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    化工產(chǎn)品都會有MSDS即化學(xué)品安全技術(shù)說明書,總共有16項(xiàng)。
    1 化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識(chemical product and company identification)
    主要標(biāo)明化學(xué)品名稱、生產(chǎn)企業(yè)名稱、地址、郵編、電話、應(yīng)急電話、傳真和電子郵件地址等信息。
    上?;ぴ鸿b定權(quán)威性比較高,認(rèn)可度也是最高的,上海的海運(yùn)和空運(yùn)都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢?很簡單,填給申請表格,準(zhǔn)備五到十克樣品送化工院,三天出鑒定。鑒定上面會寫限制性貨物,或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們說的危險(xiǎn)品。非限制性貨物就是普貨。海關(guān)判斷是普貨還是危險(xiǎn)品也是按這個(gè)為依據(jù)的。
    其實(shí)一個(gè)產(chǎn)品是不是危險(xiǎn)品,權(quán)威點(diǎn)就看鑒定,或者M(jìn)SDS 但是很多MSDS其實(shí)不是很準(zhǔn)確,準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的。
    主要說說鑒定,這里說的這個(gè)鑒定主要是上?;ぴ贺浳镞\(yùn)輸鑒定,有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別,當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹.
    東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達(dá)等。
    中東印巴航線:直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。
    美國航線:直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯,NEW YORK紐約。另外承接通過洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。
    中南美航線:直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亞俄,MANZANILLO曼薩尼約,BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。
    歐洲地中海航線:直達(dá)HAMBURG漢堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特衛(wèi)普,LE HAVRE勒阿弗爾,F(xiàn)ELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞羅那,KOPER科佩爾,GENOVA熱那亞,ISTANBUL伊斯坦布爾,ASHDOD阿什杜德等。
    今天我們具體說下。哪些貨物可以直接進(jìn)港,哪些貨物需要船邊直裝。
    上海港分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經(jīng)常會聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山,另外操作上面還是不一樣的。
    進(jìn)外港的是先進(jìn)港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān)
    進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后,才能去進(jìn)港。
    以前上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫 靠近外港的叫港城危庫 靠近洋山的叫洋山危庫這兩個(gè)危庫是海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)去了,就相當(dāng)于進(jìn)港。和我們其他說危險(xiǎn)品倉庫是不一樣的。
    本來上海兩個(gè)港區(qū)對應(yīng)兩個(gè)危庫挺好的,15年的時(shí)候天津港出事了,上海這邊對靠近外港的港城危庫進(jìn)行了評估,最后說是離居民區(qū)太近給拆掉了。然后上?,F(xiàn)在就只有一個(gè)監(jiān)管洋山危庫。
    碼頭按照UN(所有的危險(xiǎn)品都有UN)來判斷是否需要船邊直裝,需要船邊直裝的貨物需要先進(jìn)洋山危庫。比如這個(gè)船是靠泊在外港三期的,但是這個(gè)貨物碼頭根據(jù)UN來判斷是需要船邊直裝的,那么就需要車隊(duì)安排車把柜子先拉到洋山危庫,洋山危庫等船靠泊貨把柜子拉到外港三期去船邊直裝。這個(gè)過程我們就稱之為船邊直裝。
    上面舉的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢?洋山情況有點(diǎn)復(fù)雜,要是洋山三期的所有危險(xiǎn)品都需要船邊直裝。洋山的其他的也是看UN來確定要不要船邊直裝。洋山直裝有兩個(gè)選擇一個(gè)是進(jìn)洋山危庫,一個(gè)是等船靠泊了直接去裝。區(qū)別在于進(jìn)洋山危庫就算進(jìn)港就能提前報(bào)關(guān)了,直接去裝的話,要是遇到查驗(yàn),很有可能就來不急裝船了。但是直接去轉(zhuǎn)的費(fèi)用低一些這個(gè)看客戶要穩(wěn)還是要便宜了。


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