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淮安去哪買東風(fēng)凱普特駕駛室
作者:襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司
2019-05-15 14:37
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東風(fēng)的凱普特系列輕卡定位于城市高端物流,以高端物流企業(yè)、高端輕卡自用單位及個(gè)體為目標(biāo)用戶,自上市后收到廣大卡友喜愛,今天湖北湘聯(lián)小編來給大家分析下東風(fēng)凱普特N280駕駛室外觀、內(nèi)飾的詳細(xì)解析。
東風(fēng)凱普特N280外形設(shè)計(jì)采用日產(chǎn)全球同步的直瀑式大曲面駕駛室,整體給人感覺中規(guī)中矩,沒有太多的亮人眼球的地方也找不出任何可以吐槽的點(diǎn)。
駕駛室的前擋風(fēng)玻璃采用了綠色的隔熱玻璃,這在輕卡車型中并不常見,這里也為廣大卡友普及下采用綠色隔熱玻璃好處。
綠色隔熱玻璃,材料由隔熱光學(xué)玻璃組成,綠色隔熱玻璃突出的特點(diǎn)是對(duì)可見光的高透射和有效吸收紅外線范圍(特別對(duì)1064 納米紅外吸收),綠色隔熱玻璃可見光透過率75%以上;屏蔽99%以上紫外線短波區(qū)(波長(zhǎng)<310nm,嚴(yán)重危害健康和破壞家具)
大燈采用梯形設(shè)計(jì),較傳統(tǒng)大燈相比給人很提神的感覺,就好像人畫了眉一樣。其中轉(zhuǎn)向燈還采用了LED做為光源,終于凸顯了一次這款車型定位的高端。
因?yàn)榇舜闻臄z的車型駕駛室為雙排結(jié)構(gòu),電動(dòng)車窗也分為了四個(gè)。雖然廠家很良心的四門全部標(biāo)配的電動(dòng)車窗,但是圖中也能看出其按鈕下方的塑料板結(jié)合并不是很緊實(shí),且有些許毛刺。這樣一臺(tái)主打高端的車型,并沒有在細(xì)節(jié)上多下功夫,還是讓人覺得有些小失望。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀相呼應(yīng),樸素且平庸。但是值得一提的是凱普特N280這款車的儲(chǔ)物空間卻是多得驚人,相比在車主進(jìn)行城際運(yùn)輸時(shí)也不比為沒有多余的地方存放物品而操心了。
東風(fēng)凱普特駕駛室的空間利用率上有很多值得其他廠商學(xué)習(xí)的地方,例如正副駕駛的空調(diào)出風(fēng)位置都設(shè)有杯架,這種設(shè)計(jì)十分貼心,方便車內(nèi)人員存放水杯。并且在傳統(tǒng)手套箱的位置凱普特也別出心裁的設(shè)計(jì)為上下兩層,可以說把一切能利用上的空間全都利用上了。
方向盤的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過于保守了,在當(dāng)下三幅式方向盤橫行的今天,兩幅方向盤真的能拿出手嗎?但是質(zhì)量和材質(zhì)的選用還是比較不錯(cuò)的,粗大的環(huán)身及柔軟富有彈性的橡膠使得握持感很好。
黑白配色的雙環(huán)式儀表盤,讀取數(shù)據(jù)清晰,液晶顯示屏和故障指示燈的配合也更加方便駕駛員在開車過程中查看車輛狀態(tài)。
凱普特駕駛室后排座椅為連體式座椅,造型寬大,乘坐舒適。腿部空間也很充裕,地臺(tái)中間隆起較低,三人乘坐時(shí)也能保證有很好的乘坐體驗(yàn)。
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ZD30產(chǎn)品介紹
ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),采用了世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)全球同步的技術(shù)平臺(tái),日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制嚴(yán)格按日產(chǎn)研發(fā)管理模式開展發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化開發(fā);借鑒日產(chǎn)成熟的生產(chǎn)工藝、制造技術(shù)及工廠管理經(jīng)驗(yàn),采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的新工藝、新裝備、新刀具及新材料組織生產(chǎn);嚴(yán)格按日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管控,研發(fā)、制造及實(shí)物質(zhì)量與日產(chǎn)完全保持一致。
五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之一:高可靠性
ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)400多種主要零部件經(jīng)過10000多項(xiàng)的單體試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)如此之多的部件單體試驗(yàn)在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)是絕無僅有的。保證了ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性在國(guó)際上都處于領(lǐng)先地位。
五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之二:低油耗
2010年11月16日、2011年11月7日連續(xù)兩年蟬聯(lián)第三屆、第四屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽,唯一的最節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)采用進(jìn)口博世電控高壓共軌+進(jìn)口電控EGR技術(shù),高達(dá)1600 bar的博世電控高壓共軌噴射技術(shù),每循環(huán)多達(dá)5次的燃油噴
射;雙頂置凸輪軸、4氣門技術(shù).
