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    齊齊哈爾艾特網(wǎng)能精密空調(diào)型號

  • 作者:北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司 2019-05-16 14:09 714
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    艾特網(wǎng)能模塊化數(shù)據(jù)中心
    細(xì)數(shù)連年來數(shù)據(jù)核心建筑范圍博得的發(fā)達(dá),“模塊化數(shù)據(jù)核心”無疑是一個熱詞匯,實腳挨破了保守機房塵土大、布線混亂、監(jiān)控弱、平安性差等各類缺點,依據(jù)其高性價比、高可用性的建筑形式,贏得了業(yè)界越來越多的承認(rèn)。所謂模塊化數(shù)據(jù)核心是指每個模塊具備獨力的功效、普遍的輸出輸出接口,不共地區(qū)的模塊不妨彼此備份,經(jīng)過相干模塊的陳設(shè)拉攏產(chǎn)生一個完備的數(shù)據(jù)核心。模塊化的方式有許多種,不妨是安排方式和瞅念,也不妨是產(chǎn)物。在模塊化安排方式上,包羅在空間安置上采取模塊化安排,共時數(shù)據(jù)核心各功效體系上也采取模塊化安排,在建筑時可分模塊、分樓層、分期建筑。在產(chǎn)物方式上,數(shù)據(jù)核心模塊化有幾種方式:模塊化產(chǎn)物、微模塊(Micro Module)和集裝箱式數(shù)據(jù)核心。個中,模塊化產(chǎn)物以模塊化UPS、模塊化嚴(yán)密空調(diào)、模塊化布線等為代表;微模塊以機柜微情況為典范,指以若搞機架為基原單元,包括制冷模塊、供配電模塊以及搜集、布線、監(jiān)控、消防在內(nèi)的獨力的運轉(zhuǎn)單元,該模塊全體組件可在工場預(yù)制,并可靈巧摧毀,趕快組建;集裝箱式數(shù)據(jù)核心不妨以為是一種尺度化的、工場預(yù)制和猜嘗試的龐大模塊化數(shù)據(jù)核心產(chǎn)物和處理籌備。
    相較于保守建筑形式,模塊化智能數(shù)據(jù)核心建筑重要有以下幾點辨別:
    保守機房:博業(yè)機房需保溫、防塵、彩鋼板等建筑,造價振奮;淺易機房固然造價矮,但是塵土大、布線混亂、蟲鼠隱患高、無靈驗科學(xué)的籌備;
    作為機房工程建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè),艾特網(wǎng)能模塊化機房順應(yīng)時代發(fā)展的潮流,不斷完善產(chǎn)品線。力求打造高端、智能的艾特網(wǎng)能模塊化機房
    艾特網(wǎng)能模塊化機房
    艾特網(wǎng)能模塊化機房實景

