銀川奧迪，奔馳，保養(yǎng)哪個(gè)車維修成本更高？銀川凱恩寶汽車維修廠口碑贏得消費(fèi)者信賴！凱恩寶作為汽車維修保養(yǎng)行業(yè)的一份子，在近幾個(gè)月已經(jīng)在銀川小有名氣，凱恩寶成員全部都是九零后有干勁的小伙子，每一位車主看著這些小伙子的變現(xiàn)，不禁贊嘆著他們的干勁與服務(wù)的周到

預(yù)防車輛漏油措施

1.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

3.及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位(如油封、O型圈)會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

4.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

5.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高；車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)”，疏通通氣孔。在車輛的使用中，往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。

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在夏天炎炎的烈日下，行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，再時(shí)不時(shí)地遇到交通堵塞，稍不注意，汽車“中暑”就會(huì)發(fā)生。讓引擎過(guò)熱的原因很多，當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，試著檢查下列建議事項(xiàng)：

1.節(jié)溫器阻滯：

節(jié)溫器無(wú)法正常開(kāi)關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同，造成故障原因。

2.風(fēng)扇問(wèn)題：

風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，無(wú)法正常降溫。

3.冷卻劑外漏：

冷卻系統(tǒng)的管子若有破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運(yùn)作；這樣的情形只要換條新管就能改善。

4.散熱器蓋子：

如果散熱器的蓋子壓力不一，會(huì)造成彈簧松動(dòng)，蓋口無(wú)法緊密閉和。

5.排氣：

三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過(guò)熱。

6.水泵：

長(zhǎng)期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落；唯.一的解決方法就是換新水泵

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?平常行車中，手剎的使用率是很高的，但手剎并不是萬(wàn).能.保.險(xiǎn)”，它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車主應(yīng)該定期對(duì)手剎進(jìn)行維護(hù)檢查。

　 ?shohu先，確定手剎手柄的工作位置。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)手柄拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置。應(yīng)該先找出這個(gè)工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定，一般５～７格之間是正常的位置。

　　然后檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動(dòng)踏板，掛空擋，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，如果汽車沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好。

　　檢查手剎的靈敏度，這一點(diǎn)對(duì)坡起非常重要。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不夠理想，可以通過(guò)調(diào)節(jié)手剎的拉線來(lái)解決。

剎車系統(tǒng)檢查

剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)常常被車主所忽視，這樣很有可能因突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈。一個(gè)好的剎車系統(tǒng)能夠在旅途中為您保駕護(hù)航。如果旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴(yán)重磨損了剎車系統(tǒng)，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)出“嘶嘶”異響時(shí)應(yīng)馬上到店維修。

檢測(cè)輪胎

無(wú)論新車還是舊車，輪胎都是自駕游過(guò)程中zui容易出問(wèn)題的部件。應(yīng)配備汽車急救工具，如便攜式充氣泵等，萬(wàn)一出現(xiàn)氣壓不夠或漏氣現(xiàn)象時(shí)以作不時(shí)之需。除此之外，還要做好備胎的檢測(cè)，往往容易被車主忽視其質(zhì)保期，以為備胎一直都是完好的，從而不加理會(huì)。