五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之三:輕量化
輕量化鋁合金缸蓋、正時(shí)齒輪室、油底殼設(shè)計(jì),省重更省油
五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之四:超靜音
采用進(jìn)口BOSCH高壓共軌系統(tǒng),多次噴油、燃燒更均勻,更柔和,燃燒噪聲更低雙頂置凸輪軸,減少推桿與挺住等機(jī)械硬鏈接,降低機(jī)械摩擦噪聲整體式龍門結(jié)構(gòu)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)剛性、降低震動(dòng)噪聲日本原裝進(jìn)口靜音鏈,比正時(shí)皮帶傳動(dòng)噪聲更小,耐用性更佳,降低發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音,可選裝雙平衡軸,過濾二階震動(dòng),提高駕乘舒適性.
五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)之五:低排放
采用進(jìn)口博世電控高壓共軌(1800bar)+進(jìn)口電控EGR,輕松達(dá)標(biāo)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),
采用博世電控高壓共軌(1800bar)+進(jìn)口電控水冷EGR+DOC后處理技術(shù),全面達(dá)標(biāo)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)特的活塞內(nèi)置冷卻油道結(jié)合機(jī)油冷卻噴嘴,多重技術(shù)
降低機(jī)油消耗,降低PM值。
ZD30產(chǎn)品與競(jìng)品對(duì)比
NISSAN ZD30 VS FORD 2.4
ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來源日產(chǎn)尼桑技術(shù),關(guān)注可靠、油耗。日產(chǎn)引進(jìn),國(guó)內(nèi)生產(chǎn),尼桑品牌,全球供應(yīng)工廠,價(jià)格適中。在日產(chǎn)原裝基礎(chǔ)上根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā),更好的滿足中國(guó)市場(chǎng)、全球市場(chǎng)需求。FORD2.4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來源美國(guó)
福特技術(shù),對(duì)油耗不太關(guān)注。美國(guó)福特原裝引進(jìn),價(jià)格較高。美國(guó)國(guó)土化設(shè)計(jì),不太適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),因此江鈴在原裝基礎(chǔ)上開發(fā)出JX24發(fā)動(dòng)機(jī),降低功率及
扭矩,更換部件,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。400多種主要零部件經(jīng)過10000多項(xiàng)的單體試驗(yàn),僅NISSAN開發(fā)平臺(tái)做此項(xiàng)開發(fā)。充分保證可靠性在國(guó)際上都處于領(lǐng)先地位。整體式主軸承蓋結(jié)構(gòu),整體剛度、強(qiáng)度高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品,更加穩(wěn)固耐用。采用德國(guó)原裝馬勒活塞,日產(chǎn)原裝連桿機(jī)構(gòu),整體剛度、強(qiáng)度高于同類產(chǎn)品,更加耐用;
FORD2.4發(fā)動(dòng)機(jī)無單體開發(fā)試驗(yàn),其可靠性保證需通過市場(chǎng)驗(yàn)證,因此市場(chǎng)質(zhì)量是有風(fēng)險(xiǎn)的。
NISSAN ZD30 VS SOFIM 2.8
ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)搭載東風(fēng)御風(fēng)綜合油耗8-9L。ZD30采用美國(guó)BOSCH最新電控高壓共軌系統(tǒng),世界首選電控系統(tǒng),充分保證燃油經(jīng)濟(jì)性。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門技術(shù)。ZD30連續(xù)兩年蟬聯(lián)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油冠軍獎(jiǎng)。SOFIM2.8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載依維柯綜合油耗為11-12L。OFIM2.8采用BOSCH第三代電控高壓共軌系統(tǒng),世界首選電控系統(tǒng),充分保證燃油經(jīng)濟(jì)性。SOFIM2.8發(fā)動(dòng)機(jī)也為采用4氣門技術(shù)。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金油底殼。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金齒輪室罩蓋。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋。鋁合金材料應(yīng)用比傳統(tǒng)鑄鐵設(shè)計(jì)減重65Kg,相當(dāng)于多拉一人。SOFIM2.8發(fā)動(dòng)機(jī)部分部件采用鋁合金材料。布局比較緊湊,有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)體積較小,比較容易整車搭載。
NISSAN ZD30 VS VM 2.5
采用最新進(jìn)口BOSCH高壓共軌系統(tǒng),多次噴油、燃燒更均勻,更柔和,燃燒噪聲更低。雙頂置凸輪軸,減少推桿與挺住等機(jī)械硬鏈接,降低機(jī)械摩擦噪聲。
日本原裝進(jìn)口靜音鏈,比正時(shí)皮帶傳動(dòng)噪聲更小,耐用性更佳,降低發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音。可選裝雙平衡軸,過濾二階震動(dòng),提高駕乘舒適性。VM2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用較早BOSCH電控系統(tǒng),燃燒噪音比采用新代BOSCH電控系統(tǒng)高。VM2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸,減少推桿與挺住等機(jī)械硬鏈接,降低機(jī)械摩擦噪聲。VM2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用普通靜音鏈,且不能選裝平衡軸。 VM發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯高于ZD30發(fā)動(dòng)機(jī).ZD30目前擁有國(guó)III、國(guó)IV排放,最大功率110Kw,350N.m。
達(dá)到國(guó)IV排放采用EGR+高壓共軌+DOC后處理系統(tǒng)??奢p松升級(jí)國(guó)V,目前在歐洲該發(fā)動(dòng)機(jī)已為歐V排放。VM2.5發(fā)動(dòng)機(jī)目前擁有國(guó)III、國(guó)IV排放,最大功率100Kw,330N.m。達(dá)到國(guó)IV排放采用EGR+高壓共軌+DOC后處理系統(tǒng)。目前全球VM2.5發(fā)動(dòng)機(jī)最高排放僅為歐IV排放。
ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典應(yīng)用車型
東風(fēng)御風(fēng)
借助東風(fēng)的資源優(yōu)勢(shì),御風(fēng)使用了日產(chǎn)ZD30四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110Kw,最大扭矩350N.m。這款高扭矩、低油耗的明星發(fā)動(dòng)機(jī)在許多日產(chǎn)商用車中都有配備。與之匹配的是來自韓國(guó)現(xiàn)代的6速手動(dòng)變速箱,緊湊的檔位行程和順滑的入檔感覺給人一種開轎車的錯(cuò)覺。2012年6月19日,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)御風(fēng)商用車正式上市,5款車型售價(jià)區(qū)間為14.99萬-23.58萬元。發(fā)動(dòng)機(jī):日產(chǎn)(NISSAN) ZD30完成三高極端測(cè)試目前,東風(fēng)御風(fēng)已順利完成了嚴(yán)酷的高溫、高原及多種路況的測(cè)試,其挑戰(zhàn)難度之大、路試環(huán)境之惡劣在國(guó)內(nèi)實(shí)屬罕見。
