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    水力噴砂除銹除油漆技術(shù)技術(shù)簡介:目前現(xiàn)代工業(yè)中幾種常見的除銹方法有高壓水射流除銹、酸洗除銹法、循環(huán)酸洗法、超聲波除銹、激光除銹法、帶銹除銹法。
    隨著高壓水技術(shù)的發(fā)展，高壓水清洗設(shè)備的不斷升級換代，國內(nèi)的船舶業(yè)制造商及清洗服務(wù)公司也逐漸開始采用高壓水射流設(shè)備來進(jìn)行除銹除漆作業(yè)。
    但是油桶經(jīng)過高壓水射流強(qiáng)力沖擊、清洗以后，浮銹等污垢已經(jīng)被徹底清除，只余下致密的深層次銹蝕，其對油品的質(zhì)量影響甚微。首先因?yàn)樵搶又旅苎趸さ拇嬖冢乐沽擞屯皟?nèi)壁的進(jìn)一步銹蝕，從某種程度上保護(hù)了油桶;其次因?yàn)檠趸そY(jié)構(gòu)緊密，不同于浮銹的松散結(jié)構(gòu)，大大減少了與周圍介質(zhì)的接觸面積，作為氧化催化劑的功能基本上被抑制，不會對油品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生大的影響;再次同樣因?yàn)槠溲趸そY(jié)構(gòu)緊密的緣故，鐵銹很難脫離，不會產(chǎn)生新的機(jī)械雜質(zhì)。 三、試驗(yàn)研究 為了便于比較，清洗對象采用新油桶和已經(jīng)銹蝕油桶，試驗(yàn)油品為柴機(jī)油和10號航空液壓油，并對其進(jìn)行了兩組試驗(yàn)，采用高速水射流清洗，清洗壓強(qiáng)為20 MPa，清洗溫度為75 C，烘干溫度為140 C,試驗(yàn)用阻垢劑為PT -1803，防銹劑為某水基有機(jī)弱酸。 整個試驗(yàn)用清洗流程為，添加阻垢劑的熱水清洗~噴防銹劑~熱空氣烘干。 1、第一組試驗(yàn) 試驗(yàn)油品采用10號航空液壓油，對油品靜態(tài)取樣，試驗(yàn)流程如下。 (1)新桶~清洗~目測(若無浮銹及深層次銹蝕)>2 h內(nèi)裝油3個月后取油樣檢測。 (2)銹桶~清洗~目測(若無浮銹或有深層次銹蝕)>2 h內(nèi)裝油(同時留取試驗(yàn)用油油樣3)3個月后取油樣2并檢測。 注下降率即為超聲波剪切試驗(yàn)在37. 8℃時的粘度下降率。 油膜質(zhì)量、低溫穩(wěn)定性和氧化安定性共3項(xiàng)沒有檢測。其中新桶試驗(yàn)比銹桶試驗(yàn)早作4個月。 從檢測數(shù)據(jù)來看，所測參數(shù)均合格，雖然有3項(xiàng)沒有檢測，但仍具有很強(qiáng)的說服力，因此可以認(rèn)為使用阻垢劑和防銹劑對油品質(zhì)量沒有影響。已經(jīng)銹蝕桶中油樣和原油樣的酸值處于臨界點(diǎn)，其它數(shù)據(jù)均合格，而且兩組數(shù)值非常接近，說明用銹桶儲存的10號航空液壓油對原油質(zhì)量沒有任何影響。 2、第二組試驗(yàn) 試驗(yàn)油品采用柴機(jī)油，油桶隨機(jī)從油庫抽取，對油品分別靜態(tài)和動態(tài)取樣，試驗(yàn)流程如下。(1)靜止油桶~取油樣A~水射流清洗~裝油> 7天后取油樣B，檢測。 (2)將油桶來回滾動50 m~立即取油樣C~水射流清洗~裝油~7天后取油樣D~檢測。 