瀝青表面處治路面施工工藝:
表面處治的施工工藝和路用性質(zhì)接近貫入式,但因其層厚較薄(一般為1~3厘米),故不用主層集料,而是將瀝青直接澆灑在潔凈干燥的下層上,然后依次撒布集料和澆灑瀝青,最后壓實(shí)成型。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同,分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度,其作用主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用,而對(duì)舊瀝青路面,則是一種日常維護(hù)的常用措施。施工中第一次撒布的集料顆粒一般較大,然后逐層縮小粒徑;但也有相反的工藝,即先逐層用較細(xì)的集料修筑一薄的表面處治層,待積累到一定厚度后,用粗集料壓入,形式較厚而熱穩(wěn)定性較好的表面處治層;或先用細(xì)集料處治形成一層不透水的封層,然后再用較粗的集料處理,使表面粗糙。
瀝青路面分類(lèi)
瀝青路面有多種分類(lèi)方法,按集料種類(lèi)不同分為:
瀝青路面
瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類(lèi)方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠(chǎng)拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。瀝青混凝土銷(xiāo)售 瀝青路面攤鋪 彩色瀝青路面施工。
瀝青路面攤鋪方法
瀝青混合料配比攪拌之后,下一道工序就是進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪工作。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,要注意以下幾個(gè)重要的方面:首先,在進(jìn)行路面瀝青攤鋪之前,一定要清除路面基層上的雜物,保證路面基層的干燥、干凈。同時(shí),要保證基層路面密實(shí)度、厚度的合理性,為瀝青攤鋪工作奠定重要的前提基礎(chǔ)。在基本路面的整理中,要及時(shí)休整基層路面存在的坑槽、松散等問(wèn)題;其次,進(jìn)行粘層、透層瀝青的澆灑工作。在施工過(guò)程中,為了能夠更好地保證基層和面層粘結(jié)好,在面層鋪筑工作的5-8個(gè)小時(shí)之前,要用1.0-1.2kg/m2的瀝青量對(duì)基層表面進(jìn)行澆注,這樣就有利于面層和基層的相互粘合。如果路面的基層是水泥混凝土路面或者是陳舊的瀝青路面,為了保證面層和基層的粘合,要在舊路面上噴灑一層粘度比較大的瀝青;第三個(gè)步驟是攤鋪瀝青混合料。在瀝青混合料的攤鋪過(guò)程中,瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪的過(guò)程是自動(dòng)傾卸汽車(chē)將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后,然后根據(jù)瀝青路面的基本情況,通過(guò)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷?,隨著攤鋪機(jī)不斷往前移動(dòng),螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地?cái)備伝旌狭?,瀝青混合料攤鋪之后,然后用振搗器進(jìn)行振動(dòng)擠壓,最后通過(guò)熨平板整平。
瀝青路面配料
瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同,可以分為多碎石瀝青混凝土面層(SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)兩種。多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量69%~78%,礦粉6%~10%,油石比5%左右。經(jīng)幾條高等公路的實(shí)踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構(gòu)造,又具有傳統(tǒng)Ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性,同時(shí)又具有較好的抗形變能力(動(dòng)穩(wěn)定度較高)瀝青混凝土銷(xiāo)售 瀝青路面攤鋪 彩色瀝青路面施工。。
20世紀(jì)80年代中期中國(guó)開(kāi)始修筑高等級(jí)公路,從瀝青面層的結(jié)構(gòu)形式來(lái)看:Ⅰ型瀝青混凝土,空隙率3%~6%,透水性小,耐久性好,為了解決瀝青面層的抗滑性能,多碎石瀝青混凝土面層被加以研究和使用。
瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,填充于間斷級(jí)配的礦料骨架中,所形成的骨架密實(shí)混合料。SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,5mm以上的粗集料比例高達(dá)70%~80%,礦粉的用量達(dá)7%~13%。由此形成的間斷級(jí)配,很少使用細(xì)集料;為加入較多的瀝青,一方面增加礦粉用量,同時(shí)使用纖維作為穩(wěn)定劑;瀝青用量較多,高達(dá)6.5%~7%,粘結(jié)性要求高,并希望選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青。
瀝青路面路面結(jié)構(gòu)
瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。
面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。
基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車(chē)輪荷載的反復(fù)作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承重作用的層次?;鶎硬牧系膹?qiáng)度指標(biāo)應(yīng)有較高的要求?;鶎右暪返燃?jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。當(dāng)基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱(chēng)為上基層、下基層。
底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用,起次要承重作用的層次。底基層材料的強(qiáng)度指標(biāo)要求可比基層材料略低。底基層視公路等級(jí)或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時(shí),可分別稱(chēng)為上底基層、下底基層。5)墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污等作用。