    2、艾特網(wǎng)能模塊化機房建筑周期
    模塊化機房:重要零件工場預(yù)創(chuàng)造,現(xiàn)場僅需簡略組建拼接,無工程化安置,1-2天即可完畢,趕快安置、靈巧擴容。模塊將來的可用性。
    保守機房:空調(diào)先對于房間制冷,再給機柜內(nèi)效勞器制冷,歷程中制冷運用率矮,自爾消逝,能量損壞大,不節(jié)能,PUE值2.5以上;
    4、落噪防輻射
    模塊化機房:全密閉運轉(zhuǎn),靈驗落矮樂音(50dB以下),分隔輻射,人機可相處一室,為管制員供給了健壯平安的處事情況。
    保守機房:不共功效機柜尺寸、臉色各別,外表普遍性差,完全不好看;
    6、安置及售后
    模塊化機房:一個接口,博人趕快贊共,供給更優(yōu)質(zhì)的效勞。
    保守機房:不完備的監(jiān)控訴警管制體系,須要博人值守,機房涌現(xiàn)障礙,無法第偶爾候贏得處置;而且,因為非處事時候無人值守,只可連接舉行搜集、平安置備的閉機、沉開操縱,裝備耗費嚴(yán)沉。
    機房精密(precise)空調(diào)水系統(tǒng)(system)的調(diào)試
    1、冷卻水系統(tǒng)(system)的調(diào)試
    冷卻水系統(tǒng)的調(diào)試在冷卻水系統(tǒng)試運行后期進行。在系統(tǒng)工作正常的情況下,用壓力表測定水泵的壓力,用鉗形電流表測定水泵電機的運轉(zhuǎn)電流,要求壓力和電流不應(yīng)出現(xiàn)大幅波動。
    用流量計對管路的流量進行調(diào)整,系統(tǒng)調(diào)整平衡后,冷卻水流量應(yīng)符合設(shè)計要求,允許偏差為20%,冷卻水總流量測試結(jié)果與設(shè)計流量的偏差不應(yīng)大于10%。
    多臺冷卻塔并聯(lián)運行時,各冷卻塔的進、出水量應(yīng)達(dá)到均衡一致。
    布水器噴嘴前的壓力應(yīng)調(diào)整到設(shè)計值,壓力不足會使水顆粒過大,影響(influence)降溫效果;壓力過大會產(chǎn)生霧化,增加水量消耗。
    2、冷凍水系統(tǒng)(system)的調(diào)試
    啟動冷凍水泵,對管路進行清洗,由于冷凍水系統(tǒng)的管路長而且復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)的清潔度又要求較高,因此,在清洗時要求嚴(yán)格、認(rèn)真,必須反復(fù)多次,直到水質(zhì)潔凈為止。
    水質(zhì)滿足要求后,開啟冷水機組蒸發(fā)器、空調(diào)機組、風(fēng)機盤管的進水閥,關(guān)閉旁通閥,進行冷凍水管路的充水工作。精密空調(diào)與相同制冷量的舒適性空調(diào)機相比,整體機房專用精密空調(diào)機的循環(huán)風(fēng)量約大一倍,相應(yīng)的焓差只有一半,機房專用精密空調(diào)機運行時通常不需要除濕,循環(huán)風(fēng)量較大將使得機組在空氣露點以上運行,不必要像舒適性空調(diào)機那樣為應(yīng)付濕負(fù)荷而不得不使空氣冷卻到露點以下,故機組可以通過提高制冷劑的蒸發(fā)溫度提高機組運行的熱效率,從而提高運行的經(jīng)濟性。根據(jù)經(jīng)驗,顯熱比為1.0的機組的單位制冷量的能耗僅是顯熱比為0.6的機組的60%左右。在充水時,要注意在系統(tǒng)的各個最高點的自動排氣閥處進行排氣。
    充水完成后,啟動冷凍水泵,使系統(tǒng)(system)運行正常。
    用流量計對管路的流量進行調(diào)整,系統(tǒng)平衡調(diào)整后,各空調(diào)機組的冷凍水水流量應(yīng)符合設(shè)計要求,允許偏差為20%,冷凍水總流量測試(TestMeasure)結(jié)果與設(shè)計流量的偏差不應(yīng)大于10%。
    機房精密空調(diào)水冷系統(tǒng)調(diào)試
    制冷壓縮機試運行與調(diào)試
    制冷壓縮機試運轉(zhuǎn)的目的是檢驗壓縮機的裝配質(zhì)量,并使機器的各運動部件初步的磨合,以保證機器正常運行時的良好機械狀態(tài)。制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟,它的正常運轉(zhuǎn)是整個制冷系統(tǒng)正常運行的重要保證。每臺制冷壓縮機在制造廠出廠前雖然均已按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行了出廠試運轉(zhuǎn)。但是由于運輸、存放等原因,對于安裝完畢的壓縮機,在投入正常運轉(zhuǎn)之前,仍先要進行試運轉(zhuǎn),以便為整個系統(tǒng)的試運行創(chuàng)造條件。一般情況下,試運行分三步進行,即無負(fù)荷試車、空氣負(fù)荷試車和制冷劑負(fù)荷試車。
    無負(fù)荷試車
    無負(fù)荷試車亦稱不帶閥無負(fù)荷試車。也就是指試車時不裝吸、排氣閥和氣缸蓋(Cylinder head)。該項試車的目的是巡查除吸、排氣閥外的制冷壓縮機的各運動部件裝配質(zhì)量,如活塞(piston)環(huán)與氣缸套、連桿大頭軸承與曲軸、連桿大頭軸承與活塞銷(Piston Pin)等的裝配間隙是否合理,檢查各運動部件的潤滑情況是否正常。
    空氣負(fù)荷試車
    空氣負(fù)荷試車亦稱帶閥有負(fù)荷試車。該項試車應(yīng)裝好吸、排氣閥和缸蓋等部件??諝庳?fù)荷試車的目的是進一步檢查壓縮機在帶負(fù)荷時各運動部件的裝配正確性,以及各運動部件的潤滑情況及溫升。
    冷劑負(fù)荷試車
    冷劑負(fù)荷試車是在無負(fù)荷試車和空氣負(fù)荷試車合格,并向系統(tǒng)(system)充注制冷劑后進行的,冷劑負(fù)荷試車的目的是檢查壓縮機和整個系統(tǒng)在正常運轉(zhuǎn)條件下的工作性能,是整個制冷系統(tǒng)交付驗收使用前對系統(tǒng)設(shè)計和安裝質(zhì)量的最后一道檢驗程序(procedure)。壓縮機啟動前應(yīng)檢查以下網(wǎng)站內(nèi)容:

      (1)、壓縮機的排氣截止閥是否開啟,除與大氣相通的閥門外,系統(tǒng)中其余的各個閥門是否處于開啟狀態(tài)。

      (2)、打開冷凝器的冷卻(cooling)水閥門,啟動水泵(water pump)。若為風(fēng)冷式冷凝器,則應(yīng)開啟風(fēng)機,并檢查水泵及風(fēng)機工作是否正常。

      (3)、巡查壓縮機曲軸箱油面是否處在正常位置,一般應(yīng)保持在油面指示器的中心線上,若有兩塊示油鏡,應(yīng)在兩塊示油鏡中心線以內(nèi)。

      (4)、如果前階段試車后又檢修電氣與控制線路,還應(yīng)再檢測電氣與控制線路是否正常。并對制冷壓縮機進行點動,觀察壓縮機旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

      (5)、蒸發(fā)器若為冷卻液體載冷劑時,則應(yīng)啟動載冷劑系統(tǒng)。
    壓縮機試運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查的工作

      (1) 巡查電磁閥(指裝有電磁閥系統(tǒng))和膨脹閥是否打開。檢查電磁閥可用手摸電磁閥線圈外殼,若感到發(fā)熱和微小振動,則表明閥已被打開。膨脹閥可觀察閥后的管路是否有正常的結(jié)露(空調(diào))現(xiàn)象,若閥已打開聽見制冷劑的流動聲。

      (2) 油壓力是否正常,沒有卸載裝置的壓縮機,油壓指示值(indicated value)比吸氣壓力高0.05~0.15MPa,帶有能量卸載裝置的壓縮機,油壓指示壓力應(yīng)比吸氣壓力高0.15~0.3MPa。若油壓過低,則應(yīng)查明原因進行調(diào)整。對油壓繼電器(作用:自動調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換電路等作用)的低油壓差做動作試驗,當(dāng)達(dá)到油壓差下限值時油壓差繼電器是否動作來檢查。

      (3) 巡查高低壓繼電器(作用:自動調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換電路等作用)動作的靈敏度。高壓繼電器進行壓力控制試驗,將排氣閥逐漸關(guān)小,使排氣壓力逐漸升高,檢查高壓繼電器動作時的壓力是否與要求的壓力相符,若不相符,則進行調(diào)整直到與要求的值相符為止。低壓繼電器進行壓力控制試驗,將吸氣閥之間關(guān)小,使吸氣壓力逐漸下降,檢查低壓繼電器動作時的壓力是否與要求的壓力相符,若不相符,則應(yīng)進行調(diào)整,直到與要求的值相符為止。

      (4)、檢查壓縮機的吸、排氣壓力和溫度是否在正常范圍。精密空調(diào)指能夠充分滿足機房環(huán)境條件要求的機房專用精密空調(diào)機(也稱恒溫恒濕空調(diào)),是在近30年中逐漸發(fā)展起來的一個新機種。與相同制冷量的舒適性空調(diào)機相比,整體機房專用精密空調(diào)機的循環(huán)風(fēng)量約大一倍,相應(yīng)的焓差只有一半,機房專用精密空調(diào)機運行時通常不需要除濕,循環(huán)風(fēng)量較大將使得機組在空氣露點以上運行,不必要像舒適性空調(diào)機那樣為應(yīng)付濕負(fù)荷而不得不使空氣冷卻到露點以下,故機組可以通過提高制冷劑的蒸發(fā)溫度提高機組運行的熱效率,從而提高運行的經(jīng)濟性。如排氣溫度過高會使?jié)櫥吞?C)化分解,造成結(jié)碳,使閥片關(guān)閉不嚴(yán),降低壓縮機的容積效率,并縮短閥片的使用的時長,加快氣缸與活塞的磨損。

      (5)、檢查油分離器的自動回油是否正常。一體化機柜一般用在網(wǎng)絡(luò)布線間、樓層配線間、中心機房、數(shù)據(jù)機房、控制中心等。機柜一般分為服務(wù)器機柜、網(wǎng)絡(luò)機柜、控制臺機柜等。機柜按構(gòu)件的承重、材料及其制造工藝的不同,可分為型材和薄板兩種基本結(jié)構(gòu)。正常情況下,自動回油會周期性的開啟和關(guān)閉,若用手摸回油管,有時冷時熱的感覺(當(dāng)浮球閥開啟時,油流回曲軸箱,回油管就發(fā)熱,否則就發(fā)冷)。若發(fā)現(xiàn)回油管長時間不發(fā)熱或長時間發(fā)熱,就表示回油管有阻塞或浮球閥失靈等故障,應(yīng)及時檢查排除。

      (6)、聽壓縮機運轉(zhuǎn)的聲音。正常運轉(zhuǎn)時,除有進、排氣閥片發(fā)出清晰均勻的起落聲外,氣缸(壓縮空氣)、活塞、連桿及軸承(bearing)等部件不應(yīng)有雜音,否則應(yīng)停機,并及時排除故障(fault)。