從以上檢測結(jié)果可以看出，采用高壓水射流清洗后，不會產(chǎn)生新的機(jī)械雜質(zhì)。 四、結(jié)論 (1)油桶的深層次銹蝕對油品質(zhì)量沒有實(shí)質(zhì)性影響，即銹蝕桶經(jīng)過清洗后，雖然未徹底清除深層次銹蝕，但仍可用來灌裝油品。 (2)采用高壓水射流清洗工藝，在油桶中不會產(chǎn)生新的機(jī)械雜質(zhì)，可針對油庫中各種油桶進(jìn)行清洗，并能可靠的保證清洗質(zhì)量。 (3)添加阻垢劑的熱水清洗~噴防銹劑~熱空氣烘干工藝被認(rèn)為是目前最佳清洗路線。阻垢劑和防銹劑不會影響油品質(zhì)量，既解決了清洗過程中鍋爐除垢和油桶防銹的難題，又保證了油品的質(zhì)量。 (4)對新桶進(jìn)行清洗后，油桶在近一年的時間里不會生銹，在以后的多次清洗中，不會存在桶壁減薄現(xiàn)象，對油桶有著長期的保護(hù)作用。 (5)對已經(jīng)銹蝕的桶進(jìn)行清洗后，可以重新生成一層保護(hù)膜，避免產(chǎn)生新的銹蝕。
    水噴砂除銹機(jī)采用曲軸帶動連桿推動柱塞做往復(fù)運(yùn)動，通過進(jìn)排液閥閉合產(chǎn)生高壓水。水的沖擊力大于污垢與物體表面的附著力時可以達(dá)到對物體的一個清洗作用。高壓泵的液力端的低壓水轉(zhuǎn)高壓水的過程是這樣的：低壓水經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入進(jìn)液腔、排液腔，然后通過高壓出水口，進(jìn)入高壓膠管，再通過噴槍噴頭形成一個高壓水射流。我們的高壓水射流清洗機(jī)屬于三柱塞往復(fù)式高壓泵。高壓泵主要有液力端和動力端兩部分組成，其中動力端為曲軸式，有三套曲軸連桿機(jī)構(gòu)。液力端由泵頭，進(jìn)、排液閥，柱塞填料函組成。此款高壓泵動力端潤滑方式為強(qiáng)制潤滑，動力端殼體采用球磨鑄鐵，質(zhì)地硬，不容易變形，散熱好。
    水噴砂除漆機(jī)|水噴砂除銹機(jī)采用高壓水與河沙在高壓對物體表面的銹和漆進(jìn)行去除。水噴砂除銹除漆效果比單純的水除銹要好很多倍，而且比傳統(tǒng)的用化學(xué)藥劑除銹除漆給物體造成的傷害要少很多，而且效果也要高很多倍，是綠色環(huán)保國家提倡推廣的高科技產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，適合長時間連續(xù)作業(yè)。應(yīng)用于管道試壓、船舶除銹、淀粉廠、水泥廠等行業(yè)的檢修清洗。也可泵送清水、稀油質(zhì)等進(jìn)行管道試壓。本產(chǎn)品屬于純物理清洗，使用時只需接通電源和水源，無需添加任何化學(xué)藥劑，是綠色環(huán)保國家提倡推廣的高科技產(chǎn)品。
    水噴砂除漆機(jī)|水噴砂除銹機(jī)對物體的作用機(jī)理有水射流和砂的沖擊作用，氣蝕、磨削和縫隙水壓的楔劈作用。主要依靠高速水流和砂對垢層或沉積物有足夠的撞擊力使其粉碎，一旦垢層被滲透，流體星楔子插入垢層和金屬表面間，使垢層脫落而露出清洗的表面。結(jié)垢多呈層狀或多孔狀，容易碎裂，因?yàn)閲娚渌鞯淖矒艨梢詻_擊一個孔，在表面以下的形成一個內(nèi)壓而使上部垢層裂開，在噴射操作過程中，沖碎的顆粒夾雜在噴射流中幫助沖擊更對的顆粒。
