāng)中，都會(huì)使用到攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)發(fā)揮著重要作用，其產(chǎn)品特點(diǎn)比較明顯，不少朋友會(huì)選擇租賃攤鋪機(jī)，還能夠節(jié)省一部分費(fèi)用，大大提高工作效率。那么，一般攤鋪機(jī)租賃的時(shí)候，我們一定要注意攤鋪機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作。那么，到底攤鋪機(jī)如何維修保養(yǎng)呢？

? ?在進(jìn)行攤鋪機(jī)租賃的時(shí)候，一定要選擇大型正規(guī)口碑好的攤鋪機(jī)設(shè)備，必須仔細(xì)檢查各工作裝配在攤鋪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，主要檢查攤鋪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)體系、液壓體系無過熱征象，特別是該機(jī)器設(shè)備在運(yùn)行一段時(shí)間后可能存在打滑的情況。

還有在使用攤鋪機(jī)設(shè)備的時(shí)候，租用壓路機(jī)，一定要嚴(yán)格按照攤鋪機(jī)維修保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行及時(shí)的維修保養(yǎng)，做好機(jī)器的保養(yǎng)維護(hù)工作是非常重要的，及時(shí)清理或替換空氣濾芯，啟動(dòng)及熄火時(shí)均怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3

min~5 mm，壓路機(jī)作業(yè)，還有就是及時(shí)更換柴油，特別是關(guān)鍵潤滑點(diǎn)采用主動(dòng)潤滑的體系，當(dāng)氣溫低于20℃左右時(shí)，應(yīng)使用2號(hào)潤滑脂。

很多大型工程建設(shè)，還有公路道路建設(shè)過程當(dāng)中，路面建設(shè)是非常重要的。不少大型工程建設(shè)過程當(dāng)中都會(huì)涉及到工程承包，那么什么是工程承包呢?路面工程分包方式有哪些呢？帶著大家比較關(guān)心的問題，一起來了解下吧：

工程承包是將一個(gè)項(xiàng)目承包給具有完成這個(gè)任務(wù)的承包者，往往路面工程分包的過程當(dāng)中，往往會(huì)根據(jù)承包范圍進(jìn)行劃分，主要分為建設(shè)全過程承包、階段承包、專項(xiàng)承包和“建造—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓”承包4種。作為企業(yè)，一定要根據(jù)實(shí)際需求里進(jìn)行選擇，建設(shè)全過程承包的時(shí)候，必須選擇大型正規(guī)口碑好的承包公司，特別是要提出使用要求和竣工期限。

同時(shí)，建設(shè)全過程承包的時(shí)候，要標(biāo)明可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、設(shè)備詢價(jià)與選購、材料訂貨等，還有就是對(duì)于路面分包任務(wù)的綜合管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作。該種路面工程分包方式主要適用于各種大中型建設(shè)項(xiàng)目，還有就是好選擇雄厚的技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和豐富的組織管理經(jīng)驗(yàn)的承包單位。

?路面工程分包方式還包括了階段承包、“建造—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓”承包和階段承包三種方式，階段承包的內(nèi)容是建設(shè)過程中某一階段或某些階段的工作，還有就是包工包料、包工部分包料和包工不包料三種方式，另外，專項(xiàng)承包的內(nèi)容是某一建設(shè)階段中的某一專門項(xiàng)目，由于專業(yè)性較強(qiáng)，往往在工程地質(zhì)勘察、供水水源勘察，還有工藝設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及防災(zāi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中發(fā)揮著重要作用。

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