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    2、回轉(zhuǎn)
    　?。?）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險(xiǎn)。
    　?。?）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。
    　?。?）不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動鎖住。
    　　3、起重臂伸縮臂桿。
    　?。?）不得帶載伸臂桿。
    　?。?）伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。
    　?。?）主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說明書規(guī)定的小角度，否則整機(jī)將傾覆。
    　　4、輪胎式吊車需帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴(yán)禁長距離帶載行駛。
    起吊作業(yè)停止后注意事項(xiàng)
    1、完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動回轉(zhuǎn)臺。
    　　2、應(yīng)接規(guī)定順序收回支腿并固定好。
    　　3、將吊車開回停車場位置上。
    近幾年，為習(xí)慣市場需求，起重吊裝行業(yè)不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)、提高商品工藝水平、不斷提高商品質(zhì)量，為用戶供給質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品，但仍首要對于中低端市場，與其他區(qū)域起重吊裝工程比較，質(zhì)量還存在較大的距離，首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    （1）商品規(guī)劃精密程度良莠不齊
    工程 起重機(jī)械與國外商品比較在外觀、人性化、商品的可靠性、安裝的方便性、細(xì)節(jié)規(guī)劃方面存在必定距離。工程起重機(jī)在外觀、人性化、可靠性等精密規(guī)劃方面良莠不齊。

    （2）工藝技術(shù)和安裝技術(shù)水平良莠不齊
    起重機(jī)械的資料加工精度、外觀涂裝、首要覆蓋件的平整度和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊縫和安裝技術(shù)水平與國外商品比較有必定的距離。
    制作安裝技術(shù)水平良莠不齊，焊縫表面粗糙不整齊，涂漆質(zhì)量不過關(guān)，油漆附著力及抗腐蝕性差等。

    （3）商品質(zhì)量穩(wěn)定性較差
    零部件的質(zhì)量穩(wěn)定性與與國外商品比較距離較大，影響商品壽數(shù)，如液壓體系的滲漏、異響；電器元件老化、接觸不良、失靈；組織類漏油、異響、操作不方便、不可靠；橋箱類漏油、漏氣、斷齒、操作不靈；兩室及外觀件漏水、焊縫開裂、密封老化掉落等。例如發(fā)動機(jī)國外使用壽數(shù)為8000h，而僅有3000h；液壓缸國外使用壽數(shù)為100～200萬次，而只要60～80萬次。
    吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)
    1、起升或下降
    　?。?）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。
    　?。?）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。
    　　（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動。
    　?。?）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。
    　　但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。
    　?。?）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號警告。
    　?。?）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。
    　?。?）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。
    　?。?）若兩臺吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。
    儀征設(shè)備吊裝公司
    4、試吊：試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。
    5、吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺;正式起吊，使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。
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    起重吊裝隊(duì)伍十不吊：
    1、超負(fù)荷不吊
    2、無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。
    3、安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏酢?br>4、在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。
    5、物件不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊。
    6、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。
    7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。
    8、棱角缺口未墊好不吊。
    9、六級以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊。
    10、在斜坡上或坑沿，堤岸不填實(shí)不吊。


    起重吊裝隊(duì)伍六禁止：
    1、起重吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。禁止起重機(jī)停置在斜坡上工作，也不允許起重吊裝兩個(gè)邊一高一低。

    2、嚴(yán)禁超載起重吊裝。

    3、禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

    4、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防起重吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重吊裝失重而傾翻。

    5、禁止起吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。

    6、禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
    解析起重吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；起重吊裝屬于危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案。起重吊裝為防止發(fā)生意外傷害，應(yīng)按要求在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置警戒，并設(shè)明顯標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入，特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。起重吊裝工作中，所有人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。在卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。吊裝過程中必須設(shè)專人指揮，其他人員必須服從指揮。手動倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動倒鏈，不得到斜向拽拉。手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊裝使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，吊裝當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動，否則禁止使用。千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動。開始操作應(yīng)逐漸頂升，吊裝注意防止頂歪，始終保持生物的平衡。
    怎樣讓起重吊裝做到更好的呢？下面是起重吊裝隊(duì)伍提供的起重吊裝方面的一些小總結(jié)：
    1．每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
    2．起重吊裝告訴您起重鉗的維護(hù)和保養(yǎng),操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴。
    ①起升、降落重物；開動大、小車行駛時(shí)。
    ②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴；
    ③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。
    ④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
    3．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。
    4．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。
    5．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運(yùn)動方向時(shí)，必須將手柄置于零位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
    6．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。
    7．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。
    8．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。
    9．嚴(yán)格執(zhí)行十不吊的制度：
    ①指揮信號不明或亂指揮不吊；
    ②超過額定起重量時(shí)不吊；
    ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
    ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
    ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
    ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
    ⑦歪拉斜掛不吊；
    ⑧具有性物件不吊；
    ⑨埋在地下物件不拔吊；
    ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
    10．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。
    -/gjihgh/-

    本公司是一家起重吊裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸的有限責(zé)任制公司。公司擁有完善的搬遷、搬運(yùn)技術(shù)，及一批技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)好的員工隊(duì)伍。將是您的選擇，我們將真誠為您服務(wù)。有著多年豐富起重經(jīng)驗(yàn)的化企業(yè)。各部門員工均經(jīng)過化培訓(xùn)，合格后方可上崗。本公司自成立迄今，深蒙廣大客戶支持鼓勵(lì)，業(yè)績不斷成長，口碑尚稱良好。我們以服務(wù)客戶為己任，追求安全、、及時(shí)、認(rèn)真的服務(wù)宗旨。憑借的運(yùn)輸設(shè)備和的人員素質(zhì)，本公司愿為全市新老客戶提供的服務(wù)。幾年來參與無數(shù)企業(yè)大小機(jī)器設(shè)備裝卸、搬運(yùn)、吊裝、安裝就位等工作。
 承接：搬廠、遷廠、工業(yè)搬廠、工廠搬遷、工地、學(xué)校、醫(yī)院、廠房倉庫搬遷、大、中、小型企業(yè)搬遷貨物運(yùn)輸、裝卸、設(shè)備搬運(yùn)就位、叉車3—10噸、吊車8—300噸對外租賃等服務(wù)項(xiàng)目


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