    高壓水射流噴射系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域 業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，各種工業(yè)設(shè)備在不同的介質(zhì)和環(huán)境中運(yùn)行時，會產(chǎn)生高溫聚合物，結(jié)焦，水垢，油垢，沉積物和腐蝕物等。 輕則裝置效率下降，能耗物耗增加，重則工藝流程中斷，設(shè)備裝置失效，甚至導(dǎo)致惡性事故發(fā)生。因此成都海申科技有限公司，采用正確的工業(yè)清洗方法對設(shè)備定期清洗是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié)。 高壓水射流技術(shù)的主要用途之一，是進(jìn)行工業(yè)清洗。其實(shí)質(zhì)是由高壓泵（或增壓器）產(chǎn)生高壓水流經(jīng)噴頭噴射出高速水流，對清洗對象進(jìn)行沖蝕、剝蝕、切除、打擊以達(dá)到清洗的目的。它具有高效、節(jié)能、無污染、無腐蝕，設(shè)備通用性強(qiáng)，清洗成本低等其它清洗方法（人工清洗、化學(xué)清洗、超聲波清洗、氣體噴砂等）不可替代的優(yōu)點(diǎn)。近年來，清洗設(shè)備向更大功率、更高壓力、更完善成套功能方向發(fā)展，清洗服務(wù)向大規(guī)模、專業(yè)化發(fā)展。當(dāng)前，高壓水清洗技術(shù)在石油、化工、電力、冶金、船舶、民航、運(yùn)輸、建筑、輕工、食品、市政工程等工業(yè)領(lǐng)域已獲得了廣泛的應(yīng)用。其具體用途和推薦使用壓力詳見附表。除工業(yè)清洗外，高壓水射流技術(shù)在工業(yè)除銹、工業(yè)切割、混凝土切割及路面破壞、水射流注漿、水力采煤技術(shù)、土方工程、凍土與冰的破碎、水射流除塵、水射流鉆孔、無紡布生產(chǎn)、海水淡化中也獲得了應(yīng)用。
    工業(yè)部門 用 途 工作壓力Mpa
    航空 跑道除油、除膠、飛機(jī)表面除漆 70
    制 鋁 清除罐槽、濾網(wǎng)、磨機(jī)、和污水池內(nèi)堅硬的鋁礬土垢層 70 – 140
    汽 車 車身除漆除焊渣、底盤、罐槽涂裝前預(yù)處理 70
    釀 造 清洗發(fā)酵罐、管道內(nèi)的發(fā)酵物和沉淀物，鍋爐、管匯等 35 – 70
    水 泥 清除柵欄、樓板、管道外壁和生產(chǎn)設(shè)備的油脂、水泥垢層，爐床、預(yù)熱器，旋轉(zhuǎn)窖等的垢層 53 –70
    化工、制藥 鍋爐、換熱器、罐槽、閥門、管道、蒸發(fā)器、反應(yīng)釜、電解槽、過濾器的清洗去污 35 – 140
    建 筑 業(yè) 車輛、混合罐、鋪路機(jī)、瀝青灑布機(jī)、瀝青爐上清除污物、瀝青、油漬、焦油、水泥、膠合劑 35 – 70
    食品加工 清除桶釜、混合罐、輸送帶、蒸發(fā)器、換熱器上的油脂、污垢和殘渣 35 –70
    鑄 造 鑄件清砂，清除金屬氧化皮 70 –100
    高速公路 修路設(shè)備上的油脂、水泥和瀝青，橋梁和路面標(biāo)識、色污、焦油等的清洗，路面破碎 35 – 250
    船 舶 船體、鉆井平臺、碼頭、儲罐、鍋爐、換熱器上的污垢、海生物附著物、銹垢等的清除 35 –250
