集裝箱半掛車制造商梁山集裝箱運(yùn)輸半掛車，集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港 口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來裝運(yùn)普通長大貨物；后者無貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。集裝箱半掛車制造商

山東鄆城榮事達(dá)掛車制造有限公司位于名揚(yáng)天下的水滸故里梁山與鄆城的交界處，東依濟(jì)菏高速公路，西靠京九鐵路，是220國道津南到鄭州段的必經(jīng)之路，地理位置優(yōu)越，交通便利。公司是一個(gè)集生產(chǎn)、科研、銷售于-體，經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)的汽車、專用車、掛車生產(chǎn)企業(yè)，并通過中國質(zhì)量認(rèn)證中心“CCC”認(rèn)證的企業(yè)。主要從事改裝車、半掛車、低平板運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車、自卸車、廂式貨車、油罐車等生產(chǎn)與銷售。公司資金雄厚，占地面積二百余畝，生產(chǎn)廠房一萬兩千平方米，共有員工二百余人，具有一流水平和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和優(yōu)質(zhì)原材料及配件，以可靠的質(zhì)量保證體系，大限度的滿足用戶需要，真誠的為用戶提供先進(jìn)的、高質(zhì)量的系列專用掛車。生產(chǎn)中我們始終堅(jiān)持、“以客戶為上帝，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全質(zhì)管理體系，服務(wù)于廣大客戶。我們使用堅(jiān)持高質(zhì)量、低價(jià)位、重合同、守信用，供貨及時(shí)、服務(wù)周到的經(jīng)營宗旨，每發(fā)展一步，首先想到的是客戶，我們靠質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。