通過在格爾木高原、黑河地區(qū)以及新疆吐魯番,對(duì)御風(fēng)的燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等的工作情況進(jìn)行嚴(yán)苛的測(cè)試,對(duì)于每個(gè)出現(xiàn)異常的細(xì)節(jié)都精心檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。最終,御風(fēng)順利通過了高于38攝氏度高溫、負(fù)35攝氏度低溫以及海拔4000米高原的考驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。
銷售東風(fēng)凱普特駕駛室總成及空殼,廠家直銷,(C390、C450、N280、N290、N300、E280、K6、K7)日產(chǎn)尼桑凱普斯達(dá)NT400駕駛室配件銷售,2019-2019款東風(fēng)多利卡,凱普特等都安裝了中控鎖,東風(fēng)中控,電動(dòng)升降器。下面小編給您介紹一下中控鎖的組成及安裝方法
東風(fēng)多利卡D5,D6,D7,D8,D9有著舒適寬敞的駕乘空間,為輕便的操控提供良好保障,優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),自在駕感總能輕松實(shí)現(xiàn)。方向盤中部位置嵌有流光銀的雙飛燕LOGO,裝飾了色調(diào)單薄的方向盤。LOGO兩側(cè)是喇叭按鍵,上方做了些防滑顆粒凹粒提高手感。中控臺(tái)主體向駕駛室位傾斜,方便司機(jī)操作。中控面板上有前后霧燈、收音機(jī)、空調(diào)開關(guān)以及出風(fēng)口等。駕駛室可以選裝MP3或者M(jìn)P5導(dǎo)航,車隊(duì)管理系統(tǒng)的行車記錄儀,但需要付費(fèi)激活。D9車內(nèi)空間比較寬敞,副駕駛可以乘坐兩人,后方還有臥鋪。駕駛室寬度達(dá)到2315mm,顯得內(nèi)部空間比較大。
在安裝前確認(rèn)原車是否有中控鎖 如有:判斷它是哪種觸發(fā)形式。在安裝防盜器的時(shí)候就可按照“安裝電路圖”中的“中控鎖接線圖”進(jìn)行接線。 注意:若判斷不定,則按照“中控鎖接線圖”中的正負(fù)觸發(fā)進(jìn)行連接,確保中控鎖正常工作。 如沒有:則需加裝配套的中控鎖。
確定安裝位置 拆下儀表臺(tái)下端裝飾板,確定車內(nèi)系統(tǒng)主機(jī)、防盜主機(jī)、天線等部件的安裝位置(一定要達(dá)到安裝補(bǔ)充說明的距離要求),注意防塵、防水。為分配接線打好基礎(chǔ)。
查線、接線、線路布置 查線:查出安裝電路圖中所需連接的線路 分布線路:分布線路時(shí)導(dǎo)線應(yīng)盡量隱蔽、美觀,接點(diǎn)到主機(jī)之間的距離要預(yù)留稍長(zhǎng)一些。 接線:每測(cè)出一根線路,在確保無誤的前提下連接一根,避免接錯(cuò)。
接線的要求:接頭連接緊密,避免虛接,用絕緣膠布包好。此工序整個(gè)安裝過程中最重要的一步。如果連線接錯(cuò),輕則防盜器無法使用,重則燒毀車內(nèi)的元器件,使車輛無法正常使用,甚至釀成火災(zāi)。
先將車門內(nèi)護(hù)板拆下來,車門內(nèi)拉手,升降器,鎖塊等一一拆下,將中央控制器安裝在車門下方,對(duì)準(zhǔn)螺絲孔位。
將電動(dòng)升降器的線頭與控制器插孔連接,另一邊的車門也是同樣操作,接上電瓶線,試著按下鑰匙開關(guān)。
中控面板的原裝導(dǎo)航安裝比較專業(yè),如果您車內(nèi)沒有需要將導(dǎo)航線接好,如果有導(dǎo)航主線找到接頭插上,詳細(xì)安裝請(qǐng)咨詢天一同興:
襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司,東風(fēng)凱普特駕駛室空殼及配件,東風(fēng)凱普特原廠空殼價(jià)格是多少,銷往全國(guó)各地,
隨著全新升級(jí)的2019款東風(fēng)凱普特震撼上市,駕駛室采用多功能方向盤,藍(lán)牙,耳機(jī),自動(dòng)巡航等功能給廣大用戶帶來的不僅是更加高端的品質(zhì)好車,更帶來了超強(qiáng)的購(gòu)車福利優(yōu)惠?,F(xiàn)在通過東風(fēng)輕卡“一證貸”金融政策,僅需最低付款18800元,便可把一輛東風(fēng)凱普特開回家了!