    肉類加工 清除烤箱、攪拌機(jī)和捅、罐的油脂、血污和煙垢 30 –50
    機(jī)械制造 去除容器、管道、罐槽上的扎皮、銹層和焊渣毛刺等 70 – 140
    采 礦 清洗礦車、輸送帶、地下作業(yè)線和豎井，疏通由于煤、石塊、污泥、油垢造成的設(shè)備堵塞 50 – 70
    市政工程 下水道疏通，公共衛(wèi)生設(shè)施和樓宇清洗，水處理廠的鈣碳垢層清洗 -- 35
    油 田 鉆井平臺和儲罐的石蠟和原油殘渣、鉆井套管的泥垢清洗，管道疏通 35 – 1400
    石油化工、橡膠 各種設(shè)備、容器內(nèi)外壁的污垢，換熱器、冷卻塔、煉焦?fàn)t中的原由殘渣、焦油污垢，各種沉淀物、橡膠、乳膠等的清洗 70 – 140
    電 站 核燃料室的放射性污垢，鍋爐、換熱器、過熱器、蒸發(fā)器的水垢，汽輪機(jī)葉片的清洗除垢等 70 – 140
    輕 工 換熱器、管道、造紙機(jī)、儲罐、蒸發(fā)器等設(shè)備的油脂、樹脂、污垢、木漿和糖垢的清除 50 – 140
    冶 金 清除換熱器、鍋爐、加料槽、儲倉的污垢，扎材表面除鱗 35 -- 140
    高壓清洗機(jī)之船舶的維修與保養(yǎng) 船舶在使用過程中，涂層長時間處于惡劣腐蝕環(huán)境中，必然會出現(xiàn)侵蝕和破壞。當(dāng)處于航行使用中的船舶，發(fā)現(xiàn)涂層出現(xiàn)各種弊病時，應(yīng)盡可能地進(jìn)行修補(bǔ)和涂漆。為了使維修費(fèi)用壓縮到最低限度，強(qiáng)調(diào)在航行期間進(jìn)行“保護(hù)性維修”。因此，船上應(yīng)備有維修涂裝明細(xì)表和足夠品種和數(shù)量的涂料和涂裝工具。當(dāng)發(fā)現(xiàn)漆膜脫落、龜裂、銹蝕等弊病時。將失效漆膜打磨并除油除塵，一般打磨成羽狀，再涂裝同類型的配套涂料，逐層修補(bǔ)涂層。 船舶航行2—3年后，會進(jìn)塢或上排修繕涂裝，屬于一次時間集中、施工條件良好的集中保養(yǎng)。應(yīng)注意以下幾個問題。 ①船底。當(dāng)船舶進(jìn)塢后排凈塢內(nèi)的水后，立即用高壓水沖洗外板，可有效除去附著的海生物、污泥和失效漆膜。若以低壓水沖洗，只能除去污泥和部分海生物，還需用刮刀除去外板上的海生物。如沖洗水采用海水，還應(yīng)采用淡水再次沖洗，以除去鹽分。評價涂層的防銹性、附著力等漆膜狀態(tài)，若防銹底漆良好，只需涂裝3道防污漆。若防銹底漆出現(xiàn)大面積起泡、脫落、銹蝕，則應(yīng)用機(jī)械或噴砂、高壓水磨料除銹等方法進(jìn)行整體除銹，重新涂裝合適的船底配套涂料。如只有個別部位出現(xiàn)弊病，可用機(jī)械或手工進(jìn)行局部除銹處理，然后補(bǔ)涂相應(yīng)配套各層涂料。 ②船殼、甲板、上層建筑、生活艙等。首先拆除某些須維修的電器或機(jī)械設(shè)備，再對須保護(hù)的舾裝件等進(jìn)行必要的遮蔽。用淡水沖洗或洗滌劑去油污，檢查涂層狀態(tài)。檢查涂層的光澤、變色、老化、起泡、銹蝕等情況。對已腐蝕穿孔的需進(jìn)行更換鋼板和相應(yīng)的焊接。對新鋼板應(yīng)進(jìn)行完善的除銹、涂漆一系列工作。對面積銹蝕需除銹到底層，并涂裝配套底面漆。對面漆出現(xiàn)老化現(xiàn)象，可打磨掉面漆，只涂裝面漆。在下水以前，全船船殼、甲板、上層建筑等部位，涂裝最后一道面漆。 ③液艙。應(yīng)放凈裝載的介質(zhì)，進(jìn)行通風(fēng)、干燥；進(jìn)行涂層狀態(tài)的檢查。對銹蝕爛穿的鋼板進(jìn)行換板；對大面積銹蝕磨損，進(jìn)行相應(yīng)除油、除銹、涂漆等系列工作。液艙涂裝、屬狹小艙室涂裝，注意安全防護(hù)。涂裝后，需經(jīng)過保養(yǎng)處理等才能裝載介質(zhì)。