      (7)、檢查壓縮機能量調(diào)節(jié)裝置動作的靈敏程度。

      (8)、檢查整個系統(tǒng)的管路和閥門,是否存在泄漏處?;钊街评鋲嚎s機制冷劑試運轉(zhuǎn)的時間不應(yīng)少于24h(連續(xù)運轉(zhuǎn)),每臺累計運轉(zhuǎn)不得少于45h。
    制冷系統(tǒng)充注制冷劑
    制冷系統(tǒng)(system)首次充注制冷劑是在排污、氣密性試驗、檢漏、抽真空試驗合格后進行的。
    當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足時也必須向系統(tǒng)內(nèi)補充添加制冷劑。因此,充注制冷劑分為首次充注和補充添加兩種情況。系統(tǒng)充注制冷劑的多少,不但與系統(tǒng)的大小有關(guān),還與設(shè)備的形式和制冷劑的種類等因素有關(guān),所以系統(tǒng)充注制冷劑的多少應(yīng)按已安裝的設(shè)備和管路的總長度通過(tōng guò)計算求出,然后在計算的基礎(chǔ)上,通過逐步調(diào)試才能最終確定。一般空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷劑充注量和補充量按說明書規(guī)定執(zhí)行。
    艾特網(wǎng)能模塊化機房
    綜上所述,艾特網(wǎng)能模塊化機房的形式相較保守建筑形式具備了千萬于上風(fēng),在滿腳客戶交易需要的共時,也發(fā)明了更多價格,成為將來數(shù)據(jù)核心建筑形式的新尺度與目標(biāo)標(biāo)。暫時,模塊化數(shù)據(jù)核心已在培養(yǎng)、金融、稅務(wù)、電力、衛(wèi)生體系、當(dāng)局廳局、中小企業(yè)等諸多范圍贏得廣大運用;將來,也將連接開墾更多元化的場景,滿腳更多行業(yè)的運用需要!

    作為時代先進的產(chǎn)物--數(shù)據(jù)中心,艾特網(wǎng)能模塊化機房是你絕佳的選擇。產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。艾特網(wǎng)能模塊化機房建設(shè)周期短,維護成本低。
    齊齊哈爾艾特網(wǎng)能精密空調(diào)型號
    一般規(guī)范機房專用空調(diào)機組,在裝置前,先按機組底部面積尺度制造一個底座架子,底座架與地外表觸摸部位應(yīng)加橡膠減振墊,下送風(fēng)機組底座架上外表高度應(yīng)比機房防靜電地板上外表高度略低,這樣才干確保風(fēng)機送風(fēng)到地板下面,而不會因機組底架過高漏風(fēng)。
    齊齊哈爾艾特網(wǎng)能精密空調(diào)型號
    選用高效比空調(diào)是數(shù)據(jù)中心節(jié)能的要害,這些精密空調(diào)設(shè)備要能夠依據(jù)機房內(nèi)熱負(fù)荷的改變,主動操控機組中空調(diào)機的運轉(zhuǎn)數(shù)量,在熱負(fù)荷不高的情況下,應(yīng)該削減空凋運轉(zhuǎn)的數(shù)量,以到達(dá)節(jié)能的意圖。此外,必定要防止同一機房內(nèi)多臺空調(diào)機處于相反的運轉(zhuǎn)狀況,如制冷/加熱、加濕/除濕)。
    齊齊哈爾艾特網(wǎng)能精密空調(diào)型號
    機房專用空調(diào)機組裝置質(zhì)量的好環(huán),將直接影響機組日后的長期安穩(wěn) 運轉(zhuǎn),因而,機組的裝置作業(yè),有必要由廠家派遣的裝置隊或廠家認(rèn)可的施工單位來完結(jié),以確保機組的裝置質(zhì)量。各廠家在隨機材料里一般都提供了具體的裝置闡明 手冊,用戶可依據(jù)裝置手冊監(jiān)督裝置施工單位的作業(yè)狀況。下面就對機房專用空調(diào)機組的裝置狀況做簡略的介紹。
    高效EC風(fēng)扇系統(tǒng),即電子有源換向直流風(fēng)扇,具有出色的外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),電氣性能和出色的調(diào)速性能。與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)扇相比,它可以節(jié)省30%以上的能量。對于下部供氣空調(diào),可以將EC風(fēng)機下沉的規(guī)劃與傳統(tǒng)的規(guī)劃方法進行比較,以防止機組的風(fēng)阻;一起,供應(yīng)空氣的過程可以防止垂直向下的空氣供應(yīng)然后轉(zhuǎn)向水平方向。能量消失了??傊?,與設(shè)備中的EC風(fēng)扇相比,沉沒的EC風(fēng)扇可以進一步節(jié)省20%。
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