作為東風(fēng)輕型車傾力打造的高端輕卡品牌,2019款東風(fēng)凱普特整車經(jīng)歷了4大性能56項(xiàng)升級(jí),品質(zhì)全面提升,真正實(shí)現(xiàn)了顏值升級(jí)、舒適升級(jí)、效率升級(jí)、智能升級(jí)、安全升級(jí)的“五大升級(jí)”,成為高端輕卡市場(chǎng)的首要選擇。
東風(fēng)駕駛室與時(shí)俱進(jìn),襄陽(yáng)君雷專注東風(fēng)駕駛室10年,對(duì)東風(fēng)駕駛室,東風(fēng)底盤件,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)有著深刻的認(rèn)識(shí)。選擇專業(yè)的東風(fēng)駕駛室,原裝正品在襄陽(yáng)君雷商用車配件有限公司。產(chǎn)品升級(jí),體驗(yàn)升級(jí),更加不同的東風(fēng)凱普特,助你成就年輕、舒享未來!襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司位于襄陽(yáng)市高新區(qū),公司注冊(cè)資本人民幣壹佰萬元,從事汽車配件行業(yè)多年,有良好的信譽(yù)與質(zhì)量保證。 我公司供應(yīng)東風(fēng)銳鈴駕駛室 東風(fēng)多利卡駕駛室 東風(fēng)福瑞卡駕駛室 東風(fēng)凱普特駕駛室 東風(fēng)金霸駕駛室 東風(fēng)力拓駕駛室 東風(fēng)銳鈴駕駛室 東風(fēng)金剛駕駛室 東風(fēng)勁卡駕駛室 東風(fēng)勁諾駕駛室 東風(fēng)老款多利卡駕駛室 東風(fēng)康霸駕駛室 東風(fēng)153 東風(fēng)145等駕駛室 及車架 前橋 后橋 中冷 散熱 等配件 歡迎致電!!東風(fēng)勁卡485,東風(fēng)勁卡490,東風(fēng)勁卡4100,東風(fēng)勁卡4102,東風(fēng)勁卡4105,東風(fēng)勁卡4108,東風(fēng)勁卡4110,東風(fēng)金剛4102,東風(fēng)金剛4105,東風(fēng)金剛4108,東風(fēng)金剛4110,東風(fēng)勁諾120,東風(fēng)勁諾130,東風(fēng)勁諾140,東風(fēng)勁諾160,東風(fēng)勁諾180駕駛室,東風(fēng)多利卡配件,東風(fēng)福瑞卡配件,東風(fēng)凱普特配件,東風(fēng)金霸配件,東風(fēng)勁諾配件,東風(fēng)金剛配件,東風(fēng)勁卡配件,東風(fēng)康霸配件,東風(fēng)小霸王配件,東風(fēng)銳鈴配件,東風(fēng)力拓配件。鈑金件,焊接件等。
襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司,東風(fēng)凱普特N300駕駛室配件,國(guó)五東風(fēng)凱普特K6-ZD30采用的是氣剎,國(guó)四采用的還是油剎,采用東風(fēng)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保期4年150萬公里,變速箱質(zhì)保期18個(gè)月,車橋最長(zhǎng)24個(gè)月。 東風(fēng)新款凱普特采用鋁殼發(fā)動(dòng)機(jī),鋁殼變速箱,在自重上減輕40公斤,整車比競(jìng)品輕了360公斤。在自重上的優(yōu)勢(shì)就能幫客戶省5000元。 東風(fēng)凱普特寬度最大能做到2300mm,適用于冷藏車,飛翼車,平板甩箱車,?;奋嚨葢?yīng)有盡有,更有全系配套尾板公告。 陜西法士特集團(tuán)已經(jīng)成為全球最大的商用車變速器及汽車零部件開發(fā)、制造基地,是中國(guó)齒輪行業(yè)唯一一家年產(chǎn)銷超百億的企業(yè)。法士特6DS系列雙中間軸全鋁合金變速器是凱普特K6-ZD30明星車型的主流配置,該變速箱使用壽命高、檔位清晰、操作輕便、輕量化程度高,東風(fēng)公司為了達(dá)到整車最優(yōu)配置在細(xì)節(jié)方便充分為客戶著想。 襄陽(yáng)天一同興做為東風(fēng)二期基地的供應(yīng)商,公司有東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,駕駛室,前后橋,彈簧鋼板,整車線束,車樓子等全車配件。