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    高壓清洗機(jī)在船舶修造行業(yè)的應(yīng)用分析 200 改革開放30年以來，特別是近10年來，我國船舶修造行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，中國的船舶修造能力有了很大的提高。2004年，我國大中型船舶修造企業(yè)總產(chǎn)值首次突破100億元，同比增長24 % ;2005年我國主要船舶修造企業(yè)完成船舶修造產(chǎn)值約145億元，同比增長40%左右，已提前實(shí)現(xiàn)既定的船舶修造產(chǎn)值在2000年64億元基礎(chǔ)上翻一番的奮斗目標(biāo)。全國目前共有船舶修造企業(yè)700多家，不僅能夠滿足國內(nèi)各類運(yùn)輸船、工程船、港作船、軍船及海洋平臺等修理的需要，每年還承接近千艘外輪的修理業(yè)務(wù)。從目前船舶修造行業(yè)的發(fā)展來看，蘊(yùn)含的清洗市場也十分巨大。 1我國修造船行業(yè)目前使用的清洗技術(shù) 在我國修造船行業(yè)中，對于船舶構(gòu)件和船殼的除銹，傳統(tǒng)方法是用手工拷鏟和氣動磨料噴射進(jìn)行除銹，俗稱噴砂除銹。氣動磨料噴射除銹的使用，已有100多年的歷史，至于手工拷鏟的歷史則更長。手工拷鏟和氣動磨料噴射除銹都有一個共同的致命弱點(diǎn)那就是嚴(yán)重污染環(huán)境。特別是氣動磨料噴射除銹采用黃砂石英砂作磨料時，操作工人在長期作業(yè)中會得一種難以治愈的職業(yè)病—“硅肺病”。因此，在國外，20世紀(jì)50年代就用法律的形式定，禁用黃砂石英砂等含有硅元素的磨料進(jìn)行除銹作業(yè)。 高壓水射流清洗技術(shù)是20世紀(jì)60年代興起的一項(xiàng)技術(shù)，可應(yīng)用于清除水垢軼垢、油類等烴類殘渣結(jié)焦，還可以清除各種涂層棍凝土刺脂層、顏料、橡膠石膏、塑料等，其清洗效果好。自進(jìn)入21世紀(jì)以來，高壓水射流清洗技術(shù)在我國的應(yīng)用發(fā)展很快，在石油北工、電力治金等工業(yè)部門中得到了廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)普遍應(yīng)用于清洗容器，如高壓釜、反應(yīng)器冷卻塔.T罐糟車等;也可用于清洗各種設(shè)備、管道、氣管線及換熱器;現(xiàn)在已經(jīng)用于清洗船舶上積附的海洋生物和鐵銹鋼鐵鑄件上的清砂等。 目前，船舶表面清洗工作仍然是由傳統(tǒng)的噴砂清洗來實(shí)現(xiàn)，為高壓水射流清洗。這顯然與高壓水射流清洗技術(shù)所具有的先進(jìn)性、環(huán)保性的應(yīng)用優(yōu)勢不相符合?！??
