60KW充電樁會損害電動汽車電池壽命嗎？愛普拉新能源熊先生為您解答

很多新能源車主有一種莫名其妙的想法，覺得7KW的交流充電樁7、8個小時能充滿1輛電動汽車，電流小，對電池無損害，而60KW充電樁電流大，功率高，會對電動汽車的電池壽命有影響，事實真的是這樣嗎？

愛普拉新能源熊先生解答：這是一種錯誤的說法，誤導(dǎo)了很多車主，從技術(shù)角度來說，現(xiàn)在的電動汽車上都裝了BMS電池管理系統(tǒng)，即便是輸入電流大于車上實際需求電流，也要先通過BMS允許電流量才行。所以我們無論是交流電還是直流電，都要通過BMS這個類似閥門的裝置去控制，故而對于電池根本沒有任何影響。

如您對60KW充電樁需要了解更多信息，歡迎咨詢熊先生。

為啥直流充電樁比交流充電樁貴？60KW充電樁價格是由什么決定的呢？

許多客戶在咨詢充電樁時會發(fā)現(xiàn)，每一種60KW充電樁的價格波動會非常的大，從幾千塊到幾萬塊一臺的都有，那么有什么區(qū)別呢？為啥每種60KW充電樁的區(qū)別那么大？今天愛普拉新能源熊先生為您解答。

一般來說，直流充電樁充電速度快，輸入電壓高，輸出電流大，需要更多的元器件來保障整個充電過程安全。而交流充電樁元器件少，成本比較低，充電速度慢。舉個具體例子吧，例如一臺電動汽車一次要充5、60度電才能充滿，使用7KW交流充電樁大概6、7個小時充滿，而使用60KW直流充電樁，1個小時左右就滿電了。如需了解更多60KW充電樁知識，歡迎咨詢熊先生。

? 廣東愛普拉新能源生產(chǎn)60KW充電樁德國技術(shù)更安全

? 新能源汽車迎來了一個爆發(fā)期，政策補貼，更嚴格的燃油車排放標注及人們環(huán)保意識的增強都是強勁的推動因素，一線城市的60KW充電樁目前主要是用戶自己安裝的充電樁，尤其是一些小區(qū)內(nèi)部，購買新能源汽車的車主會在自己的車位旁安裝一個充電樁。

??廣東愛普拉新能源科技股份有限公司的技術(shù)工程師提醒您，60KW充電樁質(zhì)量非常重要，在安裝前就要和小區(qū)物業(yè)協(xié)調(diào)好，切勿私自安裝，要綜合考慮惡劣環(huán)境、周邊大功率電器影響及停車位充電樁自身的線路布局合理性、防護安全性等問題，切勿因為部分小作坊生產(chǎn)的停車位充電樁價格便宜而選擇，因為這會造成安全隱患。

??愛普拉新能源充電樁采用的德國ABL技術(shù)，在60KW充電樁安全方面經(jīng)過國內(nèi)外多次測試，安全性有保障，而且無需從國外進口，國內(nèi)工廠直接發(fā)貨，售后管理也非常方便，對于我們普通消費者來說，安全自然要放在重要位置。我們已在全國各大城市建立了自己的充電網(wǎng)絡(luò)，選一家安全放心的充電樁生產(chǎn)企業(yè)可聯(lián)系我們。

廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司成立于2015年6月，是一家專注于電能質(zhì)量和可再生能源行業(yè)的電力電子技術(shù)的高科技公司，源自德國ABL的技術(shù)，國際上最早專業(yè)從事電動汽車充電設(shè)備研發(fā)、制造、充電站整體解決方案、充電設(shè)施承建運營服務(wù)的高新技術(shù)的企業(yè)。公司緊隨國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，積極參與新能源汽車行業(yè)標準的制定、新能源汽車的示范及推廣。公司與德國ABL戰(zhàn)略合作，致力于為新能源汽車制造商、新能源汽車車主、充電設(shè)施運營商提供完整的充電設(shè)備、充電系統(tǒng)以及充電運營整體解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。公司是上海交通大學新能源汽車充電運營產(chǎn)學研銷一體化合作示范基地，廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司采用互聯(lián)網(wǎng)+思維，推出互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施+移動補電的創(chuàng)新商業(yè)模式，依托大數(shù)據(jù)，云計算，車聯(lián)網(wǎng)等新型信息技術(shù)，為城市的綠色交通推出了創(chuàng)新解決方案：即：一城，一網(wǎng)，一平臺，一站式。通過定制充電網(wǎng)絡(luò)體系，構(gòu)建良好的充電網(wǎng)。與城市純電動汽車形成一個互為生態(tài)的車樁網(wǎng)絡(luò)，同時利用自行開發(fā)的分時租賃創(chuàng)新智能服務(wù)平臺，為城市提供純電動汽車創(chuàng)新租賃解決方案和全兼容接口的充電設(shè)施，形成一站式的租車，用車，補電服務(wù)平臺，打造綠色交通智慧出行的城市典范。