東風(fēng)凱普特N300配件目前不但是東風(fēng)輕卡配件中價(jià)格最貴的,而且其配件只有在東風(fēng)凱普特N300生產(chǎn)基地湖北襄陽(yáng)才可以買得到,東風(fēng)凱普特N300配件中價(jià)格最貴的當(dāng)屬其駕駛室,其駕駛室最低配置的價(jià)格也在3萬五左右,一套后視鏡也要1百多,可見其價(jià)格之高,廣大客戶如果需要購(gòu)買其配件,可咨詢小楊,我公司位于湖北襄陽(yáng),依托地理優(yōu)勢(shì)主要為全國(guó)的各大維修站,修理廠,改裝廠,汽配店及廣大用戶提供正宗的東風(fēng)零部件,我公司主要經(jīng)營(yíng)的車型有東風(fēng)多利卡,東風(fēng)福瑞卡,東風(fēng)金霸,東風(fēng)康霸,東風(fēng)凱普特,東風(fēng)勁諾,東風(fēng)勁卡,東風(fēng)金剛,東風(fēng)力拓等系列車型,優(yōu)勢(shì)配件有東風(fēng)駕駛室總成,東風(fēng)原廠車架,原廠車廂板,鈑金件,儀表,線束,水箱,中冷器,方向機(jī),變速箱等系列配件,只要你需要不論你在什么地方,我公司都可把你需要的配件送到你指定的位置,原產(chǎn)地直接發(fā)貨,貨源充足,歡迎廣大客戶來電咨詢
襄陽(yáng)君雷商用車配件有限公司生產(chǎn)廠區(qū),所在地襄陽(yáng)是全國(guó)歷史文化名城、東風(fēng)股份有限公司輕型車、東風(fēng)旅行車生產(chǎn)基地、日產(chǎn)轎車生產(chǎn)基地。襄陽(yáng)古隆中是三國(guó)“三顧茅廬”之地,距武當(dāng)山只有90公里車程,這里東臨武漢,西聯(lián)十堰、,南望荊州、三峽,北靠南陽(yáng)、鄭州,是鄂、豫、渝、陜毗鄰地區(qū)中心城市,湖北省“副省級(jí)城市”,七省通衢,交通便利,物流發(fā)達(dá)。目前,襄陽(yáng)已成為東風(fēng)商用車整車和零配件生產(chǎn)、銷售的基地。
襄陽(yáng)君雷商用車配件有限公司依托東風(fēng)襄陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),為全國(guó)的東風(fēng)汽車配件經(jīng)銷商、服務(wù)站、改裝廠和用戶服務(wù)。是東風(fēng)(武漢)汽車零配件銷售服務(wù)有限公司和廣州運(yùn)通四方實(shí)業(yè)有限公司的合作伙伴,主要經(jīng)營(yíng)東風(fēng)多利卡、凱普特、福瑞卡、康霸、金霸、銳鈴、金剛、勁卡、勁諾、力拓全車配件和福田、凱馬、南駿、王牌、躍進(jìn)、五征等品牌駕駛室;汽車零部件生產(chǎn)、銷售、安裝、技術(shù)咨詢服務(wù)等。
公司是襄陽(yáng)地區(qū)最早開展電子商務(wù)的公司,在鄭州、、十堰設(shè)有代理商,與武漢、隨州、上海、沈陽(yáng)、昆明、貴州、杭州、新疆、浙江、成都等全國(guó)各大供應(yīng)商、服務(wù)站、維修站、汽車改裝廠建立了合作伙伴關(guān)系。
公司現(xiàn)有80余名具有高素質(zhì)汽車配件專業(yè)人才,分別從事企業(yè)管理、汽車維修、生產(chǎn)裝配、市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流運(yùn)輸、財(cái)務(wù)工作。公司廠區(qū)占地20畝,其中廠房生產(chǎn)車間面積11000m2,12個(gè)廠家服務(wù)站修理廠面積3000m2,辦公區(qū)域1500m2??偼顿Y1000萬元,擁有焊裝、熱處理設(shè)備等。
公司產(chǎn)業(yè)形象:襄陽(yáng)市汽配行業(yè)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位、東風(fēng)裕隆備件平臺(tái)、湖北彩盟投資有限公司合作伙伴、襄陽(yáng)光彩國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)基地投資有限公司合作伙伴、襄陽(yáng)市知名企業(yè)理事會(huì)單位。公司網(wǎng)址:
“古有諸葛孔明借東風(fēng),成就三國(guó)演義;今有襄陽(yáng)英才借東風(fēng),鑄造汽配品牌”。全面提升東風(fēng)車配件市場(chǎng),你我攜手,共創(chuàng)輝煌!