    高壓清洗機(jī)之油桶銹蝕清洗標(biāo)準(zhǔn) 一、研究背景 我國的油品儲存、運(yùn)輸容器大多采用鋼鐵材料制成，在經(jīng)過長期的使用后，容器內(nèi)壁會產(chǎn)生污垢和沉積物，同時也與周圍介質(zhì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，而其中以氧化反應(yīng)最為顯著。對于鋼制容器(例如油罐、油桶等)表現(xiàn)為產(chǎn)生鐵銹，鐵銹必然會對油品質(zhì)量造成不同程度的影響，這些污垢和鐵銹被清除的越干凈，越有利于保障油品質(zhì)量。我國目前已有鐵路油 罐車、油桶的專用清洗裝置來代替人工作業(yè)，主要采用化學(xué)清洗、機(jī)械清洗和高速水射流清洗，其中化學(xué)清洗和機(jī)械清洗在該領(lǐng)域不具有技術(shù)優(yōu)勢，因其勞動強(qiáng)度大，環(huán)境污染嚴(yán)重、效率低，應(yīng)用領(lǐng)域正逐步減少，而高速水射流以其易于實(shí)現(xiàn)自動化作業(yè)、清洗廢液易于處理、作業(yè)環(huán)境好等技術(shù)優(yōu)勢得到迅速發(fā)展。 對200 L軍用油桶采用高速水射流清洗方式，常規(guī)清洗壓強(qiáng)20 MPa進(jìn)行清洗后.能完全去除15mm垢浮銹，但不能徹底清除油桶內(nèi)壁深層次銹蝕，要徹底清除油桶內(nèi)壁深層次銹蝕，清洗壓強(qiáng)需提高到70MPa左右，將極大地提高清洗成本。為了減少清洗成本，掌握儲油容器深層次銹蝕對油品質(zhì)量的影響程度，對此進(jìn)行了專項(xiàng)理論與試驗(yàn)研究。 二、理論分析 引起油品變質(zhì)的因素有蒸發(fā)、氧化、機(jī)械雜質(zhì)及水的混人等，其中蒸發(fā)和氧化對油品質(zhì)量的影響必然存在，而機(jī)械雜質(zhì)及水的混人可以通過提高技術(shù) 在總結(jié)3種不同限定條件下得到的結(jié)果，并考慮計量的方便，可得到的結(jié)論為，若只選一種容量，20.0 L為最佳，10 L為次佳;若選兩種容量組成系列，則選10 L和20 L，可達(dá)10000覆蓋且單次使用的平均利用率在80%以上。 此例中最佳容量與圖4中單次用量分布函數(shù)的極值點(diǎn)也不一致，單次用量分布函數(shù)的極值點(diǎn)在7. 8 L和18.2 L，而最佳容量為20 L和10 Lo 機(jī)械雜質(zhì)混入的一個重要來源為對容器的清洗不當(dāng)，如果長期不清洗，清洗質(zhì)量不好或除銹不徹底都會產(chǎn)生機(jī)械雜質(zhì)。這些機(jī)械雜質(zhì)主要以污垢形式積累在油桶內(nèi)表面上，再逐步滲人油品中，污垢中包含有油脂有機(jī)物和銹蝕等，銹蝕占主要成分，其表面的銹蝕是鐵同周圍介質(zhì)發(fā)生氧化反應(yīng)而生成的，其主要成分為FeZ 03 , Fe,j O., } Fe0，其中Fe0約占9000`"，鐵 銹不僅會增加機(jī)械雜質(zhì)的含量，而且其本身就是一種氧化催化劑，它能使油料氧化加速，生膠加快。cμ