廠(chǎng)拌瀝青碎石路面
也稱(chēng)黑色碎石路面或開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線(xiàn)并不嚴(yán)格,中國(guó)以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪;熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級(jí)配之分,多采用有級(jí)配者。和瀝青混凝土相比,瀝青碎石的細(xì)集料和礦粉含量較少,粗集料的比例較大,瀝青用量相應(yīng)也較少。瀝青碎石混合料的熱穩(wěn)定性主要依靠集料顆粒間的鎖結(jié)力,故對(duì)瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級(jí)配的變動(dòng)范圍可比瀝青混凝土為寬,而仍能保持其熱穩(wěn)定性。但因多孔之故,路面容易滲水和老化,故瀝青碎石常用于面層的下層、聯(lián)結(jié)層、整平層和基層。若用于路面的上層時(shí),須加瀝青封層或嵌撒細(xì)粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實(shí)的瀝青面層之上,作透水的防滑層用的。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面,但其工程造價(jià)常較廉。
瀝青路面工藝流程、瀝青路面施工準(zhǔn)備
首先是瀝青施工原材料的選用。第一,瀝青材料的選用。在道路施工過(guò)程中,瀝青材料的選用一定要根據(jù)道路所在地區(qū)的地形、氣候、人口數(shù)量等因素,綜合各種因素選用合適的瀝青材料;第二,粗集料的選用。在道路瀝青路面施工的過(guò)程中,粗集料的選用應(yīng)該嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(JTGF40-2004)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行選取。在選取粗集料的時(shí)候一定要保證材料的清潔、干凈、干燥,保證材料具有更大的強(qiáng)度和抗磨損能力;第三,細(xì)集料的選用。瀝青細(xì)集料的選取一定要嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)的相關(guān)規(guī)定,保證材料的干凈、無(wú)雜質(zhì);第四,瀝青路面填料的選用。在填料的選用中要把石灰?guī)r的礦粉作為首選,在利用之前應(yīng)該取出里面的泥土雜質(zhì)清除,保證干凈。
瀝青路面原料制備
瀝青混合料匹配與攪拌的技術(shù)分析。
在瀝青路面施工過(guò)程中,瀝青混合材料的重要性能主要包括:水穩(wěn)定性、抗疲勞性、高溫穩(wěn)定性和耐久性。在瀝青混合料的配比中,為了能夠增加瀝青的高溫穩(wěn)定性,就要增加集料的顆粒,減少油的使用量,但是顆粒大了容易造成路面出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,耐久性差;要進(jìn)一步克服裂縫的問(wèn)題,就必須使用用量較多、針入度比較大的瀝青加之比較細(xì)的混合料,但是同時(shí)在高溫時(shí)節(jié)也會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍問(wèn)題;為了保證瀝青路面的粗糙程度,要采用抗滑性能比較好的瀝青;為了保證瀝青路面的耐久性,還要根據(jù)路面施工地區(qū)的氣候、溫度、地形等情況來(lái)確定瀝青的配合比例。瀝青混凝土銷(xiāo)售 瀝青路面攤鋪 彩色瀝青路面施工。
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河南兆基交通設(shè)施有限公司,專(zhuān)業(yè)道路劃線(xiàn)(熱熔、冷涂),道路防護(hù)欄、瀝青路面施工,車(chē)庫(kù)劃線(xiàn),生產(chǎn)制作道路、停車(chē)庫(kù)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)牌、全指示安牌、警示牌、電子標(biāo)識(shí)牌、鋁板標(biāo)識(shí)牌的廠(chǎng)家及批發(fā)、安裝為一體的公司。
公司主要產(chǎn)品:
一、 交通安全產(chǎn)品:
交通道路、停車(chē)庫(kù)、公園、廣場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌、標(biāo)桿、指示牌、警示牌、禁令標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志、反光貼,反光帶、警示帶、噴砂防護(hù)服,反光標(biāo)志牌生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝施工,道路防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)柵生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝施工,道路劃線(xiàn)(熱熔、冷涂),道路防護(hù)欄、瀝青路面施工、水泥路面施工;
二、交通其他安全產(chǎn)品:
減速路拱,反光道釘,廣角鏡,輪廓標(biāo),防眩板,車(chē)輪定位器,防撞桶,防撞角;
三、廠(chǎng)區(qū)路面及廠(chǎng)房地面產(chǎn)品:
地坪漆、防靜電地坪漆、環(huán)氧地坪漆、自流平地坪漆、防腐工程、環(huán)氧玻璃鋼防腐、
防腐涂料、防腐油漆、環(huán)氧砂漿地坪漆 服務(wù)地區(qū):全國(guó)各地廠(chǎng)區(qū)、小區(qū)、學(xué)校、駕校、高速路、市政道路、白改黑瀝青路面、草油路面攤鋪施工、瀝青路面平鋪及修補(bǔ)、水泥路面、車(chē)庫(kù)停車(chē)位(熱熔)劃線(xiàn)施工、交通方向標(biāo)志標(biāo)牌安裝。道路劃線(xiàn)、廠(chǎng)區(qū)道路劃線(xiàn)、工廠(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線(xiàn)、學(xué)校道路劃線(xiàn)、生活小區(qū)劃線(xiàn)、道路設(shè)施安裝等施工工程 。小區(qū)指示牌安裝、學(xué)校安全標(biāo)識(shí)牌安裝、廣場(chǎng)指示牌安裝、高速路警示牌安裝、道路反光標(biāo)識(shí)牌安裝公司。
產(chǎn)品價(jià)格:面議
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相關(guān)產(chǎn)品:瀝青改色,柏油馬路,瀝青路面施工,瀝青道路施工,彩色瀝青施工,鄭州瀝青路面
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