東風(fēng)系列駕駛室的生產(chǎn)基地是湖北襄陽(yáng)-東風(fēng)股份的所在地。這里生產(chǎn)的有東風(fēng)凱普特駕駛室總成,東風(fēng)多利卡駕駛室總成,東風(fēng)福瑞卡駕駛室總成。東風(fēng)工程車系有東風(fēng)勁諾,東風(fēng)力拓駕駛室總成。在這里每隔97秒就有一臺(tái)東風(fēng)車下線。東風(fēng)多利卡駕駛室車身被老司機(jī)評(píng)委“保命倉(cāng)”,因?yàn)闁|風(fēng)輕卡駕駛室的生產(chǎn)線由33臺(tái)機(jī)器人組成,通過機(jī)器人控制柜,“大腦”對(duì)機(jī)器人下達(dá)各種焊接指令以及自動(dòng)完成焊接質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)。東風(fēng)商用車車身有4700多個(gè)焊點(diǎn)焊接而成,這些焊點(diǎn)層層密布,猶如一件密密縫織的一件衣裳。這些焊點(diǎn)可是經(jīng)過科學(xué)計(jì)算布局,使得東風(fēng)駕駛室車身固若金湯。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),這些焊接點(diǎn)就充當(dāng)了對(duì)能量轉(zhuǎn)移與吸收的吸能塊,保證駕駛員的安全。
有個(gè)案例是江西撫州的輕卡客戶周國(guó)文,一次疲勞駕駛室,連人帶車穿墻而過,整個(gè)人從駕駛室探出身來,單慶幸的是人并無大礙。浙江的不完全統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示:在東風(fēng)輕卡保有量5萬多輛的浙江,尚無一例因交通事故導(dǎo)致死機(jī)死亡的記錄。這充分顯示了東風(fēng)駕駛室對(duì)客戶生命的保障作用。也驗(yàn)證了東風(fēng)車在安全可靠方面的實(shí)力。湖北襄陽(yáng)君雷商用車配件有限公司供應(yīng)東風(fēng)康霸駕駛室總成,東風(fēng)康霸駕駛室配件,康霸駕駛室老款、新款、電子油門踏板、內(nèi)置空調(diào),東風(fēng)康霸駕駛室采用國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),順應(yīng)國(guó)家的號(hào)召,節(jié)能減排,保證我們生活的環(huán)境不受破壞,東風(fēng)康霸車身寬度2030,內(nèi)飾件顏色以米黃灰色為主,東風(fēng)康霸這款車園子?xùn)|風(fēng)汽車股份有限公司和美國(guó)康明斯技術(shù)結(jié)合的高端輕卡,是東風(fēng)汽車股份有限公司重要的一款產(chǎn)品,東風(fēng)康霸被定位到端形象、品質(zhì)可靠、經(jīng)濟(jì)省油的輕卡。走進(jìn)駕駛室設(shè)計(jì),東風(fēng)康霸的駕駛室采用了歐洲流行的中重型卡車樣式設(shè)計(jì),駕駛室外形流暢、簡(jiǎn)潔大方、外款2030MM,因此內(nèi)部空間大,駕乘和休息更舒適,前擋風(fēng)玻璃為全景曲面鋼化玻璃,左右兩側(cè)比同類產(chǎn)品個(gè)寬處15度,提供更寬闊的駕駛視野,有效減少駕駛盲區(qū),全新設(shè)計(jì)的新型面罩和裝飾條,鍍鋅處理的突出球面廠微和變形字體,美觀有氣派。東風(fēng)康霸駕駛室外覆蓋件全部采用寶鋼/武鋼生產(chǎn)的汽車專用冷軋鋼板,車門內(nèi)裝飾有防裝加強(qiáng)梁,強(qiáng)度高,承受沖擊強(qiáng),保證駕駛室整體安全,另外車身生產(chǎn)過程引進(jìn)美國(guó)DCT全自動(dòng)焊裝線,33臺(tái)機(jī)器人完成駕駛室3200個(gè)焊點(diǎn),焊點(diǎn)均勻分布,整體承載性好。東風(fēng)康霸配備東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)濟(jì)省油,高速性能好,性能可靠??