    高壓清洗機(jī)之高壓水除鱗技術(shù)在熱軋帶鋼生產(chǎn)線上的應(yīng)用 薄板坯連鑄連軋時，板坯表面的氧化皮薄且黏，很難去除。此外，高溫軋件表面再生的氧化鐵皮在軋制力作用下會成為磨粒磨削軋輥輥面，降低軋輥使用壽命，為此對高效的水除鱗技術(shù)提出了要求。水除鱗原理是，高壓水經(jīng)噴嘴形成高動能沖擊流，沖擊板坯，表層氧化鐵皮破裂與基體分離，并在高動能沖擊射流切向力沖刷下帶走氧化鐵皮。與水除鱗相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備有收集反濺的和從板坯側(cè)噴出的除鱗水的集水器，將集水器未收集完的除鱗水留在除鱗機(jī)內(nèi)的擋水輥，噴出除鱗水的除鱗集管。集水器的角度，進(jìn)入除鱗箱的板坯的數(shù)據(jù)被定位后，集水器的角度將鎖定，開始除鱗，為防萬一，板坯的數(shù)據(jù)不合理時，集水器完全打開。通常認(rèn)為精軋機(jī)上板坯厚度35-42mm，恰當(dāng)?shù)慕嵌葹?-11度之間，高度80-100mm。擋水輥可以防止溢濺的除鱗水進(jìn)入加熱爐，降低爐溫，損壞耐火設(shè)備。在軋制較窄規(guī)格帶鋼時（寬度小于1270mm），擋水輥與帶鋼邊部接觸處會被磨出凹槽，改軋寬規(guī)格（寬度大于1500mm）時，凹槽處與帶鋼表面不能充分接觸，形成縫隙，造成除鱗水漏濺，進(jìn)入加熱爐，對生產(chǎn)帶來影響。合理的措施是在擋水輥前安裝一可更換的擋水板，讓擋水板與板坯直接接觸，不同規(guī)格板坯，更換不同的擋水板，同時在擋水板側(cè)加一側(cè)噴水裝置，加強(qiáng)阻擋除鱗水。除鱗集管的高度，合理的認(rèn)為在90mm，當(dāng)出現(xiàn)事故，如板坯波浪、堆鋼等，集管的高度應(yīng)自動上限位置，保護(hù)除鱗噴嘴，參數(shù)不合理時，集管應(yīng)在最大極限高度。國內(nèi)邯鋼采取以上工藝要求后，帶鋼的麻面生產(chǎn)率低至0.311%，輥耗減低至0.60kg/t,軋機(jī)作業(yè)率提高到89%，同時一個軋制周期內(nèi)，軋輥的軋制總長度得到有05年的41km,提高到07年的57km,，收效明顯。
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    大部分為造修船廠提供清洗服務(wù)的公司僅在如下場合使用高壓水噴射清洗設(shè)備: (1)用于造修船廠不允許有噴砂清洗后留下灰塵和沙礫的情況; (2)工作區(qū)域不允許火花產(chǎn)生; (3)海上作業(yè)時，使用噴砂清洗帶來的灰塵，在無遮閉的空問情況下，對海上作業(yè)人員的健康及心情會有極大的影響; (4)用于多種工作需要同時完成的情況，如在已經(jīng)處理好的表面相鄰的部分正進(jìn)行噴漆或者機(jī)加工時，不能有灰塵和沙礫; (5)在某些國家的造修船企業(yè)，因?yàn)榉傻囊?guī)定只能使用高壓水流清洗。 在愛華達(dá)公司所在的美國體斯敦，由于受到環(huán)保署的關(guān)注，從事船舶修造的公司因?yàn)榕麓扒逑丛斐傻奈廴颈魂P(guān)掉，在環(huán)保署訪問該公司的當(dāng)天停止使用噴砂清洗，轉(zhuǎn)而采用水噴射清洗。隨著世界各國對環(huán)境問題關(guān)注度的提高，這種情況同樣也會在其它公司身上發(fā)生。 2高壓水射流清洗與噴砂清洗的對比 噴砂清洗 噴砂清洗是指利用設(shè)備將磨料(金屬磨料和非金屬磨料)借助壓縮空氣動力，噴射到工件表面，將磨料的沖擊力和摩擦力把表面的雜質(zhì)、雜色及氧化層清除掉，同時使介質(zhì)表面粗化使基材表面殘余應(yīng)力和提高基材表面硬度的作用。 噴砂清洗的特點(diǎn)是:除銹成本較高;勞動強(qiáng)度大，對操作者危害大，需要專業(yè)的勞動保護(hù);使船塢四周的機(jī)械設(shè)備磨損加劇，特別是作業(yè)環(huán)境四周被嚴(yán)重污染。 因此，有些發(fā)達(dá)國家如美國、德國等都宣布禁用一切磨料噴射除銹。而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這種不環(huán)保的技術(shù)必然被其它技術(shù)所替代。 3高壓水射流清洗技術(shù) 高壓水射流清洗的原理是使用高壓泵打出高壓水，并經(jīng)過一定管路到達(dá)噴嘴，再把高壓力低流速的水轉(zhuǎn)換為低壓高流速的射流，然后射流以其很高的沖擊動能，連續(xù)不斷地作用在被清洗表面，從而使垢物脫落，最終實(shí)現(xiàn)清洗。 與傳統(tǒng)的水射流沖洗機(jī)械方式清洗、化學(xué)清洗相比，高壓水射流清洗主要有以下特點(diǎn): (1)選擇適當(dāng)?shù)膲毫Φ燃?，高壓水射流清洗不會損傷被清洗設(shè)備的基體; (2)是用普通自來水于高速度下的沖刷清洗，所以它不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備，不會造成任何機(jī)械損傷，還可除去用化學(xué)清洗難溶或不能溶的特殊垢; (3)洗后的設(shè)備和零件不用再進(jìn)行潔凈處理; (4)能清洗形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零部件，能在空間狹窄，環(huán)境復(fù)雜、惡劣、有害的場合進(jìn)行清洗; (5)易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，便于數(shù)字控制; (6)節(jié)省能源，清洗效率高，成本低。 4對高壓水射流清洗與噴砂清洗的成本對比 考慮到使用成本問題，水射流清洗較少被采用大部分的噴砂清洗服務(wù)公司總是在對比噴砂清洗和水噴射清洗的成本哪一個更高，但是他們在考慮噴砂清洗成本時卻沒有綜合考慮如下步驟所產(chǎn)生的費(fèi)用: (1)清洗區(qū)域供砂和除砂的成本; (2)噴砂清洗后除去灰塵和沙礫的成本; (3)設(shè)置噴砂清洗區(qū)域的人力時問成本和購買隔離設(shè)備的成本; (4)噴砂中和噴砂前使用低壓水清潔表面而產(chǎn)生的時問成本，使用高壓水射流可以一次完成。 5對高壓水射流清洗與噴砂清洗的安全對比 目前市場份額較大的噴砂清洗服務(wù)公司的態(tài)度是很難轉(zhuǎn)變的，他們認(rèn)為沒有必要轉(zhuǎn)變技術(shù)類型，并認(rèn)為水射流清洗成本又高又不安全。在實(shí)踐中，由于高壓水射流使用的介質(zhì)是水，在強(qiáng)大的壓力下存在對操作人員的潛在危險，但經(jīng)過正確砂和佩戴合適的保護(hù)工具，高壓水射流對操作人員基本的安全性更高。 6結(jié)束語 相比傳統(tǒng)的噴砂清洗，高壓水射流清洗有著更廣闊的前景和經(jīng)濟(jì)效益，不僅利于環(huán)境的保護(hù)，同時對操作人員危害也小。高壓水射流設(shè)備制造商可以通過多做溝通和宣傳工作來解決問題(如介紹樣本成功案例，多做廣告宣傳，使大家能真正了解這項(xiàng)技術(shù)等)。大部分的船廠都沒有自己的設(shè)備而采用租借清洗公司的設(shè)備。作為高壓水射流設(shè)備生產(chǎn)商也可以通過向他們介紹高壓水射流清洗的方式從而推動清洗服務(wù)公司從噴砂清洗轉(zhuǎn)向水射流清洗。隨著國家對環(huán)保力度的加大，隨著造修船行業(yè)對高壓水射流清洗技術(shù)認(rèn)識的不斷深入，通過高壓水射流設(shè)備制造商的廣泛宣傳，高壓水射流清洗在修造船行業(yè)一定會得到更加廣泛的應(yīng)用。
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