得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有集成化設(shè)計(jì),使零件數(shù)減少百分之四十,重量減輕20%-30%,故障同比降低20%,此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)配優(yōu)質(zhì)柴油動(dòng)力和頂級(jí)油泵,采取增壓中冷處理,同比油耗降低20%,燃油更積極,而且發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能極佳,在冬日花兒寒冷地區(qū)正常啟動(dòng)。東風(fēng)康霸變速箱是東風(fēng)原廠生產(chǎn)的A130變速箱,最低承載扭矩大,檔位清晰,換擋品順,而東風(fēng)康霸配備的德納車橋是有具有30年生產(chǎn)歷史的東風(fēng)車橋廠與具有國(guó)際現(xiàn)金技術(shù)的美國(guó)德納公司合資組建的新公司,在保持原有東風(fēng)東風(fēng)品質(zhì)/售后/維修赴俄ude基礎(chǔ)上采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)裝備的新一代7噸橋,承載能力更加強(qiáng)。
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襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司(簡(jiǎn)稱襄陽(yáng)君雷配件),位于湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)東風(fēng)二汽基地。是一家生產(chǎn)銷售東風(fēng)駕駛室、東風(fēng)輕卡配件的廠家。主要產(chǎn)品有:多利卡、凱普特、福瑞卡、銳鈴、勁諾、力拓、金霸、康霸、金剛、勁卡、凱普斯達(dá)、御風(fēng)A08等車型全車配件。
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量 一,用戶至上,服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),的服務(wù),產(chǎn)品近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)以及東南亞、中東等國(guó)家。竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成;空殼;零配件;車型有東風(fēng)多利卡駕駛室;東風(fēng)福瑞卡駕駛室;東風(fēng)凱普特駕駛室;東風(fēng)金霸駕駛室;東風(fēng)康霸駕駛室;東風(fēng)力拓駕駛室;東風(fēng)銳鈴駕駛室;東風(fēng)金剛駕駛室;東風(fēng)勁卡駕駛室;東風(fēng)勁諾駕駛室;東風(fēng)勁勇駕駛室;東風(fēng)多利卡D5、D6、D7、D8、D9D、12;東風(fēng)凱普特K5、K6、K7;東風(fēng)御風(fēng)A08等全車配件。
地址:湖北省襄陽(yáng)市高新區(qū)東風(fēng)汽車大道特1號(hào),東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、小霸王、力拓、勁勇490、4100、4102、4105、4108、4110、4100原廠駕駛室總成、空殼、外殼、車殼、駕駛樓、駕駛棚、大梁及零配件,廣東省/浙江省/江蘇省/福建省/遼寧省/山東省/黑龍江省/海南省/河北省/吉林省/湖北省/山西省/湖南省/河南省/安徽省/四川省/青海省/江西省/云南省/陜西省/甘肅省/貴州省/北京市/天津市/上海市/重慶市/內(nèi)蒙古自治區(qū)/*/西藏自治區(qū)/寧夏回族自治區(qū)/廣西壯族自治區(qū)。
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9999.00 臺(tái)
產(chǎn)品規(guī)格:
不限
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114821863
公司編號(hào):
14345630
襄陽(yáng)君雷汽車配件有限公司
張磊先生
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